一些景區(qū)都將大門前置,然后讓游客坐區(qū)間車進
導讀:一些景區(qū)都將大門前置,然后讓游客坐區(qū)間車進 現(xiàn)在的很多景區(qū)把大門修在離景點很遠的地方,增加消費成本,這樣的景點你愿意去嗎? 如何看待各大景區(qū)陸續(xù)公布開門時間?
諸如此類一味向錢看的旅游管理,和近年所提倡的文化旅游真的是格格不入。要問我怎么看,我現(xiàn)在凡是坐景區(qū)車的地方都不會進去看。
景區(qū)大門前置,游客必須坐景區(qū)交通車進出已經(jīng)成了這些年的常態(tài),從景區(qū)大門前置到占用國道圈起景區(qū)收費,景區(qū)的強權捆綁收費等比比皆是,新疆的巴音布魯克九曲十八彎,景區(qū)門口距離九曲十八彎差不多五十公里,往返近百公里。中間有個站叫天鵝湖,看不看都要在此下車換乘第二段,去年端午節(jié)經(jīng)過進去,人多的換乘時等了一個多小時也坐不上車。車還特別少。
廣西德天瀑布也將原本瀑布門口的大門推到距離景區(qū)近20公里外,占用原廣西的省道沿邊公路的一段作為景區(qū)道路,游客必須購門票后再購買交通車票坐景區(qū)車進出。
還有賽里木湖就直接把國道兩頭一攔,原本可以自駕車沿湖邊走的國道就成了景區(qū)交通車的專用道,自駕車不再能通行,游覽賽里木湖就必須購買門票車票后坐著景區(qū)車走在國道上看湖景。
所有這些景點我都不會進去看。
現(xiàn)在的很多景區(qū)把大門修在離景點很遠的地方,增加消費成本,這樣的景點你愿意去嗎?
不愿意去!我生長在新疆,以前去過幾次禾木村,主要是去看日出日落。因為是單位集體活動,所以時間都是定在夏天最好的日子,加上有專門的同事負責聯(lián)系,一路上吃住行都不用自己操心,困了就在車上小睡一會兒,住的民宿也很方便很溫馨。所以感覺很好。
后來,我又去了一次禾木村,主要是去看冬天的禾木村。想看看這個白雪覆蓋、炊煙裊裊的小村莊是怎樣迎來早上初生的太陽。
這次去是自駕。因為事先已經(jīng)得知私家車不允許進入景區(qū),所以提前在網(wǎng)上定好民宿,住一晚180元,還好吧。
費了一些周折,才把車停在景區(qū)外的停車場。原本以為訂了民宿再買個門票就可以進入景區(qū)找到民宿休息了。結果被告知,景區(qū)大門離景點很遠,需要乘坐擺渡車進入,需要購買擺渡車票,全程票價大約180元。
上了擺渡車才知道,這節(jié)路真的有點遠,大約30多公里吧。如果不乘車,估計明天早上也走不到。
我們選擇自駕,本來就是想慢慢走慢慢
看,有好的景色,拍照攝影做視頻……結果一切都不如愿。更有甚者,我們自己有車為什么要再花一次車馬費,距離近一點尚可理解為為維護景區(qū)內的秩序。但把山門修在景點以外30多公里的地方,然后自己有車不讓走一定要綁架你買車票,這操作也是神了。
這算什么?無疑是殺雞取卵。此后不會再去禾木村,此后不會再去這般操作的任何一個景點。
如何看待各大景區(qū)陸續(xù)公布開門時間?
嚴格管控,有序復工這是當下除了湖北以外區(qū)域主要工作。經(jīng)濟形勢受疫情影響很大,旅游業(yè)作為服務業(yè)的發(fā)動機,在條件允許下要陸續(xù)恢復營業(yè),對整個服務業(yè)有非常重要的意義。目前除湖北以外區(qū)域疫情基本得到了全面控制,即使疫情偶發(fā)也能夠得到及時有效的應對,再次大范圍擴散的風險極小。在這種條件下有序恢復部分露天景區(qū)營業(yè),即可以穩(wěn)定公眾情緒,也能夠符合全國人民的期盼和相關行業(yè)的預期。恢復景區(qū)營業(yè)并不意味著隨便誰都可以來,來多少人都可以參觀游覽,畢竟現(xiàn)階段防控疫情仍是首要任務。嚴格檢疫手續(xù),隔離控制流量,提供相應配套服務實時監(jiān)控跟蹤監(jiān)管這些必要的措施都會同時進行。目前開放景區(qū)能夠帶來多大收益并不是主要的,當務之急是行業(yè)預期和旅游預熱,疫情過后要經(jīng)歷漫長恢復期。我相信相關部門把兩個月后的五一小長假當? ?恢復業(yè)績的第一目標,五一結束很快迎來暑期旅游高峰,所有的工作都是圍繞這個時間節(jié)點展開的。
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