船夫和游輪 游船和船員

導(dǎo)讀：船夫和游輪 游船和船員 1. 游船和船員 2. 游船船員招聘 3. 游船船員 醫(yī)院醫(yī)生 4. 游船船員工資 5. 游船船員勞務(wù)外包 6. 游船船員試用期工作陳述 7. 游船 船員 8. 游船船員職責(zé)

1. 游船和船員

一艘豪華郵輪上會(huì)有2-3千位船員，每位船員都有固定的職位，船員少了是不行的

作為一名遠(yuǎn)洋船員，也許很多人不知道，船的種類是非常多的，只要有證書基本上什么樣的船都能工作。這種感覺(jué)就像我們的汽車駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會(huì)開(kāi)一輛車，只要符合類型，換一輛車也一樣可以開(kāi)。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當(dāng)船員！豪華游輪也許很多人沒(méi)有坐過(guò)，但是絕對(duì)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂(lè)場(chǎng)，KTV，酒吧等各種配套的娛樂(lè)措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務(wù)，所以在豪華游輪上當(dāng)船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢(shì)了

2. 游船船員招聘

招聘船員屬于從事船員服務(wù)業(yè)務(wù)。

3. 游船船員 醫(yī)院醫(yī)生

現(xiàn)代船舶都是設(shè)備先進(jìn)、管理科學(xué)，依靠電子海圖確定航向，憑借聲納、GPS衛(wèi)星定位，全部雷達(dá)導(dǎo)航，安全系數(shù)比陸上運(yùn)輸工具要高的多。航海駕駛和輪機(jī)管理人員都是正規(guī)海事院校培養(yǎng)出來(lái)的高級(jí)海員，具有豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，所以航海工作是十分安全的，國(guó)際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率僅為0.03%，出事概率比陸地上的汽車小得多！

只要你有膽量坐公交車，那么你就可以在船上安心工作了。

4. 游船船員工資

內(nèi)海的船員收入一個(gè)月也就是15000塊錢左右。而且工作并不輕松，相反還會(huì)很累。

團(tuán)員們的生活主要是在船上，一般跑內(nèi)海的話，最長(zhǎng)上傳時(shí)間是半個(gè)月，基本上在船上主要的工作就是清理甲板或者是一些打魚的常規(guī)操作。收入比當(dāng)?shù)氐钠骄べY多兩倍左右。一般內(nèi)海的團(tuán)員工資加各項(xiàng)補(bǔ)貼，年薪達(dá)到20萬(wàn)。

5. 游船船員勞務(wù)外包

公園游船分二種，自營(yíng)和承包。自營(yíng)的，歸公園管理處管，對(duì)游船負(fù)全責(zé)；承包的，是指業(yè)務(wù)承包，所有的游船資產(chǎn)、維護(hù)、安全，由承包戶負(fù)責(zé)，公園管理處只負(fù)間接管理和督察責(zé)任。目前，大多數(shù)公園采用承包方式，這樣的好處是公園方固定資產(chǎn)和人員費(fèi)用方面經(jīng)濟(jì)壓力小，利潤(rùn)有保證，還能充分調(diào)動(dòng)承包方的工作積極性，多角度、多方面提高服務(wù)種類和方式，提升服務(wù)質(zhì)量，有利于廣大消費(fèi)者。

6. 游船船員試用期工作陳述

一、辭工書具體格式內(nèi)容該怎么寫？

1、標(biāo)題

在辭職信第一行正中寫上辭職信的名稱。一般辭職信由事由和文種名共同構(gòu)成，即以“辭職信”為標(biāo)題。標(biāo)題要醒目，字體稍大。

2、稱呼

要求在標(biāo)題下一行頂格處寫出接受辭職信的單位組織或領(lǐng)導(dǎo)人的名稱或姓名稱呼，并在稱呼后加冒號(hào)。

3、正文

正文是辭職信的主要部分，正文內(nèi)容一般包括三部分。 首先要寫出書信辭職的內(nèi)容，開(kāi)門見(jiàn)山讓人一看便知。 其次敘述遞交書信辭職的具體理由。該項(xiàng)內(nèi)容要求將

自己有關(guān)辭職的詳細(xì)情況一一列舉出來(lái)，但要注意內(nèi)容的單一性和完整性，條分縷析使人一看便知。 最后要寫出自己遞交辭職信的決心和個(gè)人的具體要求，希望領(lǐng)導(dǎo)解決的問(wèn)題等。

4、結(jié)尾

結(jié)尾要求寫上表示敬意的話“此致敬禮”，意思非常明白：在此給您敬禮。 ”此致敬禮“的兩種寫法

第一種寫法：在正文之下另起一行空兩格寫“此致”，“敬禮”寫在“此致”的下一行，頂格書寫。要注意的是，“此致”后邊不加任何標(biāo)點(diǎn)，因?yàn)檫@句話未完?！熬炊Y”后加驚嘆號(hào)，以表示祝頌的誠(chéng)意和強(qiáng)度。 第二種寫法：正文后緊接著寫“此致 ”（其后不加標(biāo)點(diǎn)），另起行頂格寫“敬禮！” 此處“敬禮”的頂格，呼應(yīng)于起首對(duì)收信人的稱呼，是古代書信“抬頭”傳統(tǒng)的延續(xù)。古人書信為豎寫，行文涉及收信人姓名或稱呼，都要把對(duì)方的姓名或稱呼提到下一行的頂頭書寫，以示尊重。它的基本做法，為現(xiàn)代書信所吸收。 落款 辭職信的落款要求寫上辭職人的姓名及遞交辭職信的具體日期。

二、范例

范例一

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

在遞交這份辭呈時(shí)，我的心情十分沉重。由于我的一些個(gè)人原因的影響，無(wú)法為公司做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。因此請(qǐng)求允許離開(kāi)。

當(dāng)前公司正處于快速發(fā)展的階段，同事都是斗志昂揚(yáng)，壯志滿懷，而我在這時(shí)候卻因個(gè)人原因無(wú)法為公司分憂，實(shí)在是深感歉意。

我希望公司領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時(shí)間受理我的離職事項(xiàng).

感謝諸位在我在公司期間給予我的信任和支持，并祝所有同事和朋友們?cè)诠ぷ骱突顒?dòng)中取得更大的成績(jī)

辭職人:XX

時(shí)間：X年X月X日

范例二

XX研究所人事處：

我于X年從某化工學(xué)院畢業(yè)后分配到本所，在第五研究室工作。因家中父親年老多病需人照料，又因我與愛(ài)人長(zhǎng)期兩地生活等實(shí)際困難，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)提出辭去現(xiàn)職，調(diào)回家鄉(xiāng)工作的請(qǐng)求。

我的家鄉(xiāng)在XX省XX縣。父親現(xiàn)年七十三歲，于X年患半身不遂病，衣食不能自理。我于X年結(jié)婚，愛(ài)人在家務(wù)農(nóng)，現(xiàn)有個(gè)兒子，由于我在外地工作，家中照顧老人、教養(yǎng)子女和其它輕重家務(wù)勞動(dòng)都由愛(ài)人一人擔(dān)負(fù)，她長(zhǎng)期操勞，累得難以支持了。

這些年以來(lái)，祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)風(fēng)風(fēng)火火、蒸蒸日上，作為一名黨培養(yǎng)出來(lái)的科技人員理應(yīng)在這一宏偉事業(yè)中多做貢獻(xiàn)，但由于家庭實(shí)際困難的羈絆，不免時(shí)時(shí)分散精力。為了妥善安排生活，解決困難，全力以赴地投入經(jīng)濟(jì)建設(shè)之中，我特請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職。能就近安排我的工作。

此致

敬禮

申請(qǐng)人：XX

XXXX年XX月XX日

如上所述，辭工書的基本格式你已經(jīng)了解了吧，再加上以上的兩篇范文，相信你已經(jīng)會(huì)書寫一份完美的辭工書了。辭職并不可怕，或許選擇辭職并不如你意，但是也許它是你的另一個(gè)美好的開(kāi)始。我們要勇于面對(duì)事實(shí)，接受現(xiàn)實(shí)。書寫一份正規(guī)的辭工書或許是對(duì)過(guò)去畫上的一個(gè)完美句號(hào)，是對(duì)未來(lái)的一個(gè)美好開(kāi)端。

7. 游船 船員

郵輪，是載客旅游的客船。

貨輪，是載物貿(mào)易的商船。

兩者的性質(zhì)不同，所需崗位，工作職責(zé)以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺(tái)，酒吧，酒店，免稅店，電影院，游樂(lè)場(chǎng)，歌劇院，賭場(chǎng)等等。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位。當(dāng)然也有甲板部，輪機(jī)部，是需要有很不錯(cuò)的英語(yǔ)，才能擔(dān)任這些崗位。

2，貨輪上的崗位相對(duì)于郵輪就比較單一。部門分為甲板部，輪機(jī)部。崗位有水手，機(jī)工，廚師，焊工這四個(gè)崗位。對(duì)英語(yǔ)要求不高。

工作內(nèi)容不同：

1，郵輪的工作服務(wù)對(duì)象是游客，主要是以服務(wù)為主，對(duì)外貌，形體等都有一定的要求和規(guī)范。

2，貨輪的工作人員，主要就是值班，保證著商船的正常航行，對(duì)外在要求條件一般。

適應(yīng)工作的對(duì)象：

1，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事，游輪上娛樂(lè)項(xiàng)目比較多，不易存到錢。

2，貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事，吃穿住用均為免費(fèi)，發(fā)的工資基本都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升，主要是由基層的服務(wù)人員，向高層的管理人員晉升。

2，貨輪上的晉升，是由開(kāi)始? ??水手，機(jī)工，一級(jí)一級(jí)晉升到三副，三管輪，二副，二管輪，大副，大管輪，船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)。這是一個(gè)晉升的渠道。

8. 游船船員職責(zé)

水手的主要工作是負(fù)責(zé)船上貨物或人員的安全，服從船長(zhǎng)的安排，從事船上的相關(guān)工作。 崗位職責(zé)： 1.做好系纜、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 2.進(jìn)行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。 3.到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。

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