青島鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展前景 青島旅游發(fā)展的新方向
導(dǎo)讀:青島鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展前景 青島旅游發(fā)展的新方向 1. 青島旅游發(fā)展的新方向 2. 青島旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 3. 青島市旅游發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展對策 4. 青島旅游業(yè)的發(fā)展 5. 青島旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 6. 青島旅游發(fā)展優(yōu)勢 7. 青島市旅游發(fā)展 8. 青島旅游業(yè)發(fā)展歷程
1. 青島旅游發(fā)展的新方向
青島西海岸新區(qū),為什么說是西海岸新區(qū)呢?首先要說的是,西海岸新區(qū)被列為第9座國家級新區(qū),因此它的發(fā)展,受到國家政策的扶持。
1.西海岸新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢明顯,西海岸新區(qū)同時地處于長三角和京津冀兩大經(jīng)濟圈之間,這使得西海岸新區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢逐步擴大。
2.西海岸新區(qū)面向國際主航道,有著兩座深水大港,分別是董家口港和前灣港,依靠著這兩座深水港口每年有超過7億噸的貨物在西海岸新區(qū)流通,為西海岸新區(qū)創(chuàng)造了客觀的收益,這是西海岸新區(qū)特有的優(yōu)勢所在。
3.西海岸新區(qū)的旅游發(fā)展同樣值得人們期待,因為這里便利的交通條件,使得西海岸新區(qū)的旅游業(yè)逐漸發(fā)展了起來,作為海濱城市的象征。
2. 青島旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
嶗山區(qū)主要是旅游業(yè),市南區(qū)是政治中心,市北區(qū),李滄區(qū)是居民區(qū),城陽區(qū),即墨區(qū)主要是工業(yè)區(qū),黃島區(qū)是開發(fā)區(qū)
3. 青島市旅游發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展對策
青島旅游旺季一個是五一前后,一個是七八月份。五一前后青島的很多旅游景點花紅柳綠,吸引大批游客前來踏青。到七八月份,我國進入夏季,青島的氣候宜人,夏天不是特別熱,還有寬闊的海岸線,吸引大批游客前來避暑,青島的啤酒節(jié)也是在七月份開幕,八月份結(jié)束,很多游客選擇這個時候來青島。
4. 青島旅游業(yè)的發(fā)展
青島海底世界位于青島匯泉灣畔,其前身青島水族館始建于1932年,是中國歷史上第一座水族館,后期以此為基礎(chǔ)擴建成為現(xiàn)階段包括夢幻水母宮、海洋生物館、海豹館、淡水生物館、鯨館、海底世界、海洋科技館七大展館在內(nèi),集海洋旅游觀光和科普教育于一體,匯海洋生物豐富性、多樣性于一身的國家4A級景區(qū)及全國科普教育基地。近年來隨著青島旅游業(yè)的發(fā)展,海底世界因其海洋特色明顯,已逐漸成為備受市民與游客青睞的島城經(jīng)典及熱門旅游景點之一,經(jīng)濟效益持續(xù)增長
5. 青島旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
據(jù)統(tǒng)計調(diào)查測算,2021年上半年,青島市接待游客總?cè)藬?shù)4173.37萬人次,同比增長169.4%,恢復(fù)至2019年同期99.23%;實現(xiàn)旅游總收入639.53億元,同比增長182.52%,恢復(fù)至2019年同期82.44%。其中:接待入境游客11.29萬人次,同比增長6.4%,入境旅游收入3165.11萬美元,同比下降40.19%。接待國內(nèi)游客4162.08萬人次,同比增長170.52%,國內(nèi)旅游收入637.47億元, 同比增長189.07%。
6. 青島旅游發(fā)展優(yōu)勢
1、位于膠東半島南端,靠近黃海,水陸空交通便利,讓青島有一個溫和的氣候條件和海濱優(yōu)勢;
2、旅游資源叫豐富,以嶗山、八大關(guān)、奧帆基地為主的景觀,馳名海內(nèi)外;
3、依托山東大省,經(jīng)濟基礎(chǔ)好,工業(yè)較發(fā)達,第三產(chǎn)業(yè)完備,有利于為旅游業(yè)提供服務(wù);
4、歷史上青島曾是一個優(yōu)質(zhì)的療養(yǎng)基地,近現(xiàn)代作為德國等國家的租界時留下來大量的德式建筑,如火車站、天主教堂等,這些建筑為青島旅游加分很多,吸引大量游客前來。
7. 青島市旅游發(fā)展
從地形來看,青島只能向西北發(fā)展。這也是沒有辦法,看看西海岸被珠山阻擋,沒有發(fā)展空間。市區(qū)被嶗山阻擋,無法向東擴展。于是,青島只能一路向北。把機場放到膠州是有原因的,要吸引周邊的客、貨流。紅島站作為特等站,是青島最大的火車站,這些都是有目的、有準備的。
從青島今后的發(fā)展來看,北岸城區(qū)才是青島的中心。機場、高鐵、高速聯(lián)通內(nèi)地,是人流、物流的匯集地。對內(nèi),北岸城區(qū)無論是到老城區(qū)還是到西海岸都是最近的。對于青島這種濱海城市,地理 中心,到各處的距離最近,必然成為城市的中心。背后還能向平度、即墨、萊西輻射。北岸城區(qū)是天然的地理中心,今后也將成為經(jīng)濟、政治中心。8號線在北岸城區(qū)是走在地下的,就是為今后的發(fā)展留下伏筆。
如果從青島的歷史來看,東遷是迫不得已,那么在城市發(fā)展遇到瓶頸時,北遷也是大勢所趨。
8. 青島旅游業(yè)發(fā)展歷程
、位置境域特點:青島地處山東半島東南部,位于東經(jīng)119°30′~121°00′、北緯35°35′~37°09′,東、南瀕臨黃海,東北與煙臺市毗鄰,西與濰坊市相連,西南與日照市接壤;總面積為11282平方千米。
2、地貌特點:青島所處大地構(gòu)造位置為新華夏隆起帶次級構(gòu)造單元——膠南隆起區(qū)東北緣和膠萊凹陷區(qū)中南部。區(qū)內(nèi)缺失整個古生界地層及部分中生界地層,但白堊系青山組火山巖層發(fā)育充分,在青島市出露十分廣泛。
3、氣候特點:青島為海濱丘陵城市,地勢東高西低,南北兩側(cè)隆起,中間低凹。其中,山地約占青島市總面積(下同)的15.5%,丘陵占2.1%,平原占37.7%,洼地占21.7%。青島市海岸分為岬灣相間的山基巖岸、山地港灣泥質(zhì)粉砂岸及基巖砂礫質(zhì)海岸等3種基本類型。淺海海底則有水下淺灘、現(xiàn)代水下三角洲及海沖蝕平原等。
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