大型游輪設(shè)計(jì) 大型游輪設(shè)計(jì)圖

導(dǎo)讀:大型游輪設(shè)計(jì) 大型游輪設(shè)計(jì)圖 1. 大型游輪設(shè)計(jì)圖 2. 大型游輪圖片 3. 豪華游輪設(shè)計(jì)圖紙 4. 游輪平面設(shè)計(jì)圖 5. 游輪設(shè)計(jì)圖紙 6. 游輪布局圖

1. 大型游輪設(shè)計(jì)圖

1.皇家加勒比 :皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國,這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán),公司旗下有很多超大型郵輪,公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)創(chuàng)下多個(gè)世界郵輪記錄。

2.歌詩達(dá)Costa :歌詩達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下,這個(gè)公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司,在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪:STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下,這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司,公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪,是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū),集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess :這個(gè)郵輪品牌屬于美國嘉年華集團(tuán),公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌,以卓越的體驗(yàn)享譽(yù)世界,公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司,設(shè)計(jì)的150條航線幾乎覆蓋全球,游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

5.NCL諾唯真 :NCL諾唯真 是全球大型游輪運(yùn)營商,品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌,是一個(gè)比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。

2. 大型游輪圖片

目前全球能夠制造大型郵輪的國家僅有荷蘭、德國、法國、意大利四個(gè)國家。

建造大型郵輪是一項(xiàng)極為龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,一艘大型郵輪由約2500萬個(gè)零件組成,是C919大飛機(jī)的5倍,是復(fù)興號高鐵的13倍,涉及的核心供應(yīng)商就有幾百家,全部供應(yīng)商更是有幾千家,堪稱比建造航母還要復(fù)雜。

3. 豪華游輪設(shè)計(jì)圖紙

南湖紅船屬于內(nèi)河(湖泊)平底船。其最大特點(diǎn),是整條船沒有龍骨,而用從船頭直通船尾的(通長)船底杉木板作為吊底,再用黃櫸樹制成的船殼肋骨、肋板,構(gòu)成船的整體框架。因此,船體(船殼)對杉木的要求很高,一般都選用細(xì)密緊實(shí)的西木(也叫廣木),即廣西所產(chǎn)的杉木。

南湖紅船的整體結(jié)構(gòu)從下到上分為三大部分,第一部分為制作船體(船殼),包括船木工、制櫓做舵工、嵌油灰工及抹桐油工等;第二部分為制作油漆硬棚、吊窗(搖頭窗)和船艙內(nèi)家具,包括細(xì)作木匠、雕花木匠及油漆工匠等;第三部分為制作船頂部分的茅棚(毛棚、疊子),包括竹藤編織工匠(篾匠)。

參與制作的工匠憑借自己精湛的手藝,完成了各自的任務(wù)。譬如為南湖紅船雕飾的著名工匠黃生有師傅,他雕刻的圖案花紋精工細(xì)巧、人物千姿百態(tài)、栩栩如生,1960年被評為省級名師巧匠;1969年他參與了制作南湖紅船模型的雕刻工作,被評為“杭嘉湖名雕花師”。又如南湖紅船所有雕花圖案上的24K金箔,都由油漆工匠貼上去。據(jù)仿制總負(fù)責(zé)人胡志根生前回憶:南湖紅船上貼的24K金箔,原本是上海南京西路雷允上藥店用于包裹店內(nèi)自產(chǎn)大力丸的內(nèi)包裝。

新中國成立后,國家對黃金嚴(yán)格控制,雷允上藥店便將剩余的金箔全部上繳給上海人民銀行。胡志根哥哥胡惠忠在雷允上藥店工作,嘉興方面根據(jù)他提供的線索,報(bào)請國務(wù)院和上海市委批準(zhǔn),從上海人民銀行購得24K金箔275克,全部用于南湖紅船。再如房艙(寢室)內(nèi)的藤棚、中艙椅子上的藤編面、船頂部分茅棚,均由同一批篾匠編制而成。

60年來,參與仿制的能工巧匠大部分已過世,即便當(dāng)時(shí)最年輕的船木工蕭海根(時(shí)年24歲)也步入耄耋之年。他們是一群普通的工匠,有些人甚至連姓名都沒留下;他們又是不平凡的工匠,沒有圖紙? ?硬是憑著智慧和雙手,仿制、復(fù)活了一艘真實(shí)的南湖紅船。

4. 游輪平面設(shè)計(jì)圖

此次下水的“長江叁號”郵輪總長近150米,型寬23米,型深4.7米,設(shè)計(jì)吃水3米,設(shè)計(jì)航速25公里/小時(shí),最大載客600人。

該郵輪采用全回轉(zhuǎn)舵槳電力推進(jìn)方式,服務(wù)功能齊全,船舶設(shè)計(jì)充分考慮智能化、新材料和新技術(shù)應(yīng)用,能效指標(biāo)達(dá)到綠色船舶最高等級;首次采用空調(diào)智能控制技術(shù);配備空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)末端殺菌裝置,為內(nèi)河郵輪最高公共安全標(biāo)準(zhǔn);減震降噪、舒適度等指標(biāo)達(dá)到國際郵輪先進(jìn)水平,給乘客帶來更安靜、更愜意的旅行體驗(yàn)。同時(shí)將中國文化、長江文化、招商文化融入其中,彰顯新一代長江郵輪獨(dú)特的文化內(nèi)涵和社會發(fā)展的新時(shí)代特征。

5. 游輪設(shè)計(jì)圖紙

1∶48比例精確復(fù)制 耗時(shí)7年完成

泰坦尼克號模型已在網(wǎng)上開賣。

據(jù)新華社電 日前,世界上第一艘按照原始圖紙1∶48比例仿照的泰坦尼克號游輪模型正式對公眾進(jìn)行展示,該模型長5.5米,目前在互聯(lián)網(wǎng)上可以進(jìn)行購買,開價(jià)高達(dá)130萬英鎊(約1788萬人民幣)。

英國《泰晤士報(bào)》27日報(bào)道,“泰坦尼克”的原制造廠英國哈蘭-沃爾夫造船廠與美國密歇根州“精細(xì)藝術(shù)模型”公司合作,以1∶48比例,歷時(shí)7年完成泰坦尼克號的模型制作。

6. 游輪布局圖

1、有關(guān)鼓浪嶼號的歷史

1995年,在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下,常務(wù)董事伯納德·邁爾(Bernard Meyer)與來賓共同見證了這艘郵輪的建成,而此時(shí)也正是船廠的200周年紀(jì)念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯(Tim Harris)宣布說,經(jīng)過深思熟慮,將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”( Oriana )。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運(yùn)公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。

按照希臘神話的習(xí)俗,一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中,人們相信這會給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來好運(yùn)。午間休息后,“奧麗埃納號”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上,至此這兩枚幸運(yùn)硬幣將永遠(yuǎn)伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來的幾個(gè)月,“奧麗埃納號”初具規(guī)模,在建造大廳,預(yù)制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號的部件組成整艘船,從龍骨到煙囪和桅桿,耗費(fèi)14830噸鋼材。截至1994年4月,87%的鋼材都已裝配完畢,通過對“奧麗埃納號”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后,7月31日周六,該船揭開蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水,轉(zhuǎn)移到裝配泊位,外形只剩下煙肉和桅杯沒有安裝?,F(xiàn)在我們著名的設(shè)計(jì)師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負(fù)責(zé)人(現(xiàn)在仍然是),“奧麗埃納號”的設(shè)計(jì)合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格,起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設(shè)計(jì)和主要公共房間設(shè)計(jì)的工作,現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務(wù)所,位于馬爾默的北部的瑞典小鎮(zhèn)維肯。除他之外還有安德斯·約翰松,其職責(zé)是監(jiān)督船廠的建造工作,使其符合迪爾博格的設(shè)計(jì)要求。爾博格的設(shè)計(jì)要求。

派特的建筑設(shè)計(jì)公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個(gè)客艙的設(shè)計(jì)資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂部工作,從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設(shè)計(jì)了眾多大大小小的游輪,但幾乎所有都建成于北美市場,所以此次參與英國以外的船舶設(shè)計(jì),就像皮特所說的那樣, “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)“奧麗埃納號”的購物區(qū)、丑角夜總會、照片店、娛樂場、 安德森俱樂部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場和勛爵酒吧,這是直接來自堪培拉的創(chuàng)意。麥克尼斯經(jīng)營設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)可以追溯到1963年,那時(shí)他專門在蘇格蘭從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的工作。此后在進(jìn)入海洋設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域之前,他先與北海輪渡合作,后來與郵輪公司合作,從事酒店設(shè)施方面的工作?!皧W麗埃納號”是第一個(gè)融入麥克尼斯設(shè)計(jì)師理念的英國客輪,為此他花費(fèi)數(shù)周參觀英國大陸,以確保他充分理解其民族的設(shè)計(jì)和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日,凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司,并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來說實(shí)至名歸。該船長260米,寬32.2米,由4個(gè)MAN B&W發(fā)動機(jī)提供動力,提供47750千瓦的電量,運(yùn)行速度24節(jié),使她成為現(xiàn)役速度最快的郵輪之一。4月9日,“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā),吸引了大量媒體報(bào)道,成千上萬的觀眾冒著寒冷和陣風(fēng)擠滿沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行,此后其航行生涯繁榮而安全。在2006,她做了一次整修,花費(fèi)1200萬英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大,以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規(guī)模進(jìn)一步地被擴(kuò)大,增加了一個(gè)最新由英國名廚加里·羅德設(shè)計(jì)的96座高級餐廳,她目前航行載客能力為1822人,最大可容納1928人。(資料來源:陳大為譯,世界豪華郵輪200年,上海交通大學(xué)出版社,2018年6月:119-122)

2、舊貌換新顏

而今,曾經(jīng)的奧麗埃納號已經(jīng)搖身一變,成為了星旅遠(yuǎn)洋郵輪旗下第一艘郵輪,被命名為鼓浪嶼號。

船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個(gè),圖書館及棋牌室各1個(gè),3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房、甲板跑道、籃球場及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間,并連接7個(gè)獨(dú)立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌,縱享全球。

船上的免費(fèi)餐廳有三個(gè),半島餐廳496個(gè)座位914平方米,東方餐廳522個(gè)座位800平方米,麗都餐廳近500個(gè)座位,足以滿足客人的需要。付費(fèi)餐廳包括:250平米的絲路餐廳,90個(gè)座位;107平米的亞洲小館,38個(gè)座位;250平米的蘭桂坊音樂餐吧,161平米,擁有卡拉OK及大屏電視;200平米的蒂凡尼酒吧,99個(gè)座位,坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下,既是咖啡廳也是酒吧;頂點(diǎn)音樂酒廊272個(gè)座位680平方米,擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū);Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊,提供付費(fèi)冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間,海景陽臺房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。

船上的會議場所及設(shè)施包括:535平方米的星海劇院,900個(gè)座位;600平方米的琴島演藝廳,420個(gè)座位;124平方米的卓別林劇院,240個(gè)座位;357平方米的星光俱樂部,102個(gè)座位。船上的娛樂活動有兩場,第一場以中國元素為主導(dǎo),從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路,外籍歌舞演員會為大家?guī)戆ㄑ莩袊枨?、民族特色舞蹈在?nèi)的歌舞演出。另一場則結(jié)合了馬戲元素,包括雜耍、冰上芭蕾等,為賓客帶來不一樣的體驗(yàn)。

鼓浪嶼號將于2019年國慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門出發(fā),10月1日中午12點(diǎn)抵達(dá)香港,可以上岸游覽觀光,并可以在當(dāng)晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火,這一定是非凡的體驗(yàn)。10月2日繼續(xù)在香港游覽,并于下午16:00返航,與10月3日11:00抵達(dá)廈門港,結(jié)束 美妙的旅程。這樣游玩香港,免于在香港住宿,節(jié)省不少昂貴的酒店費(fèi),還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火,是難得的體驗(yàn)。

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