比航母大幾倍的游輪是什么 有沒有比航母大的輪船

導讀：比航母大幾倍的游輪是什么 有沒有比航母大的輪船 1. 有沒有比航母大的輪船 2. 航母比郵輪大嗎 3. 有沒有比航母大的輪船啊 4. 航母不就是大一點的船嗎 5. 有比航母更大的船嗎 6. 有比航母大的貨輪嗎 7. 航母大還是貨輪郵輪大 8. 比航母大的船是什么船 9. 航母是大船嗎

1. 有沒有比航母大的輪船

一般2萬噸級的貨輪總長大約在180-190米左右,型寬在26-28米左右,滿載吃水大約在7-8米左右,艙口圍高度至龍骨高度在11米左右。單側(cè)面積在1650平方米左右。

2萬噸級指的是船的排水量，2萬噸其實也并不算多大，一些驅(qū)逐艦可以達到1萬噸左右，而航母普遍在4~5萬噸左右。

2. 航母比郵輪大嗎

全球第一大游輪：長361米重達23萬噸，比美國尼米茲航母還大

3. 有沒有比航母大的輪船啊

不過世界上除了航母之外，還有很多大型的船只，其中有些甚至比航母還要大。下面就來具體介紹一下世界上最大的十款船舶。

Prelude FLNG號

這款船舶據(jù)說是目前世界上最大的一艘，它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺，在2013年正式下水。據(jù)了解，這款船只的長度為488m，寬度為74m，大約有4個足球場那么大，其滿載時候的排水量可以達到60多萬噸，是最大航母的四倍多。按照這樣的體積來看，它足以抵御5級颶風。

2.海上巨人號

Seawise Gian“海上巨人””號是由日本的住友重工在上世紀70年代研制的一款大型油輪，這款船舶從開始研發(fā)到投入使用的期間，經(jīng)歷了很多曲折的事情，比如轉(zhuǎn)手，轟炸以及維修等，最終在2010年初被送到印度進行徹底拆解。雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只，它給大眾留下了很多深刻的印象。據(jù)悉，它的長度為458.5m，寬度為68.8m，吃水深度為24.6m，滿載時候的排水量最大可以達到82萬多噸，大約為7艘福特級航母的滿載排水量之和。

3.“巴替累斯”級油輪

Batillus“巴替累斯”級是世界上第一款長度超過400m的大型油輪，由法國的大西洋船廠建造，總共有4艘，其中首艘為Batillus號，第二艘為Bellamya號，這兩艘都是在1976年建造出來的，其余兩艘分別為1977年研制的Pierre Guillaumat號以及1979年研制的Prairia號?！鞍吞胬鬯埂奔売洼喌拈L度為414.22m，寬度為63m，吃水深度約為28.6m，配備了四臺蒸汽式發(fā)動機，功率達到了6.48萬馬力，其最大的載重量約為55.5萬噸左右。

4.“埃索大西洋”級油輪

這款船舶是由日本的日立船廠研制，一共生產(chǎn)了兩艘，其中一艘為Esso Atlantic“埃索大西洋”號，另一艘為Esso Pacific“埃索太平洋”號?！鞍Ｋ鞔笪餮蟆奔壍拈L度在403m，寬度為71m，吃水深度達到25.3m，最大的載重量約為59萬噸，主要用來運輸石油，1977年正式下水，2002年被拆解。

5.巴爾贊級集裝箱船

這款集裝箱船擁有很多不同的型號，船只長度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴爾贊”號，由韓國的現(xiàn)代重工集團研制，2015年正式投入使用。據(jù)了解，它的長度為400m，寬度為58.6m，吃水深度為16m，最大載重量為20多萬噸。另外它應用了天然氣作為運行的燃料，不僅減少了排放量，而且效率也提高了很多，可以運載1.88萬個標準的集裝箱。

6.“開拓精神”號

“開拓精神”號是一款由瑞士的Allseas Group集團設計，韓國的大宇公司研制的一款大型起重船，在2013年初正式下水，16年8月正式投入運營。這款船舶的長度為382m，寬度為124m，總重量為40多萬噸，吃水深度為10-27 m，它可以應用到各種領域，比如海上的維修，水下的燃氣管道鋪設等。

7.“卑爾根皇帝”級油輪

Berge Emperor“卑爾根皇帝”級是由日本三井集團在上世紀80年代研制的一款巨型油輪，先后研制出了兩艘，“卑爾根皇帝”號和“卑爾根皇后”號，首艘在1975年8月正式下水，其長度為391.83m，寬度為68.05m，吃水深度為22. 7m，滿載時候的最大排水量可以達到42萬多噸。

8.TI級超級油輪

TI-class supertankerTI級超級油輪一共有4艘，其中包括TI非洲號，TI亞洲號等，這款油輪是“海上巨人號”報廢之后研制的一款ULCC級別的超大型油輪。它的長度為380m，寬度為68m，吃水深度達到24.5m，滿載時候的排水量接近51萬噸。

9.Valemax礦砂船

Valemax是一款由Vale公司擁有的超大型散貨船舶，有多家船廠進行生產(chǎn)建造，其首艘船為Vale Brasil巴西號，在2011年投入運營，不同型號的Valemax船的尺寸大小會有所不同，Vale Brasil巴西號的長度為362m，寬度為65m，吃水的深度為23m，滿載時候的排水量為40多萬噸。

10.“綠洲”級游輪

“綠洲”級是屬于皇家加勒比的一款大型客輪，目前有4艘已經(jīng)服役了，主要包括海洋綠洲號，海洋魅力號等，其中首艘“海洋綠洲”號在2009年底正式運營，第四艘已經(jīng)在18年投入使用，另外還有一艘正在研制，預計會在2021年進行營運。各種“綠洲”級油輪的尺寸大小會有所差別，長度大約在360-362m之間，寬度為60.5m，吃水深度為9.3m，排水量為22萬多噸，一般來說，船舶的載客量可以達到5500人。

4. 航母不就是大一點的船嗎

輪船與艦艇的最大區(qū)別是，

輪船一般都是商運，運輸以拉人.拉貨而建造的。設計建造簡單。建造的鋼材等材料要求也不高。一般船廠都能建造。

而艦艇是以國家海防安全為主。設計建造復雜要求高，所用的鋼材等材料都是特等級的。上邊有飛機.大炮等等一系列武器系統(tǒng)。不僅一般船廠都建造不了。而且好多國家都造不了。

5. 有比航母更大的船嗎

100來米吧 不過吃水不是很深的吧 沒多大 五六千噸要看什么類型的船舶了~~~不過3000總噸的不會超過100米（我見過的）載重噸位 　

表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

1）總載重噸

是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。

　　總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸

是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。

6. 有比航母大的貨輪嗎

世界上最大的貨輪就是馬可波羅號，船長396米，甲板面積就相當于4個專業(yè)足球場大小，是你完全無法想象的巨型貨輪。貨輪在海上航行的歷史已經(jīng)有幾千年了，它的最大亮點就在于裝貨量大，遠比世界上最大的飛機大得多。

一、世界上最大的貨輪馬可波羅號長達396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造。船長396米，寬約54.2米，吃水深度15.8米，載重187,625噸。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場，比超級客瑪麗女王2號長51米，比空客A380大5倍，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦法國核動力航空母艦戴高樂號。

7. 航母大還是貨輪郵輪大

長361米重近23萬噸，比美國航母還要大。

8. 比航母大的船是什么船

是俄羅斯“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船

“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船。這是世界上最大馬力的遠洋拖輪，中國海軍都要感謝這艘拖船，是因為當年正是該船將“瓦良格”號航母拖回了中國，隨之開啟了中國海軍的航母夢！當煥? ?一新的“遼寧”艦再見到這艘拖船時，一定是感慨萬千。

“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖輪是前蘇聯(lián)在1980年代末期委托芬蘭建造的2艘R-5757型遠洋救援拖輪之一，是世界上最大的救援拖輪，功率達到17993千瓦（24480匹馬力），滿載排水量達7542噸，甚至比我們的一些導彈驅(qū)逐艦都要大得多。

該船是前蘇聯(lián)專門用于對航母等大型水面艦艇進行拖航救助的專用船只，因此2艘同型拖船只部署在北方艦隊和太平洋艦隊兩處

9. 航母是大船嗎

船越大，質(zhì)量越大，慣性越大，對抗海浪沖擊的能力就越強。在面對海浪的時候，船的波動幅度比小船要小，人也就感覺越平穩(wěn)。同理，大飛機對氣流的對抗能力強，也就更平穩(wěn)。

到目前為止，世界上輪船的長度不會超過400米。因為輪船要面對特定的港口和貨運的級別而定。船造大了沒有那么大的運輸額，而且能承載這樣大船的港口需要船的吃水深度設定港口大小。不能單獨看船，還要看接受地而定。

大型飛機安225，不是所有的機場都能降落的，跑道的長度和承載度都是有要求的。

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