2016訪日游輪 豪華游輪七日游

導(dǎo)讀：2016訪日游輪 豪華游輪七日游 1. 豪華游輪七日游 2. 春節(jié)游輪豪華游輪 3. 游輪7日游 4. 游輪豪華游輪旅游團(tuán) 5. 豪華游輪日本游 6. 中國(guó)游輪網(wǎng) 7. 游輪5日游 8. 旅游 游輪

1. 豪華游輪七日游

洛杉磯去墨西哥七天郵輪票是往返票的。

關(guān)于這趟洛杉磯到墨西哥游輪行，它的首次航行時(shí)間是2004年，一共可以同時(shí)乘坐的人數(shù)為2124人，游輪上共有服務(wù)人員934人，工作人員包括各個(gè)國(guó)家的。

2. 春節(jié)游輪豪華游輪

1760元

兒童的價(jià)格：1.2米身高以下免票(節(jié)假日除外)，每位成人可免費(fèi)攜帶一名免票兒童登船，超出的人數(shù)需要分別購(gòu)票。1.2米以上等同成人。

節(jié)假日兒童票的特殊說(shuō)明：國(guó)家法定節(jié)假日(元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、中秋節(jié)、國(guó)慶)期間應(yīng)主管部門(mén)要求，0-2歲嬰幼兒為免票;2歲以上兒童均算定額均需購(gòu)買成人票。一人一票憑票登船。

對(duì)特殊證件和特殊職業(yè)群體的優(yōu)惠政策。目前，重慶兩江游船票對(duì)任何證件和特殊職業(yè)和人員均沒(méi)有優(yōu)惠。對(duì)于特殊群體人員、特殊單位和部門(mén)，如果您需要船方為您提供優(yōu)惠，我方可代為與船方接洽，但并不保證船方的最終意見(jiàn)如何。

3. 游輪7日游

7層的″藍(lán)夢(mèng)之星”郵輪最大載客量1275人

日前，國(guó)民郵輪品牌“藍(lán)夢(mèng)之星”首泊朱家尖舟山國(guó)際郵輪碼頭，意味著該碼頭成為“藍(lán)夢(mèng)之星”的母港之一。

“藍(lán)夢(mèng)之星”郵輪成立于2016年，總噸位24782噸，總長(zhǎng)181.4米，寬25.52米，甲板樓層7層，客房數(shù)418間，最大載客量1275人。

郵輪無(wú)目的地航線和國(guó)內(nèi)沿海航線，是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)郵輪市場(chǎng)重啟、實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)戰(zhàn)略的重要措施。在中國(guó)郵輪逐步恢復(fù)常態(tài)化市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)后，“藍(lán)夢(mèng)之星”郵輪將在上海、舟山、青島等多個(gè)城市，開(kāi)展不同晚數(shù)的海上游和無(wú)目的地游。明年已排定23個(gè)舟山母港航次。

4. 游輪豪華游輪旅游團(tuán)

提前拿著護(hù)照去旅行社辦理就行，護(hù)照需要有效期還有至少半年以上失效才可以，帶著護(hù)照和身份證去旅行社，填寫(xiě)詳細(xì)信息簽署旅游協(xié)議，都完成之后等待旅行社辦理完各項(xiàng)手續(xù)后電話通知，這個(gè)只適合跟團(tuán)短期游輪旅游，如果是其他需要個(gè)人資產(chǎn)證明。

5. 豪華游輪日本游

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國(guó)得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。

“鉆石公主”號(hào)（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號(hào)

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國(guó)外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號(hào)，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國(guó)扯皮20天，也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。

與其說(shuō)“鉆石公主”號(hào)的悲劇是天災(zāi)，不如說(shuō)是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人，船籍屬于英國(guó)，但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭(zhēng)端埋下了伏筆。

1月，美國(guó)嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢(qián)，開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號(hào)從日本橫濱啟航。

當(dāng)時(shí)，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國(guó)香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說(shuō)已經(jīng)做好防護(hù)措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會(huì)被集中起來(lái)，聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報(bào)。

這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號(hào)的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時(shí)外面的疫情形勢(shì)，也不會(huì)如此糊涂。

與其說(shuō)糊涂，不如說(shuō)? ?“財(cái)迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責(zé)任，及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢(shì)非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯(cuò)，盡情享受著，對(duì)于即將到來(lái)的災(zāi)難毫不知情。

▲“鉆石公主”號(hào)上的船長(zhǎng)晚宴

三國(guó)扯皮

和船上的情況不同，日美英三國(guó)清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢？

于是，日美英三國(guó)開(kāi)始推諉責(zé)任。

▲“鉆石公主”號(hào)的中國(guó)香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國(guó)協(xié)商處理。

英國(guó)認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國(guó)公司打工的，再說(shuō)船上還有428名美國(guó)人，應(yīng)該美國(guó)人扛。

雖然美國(guó)作為老板，美國(guó)游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。

他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。

最后，日本出于對(duì)國(guó)際形象考慮，很不情愿做出了一個(gè)消極的決定：

“鉆石公主”號(hào)郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)并不重視，反而對(duì)中國(guó)的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。

于是，“鉆石公主”號(hào)上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號(hào)靠近日本橫濱港，此時(shí)已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動(dòng)省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號(hào)

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號(hào)上的游客恐慌起來(lái)。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對(duì)乘客開(kāi)始檢測(cè)。

而第一天，僅僅檢測(cè)了80人！

整個(gè)檢測(cè)工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當(dāng)然，日本厚生省官員對(duì)外解釋原因是人數(shù)太多，檢測(cè)人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無(wú)醫(yī)學(xué)經(jīng)驗(yàn)的官員。

船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護(hù)工作。

船上沒(méi)有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。

當(dāng)他向厚生省官員提出建議時(shí)候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號(hào)凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對(duì)此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無(wú)任何防護(hù)情況下，出入郵輪。

這些人就會(huì)造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì)道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號(hào)郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實(shí)，郵輪作為一個(gè)封閉單位，是容易控制的。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的中國(guó)歷險(xiǎn)記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳? ?”號(hào)（Costa Serena）則幸運(yùn)多了。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國(guó)人。

▲ “歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準(zhǔn)備返航時(shí)，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的告急報(bào)告。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)情況更特殊，也是屬于美國(guó)嘉年華的集團(tuán)，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國(guó)人。

要論起責(zé)任來(lái)，恐怕要屬中國(guó)最小了。

但中國(guó)并沒(méi)有和美國(guó)、意大利、日本討論誰(shuí)要負(fù)責(zé)。

天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實(shí)施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點(diǎn)30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī)，登上“歌詩(shī)達(dá)”號(hào)，開(kāi)始對(duì)旅客開(kāi)展體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查和采樣。

到中午12時(shí)，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機(jī)送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行病原體檢測(cè)。

下午15時(shí)30分，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點(diǎn)，郵輪回到了天津港，游客開(kāi)始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個(gè)小時(shí)后，3706名游客全部下船。

所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對(duì)疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。

26日零時(shí)15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時(shí)。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過(guò)去三天。

誰(shuí)之過(guò)？

日美英三國(guó)在這次處理“鉆石公主”號(hào)中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責(zé)任，行動(dòng)遲緩，花費(fèi)整整20天，也沒(méi)有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國(guó)政府對(duì)郵輪上的本國(guó)人也不聞不問(wèn)。

隨著感染人數(shù)越來(lái)越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險(xiǎn)的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個(gè)美國(guó)老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國(guó)乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國(guó)首相），你到底什么時(shí)候帶我們回家？”

據(jù)中國(guó)駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號(hào)郵輪上共有311名中國(guó)人。

22人來(lái)自內(nèi)地，260人來(lái)自中國(guó)香港，5人來(lái)自中國(guó)澳門(mén)，24人來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國(guó)大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫(xiě)信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫(xiě)信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號(hào)上各國(guó)游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國(guó)包機(jī)接回自己國(guó)家的旅客。

雖然美國(guó)只允許“無(wú)癥狀者”回國(guó)，把美國(guó)感染者全部“扔”給日本，但仍有11個(gè)游客回國(guó)后被確認(rèn)感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強(qiáng)烈批評(píng)白宮代理幕僚長(zhǎng)米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長(zhǎng)亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！

自己不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國(guó)優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責(zé)任，得過(guò)且過(guò)。

但最后落了一個(gè)“里外不是人”，有苦說(shuō)不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號(hào)人散曲未了，陰云更重。

到底誰(shuí)之過(guò)？

6. 中國(guó)游輪網(wǎng)

首先沒(méi)有往返新加坡的班次。

郵輪豪華不豪華，很難定論。公認(rèn)豪華的應(yīng)該是Cunard Crusie，也就是以英國(guó)女王命名的船。但是這些船不同船艙的價(jià)格不同，估計(jì)最? ?宜，香港到新加坡是兩千美元，不過(guò)一年都不知道有沒(méi)有一班。

另外一種更貴的郵輪是小船，Silversea或Seabourn公司的，大船雖豪華，人多比較雜，有錢(qián)人不喜歡，喜歡小船，船上的人都是有錢(qián)人，最便宜要一萬(wàn)美元。

7. 游輪5日游

1. 航線

帶寶寶出行當(dāng)然要去玩水玩沙嘍，推薦巴哈馬路線，比如castaway cay，這個(gè)是迪士尼私家島，只有坐迪士尼游輪才可以去，島上很干凈，藍(lán)天白云，白沙碧水，隨便怎么拍都很好看。

2. 出行時(shí)間

建議11月底-4月底 浪不大，溫度適中，氣候宜人，降雨較少。

3. 檢測(cè)

上船前48小時(shí)要提供PCR陰性證明，打過(guò)疫苗的不需要，上傳疫苗卡就行。五歲及以上必須打疫苗才可以登船。登船當(dāng)天，全員當(dāng)場(chǎng)檢測(cè)，陰性結(jié)果出來(lái)后才可以登船。下船前一晚，孩子們第三次檢測(cè)，陰性結(jié)果出來(lái)后就可以順利下船回家了。所以也就是五歲以下要測(cè)三次，五歲以上的，上船當(dāng)天測(cè)一次。

4. 機(jī)票 游輪 預(yù)定

一定要早一些訂！

?機(jī)票建議訂早一天到的，因?yàn)橛屋嗁M(fèi)用包含了第一天的吃住行，如果當(dāng)天才坐飛機(jī)出發(fā)，上船怎么也要下午了，相當(dāng)于浪費(fèi)了第一天船上的午飯和游玩時(shí)間。

?游輪建議提前至少半年預(yù)定，可以選擇的房型多，活動(dòng)也可以提前預(yù)定。

5. 游輪上吃住行

??吃：晚飯建議每天都要按照app里面分配的餐廳去，菜式以法餐為主，服務(wù)員的服務(wù)太太太到位了。吃的也不錯(cuò)。平時(shí)甲板上有基本上12小時(shí)供應(yīng)零食，小吃，冰激凌，冷飲這些。

???。旱鲜磕嵊屋啿焕⑹菐殞毘鲂械氖走x，輪船上有免費(fèi)使用的奶瓶消毒器，嬰兒床，床圍，尿布桶，嬰兒推車，這些都是先到先得，第一天入住時(shí)告訴你的房間管家就好了。

??行：游輪上簡(jiǎn)直就是孩子的天堂，有適合三歲以上小孩的youth activity club。0-3的小寶寶樂(lè)園暫時(shí)關(guān)閉。兒童泳池，噴水樂(lè)園，電影，show都是迪士尼主題的，各種character經(jīng)常出現(xiàn)在甲板上，和孩子們拍照，打招呼。

??小費(fèi)：下船前一天，服務(wù)人員會(huì)把餐廳服務(wù)員和住房管家的小費(fèi)清單發(fā)給你，價(jià)格是固定的，你也可以多給。我們兩大兩小一共是300多刀。

??出發(fā)前：一定要下載Disney Cruise Line App。 所有活動(dòng)和地點(diǎn)都是通過(guò)app通知你的。晚上的煙花秀一定不要錯(cuò)過(guò)，提前到甲板上占個(gè)好位置。

8. 旅游 游輪

國(guó)際郵輪費(fèi)用

價(jià)格：3800 美元 — 14000 美元

郵輪的費(fèi)用包含：

1、郵輪船票費(fèi)。

2、郵輪上免費(fèi)餐廳的用餐及住宿。

3、船上各類設(shè)施的使用及娛樂(lè),體育活動(dòng)等。

4、郵輪港務(wù)費(fèi)、燃油稅，領(lǐng)隊(duì)費(fèi)用。

5、岸上觀光費(fèi)。（有的包含在費(fèi)用里，有的需在船上另行支付）

6、團(tuán)隊(duì)簽證費(fèi)用。

Hash:50b4b4e679ac6386f25f84d7819a2ef6b1d50265