現在游輪上工資多少一月 游輪船員工資

導讀：現在游輪上工資多少一月 游輪船員工資 1. 游輪船員工資 2. 游輪船員工資一般多少 3. 游輪船員工資高嗎 4. 豪華游輪船員工資 5. 游輪船長工資 6. 游輪船員工資表 7. 游輪船員工資多少錢一個月 8. 游輪船員工資多少 9. 游輪船員工資待遇 10. 客輪船員工資 11. 游輪船員工資怎么樣

1. 游輪船員工資

下面的工資基本上是我了解到的目前的形式，非國企的跑外工資普通船員:二水或擦油: 500~800美金一水或機工:800~1000美金水頭或機頭:1000~1200美金木匠:900~1100美金大廚:1000~1200美金服務生:300~600美金高級船員:三副或三管:1500~3000美金不等二副或二管:2000~3700美金不等大副或大管:4000~5500美金不等船長或輪機長:5500~6700美金不等~電機員:2500~3700美金不等。

2. 游輪船員工資一般多少

1、在郵輪工作的叫海乘、也就是服務員2、如果你愿意耗費自己休息時間，你可以每天都下船3、好不好因人而異4、每個船期是6個月/8個月/10個月、具體根據郵輪公司決定5、亞洲薪水就是2000-4000、達不到所謂的7000-100006、歐美郵輪的一些基礎崗位也達不到7000-10000、要求并不低、需要英語口語必須牛X7、選中介一定要看好收費流程、培訓收費的多少、的步驟、每一筆錢花費在哪里

3. 游輪船員工資高嗎

內貿沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中，整體工資呈現上漲趨勢，丙類一等適任證書船員中，三副、三管輪職務需求量大，水手、機工職務仍有較大缺口，尤其是海輪進江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年的17500—18000，真實工資漲幅率在2%—3%之間。

2019年丁類船員工資基本與去年持平，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間，丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間，普通船員水手、機工工資在9000元左右，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當，真實工資在11000—12000元之間。除了水手、機工及駕駛員、輪機員之外，持有電機員證書船員近兩年缺口很大，工資待遇基本與遠洋二副持平，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機員缺口很大，但是對于電機員要求較高，尤其在專業(yè)技術及實際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機員求職局面并不樂觀。木匠工資在1300—1500美金之間，國內木匠工資在8500—9000元之間。

4. 豪華游輪船員工資

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各船海員型薪資上漲情況(除服務生) 集裝箱船: 高級海員平均漲薪3941元,普通海員平均漲薪1439元,集裝箱海員平均漲薪3046元,其中漲最多的是大副+677$,約為4322元! 干散貨船:...

2.

8、9、10月份普通海員薪資漲動幅度(美金) 對比可見,10月份普通海員漲薪幅度較9月份漲薪幅度更大!

5. 游輪船長工資

待遇特別高一般一個月平均3萬吧

6. 游輪船員工資表

普通船員工資內貿的話大概目前在4000元人民幣左右，三管輪應該在12000元左右，具體要和派出單位談，鑒于目前三管輪供過于求的局面一時不會改變，工資增加的可能性目前不會太大

7. 游輪船員工資多少錢一個月

當遠洋海員挺好的，現在工資都挺高基本能拿到7000至9000。船員分為，水手機工大廚還有郵輪的海乘。你具體問哪個？

8. 游輪船員工資多少

一.條件與要求

1、遵紀守法，具有服從意識和吃苦耐勞精神，愛國愛黨，熱愛航海事業(yè)。

2、要求初中以上文化程度，身高1.6米以上，年齡18-45周歲，五官端正，肝功正常，無色弱色盲，無傳染病及精神病史，無犯罪記錄等，符合船員體檢標準。

3、有廚師及電氣焊技術、英語特長者，退伍軍人等優(yōu)先。

二.遠洋海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務簿》

《海員證》

《國際旅行健康檢查證明書》

《國際預防接種證書》

《護照》

三.內貿海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務簿》

四.培訓與上崗流程：

第一步：培訓

水手和機工的學習時間為90天左右（包住宿，餐費自理，在大連等沿海城市學習，培訓地點需服從安排）。

第二步：辦證

培訓后免費領取海事局頒發(fā)的所有證書。

第三步：登船

培訓取得證書后45個工作日，根據船期和?？扛劭诎才诺谴?。

五.工資待遇：

值班水手/機工綜合工資：8000-13500元/月（遠洋海員工資用美元結算）

9. 游輪船員工資待遇

首先要有四小證，上船必須有的，然后就是適任證書，普通的包括機工水手，高級的分駕駛和輪機，駕駛有船長大副二副三副，輪機長大管輪二管輪三管輪，如果想上游輪還要考一個專門的上游輪的證書，如果你有適任證書了，游輪證書應該很好拿

10. 客輪船員工資

很多學習學習船舶駕駛專業(yè)的學生，夢想著早一點能當上船長，現在坐上大幅職務了，但當切身實際做個這個工作后，現在沒有想當初當船長的夢想那么強烈了，反而想改行了。

為什么船員改行的這么多呢，有這么幾點：

一，是船員是個高風險的職業(yè)，面臨著很多風險，例如海盜、海嘯、碰撞、疾病、臺風等風險，在海上畢竟不是在陸地上，浩瀚的海洋，再大的輪船也顯得那么渺小，而且每時每刻應對可能來到的威脅，在船上讓有一種無形的壓力，時刻準備著，不能太放松警惕。

二，是在船上空閑的時間真的很無聊，當今是互聯(lián)網的時代，物質生活豐富，這些對于在船上工作的船員都是享受不到的。，輕松堅持半小時。雖然船上也開始能用衛(wèi)星上網了，但還是普及的初級階段，費用還是比較昂貴的。在船上上網聊天上網對于我們船員來說還是比較奢侈的事情，衛(wèi)星電話開始在船上剛開始普及開來，費用開始慢慢降下來了，這是對于我們來說是一件好事?，F在船長的伙食也不能和在家里相比了，剛一靠岸還行，在港口上伙食，蔬菜雞蛋肉類都有，但是要是在海上連續(xù)航行一個月，剩下的光剩肉了，蔬菜寥寥無幾了，想吃點什么也沒地方購買的，你說船員苦不苦呀？

三，就是思念家人，上船簽一次合同，合同的時間是8-10個月，好長的時間呀，這就意味著這期間你無法與你的家人見面，我當初沒結婚的時候，一個人吃飽全家不餓呀，不考慮那么多，感覺一個合同期時間沒有長，還能去很多國家，感覺還不錯，但是結完婚成了家有了自己的孩子就完全不一樣了，開始想家人想孩子了，要是孩子再一生病什么的，自己又回不了家，在船上那個著急呀，真是度日如年呀?，F在想開了很多，掙錢多少無所謂，能陪在家人身邊才是最幸福的。

四，在物價飛漲的今天，船員工資可以說是十幾年沒漲了，尤其是國內的公司，所以船員的工資和陸地上的工資差距不大了，這也是很多人不愿意做了的原因。

全球大概有80多萬船員，他們工作都非常辛苦，我所想的并不能完全代表他們的想法，我只能為他們祈禱在自己的工作崗位上與平平安安、順順利利的，早點回家與自己的家人團聚

11. 游輪船員工資怎么樣

招聘是真的，船員現在確實很緊缺，我6月1號才從穿上下來的，但是工資上面標注的一般都是假的，新船員一個月最多5000，而且必須得干滿一年才有工資發(fā)，中途走了他們只給幾百塊回家路費，網上大部分都是中介公司，他們招人上船船上已經給過一次錢了，到你們這里還得要，而且船? ??干活從來都不把船員當人用，只要沒死就得干活，有時候還經常欺負新員工，對于不是很聽話的人，打罵都是很正常的，還有每天工作至少14個小時，而且休息都是2、3個小時一次分開休息的，飯基本只有饅頭，沒油，只有素菜，還有什么不明白的，留言給我

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