游輪公司業(yè)務(wù)范圍 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些

導(dǎo)讀：游輪公司業(yè)務(wù)范圍 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些 1. 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些 2. 國際游輪公司有哪些 3. 十大游輪公司 4. 賣游輪的公司 5. 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些內(nèi)容 6. 游輪是做什么的 7. 游輪屬于什么行業(yè) 8. 郵輪公司經(jīng)營業(yè)務(wù)包括哪些 9. 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些項(xiàng)目 10. 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些類型

1. 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些

鄭裕彤（Cheng Yu-tung，1925年8月26日-2016年9月29日），人稱彤叔、鯊膽彤，出生廣東順德倫教，中國香港企業(yè)家，新世界發(fā)展第二任董事會主席兼創(chuàng)辦人之一，以及周大福珠寶金行創(chuàng)辦人周至元女婿。新世界發(fā)展有限公司("新世界發(fā)展")于一九七零年由鄭裕彤博士創(chuàng)立，并于一九七二年在香港聯(lián)合交易所掛牌上市。經(jīng)過二十多年的經(jīng)營與發(fā)展，集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)已由最初的房地產(chǎn)拓展至酒店投資、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)、建筑工程、電訊及交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

2. 國際游輪公司有哪些

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀(jì)90年代起開放與郵輪公司合作建設(shè)新碼頭，故碼頭發(fā)展十分快，而且設(shè)施均十分貼近郵輪人流和物流的個(gè)性化需求。同時(shí)，邁阿密自身也有著發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的有利條件：郵輪碼頭離機(jī)場僅為15分鐘車程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區(qū)近達(dá)幾分鐘的車程；毗鄰美國南部的諸個(gè)旅游區(qū)，緊靠加勒比海、墨西哥風(fēng)景區(qū)，并且因長期接待國際郵輪，進(jìn)關(guān)邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經(jīng)濟(jì)有較長歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設(shè)有6個(gè)客運(yùn)碼頭，可同時(shí)停泊9艘郵輪。由于可通達(dá)地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領(lǐng)先，故其客流量長年不衰，國際旅客消費(fèi)和郵輪業(yè)成為其主要財(cái)源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業(yè)起步較晚，但近年來發(fā)展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、郵輪市場發(fā)展最成熟的國家，近15年來郵輪客流量平均增長60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪，給新加坡貢獻(xiàn)了30億新元的經(jīng)濟(jì)效益，被世界郵輪組織譽(yù)為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列，旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產(chǎn)業(yè)帶來的人流和消費(fèi)對本土人口不多的新加坡的GDP增長效益十分可觀。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側(cè)的海運(yùn)大廈，郵輪泊位長達(dá)380米，可同時(shí)停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達(dá)240萬人次，形成了十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

3. 十大游輪公司

海洋和悅號，海洋魅力號，海洋綠洲號，海岸線號

4. 賣游輪的公司

皇家加勒比游輪有限公司，1968年成立，一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。

皇家加勒比國際游輪連續(xù)十五年，在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。

皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

5. 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些內(nèi)容

1、娛樂部員工工作范圍其實(shí)也比較廣：兒童看護(hù)，cruisestaff,導(dǎo)游都是娛樂部的、需要達(dá)到英語流利的程度、其中某些崗位需要學(xué)歷達(dá)到本科，工作職責(zé)一般就是管理娛樂設(shè)施，帶著客人一起跳舞什么的舉辦很多有意思的活動(dòng)要求口語流利，有體育文娛特長并有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)比如主持過很多次晚會比賽，會跳舞的優(yōu)先

6. 游輪是做什么的

中文名稱：碼頭 英文名稱：wharf;pier;quay 定義1：供? ?舶停靠并裝卸貨物和上下旅客的建筑物，廣義還包括與之配套的倉庫、堆場、道路、鐵路和其他設(shè)施。

所屬學(xué)科：海洋科技（一級學(xué)科）；海洋技術(shù)（二級學(xué)科）；海洋工程（三級學(xué)科） 定義2：供船舶停靠、裝卸貨物或上下旅客的水工建筑物。

所屬學(xué)科：水產(chǎn)學(xué)（一級學(xué)科）；漁業(yè)工程與漁港（二級學(xué)科） 定義3：供船舶?？坎⒀b卸貨物和上下旅客的建筑物。

廣義還包括與之配套的倉庫、堆場、道路、鐵路和其他設(shè)施。

所屬學(xué)科：水利科技（一級學(xué)科）；航道與港口（二級學(xué)科）；碼頭（水利）（三級學(xué)科） 定義4：供船舶停靠、裝卸貨物和上下旅客用的建筑物和場所。

所屬學(xué)科：資源科技（一級學(xué)科）；水資源學(xué)（二級學(xué)科）

7. 游輪屬于什么行業(yè)

　　海乘屬于服務(wù)性行業(yè)，有這方面的經(jīng)驗(yàn)可以陸地找類似的職業(yè)。

職業(yè)特殊性導(dǎo)致再就業(yè)的局限性，中國海員市場都很混亂何況是海乘了。

8. 郵輪公司經(jīng)營業(yè)務(wù)包括哪些

1756年，英國政府啟用雙桅帆船運(yùn)營每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動(dòng)力的美國“薩凡納號”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達(dá)英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個(gè)小時(shí)，但此次航行開創(chuàng)了歷史，迎來了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。

19世紀(jì)上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計(jì)的。這艘1154噸的“不列顛號”蒸汽輪船由英國冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn)，在當(dāng)年7月4日離開利物浦開始橫跨大西洋，前往加拿大及美國，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司，開始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后，英國皇家郵政允許私營船務(wù)公司以合約形式，幫助其運(yùn)送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號旗，并稱自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱號，也被看做是信用的保證，因?yàn)猷]件必須按時(shí)送達(dá)。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開始了從溫哥華到亞洲的定期航線，“皇家郵輪”的稱呼逐漸擴(kuò)散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對豐厚的利潤，英國和美國紛紛成立郵輪公司，主營業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當(dāng)時(shí)，如何縮短航行時(shí)間，是郵輪設(shè)計(jì)建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線上展開了一場較量，同業(yè)公會為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來更多的商業(yè)利潤。

當(dāng)時(shí)，設(shè)計(jì)者普遍認(rèn)為，主機(jī)多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動(dòng)力裝置，使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號”就建有四個(gè)煙囪，其中一個(gè)只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末，郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程)，到了20世紀(jì)30年代，航速可達(dá)30節(jié)左右。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國不甘落后，通過260萬英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號”和“毛里塔利亞號”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)《紐約 時(shí)報(bào)》報(bào)道，為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速，“路西塔尼亞號”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置，6個(gè)動(dòng)力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動(dòng)力增加了3萬馬力”。這一航速，打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。

為爭奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國紛紛建造“大西洋航線上最快的船”，激烈的競爭可以說是“打破了頭”。1935年，法國政府投資建造了“諾曼底號”，首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度，打破了意大利“雷克斯號”保持兩年的紀(jì)錄。沒過多久，英國“瑪麗女王號”的航速就達(dá)到了30.14節(jié)，“諾曼底號”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速，成為了當(dāng)時(shí)最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國“合眾國號”打破。“合眾國號”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時(shí)速達(dá)到40多節(jié)。從此，郵輪爭奪“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”的日子宣告結(jié)束。

9. 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些項(xiàng)目

簡介：上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司由上海市寶山區(qū)政府與上海長江輪船公司共同出資成立，對上海吳淞口國際郵輪港項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)建設(shè)和經(jīng)營管理。

公司主要經(jīng)營范圍是郵輪碼頭靠泊、及配套項(xiàng)目的開發(fā)經(jīng)營；相關(guān)郵輪旅游業(yè)務(wù)、休閑、娛樂及商業(yè)服務(wù)項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)營；游艇項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)及經(jīng)營；炮臺灣區(qū)域經(jīng)營性配套項(xiàng)目的經(jīng)營；水上游樂場的開發(fā)經(jīng)營。與時(shí)俱進(jìn)打造最專業(yè)的上海郵輪旅游網(wǎng)。法定代表人：王友農(nóng) 成立時(shí)間：2008-11-20 注冊資本：30000萬人民幣 工商注冊號：310113000747900 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（國有控股） 公司地址：上海市寶山區(qū)寶楊路1號

10. 游輪公司業(yè)務(wù)范圍有哪些類型

蠻好的。

遼寧恒河船舶管理有限公司成立于2017年05月03日，注冊地位于遼寧省阜新市細(xì)河區(qū)八一路45號7門，法定代表人為王賀飛。經(jīng)營范圍包括接受船舶管理所有人或者船舶承擔(dān)人、船舶經(jīng)營人的委托經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，船舶技術(shù)服務(wù)，海事和航運(yùn)咨詢服務(wù)，海事信息咨詢，勞務(wù)信息咨詢，代理船舶供應(yīng)、租船服務(wù)，船舶技術(shù)開發(fā)，船舶配件信息咨詢，船舶貨物運(yùn)輸（不含易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品），海員事務(wù)、海員證件代辦服務(wù)，郵輪票務(wù)信息咨詢，船舶信息咨詢，海員業(yè)務(wù)、就業(yè)信息咨詢，教育信息咨詢，會議服務(wù)，展覽展示服務(wù),軟件、信息技術(shù)服務(wù)；勞務(wù)派遣。

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