游輪制造時長 造一艘游輪需要多長時間

導(dǎo)讀：游輪制造時長 造一艘游輪需要多長時間 1. 造一艘游輪需要多長時間 2. 一艘游輪大約多長 3. 造一艘游輪需要多長時間完成 4. 造一艘郵輪要多長時間 5. 一艘游輪有多大 6. 游輪建造過程 7. 造一艘游輪需要多少錢 8. 游輪建造時間要多少年 9. 造一艘游輪需要多長時間建成 10. 一艘游輪的造價

1. 造一艘游輪需要多長時間

不同的輪船行駛速度是不一樣的。輪船的行駛速度是受很多條件制約的。如要看船大小，馬力配備，載重情況，風(fēng)速，洋流，在內(nèi)河行駛還要看是順流還是逆流等。

正常情況下，普通貨船航速22-27公里/小時，大型集裝箱船航速36-52公里/小時。軍艦航速36-55公里/小時，大型核動力航母航速60-65公里/小時，大型郵輪航速36-52公里/小時。

2. 一艘游輪大約多長

全世界沒有600米長的游輪。

世界上最長的郵輪是瑪麗皇后二號。瑪麗皇后二號(RMS Queen Mary 2)，一艘隸屬卡納德郵輪公司 (Cunard Line) 的豪華郵輪，由法國大西洋造船廠制造，造價8億美元。在2002年建造的時候，瑪麗皇后二號被公認為世界上最長、最闊和最高的客輪。她亦曾是排水量最大的客輪，達到148,528噸?，旣惢屎蠖栭L345米，寬45米，總高72米，吃水10米。

3. 造一艘游輪需要多長時間完成

普通游船最快一般都是每小時40公里，我說的是最快，一般以25公里左右的速度靜水航行

4. 造一艘郵輪要多長時間

原計劃航行6天。

1912年4月2日，泰坦尼克號（又叫鐵達尼號）在哈蘭德與沃爾夫造船廠完工下水，作為白星航運公司（以下簡稱白星航運）最重要的郵輪之一，泰坦尼克號建造的初衷絕不僅僅是運載游客來盈利而已。

當(dāng)時，白星航運公司的最大競爭對手——英國卡納德航運公司，坐擁著兩艘世界上速度最快超級郵輪——盧西塔尼亞號和毛里塔尼亞號，而前者同時也是當(dāng)時世界最大郵輪記錄的保持者。

被競爭對手出盡風(fēng)頭，再加上連年營收慘淡，使得白星航運公司急需一艘無與倫比的郵輪來重振旗鼓，奪回往日的榮耀。

于是，在母公司美國國際海運公司和老牌造船企業(yè)——沃爾夫公司的幫助之下，一項雄心勃勃的計劃出爐。

根據(jù)三方制定的協(xié)議，白星航運將會建造三艘新船，這將是三艘史無前例的巨輪，不管是在噸位、航速還是豪華程度上，都要遠遠擊敗他的對手，成為大西洋名副其實的霸主。

而與其他公司新船下水前名字保密的做法不同，白星航運很快公布了船名：奧林匹克號、泰坦尼克號、巨人號。

泰坦尼克號（右）

這反常的舉動固然與營銷策略有關(guān)，但也從側(cè)面說明了白星航運對這三艘巨輪的迫不及待。在此背景之下，泰坦尼克號的建造只花了不到2年，但期間卻有246名工人受傷，9人死亡，事故受傷率高的出奇。

而首航的過程也并不順利，先是泰坦尼克號的姊妹船——比它早一年出廠的奧林匹克號在1911年9月與皇家海軍的霍克號巡洋艦在海上發(fā)生相撞，迫使它不得不延遲首航時間，由原先的1912年3月20日推遲到了4月10日。

再接著就是首航港口南安普敦港的煤炭工人罷工事件，使得輪船加煤工作遇到了一點挫折。

但美國國際海運公司不想再推遲泰坦尼克號的首航時間，為了將風(fēng)險降到最低，他們將所有停泊在南安普敦港的郵船煤艙里搜刮干凈了所有的煤塊。

起航

1912年4月10日清晨，南安普敦港人潮涌動，這艘世紀(jì)郵輪終于在萬眾矚目中揭下了它神秘的面紗。

根據(jù)白星航運給出的數(shù)據(jù)，泰坦尼克號的排水量超過46000噸，達到了當(dāng)時之最，幾乎是上任紀(jì)錄保持者盧西塔尼亞號（31550總噸）和毛里塔尼亞號（31938總噸）的1.5倍大。

它的艦長269.06米，艦寬28.19米，面積可媲美一個標(biāo)準(zhǔn)足球場，可同時容納3547人，并且兼具極高的速度和舒適度。建造規(guī)模也是全世界最龐大的，它空前巨大的往復(fù)式發(fā)動機高達12米、直徑達2.7米，每天需要燃燒610 噸的煤，堪稱“永不沉沒”的海上堡壘。

5. 一艘游輪有多大

如果指的是客輪還是貨輪，客輪的話要看定員標(biāo)準(zhǔn)了，有幾百到幾千的。貨輪的話一般定員是30人以下。

世界上最大的海盜船坐落在美國，它是一艘游輪。并且在一般情況下是不會靠岸的，永遠航行在海面上。這艘船最大的特點就是可以容納5萬人，這5萬人都是能夠在輪船上面保持自己正常的生活。因為這個輪船上面有商店、學(xué)校、體育場、娛樂設(shè)施健全，還有非常多的商場可以用來逛街。

6. 游輪建造過程

全球最有實力的建造郵輪的國家是意大利。意大利的芬坎蒂尼造船集團是世界第一大郵輪建造商，僅僅在2018年，它就獲得了14艘超級郵輪的訂單，造價高達86億歐元，相當(dāng)于近700億人民幣，它現(xiàn)在手里持有的郵輪總訂單量更是超過110艘，總價值近3000億人民幣。

7. 造一艘游輪需要多少錢

退役的游輪根據(jù)大小和狀況，從幾萬到幾千萬的都有，中國有很多的

里面配置齊全，可以做酒吧等娛樂場所，很不錯的想法。

前幾天還參觀了一艘近海報廢游輪，設(shè)施真不錯。

8. 游輪建造時間要多少年

卡帕西亞號（R.M.S. Carpathia），是英國卡納德公司的客船郵輪，建造于1902年8月6號。由于建造后工人罷工，導(dǎo)致卡帕西亞號的處女航推遲到了1903年5月5號，但她成功的從英國的利物浦出發(fā)，到達了美國的波士頓。在1912年4月14號夜晚的泰坦尼克號（RMS Titanic）海難中，駛往地中海的卡帕西亞號收到求救信號后，船長亞瑟。羅士強（Arthur Rostron）下達了前去救援的命令?？ㄅ廖鱽喬柺鞘盏角缶刃盘柕?0多艘船只中全速最先趕往事發(fā)地點救人的船只。1918年7月17日，一戰(zhàn)期間，卡帕西亞號在前往波士頓的途中被德軍艦艇魚雷擊沉。

基本信息

中文名卡帕西亞號外文名Carpathia長度558英尺

9. 造一艘游輪需要多長時間建成

泰坦尼克號(RMS Titanic)，又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當(dāng)時世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運輪船，有"永不沉沒"的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運--它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護。

2021年7月2日，據(jù)美國哥倫比亞廣播公司報道，船體一直在受到洋流和細菌的侵蝕，沉船"泰坦尼克"號的殘骸正在逐漸消失。

10. 一艘游輪的造價

、海洋和諧號：海洋和諧號隸屬于美國皇家加勒比郵輪公司旗下，是世界上最貴的游輪，價值73.7億人民幣，整個游輪設(shè)有2747間客艙房，能夠容納下6000人。游輪上海設(shè)置了20個餐館、23個游泳池以及能夠容納一千多人的劇院和植物公園，總之是應(yīng)有盡有，無比的奢華。

2、海洋魅力號：海洋魅力號游輪造價100億人民幣，游輪可以容納6300名游客，設(shè)置了2704間客艙，除此之外，還有各種約了設(shè)施。比如攀巖壁、游泳池、籃球場、酒吧，還模仿美國中央公園，建立了一個植物區(qū)。

3、海洋綠洲號：海洋綠洲號 游輪造價69億人民幣，游輪設(shè)有眾多娛樂場所，有劇院、商店、賭場以及露天公園等等，除了2700間普通客艙之外，還專門在甲板上設(shè)計了客艙。

4、海洋獨立號：海洋獨立號游輪總共設(shè)有18曾樓，游輪中的娛樂設(shè)施非常豐富，在里面有一個特殊的模擬沖浪池和滑冰場，非常有趣，除此之外，還有酒吧、桑拿以及卡拉OK廳，宛如一個海上城市。

5、海洋自由號：海洋自由號的總造價高到43.64億人民幣，是世界十大豪華游輪之一，這艘郵輪雖然沒有前幾名的容量那么大，但這里有專門的水上樂園，設(shè)立了各種水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰場等等等。

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