高鐵到達(dá)景點(diǎn) 高鐵可直達(dá)的景點(diǎn)

導(dǎo)讀：高鐵到達(dá)景點(diǎn) 高鐵可直達(dá)的景點(diǎn) 1. 高鐵可直達(dá)的景點(diǎn) 2. 高鐵周邊景點(diǎn) 3. 高鐵能到的景點(diǎn) 4. 高鐵可到的旅游景點(diǎn) 5. 高鐵可以直達(dá)的景點(diǎn) 6. 高鐵能直達(dá)的旅游景點(diǎn) 7. 高鐵可直達(dá)的景點(diǎn)有哪些 8. 高鐵直達(dá)的旅游城市 9. 高鐵可達(dá)的景區(qū) 10. 高鐵 景點(diǎn)

1. 高鐵可直達(dá)的景點(diǎn)

可以的哇，現(xiàn)在全國很多的城市都通動(dòng)車了，比如說到杭州，杭州是著名的旅游城市那里有西湖，三潭，映月全國各地的有很多動(dòng)車都可以直接到杭州的，還有像吉林省的著名旅游勝地長白山，那里是最好的避暑勝地了，現(xiàn)在全國各地的游客都去長白山避暑而且長白山現(xiàn)在已經(jīng)都通了動(dòng)車

2. 高鐵周邊景點(diǎn)

你好 南昌的高鐵車站是 南昌西站 離最近的景點(diǎn)是 萬達(dá)主題樂園 地鐵九龍湖南站下 南昌西站坐4站擼就到了很近的

3. 高鐵能到的景點(diǎn)

西安高鐵站。渭河河堤路比較近渭河兩岸經(jīng)過這些年的治理，渭河濕地公園，浐灞濕地公園公園。還有一個(gè)，附近有大明宮遺址公園。附近有一歷史典故涇渭分明發(fā)生的地方。涇河的水比較渾濁。渭河的水比較清澈。

我流經(jīng)到了涇渭明處。河水自然兩邊分開。形成一道獨(dú)特的自然景觀。

4. 高鐵可到的旅游景點(diǎn)

作為世界上第一個(gè)修建高鐵的國家，日本一直被譽(yù)為高鐵之鄉(xiāng)。雖然中國的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)力讓中國的高鐵速度比世界其他國家都要出名，尤其是中國高鐵的速度和安全性，世界各地的人都來中國旅游，幾乎所有人都會(huì)把高鐵作為一個(gè)必須打卡的標(biāo)志性旅游景點(diǎn)，就像中國高鐵已經(jīng)超過日本高鐵一樣。

事實(shí)上，在20世紀(jì)60年代，日本新干線高鐵已經(jīng)面向世界，這也是第一次，日本人認(rèn)識(shí)到了高鐵與商業(yè)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，創(chuàng)造了歷史意義。當(dāng)時(shí)新干線高鐵的時(shí)速只有200公里左右。隨著日本科技的不斷發(fā)展，1997年日本高鐵已經(jīng)創(chuàng)造了每小時(shí)443公里的速度，現(xiàn)在中國高鐵時(shí)速350公里。

但是日本人做了一件相當(dāng)不可理解的事情，就是在創(chuàng)造了時(shí)速443公里的速度之后，日本人把高鐵的速度控制在了時(shí)速300公里，幾十年過去了。直到中國高鐵速度超過日本，日本才再次提速高鐵，從各方面碾壓日本，讓人忘記了第一個(gè)擁有高鐵打造高鐵的國家是日本，日本現(xiàn)在的高鐵技術(shù)不是輸給中國的。那為什么還會(huì)拱手相讓？

其實(shí)大家不知道的是，中國高鐵的時(shí)速并不局限于350公里，只是為了考慮出行的安全性和乘坐高鐵乘客的舒適性，高鐵的速度會(huì)控制在一個(gè)均衡的范圍內(nèi)。高鐵速度越快，軌道越受壓迫，日本經(jīng)常發(fā)生大小地震，影響日本人乘坐高鐵的安全。所以日本人只能把速度控制在每小時(shí)300公里。

5. 高鐵可以直達(dá)的景點(diǎn)

南京火車站，一出站就是美麗的玄武湖。

6. 高鐵能直達(dá)的旅游景點(diǎn)

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01 中老鐵路

開通時(shí)間：2021年12月

中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

中老鐵路建成通車后，昆明市至西雙版納僅需3小時(shí)左右，到老撾萬象有望當(dāng)日通達(dá)。

02 張吉懷高鐵

開通時(shí)間：2021年12月

張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個(gè)車站。

年底建成通車后，懷化到張家界列車運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右， 屆時(shí)武漢到張家界的運(yùn)行時(shí)間將縮短至5小時(shí)以內(nèi)。

張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點(diǎn)連成一線。屆時(shí)，旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點(diǎn)旅游城市。

7. 高鐵可直達(dá)的景點(diǎn)有哪些

2021年，又有7條新線路將通車

一、贛深高鐵：贛深高鐵全長436公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h? ?共設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷西、東莞南、光明城、深圳北14個(gè)車站。

二、牡佳高鐵：牡佳高鐵建成后，雞西、七臺(tái)河、雙鴨山3市將通高鐵。哈爾濱到這些城市的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的8-10小時(shí)縮短至3小時(shí)左右，與哈牡，哈佳形成高鐵環(huán)線。

三、敦白高鐵：吉林敦化至白河高鐵，全長111公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，全線設(shè)敦化、敦化南（越行站）、永慶、長白山4座車站。屆時(shí)長春至長白山景區(qū)將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)，只需2.5小時(shí)。

四、日蘭高鐵曲阜至菏澤段：曲阜至蘭考段山東段全長204公里。全線設(shè)曲阜南、兗州南、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7個(gè)車站。通車后菏澤至濟(jì)南的高鐵運(yùn)行時(shí)間將只需1個(gè)多小時(shí)。

五、安九高鐵：安九高鐵全長171公里，時(shí)速350km/h，設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南（原孔壟北，越行站）、九江等7站。目前南昌至合肥高鐵需繞道上饒、黃山，最快需4個(gè)多小時(shí)。安九高鐵通車后，南昌至合肥預(yù)計(jì)只需2.5小時(shí)左右。

六、杭紹臺(tái)高鐵：杭紹臺(tái)高鐵開通后，杭州至臺(tái)州將無需繞行寧波，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，時(shí)間從2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。全線設(shè)紹興北、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺(tái)、臨海、臺(tái)州中心、溫嶺等8個(gè)車站。

七、張吉懷高鐵：張吉懷全長246公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽西、懷化南站7座車站。開通后，必將極大地帶動(dòng)湘西的旅游發(fā)展。

8. 高鐵直達(dá)的旅游城市

菏澤高鐵直通以下十九座城市：北京、撫州、阜陽、贛州、菏澤、衡水、惠州、吉安、井岡山、九江、聊城、南昌、莆田、任丘、三明、廈門、深圳、肅寧、泰寧，

菏澤是山東省的地級(jí)市，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，不僅有牡丹機(jī)場(chǎng)，還有縣級(jí)車站8座，其中菏澤站是高鐵站，有通往全國19座城市的直達(dá)動(dòng)車，這些城市有北京、深圳、廈門等大城市，也有一些旅游城市，比如：井岡山、九江、南昌、衡水、三明等南北方城市；

9. 高鐵可達(dá)的景區(qū)

1885年，卡爾·本茨造出的世界上第一輛汽車，時(shí)速僅為18km。雖然這個(gè)速度并不比馬車快，但卻給了人類追求速度的無限可能。

那么我們現(xiàn)在的車能夠有多快呢？我們先說一下對(duì)比值。一般來說，民航客機(jī)起飛離地時(shí)的速度大概在200-300公里/小時(shí)，我們乘坐的高鐵最高時(shí)速不超過350km/h，然而，在汽車界，350km/h的極速早已是過去式了，如1992年的經(jīng)典超級(jí)跑車McLaren F1極速就已經(jīng)突破380km/h了。

看到了吧，誰才是老大。今天呢，我們就來看看究竟都有誰出境，注意有些車和你想的不一樣，注意仔細(xì)看文章。

布加迪Chiron Super Sport 300+

售價(jià)：約2745萬元

最高時(shí)速：490.4km/h

布加迪是一個(gè)法國的超跑品牌，隸屬于德國大眾集團(tuán)，布加迪的跑車在全球超跑中也屬于頂級(jí)高端系列，而布加迪最為人所津津樂道的是它不斷打破極速記錄，而且其8.0T W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是全球獨(dú)有。

布加迪Chiron是2016年推出的一款超跑，其作為布加迪Veyron（威航）的換代車型，布加迪Chiron搭載了一臺(tái)8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速不足2.5秒，0-200km/h不到6.5秒，0-300km/h不到13.6秒，最高時(shí)速限制在420km/h。

盡管標(biāo)價(jià)很高，但計(jì)劃生產(chǎn)的30輛車中，有一輛在現(xiàn)場(chǎng)（慶祝布加迪110年誕辰而組織的盛大晚宴）就被一位富豪購買了。所以現(xiàn)在只有29輛車可供大家購買。這輛車要是開上直接就能 4;飛"了，有錢的大老板可以去看看，吃瓜群眾還是繼續(xù)吃瓜。

法拉利 F12 TDF

售價(jià)：834.4萬元

最快時(shí)速：約338km/h

法拉利F12tdf前臉運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)，底部空氣動(dòng)力學(xué)套件的加入使F12tdf看起來更加立體。側(cè)面部分，新車前翼子板上通風(fēng)口造型有所調(diào)整，并增加了新的黑色裝飾。

據(jù)悉，F(xiàn)12tdf的空氣動(dòng)力學(xué)效率系數(shù)(空氣動(dòng)力學(xué)效率＝下壓力系數(shù)/風(fēng)阻阻力系數(shù))為1.6，相比F12berlinetta提升了1倍。在車速達(dá)到200km/h時(shí)，該車產(chǎn)生的下壓力為230kg，而F12berlinetta僅為123kg。

法拉利 F12 TDF采用了F12 berlinetta上搭載的6262cc 65°V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由545kW(741Ps)提升至574kW(781Ps)，峰值扭矩也由690N·m提升到705N·m，2500rpm時(shí)即可輸出最大扭矩的80%。

同時(shí)，法拉利 F12 TDF匹配了特別版本的F1 DCT變速箱，齒輪比縮短6%，分別為升檔與降檔操作帶來了30%與40%的速度提升。這也使得該車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.9秒。

這款相對(duì)上面那個(gè)兩千多萬的是不是降溫了不少，在速度上也"降溫"了。說了這兩款都是專為賽道打造的賽車，那么下面這些是能融入到我們生活之中的，是你想不到的，原來它們也能這么快。

蘭博基尼Urus

售價(jià)：291.20萬

最高時(shí)速：305km/h

Urus 外觀的每一個(gè)細(xì)節(jié)都清晰地體現(xiàn)了優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)展現(xiàn)了蘭博基尼超級(jí)跑車的個(gè)性。作為一款極具辨識(shí)度的蘭博基尼汽車，沿襲了蘭博基尼經(jīng)典的超級(jí)跑車基因，采用了2/3車身及1/3車窗的超級(jí)跑車比例設(shè)計(jì)。

車輛前部的分流器和超大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，保證了氣流通過車輛底部時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)效率。集成式后擾流器和擾流唇均能有效減少空氣阻力。作為一款蘭博基尼出品的超級(jí)SUV，在空氣動(dòng)力學(xué)上，看到了超級(jí)跑車廠商的實(shí)力。而且良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)還能為車輛提供更好的下壓力以及更低的油耗水平。

作為蘭博基尼第一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。Urus 所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率650匹（478 千瓦），峰值扭矩 850 ?！っ?。Urus 百公里加速僅需3.6秒，靜止至200公里/小時(shí)加速時(shí)間為12.8秒，最高車速可達(dá)305 公里/小時(shí)。剎車系統(tǒng)同樣性能出眾，從時(shí)速百公里到靜止的制動(dòng)距離僅為33.7米。

賓利添越極速版

售價(jià)：398.00萬起

最高時(shí)速：306km/h

去年賓利汽車宣布推出迄今為止品牌歷史上最快的SUV——全新賓利添越極速版。全新添越極速版搭載性能進(jìn)一步提升的6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最快車速可達(dá)306km/h，進(jìn)而超越了蘭博基尼Urus保持的305km/h最快時(shí)速，使得全新賓利添越極速版車型成為了地球上時(shí)速最快的量產(chǎn)SUV車型。

新款添越極速版的設(shè)計(jì)、工程研發(fā)與手工制造均在英國本土完成，是賓利品牌歷史上動(dòng)力最強(qiáng)勁、性能表現(xiàn)最強(qiáng)的添越車型。添越極速版的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格鮮明、動(dòng)感，暗色調(diào)前大燈、側(cè)裙板和尾門擾流板，都暗暗彰顯出了添越極速版所蘊(yùn)藏的性能基因。

其中，新車側(cè)裙設(shè)計(jì)更低，和前后保險(xiǎn)杠定風(fēng)翼均采用與車身同色的設(shè)計(jì)，搭配醒目的尾門擾流板，個(gè)性鮮明的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步突顯了新款車型與生俱來的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。同時(shí)，前車門的下邊緣處還點(diǎn)綴了"Speed"專屬徽標(biāo)。

瑪莎拉蒂Levante Trofeo

售價(jià)：148.98萬元起

最高時(shí)速：304 km/h

這款SUV算是高性能豪華SUV中不可動(dòng)搖的中堅(jiān)力量，和普通版不一樣，瑪莎拉蒂Levante的高性能版的名字加入了后續(xù)的Trofeo。Trofeo更兇狠和激進(jìn)，并且毫不掩飾地把自己的高性能寫在臉上。前格柵采用黑色鋼琴漆雙豎條的設(shè)計(jì)，格柵下面的擾流板也采用了更具侵略性的設(shè)計(jì)，側(cè)? ?板也是碳纖維材質(zhì)。

車尾造型跟普通版Levante相差不大，細(xì)節(jié)處，跟車頭類似的是車尾下部擾流部分也是采用碳纖維材質(zhì)，另外雙邊共四出排氣也很有氣勢(shì)。

動(dòng)力方面，Trofeo搭載了一臺(tái)3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由位于馬拉內(nèi)羅的法拉利工廠專門為瑪莎拉蒂制造，其性能已提升至全新水平。最大功率達(dá)到了590hp，最大扭矩734Nm，百公里加速有令人沉醉的3.9s，最高車速可達(dá)304km/h。這種壓倒性的數(shù)據(jù)從賽道移植到公路上是多么令人振奮的事。此外，Trofeo的聲浪音調(diào)更高、效果更炸，營造一種完完全全的賽道駕駛感。

總結(jié)：

就是這么多了，后面這三款看著是不是一個(gè)比一個(gè)舒心，最后這款已經(jīng)是一百多萬了，是不是感覺自己努力一下，這輩子買一輛能與高鐵對(duì)標(biāo)的車是有希望的。

10. 高鐵 景點(diǎn)

一、黔靈山

理由：黔南第一山，國內(nèi)大型綜合性公園之一

黔靈山總面積300余公頃，由杖缽峰、寶塔峰、缽盂峰、三臺(tái)峰、獅于巖、象王嶺、大羅嶺、檀山等峰巒組成。山中樹木蔥郁，亦有景色宜人的黔靈湖，雖是人工湖，但依舊受到人們的喜愛。黔靈山中有古寺弘福寺，香火鼎盛，歷代主持在古寺周邊種下不少名貴樹種，更使寺廟幽深，別有禪意。不得不提，園中有不少獼猴，因常與人打交道，早已不怕人類，如果你想向他們喂食，那千萬記住，伸手出去之后千萬別縮手，一旦惹惱了猴子們，就會(huì)毫不猶豫的“賞”你一爪哦！

二、青巖古鎮(zhèn)

推薦理由：貴州四大古鎮(zhèn)之一，中國最具魅力小鎮(zhèn)之一

青巖古鎮(zhèn)，位于貴陽市南郊，鎮(zhèn)中有不少設(shè)計(jì)精巧的明清建筑，走在石板路上，望著身旁古樸的建筑似乎穿越時(shí)空回到過去。在這座別致的古鎮(zhèn)中，除了有眾多的寺廟，還有一座基督堂以及一座天主堂。這里還有一座狀元府，是貴州第一個(gè)文狀元的故居，是兩進(jìn)的四合院，坐南朝北，以木質(zhì)結(jié)構(gòu)為主的建筑，有一派書香風(fēng)范。來到青巖，絕對(duì)不能錯(cuò)過這里的美食：軟糯不膩的狀元蹄，香辣誘人的雞辣椒，可口又好看的米豆腐，清香可口的糕粑稀飯，甜蜜滋潤的玫瑰糖。..保管讓你味蕾大開。

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