輕軌1.2.3號(hào)線上的旅游景點(diǎn) 三號(hào)線周邊景點(diǎn)
1. 三號(hào)線周邊景點(diǎn)
地鐵3號(hào)線共23個(gè)站，要是說(shuō)好玩的應(yīng)該是青秀山了，5A級(jí)景區(qū)，風(fēng)景優(yōu)美，空氣清新，有玫瑰園，蘭園，桃花園，多種名貴植物，寬闊的游玩空間。
市博物館，參觀八桂的特色珍貴收藏，五象湖的風(fēng)景也不錯(cuò)，這些都可以去看看。
2. 三號(hào)線沿途景點(diǎn)
三號(hào)線龍洞站附近的花海，龍洞山，孟家莊站的孟家水庫(kù)，奧體中心站的奧體中心，二號(hào)線的老屯站的濟(jì)南森林公園，二環(huán)西路站的宜家，迪卡儂，，山東國(guó)際會(huì)展中心。
3. 三號(hào)線周邊景點(diǎn)介紹
乘坐南寧地鐵1號(hào)線轉(zhuǎn)乘南寧地鐵三號(hào)線，在金湖廣場(chǎng)站轉(zhuǎn)乘。
乘坐南寧地鐵1號(hào)線，車(chē)在金湖論站仃靠后，下車(chē)參照站內(nèi)地面提示和掛牌提示，朝三號(hào)地鐵仃車(chē)樓層候車(chē)，然后聽(tīng)廣播指引，選擇出行的方向等待車(chē)的到達(dá)，大概等1一2分鐘就能順利乘坐上地鐵三號(hào)線，轉(zhuǎn)乘成功了。
4. 地鐵三號(hào)線有什么景點(diǎn)
青島地鐵3號(hào)線連接青島站與青島北站兩個(gè)火車(chē)站，途經(jīng)棧橋、青島中山公園、八大關(guān)、五月的風(fēng)等著名地標(biāo)，串聯(lián)起中山路商圈、香港中路商圈、新都心商圈、李村商圈等多個(gè)商業(yè)區(qū)。
青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點(diǎn)之一，是國(guó)務(wù)院于1982年首批公布的國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū) 。
5. 3號(hào)線沿線景點(diǎn)
是有的，只不過(guò)由于各種原因，規(guī)劃調(diào)整了，所以建設(shè)的比較晚而已。北京地鐵3號(hào)線是已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)的橫貫北京東西地鐵大動(dòng)脈。受北京地鐵6號(hào)線調(diào)整走向的多次調(diào)整影響，北京地鐵3號(hào)線原有規(guī)劃被擱置。北京地鐵3號(hào)線西起海淀田村，東至朝陽(yáng)東壩。沿線連接田村、八里莊、甘家口、展覽路、金融街、中心城、東風(fēng)、東壩等城市重點(diǎn)居住及功能區(qū)。線路全長(zhǎng)35.1公里，全部為地下線。設(shè)車(chē)站27座，其中換乘車(chē)站16座。2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。北京3號(hào)線2016年開(kāi)工。3號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約22公里，全部為地下線，設(shè)站15座。 在舊有規(guī)劃中，北京地鐵11號(hào)線即為已建設(shè)完成的10號(hào)線2期巴溝村、公主墳、勁松段中的巴溝、公主墳、宋家莊部分和西山線? ??起訖點(diǎn)分別為宋家莊和香山，規(guī)劃調(diào)整后地鐵11號(hào)線已經(jīng)取消，合并為10號(hào)線。地鐵10號(hào)線2期已經(jīng)于2013年5月5日完工，與10號(hào)線一期形成北京第二個(gè)地鐵環(huán)線。 根據(jù)《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃線網(wǎng)初步方案(2011-2020)--中心城地區(qū)地鐵網(wǎng)》，新規(guī)劃的北京地鐵11號(hào)線脫胎于原L3線規(guī)劃 是介于7、14號(hào)線之間的又一條東西向主干線 全長(zhǎng)36km 設(shè)28座車(chē)站及一個(gè)車(chē)輛段、一個(gè)停車(chē)場(chǎng)北京地鐵12號(hào)線起點(diǎn)海淀五路居站，經(jīng)四季青橋-遠(yuǎn)大路-(沿北三環(huán))-太陽(yáng)宮-酒仙橋東部。計(jì)劃2015年底正式開(kāi)工建設(shè)，2020年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。三環(huán)上與現(xiàn)有線路車(chē)站形成換乘。然后在三元橋換乘10號(hào)線，隨后到達(dá)四元橋，后在高家園站換乘14號(hào)線，終點(diǎn)設(shè)在酒仙橋東部的萬(wàn)紅路東口(孫家村)至環(huán)行鐵道一帶。
6. 地鐵3號(hào)線附近的旅游景點(diǎn)
接軌，地鐵三號(hào)線將在水流路與地鐵十號(hào)線換乘。
目前地鐵3號(hào)線二期工程（保稅區(qū)-水流路；魚(yú)化寨-昆明池），將向北延伸一站，與地鐵10號(hào)線在水流路實(shí)現(xiàn)換乘；向西南延伸5站至昆明池北岸。
地鐵三號(hào)線現(xiàn)在是從保稅區(qū)到魚(yú)化寨。西安地鐵10號(hào)線一共17地鐵站，分別為水景公園、杏王村、榆楚、榆楚西、涇環(huán)北路、桑家村、繩劉村、涇渭、水流路、杏渭路、未央湖、東風(fēng)路、西安工大·武德路、紅旗、團(tuán)結(jié)村、環(huán)園中路、楊家莊。
7. 三號(hào)線周邊景點(diǎn)有哪些
南京地鐵3號(hào)線沿線景點(diǎn)：
【五塘廣場(chǎng)站】：
地址：棲霞區(qū)佛靈門(mén)路與永濟(jì)大道交匯處東南200米
票價(jià)：全價(jià)票30元，優(yōu)待票15元
購(gòu)票入口：點(diǎn)此購(gòu)買(mǎi)
長(zhǎng)江觀音景區(qū)緊鄰長(zhǎng)江，東西方向呈線形布局，著名景點(diǎn)有觀音閣、頭臺(tái)洞、二臺(tái)洞和三臺(tái)洞，是中國(guó)長(zhǎng)江沿線第一個(gè)以觀音文化為主題的景區(qū)。
【南京站】：
神策門(mén)公園
地址：玄武區(qū)龍?bào)绰?號(hào)
門(mén)票：免費(fèi)
神策門(mén)是南京明城墻十三座內(nèi)城門(mén)之一，又稱(chēng)和平門(mén)，位于南京市玄武區(qū)中央門(mén)以東、南京火車(chē)站以西，是南京明城墻保存最為完整的一座，也是所有城門(mén)中唯一保留有民國(guó)以前鏑樓的城門(mén)。神策門(mén)是南京明城墻中唯一的外甕城城門(mén)。
【南京林業(yè)大學(xué)·新莊站】：
玄武湖公園
地址：玄武區(qū)玄武巷1號(hào)
門(mén)票：免費(fèi)
玄武? ?景區(qū)地理位置優(yōu)越，景區(qū)總面積5.13平方公里，其中湖面積3.78平方公里，陸地面積1.35平方公里。湖中分布著各具特色的五塊綠洲，歷史人文古跡薈萃。環(huán)洲因洲形屈曲、環(huán)抱櫻洲而得名，洲上古跡眾多，童子拜觀音石、郭璞墩、喇嘛廟最為著名。櫻洲因昔日櫻桃遍布洲上而得名。梁洲因紀(jì)念梁昭明太子而命名，神廟、覽勝樓、友誼廳、明代黃冊(cè)庫(kù)遺址文化展館等古跡新景匯集于此。菱洲因曾盛產(chǎn)菱角而稱(chēng)之。翠洲因洲上修竹亭亭，翠色浮空，故名翠洲。
【雞鳴寺站】：
古雞鳴寺
地址：玄武區(qū)雞鳴寺路1號(hào)
票價(jià)：10元/人，門(mén)票內(nèi)包含三炷香。
購(gòu)票方式：現(xiàn)場(chǎng)掃碼購(gòu)票，線上購(gòu)票。（點(diǎn)此進(jìn)入購(gòu)票入口）
雞鳴寺位于南京市玄武區(qū)雞籠山東麓山阜上，又稱(chēng)古雞鳴寺，始建于西晉永康元年（300年），是南京最古老的梵剎和皇家寺廟之一，自古有“南朝第一寺”、“南朝四百八十寺”之首的美譽(yù)。
【大行宮站】：
地址：玄武區(qū)長(zhǎng)江路292號(hào)
票價(jià)：成人票35元
購(gòu)票入口：點(diǎn)此進(jìn)入
南京總統(tǒng)府現(xiàn)在已成為近代史博物館，已有600多年的歷史。1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)至1949年人民解放軍占領(lǐng)南京的100多年里，這里多次成為中國(guó)政治軍事的中樞、重大事件的策源地，中國(guó)一系列重大事件或在這里發(fā)生，或與這里密切相關(guān)，一些重要人物都在此活動(dòng)過(guò)。南京解放后的近50年中，總統(tǒng)府一直作為機(jī)關(guān)的辦公場(chǎng)所。
地址：南京市玄武區(qū)漢府街18號(hào)-1
門(mén)票：免費(fèi)
中國(guó)共產(chǎn)黨代表團(tuán)梅園新村紀(jì)念館是中國(guó)革命紀(jì)念博物館，1954年籌建，1960年起內(nèi)部開(kāi)放。文化大革命期間，原址封閉。1977年11月，重新對(duì)外開(kāi)放。
地址：玄武區(qū)長(zhǎng)江路123號(hào)
票價(jià)：30元/人
購(gòu)票入口：點(diǎn)此購(gòu)買(mǎi)
江寧織造博物館位于南京大行宮地區(qū)，是在清朝江寧織造遺址上建造的一座現(xiàn)代博物館，由著名建筑學(xué)家、兩院院士吳良鏞先生擔(dān)綱設(shè)計(jì)。建筑整體風(fēng)格取中國(guó)山水畫(huà)中深遠(yuǎn)、高遠(yuǎn)、平遠(yuǎn)之意境，將北高南低的建筑群盡可能用園林手法加以覆蓋。
地址：南京市玄武區(qū)長(zhǎng)江路302號(hào)
票價(jià)：30元
購(gòu)買(mǎi)入口：點(diǎn)此進(jìn)入
六朝博物館由世界華人建筑師貝聿銘之子貝建中及其團(tuán)隊(duì)擔(dān)綱設(shè)計(jì)。于2014年8月建成開(kāi)放，是國(guó)內(nèi)目前展示六朝文物最全面的遺址博物館，也是反映六朝歷史文化最系統(tǒng)的專(zhuān)題博物館。
地址? ??玄武區(qū)長(zhǎng)江路333號(hào)（新）、玄武區(qū)長(zhǎng)江路266號(hào)（老）
門(mén)票：免費(fèi)
江蘇省美術(shù)館同時(shí)擁有新、老兩個(gè)場(chǎng)館，都位于南京市玄武區(qū)長(zhǎng)江路，東西相距不到500米，建筑面積共計(jì)40000平方米。江蘇省美術(shù)館陳列館(老館)的定位主要為打造成藝術(shù)博物館的概念，以自主策劃的經(jīng)典展覽為主。新館將以打造現(xiàn)代美術(shù)館為目標(biāo)，利用館藏資源推出江蘇省美術(shù)館自主策劃的、能夠在全國(guó)美術(shù)界有影響力的品牌展覽，聚焦于立足江蘇、面向全國(guó)，引進(jìn)記錄當(dāng)代美術(shù)現(xiàn)象的、具有典型性的名家展覽，以展覽和典藏的方式記錄時(shí)代發(fā)展的印跡。
【常府街站】：
鄭和公園
門(mén)票：免費(fèi)
南京鄭和公園位于南京市秦淮區(qū)太平南路的中段東側(cè)，始建于1953年， 原名太平公園，1985年5月3日為紀(jì)念鄭和下西洋580周年而更名為鄭和公園。鄭和公園占地2.2公頃，建筑面積2100平方米。
【夫子廟站】：
夫子廟
地址：秦淮區(qū)貢院街152號(hào)
門(mén)票：街區(qū)免費(fèi)，部分景點(diǎn)需單獨(dú)購(gòu)票
南京夫子廟秦淮風(fēng)光帶是一座集自然風(fēng)光、山水園林、廟宇學(xué)堂等為一體的國(guó)家AAAAA級(jí)旅游區(qū)，景區(qū)以夫子廟古建筑群為中心，以十里內(nèi)秦淮河為軸線，東起東水關(guān)公園，西至西水關(guān)公園（今水西門(mén)）。核心區(qū)域景點(diǎn)有夫子廟大成殿、南京中國(guó)科舉博物館、李香君故居陳列紀(jì)念館、王謝故居、烏衣巷、桃葉渡等。
【武定門(mén)站】：
地址：秦淮區(qū)夫子廟白鷺村1號(hào)
門(mén)票：免費(fèi)，燈會(huì)期間收費(fèi)
白鷺洲公園，位于南京城東南隅，是南京城南地區(qū)最大的公園，該園在明朝永樂(lè)年間是開(kāi)國(guó)元?jiǎng)字猩酵跣爝_(dá)家族的別墅，故稱(chēng)為徐太傅園或徐中山園。天順年間，在園內(nèi)建有鷲峰寺，煙火鼎盛一時(shí)。至正德年間，徐達(dá)后裔徐天賜將該園擴(kuò)建成當(dāng)時(shí)南京“最大而雄爽”的園林，取名為東園。該園成為園主與王世貞、吳承恩等許多著名文人詩(shī)酒歡會(huì)的雅集之所。明武宗南巡時(shí)，曾慕名到該園賞景釣魚(yú)。
老門(mén)東
地址：秦淮區(qū)夫子廟街道剪子巷54號(hào)
門(mén)票：免費(fèi)
老門(mén)東歷史文化街區(qū)北起長(zhǎng)樂(lè)路、南抵明城墻、東起江寧路，西到中 華門(mén)城堡段的內(nèi)秦淮河。歷史上的老城南是南京商業(yè)及居住最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，如今按照傳統(tǒng)樣式復(fù)建傳統(tǒng)中式木質(zhì)建筑、馬頭墻，集中展示傳統(tǒng)文化，再現(xiàn)老城南原貌。
巴黎輕軌周邊景點(diǎn) 巴黎地鐵線路 輕軌
1. 巴黎地鐵線路
法國(guó)有地鐵的城市有六個(gè)：巴黎、里爾、里昂、馬賽、圖盧茲和魯昂。
巴黎第一條地鐵是1900年開(kāi)通，是最早修建地鐵城市之一。為世界博覽會(huì)舉行而修建。到21世紀(jì)巴黎已經(jīng)有14條線，即將延伸至戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。垍頭條萊
馬賽地鐵是法國(guó)東南部城市馬賽的城市軌道交通系統(tǒng)，開(kāi)通于1977年?，F(xiàn)有2條運(yùn)營(yíng)路線，全長(zhǎng)22.7公里。
2. 巴黎地鐵線路圖
其實(shí)，現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家的地鐵系統(tǒng)都差不多，法國(guó)和中國(guó)的也很類(lèi)似。在這里，我們來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單介紹。
對(duì)于初到法國(guó)巴黎的留學(xué)生，最簡(jiǎn)單的方法就是直接去柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)，也就是地鐵站內(nèi)的售票窗。里面有員工負(fù)責(zé)售票和提供咨詢(xún)服務(wù)。垍頭條萊
好處就是，對(duì)于站點(diǎn)、票價(jià)都不熟悉的你，可以依次問(wèn)清楚。
工作人員可能還會(huì)提供比較省錢(qián)的票型。比如說(shuō)，到底是單票，周票，月票還是觀光票。
那不方便的地方可能就是語(yǔ)言問(wèn)題了，你需要聽(tīng)清楚工作人員說(shuō)的。當(dāng)然，你更需要說(shuō)清楚你要去的地方。如果法語(yǔ)實(shí)在不行，就試著用英語(yǔ)?；蛘甙涯阆肴サ牡胤綄?xiě)在紙上，直截了當(dāng)。頭條萊垍
另外，還有個(gè)方法就是直接在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買(mǎi)。 那一般就是購(gòu)買(mǎi)單票和CARNET了。基本上每個(gè)地鐵站點(diǎn)上都有這種機(jī)器。 至于購(gòu)買(mǎi)方法的話，可以根據(jù)上面的步驟一步步來(lái)。
至于付款方式，一般會(huì)用銀行卡，因?yàn)楸容^方便。當(dāng)然也可以用零錢(qián)或紙幣。等你熟悉了之后，這個(gè)方法還是蠻方便的。頭條萊垍
3. 巴黎地鐵線路色是如何選擇的
歐洲有23個(gè)建有地鐵的國(guó)家垍頭條萊
保加利亞：索菲亞條萊垍頭
德國(guó)（10）：柏林、法蘭克福、漢堡、紐倫堡/菲爾特、慕尼黑、漢諾威、杜塞爾多夫、科隆、斯圖加特、伍珀塔爾條萊垍頭
意大利（7）：布雷西亞、卡塔尼亞、熱那亞、米蘭、那不勒斯、羅馬、都靈條萊垍頭
西班牙（6）：巴塞羅那、畢爾巴鄂、馬德里、帕爾馬、塞維利亞、巴倫西亞條萊垍頭
白羅斯：明斯克
捷克：布拉格
挪威：奧斯陸垍頭條萊
俄羅斯（7）：喀山、莫斯科、下諾夫哥羅德、新西伯利亞、圣彼得堡、薩馬拉、葉卡捷琳堡
烏克蘭（3）：第聶伯羅彼得羅夫斯克、哈爾科夫、基輔
4. 巴黎地鐵線路色怎么設(shè)計(jì)的
1、英國(guó)倫敦地鐵啟運(yùn)時(shí)間1863年1月10日；全長(zhǎng)408公里、11條線路。垍頭條萊
2、法國(guó)巴黎地鐵啟運(yùn)時(shí)間1900年7月19日；全長(zhǎng)215公里、16條線路。
3、德國(guó)在1902年開(kāi)通。
4、希臘（1904）。條萊垍頭
5、美國(guó)紐約地鐵啟運(yùn)時(shí)間1904年10月27日；全長(zhǎng)370公里、26條線路。頭條萊垍
6、日本東京地鐵啟運(yùn)時(shí)間1927年12月30日；全長(zhǎng)304.1公里、13條線路。
7、俄羅斯莫斯科地鐵啟運(yùn)時(shí)間1935年5月15日；全長(zhǎng)292.2公里、12條線路。頭條萊垍
8、墨西哥城地鐵啟運(yùn)時(shí)間1969年9月4日；全長(zhǎng)201.8公里、11條線路。
9、中國(guó)北京地鐵啟運(yùn)時(shí)間1971年1月15日；全長(zhǎng)442公里、13條線路。
10、韓國(guó)首爾地鐵啟運(yùn)時(shí)間1974年8月15日；全? ??286.9公里、10條線路。垍頭條萊
5. 巴黎地鐵線路多少條
10、中國(guó)香港地鐵
全長(zhǎng)168.1公里，由10條市區(qū)線共84個(gè)車(chē)站組成。覆蓋香港心臟地帶，連接中國(guó)大陸。截至2016年底，整個(gè)綜合鐵路系統(tǒng)全長(zhǎng)264公里，由觀塘線、荃灣線、港島線、南港島線、東涌線、將軍澳線、東鐵線、西鐵線、馬鞍山線、迪士尼線、機(jī)場(chǎng)快線及輕鐵各線共154個(gè)車(chē)站組成。
位于巴西第一大城市圣保羅，有1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線和5號(hào)線，全長(zhǎng)65.9公里，車(chē)站58個(gè)，日均載客量為360萬(wàn)人。另一系統(tǒng)稱(chēng)為CPTM，統(tǒng)營(yíng)7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線及12號(hào)線，全長(zhǎng)260.8公里，車(chē)站93個(gè)。
8、韓國(guó)首爾地鐵
以首爾的八條地下鐵路為主，并輔以國(guó)鐵的盆唐線及仁川地鐵的兩條路線，合共11條路線?，F(xiàn)時(shí)整個(gè)鐵路系統(tǒng)里，國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)路段以外的地下鐵路線，其總長(zhǎng)度已達(dá)278公里。頭條萊垍
7、美國(guó)紐約地鐵頭條萊垍
有468座車(chē)站，商業(yè)營(yíng)運(yùn)路線長(zhǎng)度為369公里，用以營(yíng)運(yùn)的軌道長(zhǎng)度約1056公里，總鋪軌長(zhǎng)度約1,355公里。雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。
6、中國(guó)北京地鐵
共有19條運(yùn)營(yíng)線路，組成覆蓋北京市11個(gè)市轄區(qū)，擁有345座運(yùn)營(yíng)車(chē)站、總長(zhǎng)574千米運(yùn)營(yíng)線路的軌道交通系統(tǒng)。2015年，北京地鐵年乘客量達(dá)到32.5億人次。 2016年4月29日，北京地鐵創(chuàng)下單日客運(yùn)量最高值，達(dá)到1269.43萬(wàn)人次 。
5、西班牙馬德里地鐵
是西班牙首都馬德里的地下鐵路系統(tǒng)，于1919年10月17日由當(dāng)時(shí)國(guó)王阿方素十三世開(kāi)幕。共有281個(gè)車(chē)站，其中27個(gè)為兩線轉(zhuǎn)乘站，12個(gè)為3線轉(zhuǎn)乘站，1個(gè)是四線轉(zhuǎn)乘站。全個(gè)地鐵網(wǎng)路包括十二條主線及一條支線，合計(jì)長(zhǎng)度為284公里。垍頭條萊
4、日本東京地鐵條萊垍頭
擁有285個(gè)座車(chē)站，線路總長(zhǎng)312.6公里，日平均客流量為1100萬(wàn)人次，是世界上客流量最大的地鐵系統(tǒng) 。東京地鐵線網(wǎng)由東南海濱的城市中心向北、向西扇形發(fā)展，呈放射式布局，并與市郊鐵路銜接聯(lián)運(yùn)。、
3 、法國(guó)巴黎地鐵
目前巴黎地鐵總長(zhǎng)度215公里，年客流量達(dá)15.06億。有14條主線和2條支線，合計(jì)303個(gè)車(chē)站和62個(gè)交匯站。無(wú)論在站臺(tái)等車(chē)還是坐在車(chē)廂內(nèi)，男女老少大多悄無(wú)聲息地捧著本大塊頭的小說(shuō)或詩(shī)集在研讀。
2、俄羅斯莫斯科地鐵條萊垍頭
地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個(gè)車(chē)站都由國(guó)內(nèi)著名建筑師設(shè)計(jì)，各有其獨(dú)特風(fēng)格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫(huà) 裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術(shù)殿堂”之美稱(chēng)。
1、英國(guó)倫敦地鐵
于1856年開(kāi)始修建，1863年1月10日正式投入運(yùn)營(yíng)。它長(zhǎng)約7.6千米，隧道橫斷面高5.18米、寬8.69米，為單拱形磚砌結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)是以蒸汽機(jī)車(chē)牽引列車(chē)。1890年又建成一條地下鐵道，長(zhǎng)5.2千米，隧道為圓形，內(nèi)徑3.10～3.20米，鑄鐵管片襯砌。用電力機(jī)車(chē)牽引列車(chē)，為世界上第一條電氣化地鐵。現(xiàn)在英國(guó)倫敦地鐵列車(chē)通過(guò)第三軌供直流電，電壓為600伏。
6. 巴黎地鐵線路里程
10、中國(guó)香港地鐵垍頭條萊
全長(zhǎng)168.1公里，由10條市區(qū)線共84個(gè)車(chē)站組成。覆蓋香港心臟地帶，連接中國(guó)大陸。截至2016年底，整個(gè)綜合鐵路系統(tǒng)全長(zhǎng)264公里，由觀塘線、荃灣線、港島線、南港島線、東涌線、將軍澳線、東鐵線、西鐵線、馬鞍山線、迪士尼線、機(jī)場(chǎng)快線及輕鐵各線共154個(gè)車(chē)站組成。頭條萊垍
9、巴西圣保羅地鐵
位于巴西第一大城市圣保羅，有1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線和5號(hào)線，全長(zhǎng)65.9公里，車(chē)站58個(gè)，日均載客量為360萬(wàn)人。另一系統(tǒng)稱(chēng)為CPTM，統(tǒng)營(yíng)7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線及12號(hào)線，全長(zhǎng)260.8公里，車(chē)站93個(gè)。垍頭條萊
8、韓國(guó)首爾地鐵
以首爾的八條地下鐵路為主，并輔以國(guó)鐵的盆唐線及仁川地鐵的兩條路線，合共11條路線?，F(xiàn)時(shí)整個(gè)鐵路系統(tǒng)里，國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)路段以外的地下鐵路線，其總長(zhǎng)度已達(dá)278公里。
7、美國(guó)紐約地鐵垍頭條萊
有468座車(chē)站，商業(yè)營(yíng)運(yùn)路線長(zhǎng)度為369公里，用以營(yíng)運(yùn)的軌道長(zhǎng)度約1056公里，總鋪軌長(zhǎng)度約1,355公里。雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。
6、中國(guó)北京地鐵
共有19條運(yùn)營(yíng)線路，組成覆蓋北京市11個(gè)市轄區(qū)，擁有345座運(yùn)營(yíng)車(chē)站、總長(zhǎng)574千米運(yùn)營(yíng)線路的軌道交通系統(tǒng)。2015年，北京地鐵年乘客量達(dá)到32.5億人次。 2016年4月29日，北京地鐵創(chuàng)下單日客運(yùn)量最高值，達(dá)到1269.43萬(wàn)人次 。
5、西班牙馬德里地鐵
是西班牙首都馬德里的地下鐵路系統(tǒng)，于1919年10月17日由當(dāng)時(shí)國(guó)王阿方素十三世開(kāi)幕。共有281個(gè)車(chē)站，其中27個(gè)為兩線轉(zhuǎn)乘站，12個(gè)為3線轉(zhuǎn)乘站，1個(gè)是四線轉(zhuǎn)乘站。全個(gè)地鐵網(wǎng)路包括十二條主線及一條支線，合計(jì)長(zhǎng)度為284公里。
4、日本東京地鐵
擁有285個(gè)座車(chē)站，線路總長(zhǎng)312.6公里，日平均客流量為1100萬(wàn)人次，是世界上客流量最大的地鐵系統(tǒng) 。東京地鐵線網(wǎng)由東南海濱的城市中心向北、向西扇形發(fā)展，呈放射式布局，并與市郊鐵路銜接聯(lián)運(yùn)。、
3 、法國(guó)巴黎地鐵條萊垍頭
目前巴黎地鐵總長(zhǎng)度215公里，年客流量達(dá)15.06億。有14條主線和2條支線，合計(jì)303個(gè)車(chē)站和62個(gè)交匯站。無(wú)論在站臺(tái)等車(chē)還是坐在車(chē)廂內(nèi)，男女老少大多悄無(wú)聲息地捧著本大塊頭的小說(shuō)或詩(shī)集在研讀。
2、俄羅斯莫斯科地鐵
地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個(gè)車(chē)站都由國(guó)內(nèi)著名建筑師設(shè)計(jì)，各有其獨(dú)特風(fēng)格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫(huà)裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術(shù)殿堂”? ??美稱(chēng)。
1、英國(guó)倫敦地鐵條萊垍頭
于1856年開(kāi)始修建，1863年1月10日正式投入運(yùn)營(yíng)。它長(zhǎng)約7.6千米，隧道橫斷面高5.18米、寬8.69米，為單拱形磚砌結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)是以蒸汽機(jī)車(chē)牽引列車(chē)。1890年又建成一條地下鐵道，長(zhǎng)5.2千米，隧道為圓形，內(nèi)徑3.10～3.20米，鑄鐵管片襯砌。用電力機(jī)車(chē)牽引列車(chē)，為世界上第一條電氣化地鐵?，F(xiàn)在英國(guó)倫敦地鐵列車(chē)通過(guò)第三軌供直流電，電壓為600伏。
7. 巴黎地鐵線路圖高清最新
1.中國(guó)高鐵列控系統(tǒng)頭條萊垍
適用于時(shí)速300公里及以上高速鐵路，突破關(guān)鍵技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵列控系統(tǒng)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，并通過(guò)國(guó)際互聯(lián)互通認(rèn)證，圓滿完成京瀘高鐵達(dá)速350公里和京津城際列控系統(tǒng)改造任務(wù)，讓復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上。
2.中國(guó)高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)頭條萊垍
中國(guó)通號(hào)成功研發(fā)全球首套時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)發(fā)車(chē)、自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)運(yùn)行、超速防護(hù)和車(chē)門(mén)站臺(tái)聯(lián)動(dòng)控制，助力智能京沈，智能京張建設(shè)。頭條萊垍
3.城市軌道交通列控系統(tǒng)
徹底打破了國(guó)外公司的壟斷，成功裝備北京地鐵8號(hào)線，全面替代國(guó)外設(shè)備，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)中國(guó)城市軌道交通的互聯(lián)互通，支持不同車(chē)載設(shè)備列車(chē)的跨線運(yùn)行，先后在重慶、西安、長(zhǎng)春、合肥等地實(shí)施，垍頭條萊
4.城際鐵路列控系統(tǒng)
裝備時(shí)速160公里以上的城際鐵路，滿足城市間高速度、高密度、公交化運(yùn)營(yíng)需求，在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)高鐵自動(dòng)駕駛，大大提高了運(yùn)營(yíng)效率，在廣東莞惠城際投入商業(yè)運(yùn)用。頭條萊垍
5.中低速磁懸浮控系統(tǒng)頭條萊垍
中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的中低速磁懸浮列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)最短發(fā)車(chē)間隔3分鐘，實(shí)現(xiàn)列車(chē)的自動(dòng)駕駛，成功裝備北京S1線。條萊垍頭
6.貨運(yùn)編組站自動(dòng)化系統(tǒng)垍頭條萊
中國(guó)通號(hào)世界首創(chuàng)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的編組站自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)站調(diào)車(chē)和編組作業(yè)智能化、自動(dòng)化，助力我國(guó)貨運(yùn)效率達(dá)到世界最高水平，已成功應(yīng)用于亞洲最大編組站～鄭州北站以及成都北、貴陽(yáng)南、武漢北等大型貨運(yùn)車(chē)站，市場(chǎng)占有率達(dá)60%以上。頭條萊垍
7.鐵路綜合智能運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)
用于中國(guó)通號(hào)全部在軌運(yùn)用系統(tǒng)裝備的在線安全保障和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高鐵、城際、城市軌道交通等在軌設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)督、故障預(yù)警、故障定位、故障再現(xiàn)和自動(dòng)遠(yuǎn)程診斷，處于世界領(lǐng)先水平。頭條萊垍
8.綜合運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)
中國(guó)通號(hào)打破了國(guó)內(nèi)按專(zhuān)業(yè)各自為政的建設(shè)模式，打造統(tǒng)一的運(yùn)輸調(diào)度集成信息平臺(tái)，使?fàn)I銷(xiāo)與運(yùn)輸計(jì)劃，運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度指揮，運(yùn)輸生產(chǎn)與施工，設(shè)備維護(hù)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息閉環(huán)，已成功應(yīng)用于海外首條全中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的蒙內(nèi)鐵路。
輕軌從龍華到哪里好玩的地方 離龍華最近的好玩的地方 輕軌
1. 離龍華最近的好玩的地方
話不多說(shuō)，直接進(jìn)入主題，深圳龍華富士康周邊好玩的地方有，世界之窗，東部華僑城，歡樂(lè)谷，錦繡中華，深圳野生動(dòng)物園，歡樂(lè)海岸，深圳灣公園，蓮花山公園，南山青青世界，南山海岸城，華強(qiáng)北步行街，東門(mén)老街，平安大廈等著名景區(qū)，非常值得游玩一圈。
2. 龍華附近玩的地方
羊臺(tái)山森林公園就是這里一個(gè)非常值得參觀的景點(diǎn)，這里以陽(yáng)臺(tái)山主峰為中心，形成了一個(gè)中間高四周低的地貌，這里的海拔達(dá)到580多米，在公園中山水自然景觀完美地融合在一起，這里是一個(gè)多個(gè)水庫(kù)的上游水源地，有悠久的歷史，在抗戰(zhàn)期間曾經(jīng)發(fā)揮過(guò)重要作用，在公園中，森林公園是非常迷人的。
而且這里的野生動(dòng)物資源也非常豐富，這里山清水秀，景色迷人，尤其夏天的時(shí)候植物茂盛，是避暑的好地方。在沿途爬山的過(guò)程之中，我們可以看到很多具有江南特色的建筑，在山頂時(shí)候，我們可以俯瞰城市的風(fēng)光，讓人感到十分的愜意。
在深圳如果想看野生動(dòng)植物的話，就去龍華附近吧，這里有一個(gè)著名的景點(diǎn)，就是深圳野生動(dòng)物園，這里的動(dòng)物來(lái)自世界很多地方，還有一些珍稀的品種，其中有獅虎獸、虎獅獸，在這個(gè)動(dòng)物園中很多動(dòng)物都是放養(yǎng)型的，在園中我們也可以看到一些動(dòng)物的表演，有些動(dòng)物來(lái)自不同的地域，另外還有一些世界上一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，比如說(shuō)金絲猴、華南虎、大熊貓等等，另外還有很多動(dòng)物的表演也非常值得一看。
3. 龍華區(qū)附近好玩的地方
景點(diǎn)的話就是龍華公園、羊臺(tái)山了。逛街就是龍華市場(chǎng)、商業(yè)街跟萬(wàn)眾城比較熱鬧。逛商場(chǎng)就有大潤(rùn)發(fā)，佳華商場(chǎng)，華潤(rùn)萬(wàn)家。AAA也不錯(cuò)！娛樂(lè)場(chǎng)所就是天龍大道，帝龍城，金鑾時(shí)代三樓的錢(qián)柜，還有三A商業(yè)街那邊有幾家。還差不多吧?。 ∩钲邶埲A公園 公園歷史也相對(duì)悠久，位于龍華鎮(zhèn)城中的龍華公園。1992年正式建成。占地面積20萬(wàn)平方米，投資約1300萬(wàn)元，職工50人，公園內(nèi)花草繁茂，景色怡人，登塔覽勝，龍華全景盡收眼底；山頂聳立著東江縱隊(duì)革命烈士紀(jì)念碑。山下有現(xiàn)代化的游泳池、兒童樂(lè)園、綜合娛樂(lè)場(chǎng)等文體設(shè)施。人民北路由其一側(cè)通過(guò),全年免費(fèi)對(duì)公民開(kāi)放?！ 」?a href='/luxian50/' target=_blank>路線： 深圳B690路 深圳B692路 龍華其實(shí)沒(méi)有什么景點(diǎn)的，你還是到市內(nèi)去看看哦！或者去海邊也不錯(cuò)，西沖也還不錯(cuò)的哦！
4. 龍華哪有好玩的地方
深圳市龍華區(qū)十大著名旅游景點(diǎn)，主要選取當(dāng)?shù)刂木包c(diǎn)，熱門(mén)好玩的景點(diǎn)進(jìn)行綜合參考推薦，主要包括觀瀾湖休閑旅游區(qū)、觀瀾山水田園、版畫(huà)村、龍華公園、望野博物館、中國(guó)文化名人大營(yíng)救紀(jì)念館、紅木家具博物館、華夏軍裝博物館等等等。
5. 龍華哪里好玩的景點(diǎn)
龍華有羊臺(tái)山，龍華公園還可以，
6. 離龍華最近的好玩的地方有哪些
觀瀾都是工業(yè)區(qū)，沒(méi)什么好玩的其實(shí)1、觀瀾醫(yī)院后面有個(gè)公園，好像叫人民公園，免費(fèi)的2、從觀光路坐車(chē)到光明農(nóng)場(chǎng)很近，那還挺好玩的3、要逛街購(gòu)物還是要到龍華比較好點(diǎn)龍華大浪那有個(gè)羊臺(tái)山，可以去看看，聽(tīng)說(shuō)還行，好像很大哦！最好和多點(diǎn)人去！
7. 離龍華最近的好玩的地方是哪里
民治附近有 龍廊, 芳名亭, 龍華革命烈士紀(jì)念亭, 谷地溪流, 二十四孝石雕, 春曉亭, 知香亭, 浮香廊, 疏林草坪, 書(shū)香亭, 山映湖, 梅鶴亭, 園中園, 景觀廊架, 悟濤亭, 景觀亭, 風(fēng)雨亭, 覓芳園, 曉風(fēng)亭, 疏影廊 等風(fēng)景區(qū)
民治附近有 龍廊, 芳名亭, 龍華革命烈士紀(jì)念亭, 谷地溪流, 二十四孝石雕, 春曉亭, 知香亭, 浮香廊, 疏林草坪, 書(shū)香亭, 山映湖, 梅鶴亭, 園中園, 景觀廊架, 悟濤亭, 景觀亭, 風(fēng)雨亭, 覓芳園, 曉風(fēng)亭, 疏影廊 等風(fēng)景區(qū)
8. 龍華附近好玩的
景點(diǎn)的話就是龍華公園、羊臺(tái)山了。逛街就是龍華市場(chǎng)、商業(yè)街跟萬(wàn)眾城比較熱鬧。逛商場(chǎng)就有大潤(rùn)發(fā)，佳華商場(chǎng)，華潤(rùn)萬(wàn)家。AAA也不錯(cuò)！娛樂(lè)場(chǎng)所就是天龍大道，帝龍城，金鑾時(shí)代三樓的錢(qián)柜，還有三A商業(yè)街那邊有幾家。還差不多吧?。?/p>
深圳龍華公園
公園歷史也相對(duì)悠久，位于龍華鎮(zhèn)城中的龍華公園。1992年正式建成。占地面積20萬(wàn)平方米，投資約1300萬(wàn)元，職工50人，公園內(nèi)花草繁茂，景色怡人，登塔覽勝，龍華全景盡收眼底；山頂聳立著東江縱隊(duì)革命烈士紀(jì)念碑。山下有現(xiàn)代化的游泳池、兒童樂(lè)園、綜合娛樂(lè)場(chǎng)等文體設(shè)施。人民北路由其一側(cè)通過(guò),全年免費(fèi)對(duì)公民開(kāi)放。
公交路線：
深圳B690路
深圳B692路
龍華其實(shí)沒(méi)有什么景點(diǎn)的，你還是到市內(nèi)去看看哦！或者去海邊也不錯(cuò)，西沖也還不錯(cuò)的哦！
9. 離龍華最近的好玩的地方在哪里< /h2>
龍華區(qū)有：世界之窗，東部華僑城，龍華公園，觀瀾湖大地生態(tài)藝術(shù)園，上圍藝術(shù)村，以上都適合去游玩。
