旅行社線上的不足與優(yōu)勢 旅行社線上線下的優(yōu)劣對(duì)比

導(dǎo)讀：旅行社線上的不足與優(yōu)勢 旅行社線上線下的優(yōu)劣對(duì)比 1. 旅行社線上線下的優(yōu)劣對(duì)比 2. 旅行社線上線下的優(yōu)劣對(duì)比表 3. 在線旅行社的優(yōu)劣勢 4. 線上和線下旅行社的優(yōu)勢 5. 線上線下旅行社分別有什么優(yōu)勢 6. 為何線上線下旅行社存在差異 7. 線上和線下旅游優(yōu)缺點(diǎn) 8. 線下旅行社的優(yōu)勢和劣勢 9. 旅行社線上線下如何融合發(fā)展

1. 旅行社線上線下的優(yōu)劣對(duì)比

不好，因?yàn)橐咔?/p>

旅游管理專業(yè)就業(yè)前景

旅行社導(dǎo)游和中、高級(jí)管理工作，各級(jí)旅游行政管理部門、相關(guān)旅游企業(yè)、旅游教育、培訓(xùn)、咨詢機(jī)構(gòu)，各類旅游景區(qū)、大型主題公園等。

2.旅游管理專業(yè)就業(yè)方向

旅游管理專業(yè)畢業(yè)生可從事旅游行政管理部門、旅行社、旅游景區(qū)、旅游咨詢公司、旅游電子 商務(wù)企業(yè)、旅游規(guī)劃策劃機(jī)構(gòu)、主題公園的旅游經(jīng)濟(jì)管理和企業(yè)管理工作；或旅游與休閑行業(yè)的自主創(chuàng)業(yè)。

3.旅游管理專業(yè)需要掌握哪些能力

1.掌握旅游管理學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)；

2.掌握有關(guān)旅游管理問題研究的定性和定量分析方法；

3.具有運(yùn)用旅游管理理論分析和解決問題的基本能力；

4.熟悉我國關(guān)于旅游業(yè)發(fā)展的方針、政策和法規(guī)；

5.了解旅游業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)；

6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

2. 旅行社線上線下的優(yōu)劣對(duì)比表

這個(gè)問題還用問嗎？你想想肯定很簡單就可以想到呀。旅行社肯定長期適合航空公司的合作重要伙伴呀。個(gè)人的情況你一年也出行不了幾次呀，可是旅行社不一樣呀，他每天都在游固定或者是有一定數(shù)量的人數(shù)，所以這個(gè)就是和航空公司與旅游公司的合作協(xié)議。

一個(gè)提供優(yōu)惠，一個(gè)提供客源，兩者互惠互利，所以呢，這樣子就會(huì)嗯，到游客這邊體現(xiàn)出機(jī)票降低。也是出行的一種節(jié)約成本的方式呀。

如果是我們自己去購票的話，因?yàn)槟阒挥幸粋€(gè)人，所以的各種費(fèi)用都是無法享受到團(tuán)票那種價(jià)格的。旅行社往往是以團(tuán)的形式去，然后他至少有5人10人或者更多的人甚至是包機(jī)，這樣的話肯定是會(huì)有優(yōu)惠的。我這樣子講你應(yīng)該不難理解了吧。

其實(shí)歸根結(jié)底還是需求決定市場。因?yàn)槁眯泄镜氖袌鲂枨蟠笥趥€(gè)人，所以航空公司優(yōu)先將資源傾向于旅行社呀。既能提高上座率還能降低成本，何樂而不為呢？

還有一種情況就是個(gè)人出行的話，一般選擇的出行時(shí)間段是高峰期的，時(shí)間段的比較多；而旅行社為了降低成本，他出席的時(shí)間一般會(huì)選擇晚上或者是凌晨清晨這樣子。往往選的時(shí)間是比較的集中，那個(gè)時(shí)間段客流量比較少，所以那時(shí)間段的優(yōu)惠力度肯定是最大的呀。

這個(gè)其實(shí)就是目前市場上的一種特點(diǎn)吧，供求關(guān)系決定了成本。

大家還有什么要想補(bǔ)充的，可以在下方留言一起交流討論啊，好東西一起分享給大家。需要持續(xù)了解這方面問題，或者持續(xù)獲得旅游方面資訊的話，可以關(guān)注《杰哥旅行》更多資源將持續(xù)送上。

3. 在線旅行社的優(yōu)劣勢

優(yōu)點(diǎn)

質(zhì)量靠譜

隸屬于北京假日陽光環(huán)球旅行社有限公司，前身為陽光車導(dǎo)，2018年品牌更新為“陽光出行”，現(xiàn)涵蓋即時(shí)用車、預(yù)約用車、接送機(jī)、接送站、包車等多項(xiàng)出行服務(wù)。約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。

缺點(diǎn)

惡意偷取司機(jī)起步價(jià)，乘客上車顯示起不價(jià)格8.36元，行駛3.5公里后變成7.88元。

平臺(tái)派單遠(yuǎn)，陽光出行派單基本都是2公里以上，甚至更夸張的是7.6公里！

4. 線上和線下旅行社的優(yōu)勢

攜程網(wǎng)的優(yōu)勢集中在以下幾點(diǎn)上： 時(shí)間優(yōu)勢：

攜程網(wǎng)可以算的上最早的一批在線旅游開拓者之一了，和攜程一個(gè)輩分的國內(nèi)旅游企業(yè)應(yīng)該只有藝龍了，然而現(xiàn)在藝龍已經(jīng)被攜程收購，占據(jù)了時(shí)間領(lǐng)先的只剩下攜程， 更早的進(jìn)入一片為開拓的市場，這對(duì)任何一個(gè)行業(yè)都是一個(gè)利好的消息，有著龐大人群的旅游行業(yè)更是如此，更早的進(jìn)入市場，意味著更早的接觸到更多的客戶，任何人都有先入為主的主觀思想，就好比更好的門臉能夠帶來更多的客人一樣，先占據(jù)了消費(fèi)者心目中的地位，才能使得接下來的普及走的四平八穩(wěn)，當(dāng)一個(gè)人用習(xí)慣了一個(gè)軟件后，再讓它嘗試其他同類的軟件，本能上也是拒絕的，攜程APP的過億下載率就是很好的證明，坐擁如此龐大的客戶群，開始就贏在起跑線上了。

資源優(yōu)勢：

攜程擁有獨(dú)立于其他旅游網(wǎng)站的產(chǎn)品供應(yīng)量，從線上到線下都已經(jīng)打通，與批發(fā)商、旅行社良好的關(guān)系，由于攜程品牌強(qiáng)大的影響力，使得更多的商戶與旅行社更愿意與攜程進(jìn)行合作，攜程有著大量的資源可以轉(zhuǎn)化為旅游項(xiàng)目度假獨(dú)家方案，側(cè)方面也是印證了一個(gè)企業(yè)的軟實(shí)力是多么重要，攜程很好的利用了這一點(diǎn)。

團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢：

這一點(diǎn)可能是優(yōu)勢最大的一個(gè)，因?yàn)槌藬y程外，其他的競爭對(duì)手都沒有一個(gè)規(guī)模龐大的售后團(tuán)隊(duì)做堅(jiān)強(qiáng)的后盾，坐席近萬個(gè)，接線員過萬，這也就造就了攜程強(qiáng)大的售后服務(wù)系統(tǒng)，由于度假飛機(jī)等產(chǎn)品的不確定與不可抗力因素過多，如果沒有一個(gè)完善的團(tuán)隊(duì)做殿后，很容易就造成了企業(yè)羸弱的口碑，然而相反的，一個(gè)良好完善的售后團(tuán)隊(duì)，更是能夠給整個(gè)企業(yè)加分不少，也成就成功的做到了，用完善的售后服務(wù)，牢牢抓住了消費(fèi)者，這些客戶就是最早一批的意向客戶，也慢慢成長為了攜程的核心用戶，所以一個(gè)企業(yè)要想做大做強(qiáng)，服務(wù)永遠(yuǎn)是第一位的。

定位方向優(yōu)勢：起初的攜程只是提供訂機(jī)票酒店等票務(wù)服務(wù)，攜程被人們所熟悉也是因?yàn)檫@個(gè)，然而現(xiàn)在的攜程已經(jīng)將發(fā)展的中心從OTA轉(zhuǎn)向了線下發(fā)展，轉(zhuǎn)型一方面的原因是開辟新的道路，另一方面也是因?yàn)楹喜⒘巳ツ木W(wǎng)，可以更加底氣十足的發(fā)展，入股華遠(yuǎn)國旅，布局郵輪，收購?fù)撅L(fēng)也印證了攜程想要利益最大化的野心，很好很強(qiáng)大。

以上只是客觀的說了自己對(duì)攜程優(yōu)勢的見解，固然有優(yōu)勢很重要，但是如何靈活應(yīng)用這些優(yōu)勢則是另一個(gè)重要問題，客戶量龐大的同時(shí)如何保持原有的服務(wù)質(zhì)量，在當(dāng)今大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代，攜程能否用自己的服務(wù)擴(kuò)大自己的客戶群也是攜程將要面臨的問題，在BAT進(jìn)軍旅游行業(yè)的關(guān)鍵風(fēng)口期，攜程是故步自封、閉關(guān)鎖國還是標(biāo)新立異打出一場漂亮的翻身仗，攜程還需要做很多。

5. 線上線下旅行社分別有什么優(yōu)勢

傳統(tǒng)旅行社的優(yōu)勢就是服務(wù)比較好，可以線下一對(duì)一

6. 為何線上線下旅行社存在差異

出去旅游在網(wǎng)站上訂票和在旅行社訂票是有一定得價(jià)格差的，一般網(wǎng)站的票價(jià)會(huì)比旅行社的要低一點(diǎn)，具體是以下2個(gè)原因：

1、網(wǎng)站和旅行社采購的渠道不同，會(huì)造成價(jià)格上的差距。具體渠道采購方式有以下幾種情況： 景區(qū)門票包銷：網(wǎng)站很多情況下是直接跟景區(qū)采取門票包銷的模式，也就相對(duì)于拿比較多的現(xiàn)金包了景區(qū)門票銷售，景區(qū)自然就會(huì)以較低的價(jià)格賣個(gè)網(wǎng)站；而旅行社大部分情況下都是景區(qū)給出的統(tǒng)一的旅行社協(xié)議價(jià)，所以在這塊旅行社的價(jià)格比網(wǎng)站要高。 旅行社也分大社和小社，大社的收客量比較大，景區(qū)在價(jià)格上也會(huì)適當(dāng)?shù)淖龀鰞A斜，小社則是使用景區(qū)統(tǒng)一的協(xié)議價(jià)格

2、旅行社一般都是線下門市的銷售模式，成本比網(wǎng)站高，所以他們在門票銷售上加價(jià)比例會(huì)比網(wǎng)站高；

7. 線上和線下旅游優(yōu)缺點(diǎn)

去哪兒網(wǎng)經(jīng)營模式優(yōu)點(diǎn)一是致力于旅游垂直領(lǐng)域深度搜索，二是提供專業(yè)的精準(zhǔn)的旅 游信息，為搜索結(jié)果負(fù)責(zé)，三是能搜索到覆蓋全球的最全面和最豐富的低價(jià)產(chǎn)品。

缺點(diǎn)一是預(yù)訂酒店界面流程明顯繁雜，線下流程有很多刷單空間，二是酒店自營業(yè)務(wù)的真實(shí)交易數(shù)據(jù)沒有掌握在自己手中，三是在垂直搜索和OTA之間搖擺。

8. 線下旅行社的優(yōu)勢和劣勢

你可以開旅行社是沒有問題，需要考慮后面怎么運(yùn)營的問題，我們那個(gè)小縣城里面也沒有多少人，可是他的生意很好，老年人都爭著去旅游，你知道為什么不，這個(gè)方法你試一下，你可以找你個(gè)業(yè)務(wù)員，叫他們給你找業(yè)務(wù)，把你們那縣城里的每一個(gè)鎮(zhèn)的每一村都去走一遍，到了村里面就直接就找村里面的主任呀或者副主任也可以的，你就說去一個(gè)給他們多少回扣，他們都會(huì)答應(yīng)的，你在給他們說教他們?nèi)ゴ謇锩嬲夷切├夏耆巳ヂ糜?，現(xiàn)在生活條件都好了，只要去了一個(gè)人或者兩三個(gè)人他們?nèi)チ艘院螅貋砭退憬o你打廣告了，你下次在來的時(shí)候他們都會(huì)來 報(bào)名的，家里人都愛面子，誰誰誰都出去旅游了，下次他們都會(huì)去的，兒子女兒都會(huì)給他們報(bào)名的，你不要跑太遠(yuǎn)了，費(fèi)用也不要太高了，他們感覺很劃算，還可以與當(dāng)?shù)孛廊?，家居，購物等商家互?dòng)互推優(yōu)惠，來的人就越來越多我們那里基本上就是那么搞起來的好多人都去了。你可以考慮一下這個(gè)方法。

9. 旅行社線上線下如何融合發(fā)展

春秋航空推銷的產(chǎn)品種類繁多--化妝品，日用品，模型玩具，最近還有推出了助農(nóng)的農(nóng)特產(chǎn)品的主題航班。??????????

主題航班上，棗夾核桃、蘋果凍干、奶鹽核桃仁、每日?qǐng)?jiān)果4款澤普定制款農(nóng)特產(chǎn)品吸引了眾多旅客品嘗、購買，整個(gè)航班的農(nóng)特產(chǎn)品全部售盡。

這次助農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品將率先覆蓋上海虹橋、浦東所有春秋航空進(jìn)出港航線，后續(xù)將在沈陽、石家莊、深圳、揭陽等春秋航空基地陸續(xù)鋪貨。同時(shí)，這些農(nóng)特產(chǎn)品將在春秋航空綠翼商城、春秋航空APP端在線銷售，并在春秋旅行社門店線下銷售，實(shí)現(xiàn)線上線下融合。

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