豪華游輪設(shè)計(jì) 豪華游輪建造

導(dǎo)讀：豪華游輪設(shè)計(jì) 豪華游輪建造 1. 豪華游輪建造 2. 豪華游輪建造特點(diǎn) 3. 豪華游輪建造特點(diǎn)有哪些 4. 豪華游輪建造難度有多大 5. 豪華游輪建造難點(diǎn) 6. 豪華游輪建造上市公司 7. 豪華游輪建造最后一顆明珠 8. 豪華游輪建造監(jiān)控中心 9. 豪華游輪建造工藝 10. 豪華游輪建造國(guó)家

1. 豪華游輪建造

“明華輪”是法國(guó)建造的一艘豪華游輪，船高9層，長(zhǎng)168M， 寬21M，排水量為14000噸。1983年停泊到蛇口海岸六灣，內(nèi)部改造為酒店、娛樂(lè)等商業(yè)旅游項(xiàng)目，成為中國(guó)第一座海上旅游中心。之后，改擴(kuò)建為現(xiàn)在的“海上世界”，依然是一處集商業(yè)文化娛樂(lè)為一體，主營(yíng)高端酒店酒吧及世界各國(guó)主題風(fēng)味餐飲的游樂(lè)場(chǎng)所。

2018年春節(jié)南游深圳，2月25日下午，專(zhuān)程前往海上世界參觀游覽。交通十分便利，出地鐵后直行百米，就來(lái)到了“海上世界”。

2. 豪華游輪建造特點(diǎn)

目前世界上最大的船有多高?

全世界最高的郵輪

海洋綠洲號(hào)屬于皇家加勒比國(guó)際游輪，是目前為止全球最大、造價(jià)最高的郵輪，其級(jí)別屬綠洲級(jí)。 海洋綠洲號(hào)共耗資9億歐元，可容納5,400人，如果包括在房間內(nèi)加床，最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長(zhǎng)361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。

3. 豪華游輪建造特點(diǎn)有哪些

游輪也有大小。由于游輪有建有很多房間。所以游輪的寬度比一般的船要寬一點(diǎn)。一般船的長(zhǎng)寬比是一比四左右，游輪大概是1比3.5。這樣計(jì)算一個(gè)有二千床位的游輪大約要35米長(zhǎng)10米寬。五層以上高度。其排水量大約也要萬(wàn)噸級(jí)吧！如果：小一點(diǎn)的船也可按比例吧。

4. 豪華游輪建造難度有多大

今天要和大家分享的是世界建造時(shí)間最長(zhǎng)的建筑，耗時(shí)136年，建設(shè)之中被認(rèn)定為世界遺產(chǎn)。有很多的世界遺產(chǎn)不是比較有年代的東西，要么就是一些古代的建筑，但是人們一定沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，剛剛建設(shè)完成就被評(píng)定為世界遺產(chǎn)的。而世界上確實(shí)有這么一個(gè)地方，這一座建筑，建設(shè)耗時(shí)136年，在完工的時(shí)候，就已經(jīng)成為了世界遺產(chǎn)。可以做建筑就是圣家族大教堂。

圣家族大教堂位于西班牙的巴塞羅那，圣家族大教堂在1882年的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)工建造，在那個(gè)時(shí)候中國(guó)還在處于清朝統(tǒng)治之下，那個(gè)時(shí)候中國(guó)還處于清朝光緒八年，一直到現(xiàn)在，圣家族大教堂還沒(méi)有建設(shè)完成，如今已經(jīng)136年過(guò)去了，這一個(gè)地方成了一座徹徹底底的爛尾樓，又讓人不可思議的事情，就是這座建筑在建設(shè)當(dāng)中就被認(rèn)定為世界遺產(chǎn)，不過(guò)說(shuō)它是爛尾樓也不太合適，因?yàn)檫@一座建筑100年來(lái)一直處于建設(shè)當(dāng)中，從沒(méi)斷過(guò)，如今還沒(méi)建完。

圣家族大教堂所以建造耗費(fèi)了這樣長(zhǎng)的時(shí)間，第一個(gè)原因是因?yàn)楣こ谭浅５拇?，二個(gè)原因就是在建設(shè)當(dāng)中遇到了不少的坎坷。圣家族大教堂在建設(shè)開(kāi)工的第二年，也就是1883年的時(shí)候，那座建筑就有當(dāng)時(shí)的建筑鬼才高迪接手，當(dāng)時(shí)這一位建筑大師只有30歲，直到他去世的73歲，足足建了40年，即使是這樣，這一個(gè)圣家族大教堂的建設(shè)完成度才達(dá)到了1/4，這40年的時(shí)間里高迪以他最完美的建筑水準(zhǔn)要求來(lái)建造這一座大的教堂，可以說(shuō)是融入了高迪的畢生心血，在1926年的時(shí)候，高迪不幸發(fā)生車(chē)禍去世。

然后圣家族大教堂迎來(lái)了它的第二個(gè)建筑大師，第二任建筑大師也是直到去世，還沒(méi)有建完，圣家族大教堂的建造難度實(shí)在是太高了，再加上西班牙國(guó)內(nèi)的一些政治因素影響，導(dǎo)致工程至今無(wú)法完成，成了如今世界上見(jiàn)到時(shí)間最長(zhǎng)的建筑，意思是這樣，也并沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的擱淺停工，而是陸陸續(xù)續(xù)地動(dòng)工，不過(guò)工程的進(jìn)度非常緩慢，慢慢的就136年的時(shí)間過(guò)去了，不僅僅好幾個(gè)建筑師都熬死，當(dāng)時(shí)在建設(shè)當(dāng)中就已經(jīng)被認(rèn)定為世界遺產(chǎn)。

既然圣家族大教堂至今還沒(méi)有完工，但已經(jīng)成為了世界遺產(chǎn)，所以，就吸引了很多人的目光。如今已經(jīng)成為了著名的旅游景點(diǎn)，隨著這些年? ??建設(shè)，圣家族大教堂的總體樣子已經(jīng)基本成型，工程也已經(jīng)接近了尾聲，但是因?yàn)檫@一座教堂的設(shè)計(jì)靈感是一個(gè)世紀(jì)以前設(shè)計(jì)的。所以如今的人們不太符合當(dāng)時(shí)的審美，估計(jì)很難用筆墨來(lái)形容他的樣子，但是擺在人們的眼前，看上去就非常的壯觀宏偉，很多人如果第一次看到這一座巨大的建筑之后，就認(rèn)為這是一座巨大的魔法城堡。

整座建筑內(nèi)外都，加入了很多花花草草，蟲(chóng)魚(yú)鳥(niǎo)獸的雕刻，所以看上去能夠表現(xiàn)出人與自然的和諧之美，而且設(shè)計(jì)上幾乎沒(méi)有直線，難道是通過(guò)弧形圓錐圓形的線條，看上去非常的漂亮。

如今令人想不到的是圣家族大教堂，不僅建設(shè)了136年，建設(shè)當(dāng)中認(rèn)定為世界遺產(chǎn)，而且如今還被認(rèn)定為一個(gè)違章建筑。又是為什么呢？原來(lái)在現(xiàn)在的西班牙政府已經(jīng)將圣家族大教堂認(rèn)定為違章建筑，而且面臨著2.8億元人民幣這樣價(jià)格的巨額罰款，這也是讓很多人想不到的，一座建筑早已經(jīng)成為了世界遺產(chǎn)，而且還是現(xiàn)在非常著名的旅游勝地。

更讓人想不到的是，100年前竟然有違建。雖然不清楚，在100年前巴塞羅那沒(méi)標(biāo)志建筑是怎么判定的。但是圣家族大教堂代表方對(duì)這樣的一個(gè)判決，并沒(méi)有任何的異議，并且接受了罰款。但是西班牙政府也是非常的人道，將2.8億的罰款也用在了這座大教堂的建設(shè)當(dāng)中。因?yàn)榻ㄔO(shè)的年代太長(zhǎng)久，圣家族大教堂很多的地方也受到了人為的破壞，所以還需要不斷的修繕。

如今的圣家族大教堂建設(shè)已經(jīng)接近了尾聲，如今這一座大教堂一直靠著捐款和門(mén)票的收入來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，目前門(mén)票的價(jià)格大約是15歐元，但這樣的價(jià)格來(lái)說(shuō)是非常貴的，但是對(duì)于這一座建筑來(lái)也確實(shí)非常值得，精致的建筑有著人類(lèi)執(zhí)著的追求表現(xiàn)，意思是度過(guò)了一百多年，熬死了幾個(gè)建筑師，人們還是沒(méi)有放棄。而且雖然票價(jià)這樣貴，也并不是你想去就能去的，每天圣家族大教堂的票都是限定的，如今隨著旅游業(yè)的發(fā)展，也變得一票難求。其實(shí)這一座建筑不僅僅體現(xiàn)了它的建筑藝術(shù)，更能夠體現(xiàn)當(dāng)?shù)厝嗣癫晃菲D苦勇于追求的品質(zhì)。不知道大家看了世界建造時(shí)間最長(zhǎng)的建筑，耗時(shí)136年，建設(shè)之中被認(rèn)定為世界遺產(chǎn)文章之后，對(duì)此你們有什么看法？歡迎大家在下方留言評(píng)論。

5. 豪華游輪建造難點(diǎn)

海員包括兩種。普通海員和高級(jí)海員。

普通海員只需培訓(xùn)四個(gè)半月。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右，包括住宿，培訓(xùn)考試費(fèi)，教材費(fèi)。

高級(jí)海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時(shí)間。

大專(zhuān)學(xué)歷培訓(xùn)一年的時(shí)間。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí)?？既『T適任證書(shū)。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的。通過(guò)院校培訓(xùn)出來(lái)屬于自由船員。自由結(jié)業(yè)證書(shū)實(shí)習(xí)、換證、上船都是自己出錢(qián)去找，但培訓(xùn)的費(fèi)用過(guò)低，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn)。

另外一種，就是定向委培，通過(guò)一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高。但培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、換證、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導(dǎo)致海員市場(chǎng)出現(xiàn)混亂局面。需謹(jǐn)慎。

船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對(duì)于當(dāng)前中國(guó)陸地城市實(shí)際的生活狀況而言，無(wú)疑還是有些差距。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國(guó)企船員，外派船員；按各自不同航線及證書(shū)等級(jí)分為遠(yuǎn)洋船員，沿海船員，內(nèi)河船員。今天我所回答的主要針對(duì)遠(yuǎn)洋外派船員，因此如有沿海，內(nèi)河等船員請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座，因?yàn)檠睾?，?nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大。

目前? ?些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯(cuò)的。因?yàn)镸LC的生效，船員生活設(shè)施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂(lè)設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國(guó)PSC的檢查監(jiān)管之下，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿(mǎn)足的，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因?yàn)檫h(yuǎn)航起來(lái)十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見(jiàn)不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過(guò)12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的，對(duì)于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會(huì)人員，遠(yuǎn)離親人朋友，很是孤獨(dú)寂寞，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會(huì)有信號(hào)，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI，但多數(shù)需要自費(fèi)，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級(jí)船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺(tái)和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人，其他也還過(guò)得去。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來(lái)的時(shí)候就會(huì)比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無(wú)法睡覺(jué)，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時(shí)候風(fēng)浪能持續(xù)一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有。但絕大多數(shù)船員在上船幾個(gè)月后就能適應(yīng)。

船上薪酬（中國(guó)外派船員）：

船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級(jí)也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(zhǎng)：1200-2500美金

一級(jí)水手/機(jī)工：1000-2000

二級(jí)水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類(lèi)型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒(méi)有了。

船員自然不是個(gè)好工作，清苦也具有一定危險(xiǎn)性，老婆也不好找。而且隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海上薪資越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個(gè)行業(yè)。但對(duì)于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機(jī)會(huì)。但家境良好沒(méi)吃過(guò)什么苦的人就算了，因?yàn)槟惆静幌氯サ摹Ｗ詈笙Ｍ蠹覍?duì)海員多一下關(guān)注關(guān)愛(ài)，他們確實(shí)不容易。

6. 豪華游輪建造上市公司

華僑城A ST張家界 西安旅游

ST東海A 北京旅游 峨眉山A

云南旅游 桂林旅游 麗江旅游

三特索道 世紀(jì)游輪 宋城股份

騰綁國(guó)際，黃山旅游

九龍山 大連圣亞

西藏旅游 中國(guó)國(guó)旅

7. 豪華游輪建造最后一顆明珠

云南有很多美景，有號(hào)稱(chēng)“東方女兒國(guó)”的瀘沽湖，也有網(wǎng)紅打卡地的洱海，更不用說(shuō)知名旅游城市大理了。

不知道題主是什么地方的，因此我只能就我個(gè)人的旅行路線大概給個(gè)建議

出發(fā)點(diǎn)-昆明-大理-麗江-瀘沽湖

如果時(shí)間不多的話，可以直接到大理，不用在昆明停留，然后在大理轉(zhuǎn)一天，早上租電動(dòng)車(chē)騎行洱海后可以選擇返回大理或者去雙廊，大理古城的夜景很美，一定要欣賞。

然后走麗江，麗江的夜景更美，而且和白天簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界，住一晚后去瀘沽湖，除了觀景臺(tái)可以看全景之外，還可以晚上參加篝火晚會(huì)體驗(yàn)一? ?不一樣的風(fēng)土人情。最后返麗江回程。

以上就是簡(jiǎn)單的出行路線，期間有很多細(xì)節(jié)景點(diǎn)可自行選擇游玩。

不過(guò)需要注意的是:一定要帶防曬霜，墨鏡，帽子等遮陽(yáng)物品，云南風(fēng)景很美，很適合拍照，至于香格里拉，玉龍雪山等，可自行根據(jù)時(shí)間進(jìn)行安排！

我是旅游diary,一個(gè)熱愛(ài)生活，熱愛(ài)分享的旅行者，歡迎關(guān)注。

8. 豪華游輪建造監(jiān)控中心

高76.5米

目前，世界上最大的集裝箱船是馬士基公司的“伊夫林·馬士基”輪，是目前全球最大的集裝箱船，船長(zhǎng)397.7米，寬56.4米，高76.5米。長(zhǎng)度比世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)60多米，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，這些集裝箱若用火車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到71公里。另外， “伊夫林·馬士基”輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶，高度自動(dòng)化，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作。

9. 豪華游輪建造工藝

參加豪華游輪旅游都是按規(guī)定的航線去游玩的。每到一站都是港口城市或海島旅游景點(diǎn)，游客可以上下船，在靠港的城市或經(jīng)停的旅游景點(diǎn)游玩。

在航行途中，可以盡情享受游輪上的游玩設(shè)施，又可以欣賞一望無(wú)際的大海，碧藍(lán)之海，夜里觀賞滿(mǎn)天繁星，無(wú)聲無(wú)息。

10. 豪華游輪建造國(guó)家

英國(guó)的。

1912年4月，世界第一艘超級(jí)豪華游輪——“泰坦尼克”號(hào)客輪在從英國(guó)到美國(guó)的首航中不幸沉沒(méi)。由于該船運(yùn)用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的通訊方式，1000多名乘客中有695人得救。

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