巨無霸游輪建造 海上巨無霸游輪

導(dǎo)讀：巨無霸游輪建造 海上巨無霸游輪 1. 海上巨無霸游輪 2. 海上巨無霸輪船 3. 超級(jí)大游輪 4. 巨型豪華游輪 5. 海上巨無霸油輪 6. 海上和諧巨型游輪 7. 長(zhǎng)江巨無霸游輪

1. 海上巨無霸游輪

目前我國(guó)最大的起重船舶一般認(rèn)為是“振華30”，它是我國(guó)振華重工集團(tuán)自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船，它有著單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)吊重能力，相當(dāng)于可以同時(shí)吊起49架空客A380飛機(jī)（世界最大客機(jī)，單架空重245噸）或8000輛家用小汽車（每輛重1.5噸左右），或者一艘重型驅(qū)逐艦（我國(guó)055號(hào)重型驅(qū)逐艦滿載排水量約12,000噸，世界最大驅(qū)逐艦之一），有“海上大力士”之稱。

振華30起重船于2016年5月13日在上海長(zhǎng)興島基地交付，它是由一艘巨型郵輪改造而成的，甲板面積就相當(dāng)于兩個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)那么大，船體長(zhǎng)320米，寬58米，型深(船底到主甲板)約28.8米，排水量約15.8萬噸，比世界最大的航空母艦——美國(guó)尼米茲級(jí)航空母艦還要大5萬噸左右，我國(guó)遼寧號(hào)航空母艦的滿載排水量為6.75萬噸，也就是說這個(gè)起重船比兩艘遼寧號(hào)的滿載排水量還多2萬多噸，堪稱海上起重船中的巨無霸。

2. 海上巨無霸輪船

我國(guó)滬東中華造船公司，目前成功建造出世界上最大的新型LNG動(dòng)力船，這艘全球最大的LNG動(dòng)力集裝箱船，名字為達(dá)飛雅克·薩德號(hào)，這艘真正的集裝箱巨輪，是全球首艘以液化天然氣為動(dòng)力的新型船，這也是達(dá)飛集團(tuán)委托我國(guó)建造的9艘船之一。

它船身長(zhǎng)達(dá)400米，比航母還長(zhǎng)60米，船高22層樓，寬61米，貨艙深度33米，載重量22萬噸，船身外觀上，印有特殊標(biāo)識(shí)，代表液化天然氣動(dòng)力，在全球海域都是極具辨識(shí)度的海上巨無霸。

3. 超級(jí)大游輪

答:全球最大運(yùn)力的輪船是諾克·耐維斯號(hào)郵輪。

諾克·耐維斯號(hào)郵輪的排水量達(dá)到了82萬噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪，也曾經(jīng)是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物。

據(jù)了解，這艘船的船體長(zhǎng)達(dá)458米，寬69米，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。載重量達(dá)到了563743噸，是世界上載重最大的輪船?；蛟S大家對(duì)這些數(shù)據(jù)都不太清楚，那我們可以拿我國(guó)的遼寧號(hào)航空母艦與之對(duì)比。

在我們看來，重達(dá)七萬噸的遼寧號(hào)航空母艦的體積已經(jīng)很龐大了，但是諾克·耐維斯號(hào)油輪的排水量相當(dāng)于15艘遼寧號(hào)航空母艦。而且諾克·耐維斯號(hào)油輪還能夠一次性運(yùn)送四百多萬桶原油，可謂是油輪中的大哥大。

4. 巨型豪華游輪

2021年10月18日，我國(guó)首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司實(shí)現(xiàn)全船貫通，此后將全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝工程新階段，向著2023年9月完工交付的總目標(biāo)挺進(jìn)。

該艘郵輪船體總長(zhǎng)323.6米，最大船寬49.5米，擁有客房2125間，最多可容納乘客5246人；全船的零部件數(shù)量達(dá)到2500萬個(gè)，相當(dāng)于919大飛機(jī)的5倍、高鐵的13倍；總電纜布置長(zhǎng)度達(dá)到4200公里，距離相當(dāng)于上海至拉薩。

5. 海上巨無霸油輪

2020年9月22日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的全球第一艘23000箱雙燃料動(dòng)力集裝箱船在上海交付。

被譽(yù)為“明星”船型的這艘雙燃料動(dòng)力集裝箱船，一直以來備受業(yè)界廣泛關(guān)注。它的成功交付是我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得的重要成果，彰顯了中國(guó)船舶集團(tuán)作為世界一流造船集團(tuán)雄厚的研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造實(shí)力，標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)在世界大型集裝箱船領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)從跟隨到引領(lǐng)，書寫了中國(guó)船舶工業(yè)新的榮耀。

該船由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)，中國(guó)船舶集團(tuán)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，總長(zhǎng)399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積239 78平方米，相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，比目前世界最大航母還要長(zhǎng)60多米。該船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，可承載22萬噸貨物。而世界最大火車一次僅能裝載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運(yùn)載能力比為230∶1。

為了滿足巨大的裝箱量，滬東中華研發(fā)制造了當(dāng)今集裝箱船領(lǐng)域最先進(jìn)的綁扎橋，型式多達(dá)21種。最大堆箱層數(shù)高達(dá)24層，相當(dāng)于22樓的高度，堪稱海上“巨無霸”。

該船集一人橋樓、無人機(jī)艙、抗橫傾自動(dòng)平衡、全船閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警等一系列智能化、安?；詣?dòng)控制系統(tǒng)于一身，可抗10級(jí)風(fēng)力，僅需26名船員即可輕松駕馭。按照當(dāng)前世界先進(jìn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，航行中可抗10級(jí)風(fēng)力。在超大型集裝箱船上使用LNG為主燃料的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，在全球是首創(chuàng)。

其最大優(yōu)勢(shì)是能滿足全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)燃油集裝箱船相比，可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大減少了對(duì)環(huán)境的污染。

6. 海上和諧巨型游輪

長(zhǎng)島縣萬鳥島游發(fā)船時(shí)間為:8:30、10:00、14:00三個(gè)班次。

萬鳥島，座落在山東長(zhǎng)島諸島中部偏東，海拔73.5米，是僅有0.05平方公里的無居民小島。

島上棲居著上萬只海鷗，吸引著眾多游客乘船臨島，觀賞海鷗的地盤和海鷗的世界，仰望巖壁，喂食海歐。

游輪從啟航到返航前后約三個(gè)小時(shí)，延途盡享島嶼風(fēng)情之美，觀賞人與自然和諧之樂。

7. 長(zhǎng)江巨無霸游輪

長(zhǎng)江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】

特色：長(zhǎng)江探索號(hào)雖然不是長(zhǎng)江上最大、最新的游輪，但它是長(zhǎng)江上唯一一艘能達(dá)到1對(duì)1服務(wù)的5星涉外豪華游輪，標(biāo)間面積相當(dāng)于其它游輪的套房

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