去西沙旅游

西沙群島，到目前為止西沙是不支持自由行的，要去西沙的話，有只有參加旅行社跟郵輪，要不然的話可以跟俱樂部一起去參加戶外行程。

一般情況下，坐郵輪的話，推薦：長樂公主號、南海之夢，時間都是五天四夜，偏向于觀光，價格的話在4000到20000不等，如果想要浮潛、深潛、海釣的話都是自費（裝備不用自己帶，但是個人覺得，如果真的要玩潛水的話，呼吸管之類的東西，還是自己帶靠譜一點，釣具船上有的），住的話是在船上。

跟俱樂部的話，推薦四季休閑戶外運動俱樂部，時間的話8到14天不等，可以根據自己的時間來決定，價格倒是一樣的12000，屬于非常深度的行程?？梢?a href='/luying/' target=_blank>露營、浮潛、海釣，燒烤（自己抓的海鮮或者是魚），露營、浮潛的裝備需要自己帶，漁具船上有釣個幾十斤的不成問題，去的島嶼也可以根據但是得一個情況而定（軍事島嶼除外，還有就是要看天氣、潮汐等等問題）

個人不建議漁船出行，漁船一般情況下就是300噸左右，一方面是很容易暈船， 另一方面是安全問題，畢竟300噸和20000多噸還是有區(qū)別的

到西沙有兩種交通工具可供選擇：天上飛的，一種是飛機；海上游的，一種是輪船。如果你沒關系，如果你不是政府高要，請不要想第一種方式，普通考察者很難有機會坐上飛機到永興島，它是國家高級官員到西沙視察和島上要員的交通工具。一般人上島就只能乘船了，而乘船又分為正規(guī)方式和非常渠道兩種：正規(guī)方式乘坐往返于海南島文昌市的清瀾港與西沙群島的永興之間的瓊沙3 號客貨船；另一種是在文昌或瓊海包當地漁民的漁船去，費用是貴了點，但多人分攤也就不是問題了，但這其中的體驗不是乘瓊沙3 號所能比的。 停泊在西沙的瓊沙3 號但后一種方式去西沙潛在的危險性太大，在如今 生命第一，自由第二，金錢第三的社會里，我們還是選擇比較保險的方式去吧，建議還是乘坐瓊沙3 號吧！瓊沙3 號絕大多數人的西沙之旅都必須要從一艘叫瓊沙3 號的客貨輪船開始。來往海南與西沙的客貨輪是在上世紀70 年代末正式通航的，當時擔負首航任務的客貨船是瓊沙3 號的前任--2000 噸的 瓊沙號，瓊沙號在海上航行了13 個小時，終于到達永興島碼頭，島上的官兵從此能按時吃上了隨船而來的新鮮蔬果，也從此能夠坐上平穩(wěn)的大輪船往返于海南島與永興島了。 瓊沙3 號每次乘船的人都會有一百多人，對瓊沙3 號超員的情況大家也都見怪不怪了，沒有艙位的人上船后都會自行在船上取出老早就準備好的草席占個位置或躺或坐，甲板上、通道上都坐滿了人，要上一次廁所或取一次開水就像是要從萬馬千軍中穿行。? ??個月都有那么多的人往返于西沙與海南島之間，這其中包括了永興島上的官兵，西、中、南沙工委會和辦事處的工作售貨員人員，島上的漁民，還有為建設永興島而默默無聞地貢獻勞力的民工，他們回一次家都非常的不容易，在這個四周環(huán)海的小島上，瓊沙3 號是與家聯系的唯一媒介。西、南、中沙群島上的人們都把瓊沙3 號稱作生命線，因為它的到來就意味著有許多新鮮的到來：新鮮的蔬菜、新鮮的肉類、新鮮的事物，還有新鮮的面孔。瓊沙3 號上的船員都很熱情，船長、政委、輪機長這些人都和藹可親，因為船上常常超員，每次出航時，在他們的房間里都會有三五個人打地鋪，但他們毫無怨言，仍然一如既往地站在自已的崗位上。 船上最辛苦的應該數炊事員，無論船怎么顛，無論他暈不暈船，他都會為船員們做好一日三餐，不要以為這樣很簡單，只要在船上顛簸一晚試試個中滋味，就能體會到他的偉大。聽說炊事員與船上的大副、三副都是曾經參加過 1974 年西沙海戰(zhàn)的老民兵，實在讓人敬佩。瓊沙3 號是西、南、中沙群島的補給船，島上幾乎所有生活用品、郵件等都是依靠瓊沙3 號來傳載的。瓊沙 3 號目前每個月往返2 次，但因為西沙的天氣不穩(wěn)定，這個時間表是沒有定死的，確切的開船時間一般在開船前一晚才定下來。對島上的所有人來說，這一切已經習以為常，但對上島旅游的人影響就大了，因此，以旅游為目的到西沙的人還十分少。 文昌清瀾港距永興島184 海里，輪船需行駛15 個小時。在通常情況下， 瓊沙3 號都會選擇在下午5~6 點左右開船，因為船上不對乘客提供飯食，為了避免乘客在船上進餐的不方便，船在傍晚就能讓乘客吃過晚餐才上船，上船后睡一覺就能到永興島了。這樣做一來可以減低乘客暈船的痛苦，二來也能減少在途中制造方便面袋、飲料瓶等海洋垃圾的機會。目前瓊沙3 號的船票是不賣給普通游客的，所有要到西沙去的人只能是通過特定的單位安排，以考察者的名義踏上西沙，而且考察者也只限于中國公民。 想以考察者的身份乘上瓊沙3 號目前有兩個途徑，一是通過委托開辦西沙考察的旅行社辦理；二是去西南中沙群島開發(fā)建設總公司直接聯系報名。兩者的費用及各項安排都是一樣的，所不同的只是旅行社最后還是把你的資料轉交給西南中沙群島開發(fā)建設總公司。