女王的逃亡游輪 瑪麗女王游輪

導(dǎo)讀：女王的逃亡游輪 瑪麗女王游輪 1. 瑪麗女王游輪 2. 瑪麗女皇號(hào)游輪 3. 瑪麗皇后2號(hào)豪華游輪 4. 瑪麗王后號(hào)郵輪 5. 瑪麗公主號(hào)郵輪 6. 瑪麗女王二世號(hào)郵輪 7. 瑪麗女王號(hào)游輪 8. 瑪麗皇后游輪 9. 瑪麗女王2號(hào)游輪視頻 10. 瑪麗女王郵輪 11. 瑪麗號(hào)游輪

1. 瑪麗女王游輪

高度為72米。

瑪麗女王2號(hào)是世界上目前最大、最出名的豪華郵輪。

“瑪麗女王2”號(hào)的輝煌在于她的莊嚴(yán)與典雅，同時(shí)具有時(shí)代的風(fēng)格、舒適宜人，吸收了最新的科技成果。她擁有丘納德航運(yùn)公司郵輪的傳統(tǒng)特點(diǎn)，例如寬闊的樓梯、寬敞的甲板、現(xiàn)代風(fēng)格的餐廳以及面積巨大的公共場(chǎng)所。船的傳統(tǒng)的外輪廓與時(shí)髦的內(nèi)部風(fēng)格交相輝映，將以往的優(yōu)美與典雅帶到了未來(lái)。陸地上可以享受的娛樂(lè)項(xiàng)目在這里幾乎應(yīng)有盡有。

2. 瑪麗女皇號(hào)游輪

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號(hào)，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄，獲得跨洋航行最高獎(jiǎng)項(xiàng)黑爾斯杯。大型豪華郵輪有史以來(lái)最高航速由美國(guó)“合眾國(guó)”號(hào)創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國(guó)”號(hào)從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍(lán)緞帶獎(jiǎng)，“合眾國(guó)”號(hào)一生從未有過(guò)平均速度低于30節(jié)的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國(guó)”號(hào)仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。目前處在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國(guó)嘉年華旗下英國(guó)丘納德公司的瑪麗王后二號(hào)，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)，全開時(shí)最高航速可達(dá)30節(jié)。1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節(jié)航速等于一小時(shí)63.91252公里。

3. 瑪麗皇后2號(hào)豪華游輪

郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。

在1850年以后，英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變成為懸掛信號(hào)旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。“遠(yuǎn)洋郵輪”一詞，便因此誕生。

擴(kuò)展資料：

郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初，由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過(guò)海，郵輪旅游開始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。

當(dāng)飛機(jī)技術(shù)日益成熟，有錢休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國(guó)法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線，郵輪退出歷史舞臺(tái)，標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束。

豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪，史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(hào)，另有一說(shuō)是瑪麗王后2號(hào)。

4. 瑪麗王后號(hào)郵輪

幾百平米左右大。

每一艘郵輪的長(zhǎng)度都是不等的，世界上最長(zhǎng)的郵輪是由瑪麗王后二號(hào)創(chuàng)建的，她也創(chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一,其噸位為15萬(wàn)噸,是有史以來(lái)噸位最大...它的船身長(zhǎng)達(dá)345米,比3個(gè)足球場(chǎng)加在一起還長(zhǎng),是世界上最長(zhǎng)的郵輪;它的高度為72米！

5. 瑪麗公主號(hào)郵輪

1972年版《海神號(hào)遇險(xiǎn)記》的原型是二戰(zhàn)期間被征用為運(yùn)兵船的英國(guó)皇家郵輪瑪麗王后號(hào)（RMSQueenMary）的真實(shí)遭遇。1942年12月瑪麗王后號(hào)運(yùn)送16,082名美國(guó)士兵從紐約起程去往英國(guó)，在距離蘇格蘭700英里處遭遇巨浪的突然襲擊，高達(dá)28米（92英尺）的巨浪砸在側(cè)舷。但區(qū)別在于歷史中瑪麗王后號(hào)并沒(méi)有翻，據(jù)事后核算，如果當(dāng)時(shí)船再偏轉(zhuǎn)20厘米便會(huì)傾覆。

2005年版《海神號(hào)》是以72版為靈感原型翻拍的，其中高達(dá)百米的“瘋狗浪”是海員中流傳多年的傳說(shuō)，但現(xiàn)在已經(jīng)被證實(shí)確實(shí)存在。

6. 瑪麗? ??王二世號(hào)郵輪

船的航速要用節(jié)來(lái)計(jì)算——每小時(shí)一海里寫作航速一節(jié)，“歌詩(shī)達(dá)維多利亞”號(hào)最高航速22節(jié)，約合每小時(shí)40公里。

據(jù)悉，“維多利亞女王”號(hào)郵輪并非冠達(dá)郵輪公司最大的郵輪，在此之前，冠達(dá)公司已經(jīng)擁有了另外兩艘“女王級(jí)”郵輪：“伊麗莎白女王二世”號(hào)和“瑪麗女王二世”號(hào)。

長(zhǎng)達(dá)345米、重達(dá)15.14萬(wàn)噸的“瑪麗女王二世”號(hào)郵輪至今仍是冠達(dá)公司最大的郵輪，相比之下，“維多利亞女王”號(hào)只有9萬(wàn)噸重，然而，該船的豪華度卻顯然要?jiǎng)龠^(guò)另外兩艘姐妹船。

7. 瑪麗女王號(hào)游輪

游輪也有大小。由于游輪有建有很多房間。所以游輪的寬度比一般的船要寬一點(diǎn)。一般船的長(zhǎng)寬比是一比四左右，游輪大概是1比3.5。這樣計(jì)算一個(gè)有二千床位的游輪大約要35米長(zhǎng)10米寬。五層以上高度。其排水量大約也要萬(wàn)噸級(jí)吧！如果：小一點(diǎn)的船也可按比例吧。

8. 瑪麗皇后游輪

公海自由號(hào)是迄今為止世界上比較大的游輪，它重達(dá)16萬(wàn)噸，有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大，能容納3600名乘客，它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬(wàn)套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園，是一座真正的“浮動(dòng)城市”。

世界上最大的豪華游輪，可同時(shí)容納6000多人，還擁有一個(gè)公園。

9. 瑪麗女王2號(hào)游輪視頻

世界上最大的郵輪 2003年9月25日，“瑪麗王后二世”號(hào)郵輪緩緩離開法國(guó)圣納澤爾的港口，將進(jìn)行為期3天的環(huán)法國(guó)海域試航?！艾旣愅鹾蠖馈碧?hào)由法國(guó)重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠建造，據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。 瑪麗王后二號(hào)創(chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一，其噸位為15萬(wàn)噸，是有史以來(lái)噸位最大的郵輪；而耗資達(dá)8億美元，也是全球造價(jià)最高的郵輪；該船長(zhǎng)345米，長(zhǎng)過(guò)3個(gè)足球場(chǎng)；高度為71.9米，高過(guò)紐約的自由女神像；最多載客數(shù)達(dá)到2620人，也是有史以來(lái)載客量最大的郵輪。 有了這么多個(gè)第一，她的船費(fèi)也是高的驚人。其最低船費(fèi)約3000美元，最貴則高達(dá)60000美元。即使價(jià)格如此高昂，世界各地的游客仍趨之若騖，目前據(jù)稱其處女航的2620個(gè)客位已爆滿。 此外，她的另一條航線亦已編訂，那就是將于2004年8月12至30日停泊于希臘雅典海港內(nèi)。屆時(shí)她將成為雅典奧運(yùn)會(huì)的超級(jí)流動(dòng)酒店，招待各國(guó)參賽選手及貴賓，此計(jì)劃已經(jīng)得到雅典奧委會(huì)的批準(zhǔn)。 2003年11月15日下午，正在法國(guó)圣納澤爾市等待正式出航的“瑪麗女王二世”號(hào)郵輪發(fā)生舷梯倒塌事故，造成16人死亡，30多人受傷，其中10人傷勢(shì)嚴(yán)重?！?/p>

10. 瑪麗女王郵輪

冠達(dá)郵輪旗下的品牌有瑪麗皇后2號(hào)、維多利亞女王號(hào)和伊麗莎白女王號(hào)。

11. 瑪麗號(hào)游輪

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號(hào)，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄，獲得跨洋航行最高獎(jiǎng)項(xiàng)黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來(lái)最高航速由美國(guó)“合眾國(guó)”號(hào)創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國(guó)”號(hào)從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍(lán)緞帶獎(jiǎng)，“合眾國(guó)”號(hào)一生從未有過(guò)平均速度低于30節(jié)的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國(guó)”號(hào)仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國(guó)嘉年華旗下英國(guó)丘納德公司的瑪麗王后二號(hào)，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)，全開時(shí)最高航速可達(dá)30節(jié)。 1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節(jié)航速等于一小時(shí)63.91252公里。

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