哪兒個景點離浦東機場近 離浦東機場最近的景點有哪些?

導讀：哪兒個景點離浦東機場近 離浦東機場最近的景點有哪些? 1. 離浦東機場最近的景點有哪些? 2. 上海浦東機場周邊景點 3. 浦東機場離哪個景點近 4. 浦東機場離哪個景點比較近 5. 離浦東機場最近的景點有哪些呢 6. 離浦東機場比較近的旅游景點 7. 離浦東機場最近的景點有哪些免費 8. 離浦東機場最近的旅游景點 9. 浦東機場周邊景點 10. 浦東機場離什么景點近

1. 離浦東機場最近的景點有哪些?

這你算問對人了，浦東機場旁邊有個機場鎮(zhèn)也叫江鎮(zhèn)，網吧旅館吃喝玩樂一應俱全，2號線凌空路下坐江南專線或者浦東3路差不多15分鐘到，問下乘客或者司機哪站到江鎮(zhèn)下就行了，早上打黑車去機場也方便，晨陽小區(qū)門口全是

2. 上海浦東機場周邊景點

浦東南鎮(zhèn)的旅游景點可分為:

1、陸家嘴金融貿易區(qū)，包括濱江大道、東方明珠、金茂大廈、環(huán)球金融中心、國際會議中心、海洋世界、昆蟲博物館、世紀公園、上?？萍拣^。

2、往東有湯臣上海浦東高爾夫球場。3、再往東在川沙有張聞天故居、明代古城墻、川沙烈士陵園、吳昌碩紀念館。4、浦東國際機場也是游覽的好地方。5、在浦東新區(qū)的北面高橋鎮(zhèn)附近，有太平天國烈士墓、高橋烈士陵園。

6、再往西北，有上海濱江森林公園，可以看長江口著名的“三夾水”奇觀。上海浦東機場附近好玩的，逛街的和景點有哪些？ 1、地鐵2號線，陸家嘴站下來就是東方明珠了，能看到浦江，晚上的外灘更加迷人；

2、再多坐一站到南京東路站就能逛逛南京路了，都是些大型商場，十里南京路；

3、如果購物不是很有興趣的話就去城隍廟豫園，比較上海特色的，離南京東路很近，打車也很方便。

4、如果想感受時尚一些高端一些的購物環(huán)境，可以去南京西路（2號線的石門路站）和淮海路（1號線，可在人民廣場換乘），淮海路的太平洋廣場后面就是很時髦的新天地了。

5、去地鐵站拿份詳盡的地鐵圖，上海的地鐵四通八達，比地面交通方便多了。

3. 浦東機場離哪個景點近

上海有兩個機場，一個是上海虹橋機場，一個是上海浦東機場。離江蘇常熟市近點的是上海浦東機場。

4. 浦東機場離哪個景點比較近

從虹橋機場到長海醫(yī)院的開車距離是26.2公里，從浦東機場到長海醫(yī)院的開車距離是39公里，當然是虹橋機場距離長海醫(yī)院比較近了。

5. 離浦東機場最近的景點有哪些呢

浦東機場就在浦東新區(qū)的機場鎮(zhèn)上，當然離機場鎮(zhèn)最近了。

6. 離浦東機場比較近的旅游景點

浦東新區(qū) 不僅僅最近 而且浦東機場是在浦東新區(qū)范圍內 浦東機場很大，東西寬5公里，南北長12公里。 浦東新區(qū)更大，東西寬40公里，南北長70公里。

7. 離浦東機場最近的景點有哪些免費

浦東機場內就有行李寄存的地方（但要付費），但過夜要到T2航站樓的到達層漢堡王可以免費過夜。還有就是浦東機場內的華美達大酒店或錦江之星者可以付費住宿和免費寄存行李的。

8. 離浦東機場最近的旅游景點

浦東機場附近有迪士尼，不過你就這幾個小時也不值得去迪士尼玩。離浦東最近的鎮(zhèn)是川沙，想隨便逛逛可以去川沙。

機場外面都是農村，機場里面除了便利店餐飲店沒別的，考慮一下陳磁懸浮列車八分鐘到龍陽路龍陽路對面有麥德龍，迪卡儂等三家大超市。

如果你一定想要離開浦東機場的話，建議你可以乘坐磁懸浮，購買往返票，單程運行8-12分鐘，到龍陽路，轉轉看看，體驗一下磁懸浮的高速度。 浦東機場內有一些商場，可以進行購物。 機場免稅店只有國際航班的候機區(qū)內才有，是為了鼓勵出國離境人員在中國進行消費而設立的，所以乘坐國內航班的人員是不能在機場免稅店購物的，而且國內航班人員也不能到達機場免稅店。

9. 浦東機場周邊景點

作為一個上海人，在我的認知里上海浦東機場附近應該沒有沙灘。因為上海浦東機場附近沒有形成沙灘的天然? ?件，海岸線邊上都是淤泥，沒有巖山。

奉賢海邊有沙灘，曾經去玩過。金山海邊也有沙灘，但那是人造的，沙子是運過去的。不管正確與否，還是認為浦東機場附近沒有沙灘。

10. 浦東機場離什么景點近

如果是民用機場，那肯定是虹橋國際機場，這地方就在外環(huán)邊上，到市區(qū)交通非常方便，也很快。到最近黃浦江邊上直線距離大概十四五公里，打車十八公里，比浦東國際機場近一倍不止。浦東國際機場是在上海的最東面泥灘上修建的，到市區(qū)距離遙遠，不過交通還算方便，一般來說五十分鐘左右能到市區(qū)。

如果是民用通用機場，那肯定是龍華直升機場，就在黃浦江邊上。

說到這個機場，還很有歷史，可以科普一下，畢竟我小時候也住在那附近，印象比較深。

上海龍華機場是中國最早建成的大型機場。龍華機場始建于20世紀初，它不僅是中國第一個開設國際航班的機場，在20世紀40年代更是被譽為“東亞第一航空港”。

龍華機場的建造，最初原因是附近有重要部隊駐扎。

1922年，北洋政府因軍事訓練需要，向國外訂購6架飛機。由于裝配飛機需要寬闊場地，擇定原松滬（又作淞滬）護軍使署的龍華大操場，作為飛機裝配之地。由此，龍華機場得以誕生，它也是上海第一個由陸軍管轄的軍用機場。

雖然，龍華機場最初得緣于軍事，但其得天獨厚的地理優(yōu)勢使它迎來重大發(fā)展。龍華機場兩側分別是滬杭鐵路和黃浦江畔，這既有利于水陸兩用飛機的降落，也便于物資通過黃浦江的運送。

1929年10月，經國民政府軍政部批準，由航空署接管龍華機場。

1930年8月1日，中美合資的“中航”在上海成立，飛行基地便是龍華機場。

1934年，歐亞航空也正式從 虹橋機場 遷至龍華機場。

1936年，經上海市政府及“中航”和“歐亞”的不斷修建，龍華機場所有應備的飛行指揮調度、通信電臺、機庫廠房、機務維修、器材供應及乘客候機室等設施已初具規(guī)模，不僅可供水上飛機起降，而且陸地跑道已增長至1200米，成為當時中國最好的民用航空機場。

1937年，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，龍華機場曾被日軍侵占，日偽曾先后兩次強圈民地擴充龍華機場?？箲?zhàn)勝利后，航空業(yè)務量出現了空前發(fā)展，但由于內戰(zhàn)的加劇而停滯。

上海解放后，龍華機場繼續(xù)發(fā)揮著重要作用。中華人民共和國成立后，龍華機場歸民航上海辦事處管理。當時，正施工一半的候機樓由人民政府將其完成。

20世紀50年代，龍華機場成為上海民航業(yè)的基地。但由于城市開發(fā)的不斷外延，龍華機場逐漸被居民區(qū)和高樓包圍，周邊環(huán)境無法適應大型飛機起降。

1966年，上海至全國各地的國內航班，均由龍華機場遷至虹橋機場。

1978年，龍華機場改名為中國民航管理局龍華試飛站。

1982年，改名為龍華航空站。隨著虹橋和浦東機場逐漸取代龍華機場的航運功能，龍華機場漸漸淡出了民航歷史舞臺。

2017年底，龍華機場正式獲頒B類通用機場許可證。機場內一共改建有23個直升機位，還承接了華東管理局正在承擔的民航局通航改革試點項目，設立華東通航服務中心。

2018年初正式對外開放，現可辦理涉及通航、飛標、航衛(wèi)、審定、公安等方面的38項業(yè)務。

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