今日頭條游輪旅游視頻 坐游輪視頻

導(dǎo)讀：今日頭條游輪旅游視頻 坐游輪視頻 1. 坐游輪視頻 2. 豪華游輪介紹視頻 3. 游輪海上視頻 4. 游輪視頻大全視頻播放 5. 游輪旅游視頻 6. 三千人的游輪視頻 7. 游輪是什么樣的視頻 8. 巨型游輪視頻 9. 豪華游輪旅游視頻 10. 坐游輪視頻配什么英語歌好聽

1. 坐游輪視頻

首先由單人艙，然后有每日電子船書，上面滿滿的行程你可以去一個一個參加，一天從早上到晚上安排的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，派對，集體舞蹈班，俱樂部活動，演出等，建議去皇家加勒比郵輪。這個郵輪比較適合年輕人玩，里面的設(shè)施更加現(xiàn)代。一個人也不顯得孤獨

2. 豪華游輪介紹視頻

2006年進駐中國以來，歌詩達郵輪深耕市場十余年，現(xiàn)已成為本土郵輪業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。歌詩達·威尼斯號作為目前歌詩達旗下引入中國市場的最大型郵輪，總噸位達13.55萬噸、長323.6米、可容納5260名乘客。歌詩達·威尼斯號的每一處設(shè)計靈感都源自威尼斯，這一系列別具一格的設(shè)計將為游客帶來最純正的意式文化風(fēng)情。

在歌詩達·威尼斯號上，以威尼斯同名劇院為靈感的鳳凰歌劇院將為乘客帶來美妙的意大利演出；被譽為“歐洲最美會客廳”的圣馬可大堂將呈現(xiàn)濃郁的意式風(fēng)情；而風(fēng)格各異的餐廳，則讓乘客聯(lián)想起威尼斯小巷里的傳統(tǒng)建筑；由圣特羅瓦索造船廠打造的貢多拉，將在船艙中恭候著客人蒞臨。在這里，游客可享用到純正的意式美食，也能品嘗到種類繁多的中國佳肴；在這里，游客能在琳瑯滿目的海上商店里盡享購物樂趣，亦能參與享譽全球的意式娛樂盛宴——一場別開生面的化妝舞會，讓人仿佛置身威尼斯狂歡節(jié)。此外，還有卡拉OK、“金色派對”等一系列精彩活動，時時刻刻給游客帶來驚喜。

3. 游輪海上視頻

船姐是海乘。

海乘是相對于空乘的一種說法，是指在郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員，正規(guī)稱呼為郵輪乘務(wù)員。

一些國際化的大公司為喜歡享受豪華舒適的海上和沙灘度假的游客，提供一種超大型超豪華的海上交通和娛樂場所——郵輪，而海乘就是被這些國際郵輪公司聘為員工，從事在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)的職業(yè)。

4. 游輪視頻大全視頻播放

《愛我就別想太多》馬國梁買游輪第3集。

《愛我就別想太多》是由曹慧生、韓杰執(zhí)導(dǎo)，陳建斌、李一桐、潘粵明領(lǐng)銜主演的都市情感劇。

《愛我就別想太多》講述了億萬身家的李洪海一心想找尋不為錢而來的真愛，他意外邂逅聰明漂亮的年輕設(shè)計師夏可可，李洪海隱瞞身份與夏可可交往，兩人墜入愛河并結(jié)婚，

婚后李洪海才發(fā)覺夏可可早已知曉自己的身家，繼而憤怒地提出離婚，但是為了公司上市，兩人還要維持幾個月的夫妻身份的故事。

該劇于2020年6月25日在北京衛(wèi)視、東方衛(wèi)視播出，并在愛奇藝、優(yōu)酷視頻同步播出。

5. 游輪旅游視頻

去西沙四天三晚郵輪游的步驟：

1.首先是預(yù)定船票，在公司網(wǎng)上咨詢預(yù)訂西沙的郵輪旅游。

2.辦理一些相關(guān)的報名手續(xù)，填寫西沙申請表、西沙告知書簽訂合同、繳費完成預(yù)定。

3.在預(yù)定的航期報到時間前往三亞碼頭，辦理登船手續(xù)登船。

4.拿好登船卡和船票，上船后找到自己的床位，了解船上的安全須知和注意事項，準(zhǔn)備起航。

5.啟程前往西沙，航行時間是一個晚上，第二天清晨抵達西沙海域。

活動地點：西沙群島-永樂群島

活動時間：4天3晚

登船地點：三亞鳳凰島國際郵輪碼頭

第一天 行程

14：30-16：00三亞鳳凰島國際郵輪碼頭集合

16：00-17：00發(fā)放登船卡、登船，起航西沙

17：15-18：00參觀“南海之夢”號船舶

18：00-18：30進行【逃生演習(xí)】 講解安全須知、救生衣穿著演示

20：30-21：30于星空劇場舉行【夢迴西沙】主題宣講會，之后觀看文藝表演，在露天燒烤吧盡享? ??味BBQ

餐飲

18：30-20：00晚餐 海棠灣餐廳

第二天 行程

05：40-06：00【早安南海，日出攝影】（觀海上日出、海上攝影）

05：45-06：00【海上瑜伽】體驗有氧健身課程

08：00-09：30前往【全富島】，游客參加原生態(tài)登島體驗島嶼觀光、橫幅【簽字留念】、【沙灘畫】

10：00-10：30【愛國主義活動】（升國旗活動、宣誓、集體照留念）

10：30-11：30島嶼觀光、【西沙環(huán)保志愿者】、拍照留念

13：30-14：30午休時光

14：30-17：30前往【鴨公島】，游客參加原生態(tài)登島體驗A、島嶼觀光、【發(fā)燒攝影】、【珊瑚貝殼拼圖】、【參觀漁民村】、【西沙環(huán)保志愿者】活動；B、游客可以報名參加自費項目：漁家樂、潛水（深潛、浮潛），海釣（垂釣、拖釣），婚紗攝影等；C、茶咖吧、冰吧、棋牌室等享受休閑娛樂。

20：00-21：00晚間精彩歌舞演出

21：00-22：00星空劇場懷舊【西沙海戰(zhàn)片】或相關(guān)視頻觀賞

餐飲

06：00-07：30早餐

11：30-13：00午餐 海棠灣自助餐廳享用

11：30-13：00晚餐 海棠灣自助餐廳享用

第三天 行程

05：30-06：00【早安南海，日出攝影】（觀海上日出、海上攝影）

05：45-06：00前往【全富島】，游客參加原生態(tài)登島體驗島嶼觀光、橫幅【簽字留念】、【沙灘畫】【海上瑜伽】體驗有氧健身課程

08：30-11：10前往【銀嶼島】，游客參加原生態(tài)登島體驗【沙灘排球】、【西沙環(huán)保志愿者】、島嶼觀光、拍照留念活動

11：10-12：00返回“南海之夢”號

13：30-14：30午休時光

14：30-18：30【游客自由活動時光】A、半潛觀光船、島嶼觀光、【參觀漁民村】、【西沙環(huán)保志愿者】活動；B、游客可以報名參加自費項目：西沙漁家樂、潛水（深潛、浮潛），海釣（垂釣、瘋狂拖釣），婚紗攝影等；C、船上活動：【茶藝分享會】、棋牌室休閑娛樂，根據(jù)天氣開展【甲板主題健身PK賽】。

15：30-17：30紅口螺影院觀看精彩國內(nèi)外海洋大片

20：30-22：00“緣定南海 觸動我心”【西沙分享晚會】（船長見面會，船員、度假助理精彩表演，環(huán)保衛(wèi)士評選，精彩攝影瞬間及嘉賓西沙感想，

餐飲

06：00-07：30早餐

11：30-13：00午餐 海棠灣自助餐廳享用

11：30-13：00晚餐 海棠灣自助餐廳享用

第四天 行程

07：30-09: 00調(diào)整心情、收拾行裝、準(zhǔn)備下船

09：00“南海之夢”號—三亞鳳凰島碼頭

餐飲

06：30-07：30早餐

備注：

1. 受天氣、水流等情況影響，以上行程僅供參考，具體以《出團通知》為準(zhǔn)；

2. 以上行程一價全包。含全程用餐、住宿、度假助理專屬服務(wù)、島嶼觀光、接駁艇服務(wù)、海洋歡樂頌主題活動等；

3. 提供海南全省酒店、地面交通、優(yōu)秀導(dǎo)游服務(wù)、旅游咨詢等信息，為您的海南旅游提供專業(yè)指導(dǎo)。

6. 三千人的游輪視頻

美國首富貝佐斯的游輪有3000多平米，屬于世界最豪華游輪。

7. 游輪是什么樣的視頻

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災(zāi)，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪? ?一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當(dāng)時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責(zé)任，及其經(jīng)濟賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災(zāi)難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責(zé)任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應(yīng)該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。

他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關(guān)注，進行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當(dāng)然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無醫(yī)學(xué)經(jīng)驗的官員。

船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專 家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。

當(dāng)他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準(zhǔn)備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，?？吭谌毡?，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責(zé)任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負(fù)責(zé)。

天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)排查和采樣。

到中午12時，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進行了相應(yīng)安排，并對疑似患者進行隔離監(jiān)控。

26日零時15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責(zé)任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內(nèi)地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上? ?國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認(rèn)感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！

自己不承擔(dān)一點責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責(zé)任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

8. 巨型游輪視頻

丹麥集裝箱貨輪“愛瑪·馬士基號”堪稱是世界上最大的超級貨輪，“愛瑪·馬士基號”長達397米；它的寬度達到56米；當(dāng)它裝滿貨物后有60多米高，和12層的辦公樓差不多?！皭郜敗ゑR士基號”上錨鏈的重量，就相當(dāng)于5頭成年非洲大象的重量，它的發(fā)動機能夠產(chǎn)生相當(dāng)于1156輛家庭轎車馬力的總和；而光輪船的推進器重達130噸，跟20頭非洲大象一樣重。它上面能裝載11000個巨大的金屬集裝箱。

9. 豪華游輪旅游視頻

全球豪華郵輪領(lǐng)導(dǎo)品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布，總噸位23.7萬噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號”郵輪，將于2022年3月落戶上海，開啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線。

綠洲系列將世界最大豪華郵輪的世界紀(jì)錄保持了12年，該系列的前四艘郵輪均部署在北美和歐洲航線?！昂Ｑ笃孥E號”是綠洲系列最年輕的成員，這一巨型郵輪長362米、寬64米，總層高18層甲板，船上設(shè)有2867間客房，最多可接待6988名賓客。

10. 坐游輪視頻配什么英語歌好聽

有很多啊,1、LoveOfMyLife道明寺傷心之歌，道明寺傷心的時候會出現(xiàn)；

2、PerfectMoment杉菜與花澤類之歌，他們在游輪上跳舞時

3、AndILoveYouSo花澤類的成全

4、ILoveYou,HonestlyLoveYou告白

5、WhenYou’reinLovewithaBeautifulWoman初戀進行曲，道明寺跳舞時

6、LovingYou西門的約會

7、NeverSurrender我是雜草杉菜，杉菜最后在阿寺家外站了一晚被淋雨時

8、AlmostOverYouByeBye!花澤類，機場送別類時

9、Settling杉菜的傷心之歌

10、I’llNeverFallinLoveAgain分手這些都是英文的

Hash:f94815dd21721255e561ef254d5e471304d8eb9a