仙妮號(hào)游輪 女神號(hào)游輪

導(dǎo)讀：仙妮號(hào)游輪 女神號(hào)游輪 1. 女神號(hào)游輪 2. 北歐女神號(hào)游輪 3. 女王號(hào)游輪 4. 三峽游輪神女號(hào) 5. 仙女號(hào) 6. 女神三號(hào)游輪 7. 神女三號(hào)游輪游記 8. 海洋女神號(hào)郵輪 9. 女神號(hào)游艇 10. 女神號(hào)游輪郵輪和泰坦尼克號(hào)是

1. 女神號(hào)游輪

由于市場(chǎng)起步較晚，目前霸占中國(guó)游客視野的的郵輪公司并不似國(guó)外郵輪市場(chǎng)般百花爭(zhēng)艷，比較主流的為如下四家：

1、 歌詩(shī)達(dá)郵輪公司（英文名為Costa，跟某咖啡品牌重名但是沒(méi)有業(yè)務(wù)聯(lián)系），代言人是宅男女神高圓圓。現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)有四艘船在役，分別是大西洋號(hào)、維多利亞號(hào)（這條船2016年國(guó)內(nèi)航季已經(jīng)過(guò)了）、賽琳娜號(hào)、以及今年剛到滬的幸運(yùn)號(hào)。賽琳娜號(hào)是噸位最大的一艘。

2、皇家加勒比國(guó)際游輪。它旗下的海洋水手號(hào)、海洋航行者號(hào)、海洋量子號(hào)目前都在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，海洋量子號(hào)是其中的佼佼者（2016年天津市場(chǎng)來(lái)了海洋量子號(hào)的姐妹船，叫海洋贊禮號(hào)，兩者硬件及軟件幾乎一模一樣，對(duì)贊禮感興趣的朋友參考量子號(hào)的測(cè)評(píng)即可）。

3、公主郵輪（和歌詩(shī)達(dá)同為郵輪業(yè)大鱷嘉年華集團(tuán)旗下）。在國(guó)內(nèi)母港有兩艘郵輪，駐上海的是藍(lán)寶石公主號(hào)，駐天津的是黃金公主號(hào)。

4、天海郵輪（攜程與皇家加勒比母公司共同持股）。目前麾下只有1條船——天海新世紀(jì)號(hào)，15年5月份首航。

這四家公司的旗艦，筆者剛好都坐過(guò)。以親身經(jīng)歷，講一講四條船的差別。

I 第一印象

從船外觀的裝修，到室內(nèi)的裝飾，能看出一條船的氣質(zhì)。

在四條船中，天海郵輪新世紀(jì)號(hào)7萬(wàn)噸的噸位是最小的。這艘船原來(lái)屬于高端品牌精致郵輪（Celebrity Cruise），名為精致世紀(jì)號(hào)，主打高端體驗(yàn)。天海郵輪把這條船買過(guò)來(lái)以后，更名“新世紀(jì)號(hào)”。

船的外觀是翻新的，以深藍(lán)色為主。由于噸位不算太高，走近并不會(huì)有壓迫感。

室內(nèi)場(chǎng)地風(fēng)格內(nèi)斂，并沒(méi)有特別亮眼的特殊設(shè)施。但由于今年才重新裝修，整體也是干凈亮麗。

從外觀和裝修來(lái)看，天海郵輪算是中規(guī)中矩，不出彩，也不掉價(jià)。

賽琳娜號(hào)是現(xiàn)在歌詩(shī)達(dá)在國(guó)內(nèi)最大的船，噸位為11.5萬(wàn)噸，已經(jīng)具備“海上城堡”的視覺(jué)沖擊力。

它的定位是“海上古羅馬”，此外還有別名"眾神之船"。船上有一個(gè)縱跨10層甲板的萬(wàn)神殿大堂，萬(wàn)神之王宙斯攜一眾古羅馬神祗騰云駕霧而來(lái)。（雖說(shuō)是古羅馬，但古羅馬神話畢竟不如古希臘神話有影響力，因此這條船上的神用的都是古希臘名…）

全船的風(fēng)格都以黃色為主。堂內(nèi)很多場(chǎng)地的建造都借鑒了古羅馬的建筑精髓，例如看演出的宙斯大劇院，是仿照羅馬斗獸場(chǎng)風(fēng)格建造的，極具噱頭。

作為意式風(fēng)情的代表，歌詩(shī)達(dá)非常善于給旗下的船“講故事”。各類設(shè)施的命名和裝修，賦予了賽琳娜號(hào)“古羅馬之船”的想象空間。

藍(lán)寶石公主號(hào)噸位與賽琳娜號(hào)同為11.5萬(wàn)噸，但載客量比后者少了足足一千人，同時(shí)還配備了一千多名船員，讓乘客與船員的人數(shù)比低至2.5。從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出，公主的定位要比普通的大眾型郵輪略高一點(diǎn)。

公主整艘船的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有特別奪人眼球的元素，連用色都是以淡雅為主，力求體現(xiàn)幽雅沉靜。

在公主上呆的幾天，最大的感受就是安靜、放松，這也與這條船的定位相一致。

皇家加勒比海洋量子號(hào)的噸位是16.8萬(wàn)噸，傲視群雄。

如果說(shuō)藍(lán)寶石公主號(hào)的氣質(zhì)是內(nèi)斂沉穩(wěn)，那么量子號(hào)的標(biāo)簽則是高調(diào)張揚(yáng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，16.8萬(wàn)的噸位已經(jīng)非常出挑，但量子號(hào)仍然在甲板上放置了一只兩層高的粉色巨熊，讓這條船的外形更加獨(dú)一無(wú)二。

在內(nèi)部裝修上，你看不到與泰坦尼克號(hào)時(shí)期相似的任何古典元素，只有讓人眩目的電子屏、玻璃鋼，時(shí)刻提醒你一個(gè)新世代的來(lái)臨。

在第一印象上，個(gè)人排序如下：海洋量子號(hào)>藍(lán)寶石公主號(hào)>賽琳娜號(hào)>? ?世紀(jì)號(hào)

II 免費(fèi)餐廳

郵輪上一般有兩種免費(fèi)餐廳，一種為主餐廳（正餐時(shí)間開(kāi)放，可點(diǎn)菜，three-course meal的形式）、另一種是自助餐廳（隨時(shí)開(kāi)放，自助式）。

歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)船上的主餐廳有2間，彼此打通，提供一樣的菜單。作為意式郵輪，歐陸餐是賽琳娜號(hào)的特色，不過(guò)為了照顧中國(guó)客人，船上也會(huì)提供改良的中餐，味道十分不錯(cuò)。在航程接近尾聲的船長(zhǎng)晚宴上，會(huì)提供龍蝦。

自助餐廳方面，其提拉米蘇、pizza、意面都是正宗意式口味，尤其是pizza，甩某勝客幾條街。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)上的主餐廳同樣是彼此打通的兩間，主餐廳罕有地提供免費(fèi)果汁；菜品口味穩(wěn)定，用料也都很新鮮。每個(gè)航程中的龍蝦晚宴中，可以享受到歌詩(shī)達(dá)、皇家、公主都無(wú)法提供的龍蝦拆殼服務(wù)。龍蝦的個(gè)頭相較賽琳娜的小，但口感更佳。

自助餐廳上，會(huì)提供中式的炒菜與主食，此外還有壽司、pizza、甜品等。在主要菜品的口味上，與賽琳娜號(hào)不分伯仲。飲料的選擇比賽琳娜豐富，除了常規(guī)的牛奶、咖啡、袋泡茶，還有果汁、速溶熱巧克力等。

藍(lán)寶石公主號(hào)在很多郵輪客的心中都是“吃得最好的船”。這不僅是指食材的精挑細(xì)選和精心烹制，也是指優(yōu)雅的用餐環(huán)境。其他船由于餐廳容量有限，會(huì)要求客人分批次進(jìn)餐，而藍(lán)寶石公主號(hào)上共有5個(gè)主餐廳，可以在晚餐時(shí)段隨意入席，非常自由。主餐廳的重中之重“船長(zhǎng)晚宴”，公主提供的不是常規(guī)的龍蝦，而是極具噱頭的“領(lǐng)導(dǎo)人晚宴”。

至少自助餐廳，公主相信食物在精不在多，每個(gè)種類只有1-2種選擇，但用料都非?？犊峁┑拿赓M(fèi)甜品甚至還有三文魚(yú)三明治等。

作為吃貨最愛(ài)的船，藍(lán)寶石公主號(hào)上除了主餐廳和自助餐廳，還有免費(fèi)的點(diǎn)心吧、披薩吧、冰激凌吧、爆米花……雖然還沒(méi)有壕到提供免費(fèi)奶茶奶昔之類的特調(diào)飲料，還有基本等于慈善價(jià)的7美元/天的飲料暢飲卡（為其他船同類產(chǎn)品價(jià)格的1/4），可以暢飲奶昔、奶茶、果汁等任何無(wú)酒精飲料。

海洋量子號(hào)上同樣有5個(gè)主餐廳，每個(gè)都提供不同風(fēng)格的菜式，包括經(jīng)典西餐、現(xiàn)代西餐、美式西餐、亞洲美食。

在以上提到的船中，量子的自助餐廳是最大的，可以同時(shí)容納一千多人，各種肉類、蔬菜、壽司、沙拉應(yīng)有盡有，火龍果、山竹天天供應(yīng)，品種異常豐富。

除了主餐廳和自助餐廳，船上還有免費(fèi)咖啡廳、點(diǎn)心吧、披薩吧、熱狗屋、冰淇淋…這一點(diǎn)不比公主遜色。

免費(fèi)餐廳的數(shù)量及質(zhì)量，其實(shí)都反映在船票價(jià)格上……

量子和公主的船票是稍貴的，量子免費(fèi)餐廳的食物種類比公主要多，如果論口味，公主更優(yōu)。

賽琳娜與天海由于定價(jià)更低，免費(fèi)餐飲的種類無(wú)法與公主及量子同日而語(yǔ)。但也有人愿意用較優(yōu)惠的價(jià)格上船，再品嘗船上的付費(fèi)餐廳，這也是一種思路。

免費(fèi)餐廳，個(gè)人排序如下：藍(lán)寶石公主號(hào)>海洋量子號(hào)>天海郵輪>賽琳娜號(hào)

III 特色餐廳

船上的特色餐廳多為收費(fèi)，是更換口味、追求更優(yōu)就餐環(huán)境的選擇。

歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)上有兩家特色餐廳，一家是名為“海上撈”的自助火鍋，味道雖與岸上的川式火鍋有差距，但25美元的價(jià)格（合155元），可以無(wú)限量續(xù)菜，非常良心。說(shuō)這是海上最具性價(jià)比的火鍋，也絕不為過(guò)。

另一家收費(fèi)餐廳為日料餐廳，各類壽司清酒單點(diǎn)收費(fèi)，也可以花上35美元買一個(gè)包含全部菜式的套餐，雖然味道沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但吃多了西餐，也不失為一個(gè)激活味蕾的選擇。

天海新世紀(jì)號(hào)上有三家收費(fèi)餐廳。50美元/人的巴黎餐廳提供頂級(jí)法式大餐 ，其龍蝦、牛排、法式甜點(diǎn)都是一絕；如果入住的是PS/RS套房，還可以免費(fèi)品嘗一次。

另一家特色餐廳——淮揚(yáng)官府菜，提供江南官府菜，套餐25美元/人，包括六道菜，其中的湯羹很正宗。（2016年7月注：嚶嚶嚶，這家餐廳被天海撤掉了…新的餐廳等我上船試過(guò)再通報(bào)給大家）

不食城食肆可以作為夜宵的選擇，主打粵式點(diǎn)心及東南亞小吃，價(jià)格與岸上的港式茶餐廳相差無(wú)幾，算是十分實(shí)惠。

藍(lán)寶石公主號(hào)的收費(fèi)餐廳是船上的一絕。 25美元/人的圣巴蒂尼意式餐廳是招牌中的招牌，可以讓你吃到岸上200元起的正宗意大利菜。意大利的侍者還會(huì)視心情幫你加菜，非常超值。（2016年4月起，圣巴蒂尼餐廳價(jià)格調(diào)整為29美元/人）

15-25美元/人的龍蝦燒烤吧提供特色烹飪的新鮮龍蝦。龍蝦配薯?xiàng)l，宮保龍蝦飯，都十分美味。（2016年4月起，龍蝦燒烤吧價(jià)格調(diào)整為18-22美元/人）

另外，還有25美元/人的史德林牛排館，提供上乘牛排、牛骨及海鮮，同樣讓人贊不絕口。（2016年4月起，史德林牛排館價(jià)格調(diào)整為29美元/人）

相較之下，25美元/人的海景火鍋就不那么推薦，無(wú)論在用料還是口味上，都與賽琳娜號(hào)上的“海上撈”有差距，也失了公主一貫的水準(zhǔn)。

海洋量子號(hào)最多人選擇的是25美元/人的奧利弗意大利餐廳，此餐廳在香港也有分店，在英國(guó)更是家喻戶曉的意式餐廳，船上價(jià)格相比岸上是j劃算。套餐中的肉類拼盤最為推薦。

39美元/人的仙境坊仿照《愛(ài)麗絲仙境漫游》的意境，提供“分子料理”式的創(chuàng)意菜，從餐具到環(huán)境，吃的都是逼格。

此外還有單點(diǎn)收費(fèi)的日本料理、皇家特色的牛排燒烤餐廳（35美元/人）、主打私密體驗(yàn)的主廚餐廳（85美元/人）、美國(guó)名廚主理的杰紐因啤酒屋（單點(diǎn)收費(fèi)）口碑都很好。功夫熊貓開(kāi)的海上面館（單點(diǎn)收費(fèi)）雖然不貴，但對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，口味不算太正宗，只能作為消遣時(shí)的選擇。

在收費(fèi)餐廳方面，個(gè)人排序如下：藍(lán)寶石公主號(hào)>海洋量子號(hào)>天海郵輪>賽琳娜號(hào)

IV 住宿體驗(yàn)

只要是正規(guī)的郵輪，液晶電視、保險(xiǎn)箱、冰箱、淋浴、電吹風(fēng)這些設(shè)施就是房?jī)?nèi)的標(biāo)配。需要比較的，是不同船的服務(wù)意識(shí)以及額外提供的日常用品。

賽琳娜號(hào)的艙房服務(wù)員中，會(huì)國(guó)語(yǔ)的服務(wù)員比例較高，日常交流相當(dāng)方便，為不善外語(yǔ)的中老年客人提供了便利。但房?jī)?nèi)電視需要收看的國(guó)內(nèi)頻道太少，電影頻道更是只有2-3部電影循環(huán)播放，是一大不便。

另外，如果是非套房客人，需要自備拖鞋，又是另一大不便。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)作為曾經(jīng)精致郵輪的船，艙房繼承了皇家加勒比系的設(shè)計(jì)巧思（精致郵輪系皇家旗下的高端品牌），即使住的是面積最小的房間，也不會(huì)有儲(chǔ)物空間不足的困窘。房?jī)?nèi)可以收看湖南衛(wèi)視、浙江衛(wèi)視等主流國(guó)內(nèi)頻道，在船上也可以繼續(xù)追劇。

另外，不論艙房等級(jí)，每位客人都提供牙膏、牙刷、拖鞋，考慮到ta的價(jià)格幾乎是上海母港的船中最低的，這樣的待遇簡(jiǎn)直讓人感動(dòng)（沒(méi)有，我沒(méi)有在黑歌詩(shī)達(dá)…）。

藍(lán)寶石公主一直號(hào)稱提供“公主禮遇”，提出這個(gè)噱頭的人，顯然聽(tīng)過(guò)《豌豆公主》的故事。所有等級(jí)的艙房，房?jī)?nèi)都擺有歐舒丹的洗浴四件套；另外還有一個(gè)洗漱包，內(nèi)含剃須刀、棉花、棉簽、眼罩等，另外每天都會(huì)提供免費(fèi)的礦泉水、甜睡巧克力、故事小卡片（注：16年12月再刷了一次公主，確實(shí)如一些知友的評(píng)論指出，公主的服務(wù)已經(jīng)不同，歐舒丹套裝凈含量縮小了一半、眼罩不再提供、浴袍不再提供；礦泉水全程只提供一次……）

另外房?jī)?nèi)電? ?機(jī)不但可以收到大部分主流國(guó)內(nèi)頻道，還自帶一個(gè)強(qiáng)大的點(diǎn)播系統(tǒng)，內(nèi)有近百部中外最新大片，不出門也不會(huì)無(wú)聊。

海洋量子號(hào)的艙房，裝修是一大亮點(diǎn)。作為14年下半年才下水的新船，房間設(shè)計(jì)時(shí)尚亮麗，設(shè)施也都非常新，房?jī)?nèi)電影能收到的頻道也很多。

最讓人驚喜的是房間內(nèi)插座的數(shù)量，加上USB接口竟有5個(gè)之多。闔家出行的人，終于不用再受電子設(shè)備只能交替充電之苦。

住宿體驗(yàn)方面，個(gè)人排序如下：藍(lán)寶石公主號(hào)=海洋量子號(hào)>天海新世紀(jì)號(hào)>賽琳娜號(hào)

V 娛樂(lè)設(shè)施

賽琳娜號(hào)上的水上設(shè)施是一大亮點(diǎn)，船上共有3個(gè)游泳池，還有一個(gè)水滑道。

甲板上有天幕影院、慢跑道、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)也是標(biāo)配，無(wú)須擔(dān)心甲板上的時(shí)光會(huì)無(wú)聊。如果天公不作美，游泳池還有滑動(dòng)穹頂，可隔離風(fēng)雨。

針對(duì)追求新奇刺激的年輕人，船上有F1模擬賽車、4D影院、電玩中心可供消遣，但這些設(shè)施均為收費(fèi)，筆者并沒(méi)有嘗試。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)主要配備的是泳池、海上高爾夫、籃球場(chǎng)、健身房這些已經(jīng)屬于標(biāo)配的設(shè)施；在船上購(gòu)物店方面，除了標(biāo)配的國(guó)際大牌免稅店，還設(shè)了藥妝店、煙酒店、箱包店。

天海上最具特色的娛樂(lè)項(xiàng)目原本是甲板蹦床，但最近幾個(gè)航次在維修中，只能看看照片，無(wú)緣一試。

藍(lán)寶石公主號(hào)的主題主要是“吃”和“放松”，同樣沒(méi)有太多新奇設(shè)施。甲板有一個(gè)畫(huà)質(zhì)清晰、音響效果極佳的泳池星空影院，還提供免費(fèi)的爆米花。另外還有室內(nèi)與室外的兩個(gè)泳池、較大的健身中心。而在船上的時(shí)光，大家都基本聚集在點(diǎn)心吧、自助餐廳、甲板雪糕吧這些提供免費(fèi)餐食的地方，方便邊吃邊玩。

如果前面說(shuō)的船是海上休閑中心，那么海洋量子號(hào)肯定是海上游樂(lè)園，以至于拿它跟其他船比，都有些不公平。除了健身房、室內(nèi)與室外泳池，還有碰碰車、XBOX、沖浪、攀巖、北極星觀光車游覽、風(fēng)洞體驗(yàn)、滑冰、機(jī)器人調(diào)酒……而且這些設(shè)施全部免費(fèi)。(注：皇家加勒比公司10月29日頒布了新政策，有兩項(xiàng)設(shè)施從12月30日起開(kāi)始收費(fèi)，北極星觀光車費(fèi)用為20美元/人次，甲板跳傘費(fèi)用為26美元/人次)。

在娛樂(lè)設(shè)施這方面，個(gè)人排序：海洋量子號(hào)>賽琳娜號(hào)>公主郵輪>天海郵輪

VI 活動(dòng)表演

賽琳娜號(hào)作為意式風(fēng)情郵輪，意大利俊男美女是一大賣點(diǎn)。《神話》是船上的經(jīng)典曲目，雖然其中的古羅馬文化內(nèi)涵并不易理解，但雕塑般的俊男美女讓人印象深刻。

船上還有歌詩(shī)達(dá)特色的無(wú)上裝收費(fèi)表演，從航程第一晚就可以購(gòu)票，購(gòu)票越早，位置越好。雖是無(wú)上裝表演，但絕不猥褻，仍然充滿高雅藝術(shù)之美（考慮到國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，就不放圖了）。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)作為本土運(yùn)營(yíng)的郵輪，船上很多娛樂(lè)工作人員都是中國(guó)人，開(kāi)展的活動(dòng)也更接地氣，除去傳統(tǒng)歌舞，還會(huì)有雜技等表演。一些節(jié)目嘉賓是從國(guó)內(nèi)綜藝節(jié)目（例如《中國(guó)達(dá)人秀》）邀請(qǐng)而來(lái)的，從語(yǔ)言和節(jié)目?jī)?nèi)涵上都讓國(guó)人更易理解。對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)，這些節(jié)目無(wú)疑更合心意。但對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，則會(huì)略顯俗套。

補(bǔ)充：2016年，天海上會(huì)有《中國(guó)好聲音》的參賽學(xué)員駐唱

藍(lán)寶石公主號(hào)上的娛樂(lè)表演以百老匯式的專業(yè)歌舞表演為主，音響效果都由現(xiàn)場(chǎng)的管弦樂(lè)隊(duì)演奏，十分震撼。日常也會(huì)有女子樂(lè)隊(duì)演奏、后廚參觀之類的小活動(dòng)。雖然過(guò)后回想，沒(méi)有哪項(xiàng)活動(dòng)讓人特別印象深刻，但作為休閑娛樂(lè)的選擇是完全足夠了。

在海洋量子號(hào)上，你能看到國(guó)內(nèi)水準(zhǔn)最高的真人表演，沒(méi)有之一。《樂(lè)舞奧德賽》、《魅》、《星海傳奇》這幾個(gè)節(jié)目 ，即使放在國(guó)內(nèi)一線城市，也會(huì)是場(chǎng)場(chǎng)爆滿的節(jié)奏。樂(lè)手撥動(dòng)著懸于半空的巨大琴弦、舞者在半空敲動(dòng)大大小小的云鼓、高挑美麗的舞蹈演員為你呈現(xiàn)五彩繽紛的維秘內(nèi)衣秀、270度的巨型幕墻電閃雷鳴而后震碎……

在活動(dòng)表演這方面，個(gè)人排序：海洋量子號(hào)>賽琳娜號(hào)>公主郵輪>天海郵輪

VII 總結(jié)

四條船的噸位、載客量、參考價(jià)格如上（郵輪價(jià)格淡旺季浮動(dòng)較大，價(jià)格僅為參考）。

綜合來(lái)說(shuō)，海洋量子號(hào)在各方面都很突出，幾乎沒(méi)有明顯劣勢(shì)（如果非要挑，就是4000人的乘客量會(huì)讓整艘船比較“鬧騰”），但價(jià)格也要比其他船高出不少。如果想被嚇掉下巴、大呼過(guò)癮，這條全亞洲最壕的船會(huì)是不二選擇。

藍(lán)寶石公主號(hào)的價(jià)格僅次于海洋量子號(hào)，船上各項(xiàng)軟硬件都要超出平均水平，美食更是一大亮點(diǎn)。氛圍幽靜，服務(wù)生素質(zhì)也很高，屬于“度假型”的選擇。(注：16年12月再刷了一次公主，發(fā)現(xiàn)公主的水平下落不少，服務(wù)生態(tài)度普遍差于從前；主餐廳居然不主動(dòng)提供甜點(diǎn)菜單；非套房也不再提供浴袍。17年4月藍(lán)寶石公主號(hào)將離開(kāi)中國(guó)，隨后就是7月來(lái)華的盛世公主號(hào)。期待盛世公主號(hào)會(huì)帶來(lái)驚喜)

賽琳娜號(hào)的價(jià)格非常接地氣，但相應(yīng)地船上的免費(fèi)設(shè)施也不豐富。雖然硬件沒(méi)得挑，美食與住宿也維持了正常水準(zhǔn)，但各項(xiàng)附加型服務(wù)略差（主要體現(xiàn)在免費(fèi)飲料種類少、非套房不提供拖鞋等）。不過(guò)，如果你從未坐過(guò)國(guó)外大型郵輪，這也不失為一個(gè)郵輪體驗(yàn)的起點(diǎn)。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)，是上述四艘船中價(jià)格最低的。由于噸位所限，各項(xiàng)硬件要稍劣于賽琳娜號(hào)，也沒(méi)有太拉風(fēng)的設(shè)施。但軟件方面做得非常好，就餐時(shí)會(huì)有樂(lè)師拉小提琴伴奏、餐廳提供免費(fèi)果汁及巧克力等飲料、房間內(nèi)提供洗漱用品及拖鞋。如果預(yù)算不算寬裕，不妨嘗試下這艘中外混血的本土郵輪。

2. 北歐女神號(hào)游輪

從交通工具到“海上度假村”

現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀(jì)30年代，在上世紀(jì) 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運(yùn)輸及客運(yùn)業(yè)務(wù)之中。

時(shí)至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動(dòng)。

郵輪成為一個(gè)旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀(jì)80年代以來(lái)一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。

1837年，英國(guó)P&O（鐵行渣華）公司開(kāi)始涉足海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，標(biāo)志著早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機(jī)尚未出現(xiàn)的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠(yuǎn)洋客輪,那時(shí)客輪還只能算是運(yùn)輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機(jī)投入商業(yè)服務(wù)，追求時(shí)間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機(jī)，跨?？洼喩馊諠u慘淡。

現(xiàn)代郵輪

1970年左右，現(xiàn)代郵輪逐步興起，遠(yuǎn)洋郵輪的角色漸漸開(kāi)始轉(zhuǎn)型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂(lè)設(shè)施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費(fèi)、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時(shí)組合會(huì)議、婚慶、健身、休憩、探險(xiǎn)、潛水和? ?物等等多種內(nèi)容，所以郵輪又被稱為“海上流動(dòng)度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過(guò)了近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運(yùn)輸、港口服務(wù)、金融保險(xiǎn)、旅游觀光、餐飲娛樂(lè)、商業(yè)購(gòu)物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

根據(jù)CCYIA（中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下接現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)具有1∶10至1∶14的拉動(dòng)效應(yīng)。

其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對(duì)于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻(xiàn)就是帶來(lái)了大量的旅游觀光者，增加了當(dāng)?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國(guó)邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個(gè)超級(jí)郵輪碼頭，2000米岸線，可同時(shí)停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無(wú)霸超級(jí)郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、文化展示和會(huì)議會(huì)展等郵輪活動(dòng)的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過(guò)400萬(wàn)人次，游客在邁阿密年均消費(fèi)已超過(guò)200億美元。

在過(guò)去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超國(guó)際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

根據(jù)CLIA（國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)）統(tǒng)計(jì)，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬(wàn)增長(zhǎng)到了2300萬(wàn)，增長(zhǎng)了3.7倍。

2016年發(fā)展到2400萬(wàn)游客，2020年預(yù)計(jì)將突破3000萬(wàn)。

全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū)，占到全球總航線的70%以上。

3. 女王號(hào)游輪

一般郵輪的使用年限是30-40年，目前“伊麗莎白女王2號(hào)”是服役時(shí)間最長(zhǎng)的郵輪，長(zhǎng)達(dá)39年。1969年正式服役，2008年棲身阿聯(lián)酋迪拜海域，變身豪華“漂流酒店”。它曾25次環(huán)游世界、800次橫穿大西洋，經(jīng)受過(guò)29米高的巨浪，載客數(shù)量超過(guò)250萬(wàn)。

4. 三峽游輪神女號(hào)

第1代長(zhǎng)江游輪：

昆侖號(hào)，長(zhǎng)84米，寬13.4米，1962年開(kāi)始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用，因而當(dāng)時(shí)被稱為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末，正式成為旅游船運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號(hào)。

昆侖號(hào)

第2代長(zhǎng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國(guó)改革開(kāi)放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長(zhǎng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號(hào)、三峽號(hào)、峨嵋號(hào)和巴山號(hào)等專用旅游船。

代表游輪：神女號(hào)，三峽號(hào)，峨眉號(hào)，巴士號(hào)。

第3代長(zhǎng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國(guó)家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級(jí)的劃分與評(píng)定》，其中包括對(duì)長(zhǎng)江三峽旅游船的星級(jí)評(píng)定，長(zhǎng)江內(nèi)河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專業(yè)化。長(zhǎng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花，以仿古類型的4星級(jí)游輪——三國(guó)號(hào)，5星級(jí)游輪——乾隆號(hào)船成為游輪的代表。

其中還有長(zhǎng)江系列的 長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使等星級(jí)游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國(guó)號(hào)，帝王號(hào)，歡樂(lè)號(hào)，璀璨號(hào)。

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國(guó)號(hào)

乾隆號(hào)

第4代長(zhǎng)江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫(kù)區(qū)初步形成，長(zhǎng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪? ?業(yè)分別按照國(guó)家內(nèi)河五星級(jí)游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級(jí)酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長(zhǎng)江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號(hào)、“世紀(jì)輝煌”號(hào)，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5代長(zhǎng)江游輪：萬(wàn)噸級(jí)游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國(guó)家海洋游輪，開(kāi)啟了長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長(zhǎng)江黃金1號(hào)至長(zhǎng)江黃金8號(hào)，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級(jí)豪華游輪，長(zhǎng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級(jí)游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(zhǎng)江黃金1號(hào)，長(zhǎng)江黃金2號(hào)，長(zhǎng)江黃金3號(hào)，長(zhǎng)江黃金5號(hào)，長(zhǎng)江黃金6號(hào)，長(zhǎng)江黃金七號(hào)，長(zhǎng)江黃金8號(hào)；

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江二號(hào)；

美維系列：凱珍號(hào)；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號(hào)，總統(tǒng)7號(hào)，總統(tǒng)8號(hào)；

長(zhǎng)江2號(hào)

世紀(jì)神話

凱珍號(hào)

總統(tǒng)8號(hào)

第6代長(zhǎng)江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號(hào)為代表，這是首艘獲得中國(guó)船級(jí)社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號(hào)，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號(hào)等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號(hào)（未下水）；

美維系列：美維凱悅號(hào)；

5. 仙女號(hào)

質(zhì)量效應(yīng)仙女座9號(hào)妹子如何操創(chuàng)造人物第1步，先收集人物的基本要素和材料，以及碎片點(diǎn)擊收集完成之后合成就可以。創(chuàng)造人物。

6. 女神三號(hào)游輪

世界上最大的郵輪 2003年9月25日，“瑪麗王后二世”號(hào)郵輪緩緩離開(kāi)法國(guó)圣納澤爾的港口，將進(jìn)行為期3天的環(huán)法國(guó)海域試航?！艾旣愅鹾蠖馈碧?hào)由法國(guó)重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠建造，據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。 瑪麗王后二號(hào)創(chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一，其噸位為15萬(wàn)噸，是有史以來(lái)噸位最大的郵輪；而耗資達(dá)8億美元，也是全球造價(jià)最高的郵輪；該船長(zhǎng)345米，長(zhǎng)過(guò)3個(gè)足球場(chǎng)；高度為71.9米，高過(guò)紐約的自由女神像；最多載客數(shù)達(dá)到2620人，也是有史以來(lái)載客量最大的郵輪。 有了這么多個(gè)第一，她的船費(fèi)也是高的驚人。其最低船費(fèi)約3000美元，最貴則高達(dá)60000美元。即使價(jià)格如此高昂，世界各地的游客仍趨之若騖，目前據(jù)稱其處女航的2620個(gè)客位已爆滿。 此外，她的另一條航線亦已編訂，那就是將于2004年8月12至30日停泊于希臘雅典海港內(nèi)。屆時(shí)她將成為雅典奧運(yùn)會(huì)的超級(jí)流動(dòng)酒店，招待各國(guó)參賽選手及貴賓，此計(jì)劃已經(jīng)得到雅典奧委會(huì)的批準(zhǔn)。 2003年11月15日下午，正在法國(guó)圣納澤爾市等待正式出航的“瑪麗女王二世”號(hào)郵輪發(fā)生舷梯倒塌事故，造成16人死亡，30多人受傷，其中10人傷勢(shì)嚴(yán)重?！?/p>

7. 神女三號(hào)游輪游記

長(zhǎng)江三峽游輪就是黃金世紀(jì)神女號(hào)游輪好。

8. 海洋女神號(hào)郵輪

瑪麗王后二世”號(hào)由法國(guó)重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠建造，據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪?，旣愅鹾蠖?hào)創(chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一，其噸位為15萬(wàn)噸，是有史以來(lái)噸位最大的郵輪；而耗資達(dá)8億美元，也是全球造價(jià)最高的郵輪；該船長(zhǎng)345米，長(zhǎng)過(guò)3個(gè)足球場(chǎng)；高度為71.9米，高過(guò)紐約的自由女神像；最多載客數(shù)達(dá)到2620人，也是有史以來(lái)載客量最大的郵輪。

9. 女神號(hào)游艇

恐怖電影，被困在家庭游艇上的薩曼莎，夜復(fù)一夜地生活在她個(gè)人的地獄里，回應(yīng)著船上警報(bào)系統(tǒng)的殘忍和痛苦的要求。

踏上墮落深淵的旅程，她每天早上醒來(lái)都會(huì)發(fā)現(xiàn)前一天晚上的恐怖所留下的毀容傷疤，并尋找缺失記憶的答案:“我會(huì)殺了我的家人嗎

10. 女神號(hào)游輪郵輪和泰坦尼克號(hào)是

《泰坦尼克號(hào)》的導(dǎo)演卡梅隆為影片拍攝了另外一個(gè)結(jié)局，在這個(gè)結(jié)局中老露絲并沒(méi)有一開(kāi)始就把“海洋之星”丟到海中，而是和船員們有一個(gè)交流之后才丟的。這個(gè)原劇本上的結(jié)局被導(dǎo)演卡梅隆評(píng)價(jià)為太高深莫測(cè)而被舍棄。情節(jié)如下：泰坦尼克號(hào)探寶活動(dòng)結(jié)束，船長(zhǎng)獨(dú)自倚在船舷處。這時(shí)，露絲爬上了欄桿，似乎要跳入無(wú)邊的大海中，想去尋找自己年輕時(shí)候的杰克。

露絲的孫女看到之后和船長(zhǎng)船員趕了過(guò)去。

老露絲伸手阻止他們靠近，給他們講起了自己獲救后，站在自由女神像下發(fā)現(xiàn)項(xiàng)鏈在自己口袋里的事情，說(shuō)自己已經(jīng)想好了，準(zhǔn)備把項(xiàng)鏈送回到泰坦尼克號(hào)的身邊。

船長(zhǎng)無(wú)語(yǔ)，只好祈求露絲讓他握一下那個(gè)神秘的海洋之心。

最終露絲還是將海洋之心扔入大海之中…

Hash:d74d0d40850858d643e5807ec7c75b92d19802f0