氯化鉀的價格最近要上調嗎

導讀：氯化鉀的價格最近要上調嗎 一、氯化鉀的價格最近要上調嗎 二、郵政賣的農(nóng)資為何比市場上的貴? 三、經(jīng)濟對能源價格的影響有哪些

一、氯化鉀的價格最近要上調嗎

穩(wěn)中有升

多關注農(nóng)資網(wǎng)上面有每天的價格行情

二、郵政賣的農(nóng)資為何比市場上的貴?

1、郵政賣的農(nóng)資都是有品牌實的的廠家生產(chǎn)的，如中邦、正邦等，且全是國家郵政統(tǒng)談統(tǒng)簽，專供郵政，打的是中郵連鎖供應。

2、郵政的最末端即代辦員可以將農(nóng)資產(chǎn)品送到農(nóng)戶家中，可以做到農(nóng)戶不出戶即能買到放心農(nóng)資。

3、農(nóng)村市場混亂，假農(nóng)資進入以價格低為優(yōu)勢，但對老百姓是不負責的。而郵政農(nóng)資是全國統(tǒng)一價格的。

綜上幾點是郵政農(nóng)資貴的原因

三、經(jīng)濟對能源價格的影響有哪些

能源價格上漲對浙江經(jīng)濟生活影響不斷加深

來源：中國統(tǒng)計信息網(wǎng)發(fā)布時間： 10:16?關閉窗口?打印本頁

能源是國家的戰(zhàn)略性資源，是一個國家或地區(qū)經(jīng)濟增長和社會發(fā)展的重要物質基礎。隨著浙江經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，重化工業(yè)所帶動的高能耗產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，以居住、汽車、家電等高能耗消費需求的快速升級，能源瓶頸問題日益突出。加之近年來各類能源價格波動對國民經(jīng)濟各行業(yè)及居民生活帶來的影響，使我們對經(jīng)濟的增長方式、生活的消費方式、能源安全、社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展等問題引發(fā)反思。本文通過大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，提出我們的建議，以期為政府宏觀決策提供參考依據(jù)。

第一部分 浙江能源消費現(xiàn)狀及價格上漲情況

一、浙江能源消費快速增長、經(jīng)濟增長對能源的依存度不斷加深

1.浙江能源消費總量迅速擴張。浙江近三年的能源消費增速均在十個百分點以上，2003年全省能源消費總量為9523萬噸標準煤，比上年增長15.0%；2004年能源消費總量達10825萬噸標準煤，比上年增長13.6%；2005年能源消費總量達12032萬噸標準煤，比上年增長11.2%，其中消費煤炭9680.8萬噸（原煤與洗精煤）、電力1642.3億千瓦時、石油制品1931.9萬噸。煤、電、油三大常規(guī)能源消費與上年相比，增幅分別為10.7%、15.7%和7.3%。近年來浙江能源消費盡管增速有所回落，但總量的擴大有目共睹。

浙江居民伴隨生活質量提高，對能源消費需求增速驚人。浙江人均GDP自2000年超過1600美元，2005年達到3400美元，生活質量的快速提高，電器普及、升級；人均居住面積成倍增加；出行方式逐漸向私人汽車轉化，生活質量的改善直接導致對能源需求快速增長。城鎮(zhèn)居民家庭人均年耗電量從2000年的319千瓦時，上升到2005年的656千瓦時，增長105.6%；5年間農(nóng)村居民人均電費和燃料支出增長了57.5%和99.0%。

2.浙江能源對外依存度越來越大。浙江作為能源小省，能源消費總量的迅速擴張，使能源對外依存度越來越大。2003、2004、2005三年，全省全年從省外調入和進口能源總量比上年分別增長12.2%、16.1%和9.4 %。

3.浙江經(jīng)濟對能源的依賴程度不斷加深。從投入產(chǎn)出產(chǎn)業(yè)關聯(lián)的直接消耗系數(shù)來看，“十五”期間整個經(jīng)濟對電力、熱力的生產(chǎn)和供應業(yè)，石油和天然氣開采業(yè)，石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)等能源產(chǎn)業(yè)的直接消耗在上升，直接消耗系數(shù)分別從1997年的0.80、0.60、1.08上升到2002年的1.20、0.69、1.23。2001-2005年浙江能源消費彈性系數(shù)分別為：0.99、1.12、1.02、0.94、0.87，平均比“九五”時期上升73.7%，高耗能部門在國民生產(chǎn)總值增加值中占有更大的比例。

二、近年來主要能源價格進入持續(xù)快速上升通道

1.國際油價漲勢迅猛，高油價時代提前來臨。2003年以后，受美伊戰(zhàn)爭和國際局勢趨緊的影響，國際石油脫離90年代10-25美元/桶的價格運行區(qū)間，出現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升勢頭。紐約商 品交易所原油期貨價格（WTI）自2003年年初的每桶30美元逐步上升，到2004年6月份沖破40美元，僅僅過了4個月在2004年10月沖破50美元大關，隨后油價繼續(xù)一路上漲，2005年7、8兩個月上漲至70美元/桶價位，隨后在2006年8月份創(chuàng)出80.3美元/桶的近20年新高，9月份開始稍有回落（具體見圖1）。以原油價格年度漲幅計算，2003年上漲2.9%、2004年上漲34.1%、2005年上漲41.6%、2006年1-8月份上漲14.9%。

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國際石油價格步入快速上升期，既有世界經(jīng)濟增長加快，引起原油供求關系趨緊的原因，也受地緣政治和產(chǎn)油區(qū)局勢動蕩、投機資本在原油期貨市場興風作浪等因素推波助瀾。近期隨著主要石油生產(chǎn)國加大原油產(chǎn)能、歐美國家紛紛加息調控經(jīng)濟增速，刺激油價上升的不確定因素大大緩解，使石油價格趨于回落，但低油價時代已經(jīng)一去不復返，提前進入高油價時代已是不爭的事實。

2.煤炭、天然氣價格上漲。重要能源的煤炭和天然氣價格在原油價格大幅攀升同時，也出現(xiàn)在消費需求拉動下的持續(xù)上揚。2004、2005年煤炭價格出現(xiàn)大幅上漲，2004年原材料購進無煙煤價格上漲31.3%、煙煤價格上漲40.2%；2005年購進無煙煤價格上漲15.3%、煙煤價格上漲12.8%。2005年浙江規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)煤炭消費8752萬噸，占能源消費總量的七成以上。煤炭價格上漲從根本上推動浙江能源價格走勢，增加了冶金、化工等企業(yè)生產(chǎn)成本。

天然氣價格和煤炭出現(xiàn)同步上漲，2005年上漲24.5%，2006年1至8月上漲21.4%。

第二部分 能源價格上漲對經(jīng)濟的影響

一、能源漲價對宏觀經(jīng)濟的影響

1.能源漲價加劇潛在通脹壓力。能源漲價一是引起石油類企業(yè)燃料購進價的上漲。2003―2005年全省工業(yè)企業(yè)的燃料動力類產(chǎn)品購進價格分別上漲5.8%、14.5%、15.5%，加大下游企業(yè)產(chǎn)品價格上漲的壓力。二是燃料價格上升，直接帶動浙江居民消費價格總水平上漲。2003年―2005年，汽油、柴油、電、液化石油氣、管道燃氣、其他燃料等居民消費能源價格上漲，對CPI上漲貢獻率分別為3.8%、6.68%、21.6%，成為推動價格總水平上漲的重要因素之一。

2.能源價格上漲直接導致外匯支出增加。浙江既是耗油大省，又是原油凈進口省。石油市場油價的高低直接影響石油進口貿易，油價上漲導致外匯支出增加。2003年至2005年浙江進口原油支付外匯從2.2億美元增長到6.1億美元，年均增速120.2%，僅這三年國際油價上漲浙江進口原油分別要多支付0.06億、1.36億和1.74億美元。

二、能源價格上漲對農(nóng)業(yè)的影響

煤炭、石油、天然氣能源價格上漲直接影響到農(nóng)用化肥、農(nóng)藥、塑料薄膜等農(nóng)資的漲價以及灌溉、耕田、運輸?shù)绒r(nóng)機具用油的成本提高。盡管各地政府采取各種措施控制農(nóng)資的漲價，但在成本推動下，仍難以抑制主要農(nóng)資產(chǎn)品價格出現(xiàn)持續(xù)上揚，給農(nóng)民增收帶來較大負面影響。

1.能源價格上漲推動浙江農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格上揚。浙江農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格從2003年開始進入一個上升周期，2003年農(nóng)資價格總水平上漲2.9%，2004年上漲13.2%，2005年上漲5.8%，2006年1-8月份下降0.7%。

（1）近三年化肥價格漲勢迅猛?；噬a(chǎn)以石油、天然氣和煤炭等為主要原料，并要消耗電力，所以被稱為高耗能產(chǎn)業(yè)，同時還有一定的環(huán)境污染。以煤炭為原料，每生產(chǎn)1噸尿素消耗1.2噸煤和1200千瓦時電，能源價格上漲直接提升企業(yè)生產(chǎn)成本，推動化肥產(chǎn)品漲價。浙江化肥價格連年上漲，2003年上漲2.3%、2004年上漲15.4%、2005年上漲10.0%，目前仍處高價位。主要化肥產(chǎn)品價格，2006年8月與2003年初比，氮肥上漲25.5%、磷肥上漲24.8%、 鉀肥上漲58.3%、復合肥上漲31.1%。

（2）農(nóng)藥價格漲幅低于原藥價格漲幅。原油、煤炭價格、化工原材料價格上漲使企業(yè)生產(chǎn)、運營成本增加，導致農(nóng)藥、原藥價格普遍出現(xiàn)大幅上漲。2003年初至2006年8月，甲胺磷原藥價格上漲30%、草甘磷原藥價格上漲17.3%、乙草胺原藥價格上漲50.4%。與此形成反差的是，2003年至2006年8月，全省農(nóng)藥市場價格漲幅僅為7.2%、農(nóng)藥器械漲幅為6.6%。農(nóng)藥價格“水漲船不高”的現(xiàn)象固然減輕了農(nóng)民的經(jīng)濟壓力，但也使部分農(nóng)藥生產(chǎn)企業(yè)在過度競爭后，用質量低下的產(chǎn)品擾亂農(nóng)藥市場，給農(nóng)民安全生產(chǎn)帶來隱患。

（3）農(nóng)用機油和農(nóng)用薄膜價格大幅攀升。原油價格上漲直接帶動農(nóng)用機油和農(nóng)用薄膜的價格上升。浙江農(nóng)用機油價格上漲基本上與柴油同步，2003年初至2006年8月累計上漲36.4%。原油漲價造成農(nóng)用薄膜原料生產(chǎn)成本上升，2003年至2006年8月，農(nóng)用聚氯乙烯薄膜出廠價格上漲了49.8%，農(nóng)用薄膜市場售價保持連續(xù)上漲態(tài)勢上升17.2%（具體見表1）。

表1 2003―2005年浙江主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格漲幅（%）

名稱

2003年

2004年

2005年

2006年1-8月

全省農(nóng)資價格指數(shù)

2.9

13.2

5.8

-0.7

化學肥料

2.3

15.4

10.0

-0.6

氮肥

2.5

18.1

7.1

-3.2

磷肥

1.6

8.0

11.4

2.1

鉀肥

1.1

20.9

24.5

4.8

復合肥料

2.7

11.7

10.2

3.7

農(nóng)藥及農(nóng)藥械

-0.9

4.1

3.7

0.2

一化學農(nóng)藥

-0.1

4.2

3.8

0.1

二農(nóng)藥器械

-0.5

3.4

2.5

1.1

農(nóng)用機油

7.2

5.5

7.7

12.0

農(nóng)用薄膜

2.1

5.7

6.6

1.9

2.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本增加影響農(nóng)民增收。近年來，政府為促進浙江農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展出臺一系列政策優(yōu)惠，使農(nóng)業(yè)機械普及率在農(nóng)村逐年提高。2005年全省農(nóng)業(yè)機械總動力2111.27萬千瓦，比2003年農(nóng)業(yè)機械總動力2039.68萬千瓦提高3.5%。2003年全省農(nóng)用柴油使用量為175.76萬噸，2004年柴油使用量為186.16萬噸，2005年柴油使用量為187.23萬噸。而這三年柴油價格上漲，使浙江農(nóng)民用油每年分別要多支出4.8億元、6.3億元和10.4億元。能源漲價引起化肥、農(nóng)藥、農(nóng)膜等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料普遍上揚，直接導致浙江農(nóng)民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)支出逐年增長。浙江農(nóng)村居民人均農(nóng)業(yè)生產(chǎn)支出由2003年的266.1元，2004年升到270.2元，2005年升到344.7元，這三年人均農(nóng)業(yè)生產(chǎn)支出分別比上年增長1.5%、1.5%和27.5%。油價、電價的上漲還帶動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務價格的上漲，2006年前8月全省機械作業(yè)費上漲4.1%、治蟲費上漲7.4%。據(jù)初步測算，因成品油價上漲，農(nóng)民耕作一畝水稻機耕費增加15元，抽水費增加10元，機收費增加12元。能源價格上漲在一定程度上沖抵了政府惠農(nóng)政策的成效。

3.捕撈成本激增下浙江部分漁民陷于虧損境地。浙江是海洋大省，海水產(chǎn)品捕撈業(yè)在浙江東南部沿海地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中占很大比例，油價持續(xù)上漲對海洋捕撈產(chǎn)業(yè)發(fā)展、漁民增收帶來了很大挑戰(zhàn)。2003年下半年以來船用柴油每桶價格由500元-600元上漲至800元以上，使捕撈成本大幅提高。加上浙江近海海洋資源的再生能力大大低于捕撈量，經(jīng)濟魚類資源急劇衰退，根本形不成漁汛，出海捕魚往往會入不敷出，導致近年來臺州的臨海、溫嶺等地半數(shù)以上漁民放棄傳統(tǒng)冬汛，在1月份就提前回港休漁。今年上半年浙江象山縣雙拖漁船的捕撈效益低下，約有70%的漁船出現(xiàn)了不同程度的虧損，20%的漁船處于保本經(jīng)營，只有10%的漁船略有盈余。象山縣大小捕撈漁船? ?年的總用油量約為30萬噸左右，根據(jù)現(xiàn)在柴油價格，象山縣要比去年同期增加近3.3億元的用油支出。盡管各級政府出臺了扶持漁業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，但是主要能源價格上漲過快、漁農(nóng)生產(chǎn)資料價格上漲范圍廣，抵消了政府優(yōu)惠減免稅費，使浙江部分漁民陷于虧損境地。

4.燃油漲價增加農(nóng)產(chǎn)品物流成本。浙江農(nóng)產(chǎn)品物流結構中，低附加值的產(chǎn)品居多，大部分長途販運的農(nóng)產(chǎn)品以初級形態(tài)為主，農(nóng)產(chǎn)品運費與工業(yè)品相同，兩者的運輸利潤卻相差懸殊。在近幾年汽油、柴油上漲較快的情況下，燃油成本成為農(nóng)產(chǎn)品物流成本的大頭。加上有關部門加強對公路超載超限的查處力度，運輸數(shù)量減少的情況下更是提高農(nóng)產(chǎn)品的物流成本。據(jù)測算，油價上漲和治理“雙超”分別影響農(nóng)產(chǎn)品貨運成本上升30%和10%，利潤下降30%―50%。針對農(nóng)產(chǎn)品運輸嚴峻形勢，省政府及時出臺了浙江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”管理辦法，減免農(nóng)產(chǎn)品貨運公路收費，在一定程度上保證了農(nóng)產(chǎn)品的流通與銷售。

三、原油價格上漲對工業(yè)企

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