伊朗油輪在沙特港口外遭受恐襲,泄露大量原油

10月11日伊朗一艘游輪在據(jù)沙特西部吉達港97公里處爆炸。根據(jù)伊朗媒體最先報道稱,這艘船名為“Sinopa”號,不過后來證實這艘船為“Sabiti”號,其隸屬伊朗國家石油公司(HIOC)。目前該油輪的兩個儲油罐已經(jīng)損壞,并導致原油溢出,從最新的消息來看,漏油的情況已經(jīng)被控制,但是仍然造成了污染。那么污染的治理工作將會由誰承擔呢?

(事發(fā)區(qū)域)

由于船只爆發(fā)發(fā)生在紅海海域,而且從與吉達港97公里距離來看,該游輪應該行駛在紅海中心國際航道上,因為吉達該出海域的寬度不過190公里。由于沙特和對岸的蘇丹都簽署了《聯(lián)合國海洋法公約》,其位于沙特的專屬經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi),所有污染的治理工作將會有沙特和蘇丹來承擔,具體將會有兩國協(xié)商決定。不過事件沙特主動承擔的可能性會更大一些,畢竟財大氣粗,而且還是阿拉伯世界的領袖。若沙特承擔,那么其將根據(jù)該國《環(huán)境保護法》28條的規(guī)定,就事故污染問題追求責任方(伊朗國家石油公司)相關民事賠償。

(Sabiti號)

有關于爆炸的問題,現(xiàn)在眾說紛紜,而且伊朗方面給出的回應十分矛盾。伊朗媒體最初援引伊朗國家郵輪公司(HITC)公共關系部門的負責人薩希卜·薩德吉的話稱,這艘油輪是被兩枚導彈擊中的,而且導彈很有可能來自沙特。然而后來HITC方面否認了這一說法,并表示目前事件仍然在調(diào)查之中,油輪并未起火,運營方面說法明顯前后不一。伊朗官方在事件發(fā)生前后,并未將游輪爆炸漏油的責任歸咎給任何一方。這可能是迫使HITC改口的主要原因。

(當天油輪的視頻截圖)

很顯然伊朗并不想將事件影響擴大化,因為在沒有真憑實據(jù)的情況下稱油輪是遭到導彈襲擊無異于是在對沙特進行挑釁,而且會使得自身的處境更加艱難。眾所周知目前伊朗正在遭受美國的制裁,很難再進行石油貿(mào)易。而伊朗卻一直都需要向敘利亞提供石油補給,之前伊朗游輪格雷斯-1號被英屬直布羅陀扣押就是因為其涉嫌向敘利亞運送原油的原因。然而當遞交書面保證后,格雷斯-1號仍然將原有偷運到了敘利亞塔爾圖斯港。這次“Sabiti”號走紅海其目的地仍然可能是敘利亞,這艘船在發(fā)生爆炸時,并未有按照國際海事規(guī)范,開啟船只自動識別系統(tǒng)AIS。之所以這樣主要是因為偷運,不想太過招搖,讓人知道。生怕會遭到美國和沙特的攔截。

(沙特與伊朗角力)

那么這件事會有什么結(jié)果呢?結(jié)果可能是伊朗不得不被沙特好好宰一頓。由于在航線上出事,而且還是沙特專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi),沙特可能會對船只進行強制扣留。這艘船將可能會遭到起訴,要負擔污染治理的相關費用。船只??亢途S修也需要交錢,而且錢絕對不會少。在今年4月伊朗游輪“Happiness-1”號,在吉達水域附近因為發(fā)動機出現(xiàn)故障,失去了控制,伊朗方面稱是船艙進水所致。船只不得不??考?a href='/jingdian/92354' target=_blank>大港進行修理,? ??朗每天需要繳納20萬美元的相關費用,最后船修好后總共繳納了1000萬美元,才被放走。這樣一看沙特還真有可能是襲擊策劃者,其抓住伊朗的把柄進行敲詐,為上個月兩處石油設施遭襲討要損失費,而事件短期內(nèi)是不會得到妥善解決的。

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從目前掌握的情況來看,沙特和伊朗政府并不會一同合作處理油輪遇襲后帶來的環(huán)境危機。

更何況事發(fā)地區(qū)是在沙特的吉達海域,沙特方面希望獨立處理善后工作,他們并不希望伊朗過多的參與后事。比起處理環(huán)境污染,人們更關心這次油輪遇襲會不會給中東地區(qū)的和平形勢帶來挑戰(zhàn),引發(fā)一場新的戰(zhàn)爭。

(薩比號油輪)

據(jù)伊朗法爾斯通訊社10月11日報道稱,一艘運載著大量石油的伊朗油輪在沙特吉達海域突然發(fā)生了火災,大火熊熊燃燒。該油輪的兩個儲油罐被摧毀,船員們立即對油輪進行滅火工作。這艘油輪是隸屬于伊朗國家石油公司的“薩比”號,根據(jù)伊朗國家石油公司的說法,這艘油輪的火情已經(jīng)得到了控制,目前局勢穩(wěn)定,沒有任何船員受傷。

在油輪遇襲后,薩比號的船員和伊朗石油公司,伊朗外交部均宣稱可能遭到了導彈襲擊,而襲擊薩比號油輪的2枚導彈極有可能來自沙特阿拉伯王國。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng),阿布哈茲新聞社也認同了這種說法。而沙特政府則指責薩比號的船員以及伊朗政府在說謊,堅決否認與此事有關。

(薩比號油輪)

實際上,伊朗油輪遇襲后,人們最關心的是這場襲擊會不會引發(fā)一場戰(zhàn)爭。在過去的一系列沖突中,從富查伊拉港運油船被襲事件,阿曼灣事件到巴格達綠區(qū)事件,大家都是在指責伊朗襲擊了外國商船,認為伊朗是幕后黑手。這還給美國,沙特,英國組建波斯灣護航艦隊提供了借口,讓是否發(fā)動戰(zhàn)爭的主動權掉在了美國和海灣國家的手中。

此次薩比號油輪遇襲則將是否開戰(zhàn)的抉擇擺到了伊朗手中。似乎是有人在挑釁伊朗,希望伊朗因此對沙特及其盟友實施報復,甚至開戰(zhàn)。他們想通過一場襲擊刺激伊朗的主戰(zhàn)派勢力,破壞海灣地區(qū)的和平形勢。

襲擊還導致油價出現(xiàn)了上漲,這對于沙特來說非常有利。在事情發(fā)生后,伊朗加劇了對沙特的不信任感,因此雙方很難在油輪遇襲上達成共識。

(伊朗油輪遇襲)

伊朗政府在此次波斯灣危機中的態(tài)度和立場很明確,那就是盡力維持和平局勢,只有在得到有力證據(jù)的情況下,伊朗才會做出反擊。伊朗并不會因此上當,盲目地與沙特,美國爆發(fā)戰(zhàn)爭。

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