1930年游輪失蹤 游輪失蹤人口事件

導(dǎo)讀：1930年游輪失蹤 游輪失蹤人口事件 1. 游輪失蹤人口事件 2. 游輪失蹤人口事件視頻 3. 游輪失蹤案 4. 游輪失蹤人口事件原因 5. 游輪失蹤人口事件真相 6. 美國游輪女孩失蹤案 7. 每年從游輪上失蹤的人 8. 輪船失蹤事件

1. 游輪失蹤人口事件

鬼船/幽靈船/嚇破膽 白令海峽遙遠(yuǎn)寒冷，無人涉足。

1962年5月21日，意大利豪華客輪安東尼亞·格雷扎號在加拿大拉布拉多沿海神秘失蹤。這艘當(dāng)時(shí)最豪華的客輪，有可容納數(shù)百人的舞廳和能給客人舞到天明的現(xiàn)場樂隊(duì)，有寬大的游泳池供游人嬉戲，有高級廚師做出的地道的意大利美食。據(jù)說，船上還有數(shù)量可觀的黃金和珠寶?？蛇@一切都和客輪一起消失在冰冷的白令海峽。四十年后，加拿大空軍飛行員杰克·弗里曼在一次飛行中意外的發(fā)現(xiàn)了一艘船孤零零的漂在阿拉斯加海面上。精明的杰克很快就察覺到這就是傳說中的安東尼亞號，根據(jù)海洋法任何在公海發(fā)現(xiàn)的船只都?xì)w發(fā)現(xiàn)者所有。于是，杰克就找到了救援船的船長西恩·墨菲，請他和他的打撈隊(duì)去把安東尼亞號拖回海岸。墨菲帶著他“北極勇士號”的船員，救援組組長艾普斯、格里爾，技術(shù)師道奇，門德爾、桑托斯、芒德和杰克一起，登上了這艘意大利客輪。船已不再是當(dāng)初的樣子，除了歲月造成的痕跡外，怪異的事情也一樁接一樁地發(fā)生。不過很快，他們就在貨倉發(fā)現(xiàn)了他們夢寐以求的金子。正當(dāng)他們要把金子運(yùn)出去的時(shí)候，“北極勇士號”卻意外地發(fā)生了爆炸，桑托斯也在這次意外中喪生。其他人只能呆在安東尼亞號上，等待救援。但是，救援小組的成員發(fā)現(xiàn)，他們已經(jīng)被幻象迷惑。格里爾和墨菲先后死去。艾普斯卻看到了一個(gè)叫凱蒂的小女孩。小女孩帶著艾普斯回到了出事的當(dāng)晚。艾普斯看到了那晚發(fā)生的事情。一群強(qiáng)盜為了金子，殘忍地殺害了客輪上所有的人。后來，這群強(qiáng)盜又起了內(nèi)訌，互相殘殺。而那個(gè)幕后的指示竟然與飛行員杰克·弗里曼長得一模一樣。艾普斯立刻對杰克·弗里曼有了防備，但是杰克·弗里曼還是殺死了剩下了救援人員。原來，杰克·弗里曼并非是人類，他是玩弄人靈魂的魔鬼，他將那些受害者的靈魂禁錮在這艘船上，讓他們無法升入天堂。在最后的較量中，杰克·弗里曼沒有打敗艾普斯，但是他卻沒有被完全消滅。

2. 游輪失蹤人口事件視頻

影片講述單身母親杰西和一群朋友乘坐游艇出海游玩遇到風(fēng)暴，登上一艘經(jīng)過的游輪后卻發(fā)現(xiàn)這艘1930年失蹤的神秘游輪里空無一人，隨之而來的連環(huán)兇殺讓杰西等人陷入輪回的恐怖之中。

3. 游輪失蹤案

后來這些富有想象力的文章通過多種途徑流傳，加上一些人有意無意的夸大添加成份，變成了今年大家在網(wǎng)上看到的“2000噸級的日本“神戶丸”號沉沒鄱陽湖的流言。都是假的。原屬日本郵輪的"神戶丸"於1942年11月在長江因撞船事件沉沒

4. 游輪失蹤人口事件原因

2015年6月1日，本應(yīng)該是全國歡聚兒童節(jié)的日子，長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達(dá)目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊(duì)發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí)，他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計(jì)劃航行10天，于6月7日抵達(dá)重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的? ??作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計(jì)劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計(jì)劃，6月2日到達(dá)荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴(yán)，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報(bào)警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報(bào)警，對這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關(guān)注，有關(guān)部門立刻組織救援隊(duì)開展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報(bào)道。

東方之星游輪翻沉后，整個(gè)船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非?？?，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊(duì)找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊(duì)進(jìn)入游輪中，找到一個(gè)還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運(yùn)被救下，是因?yàn)樗阍谝粋€(gè)密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當(dāng)?shù)氐乃患眲∩蠞q，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊(duì)只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

5. 游輪失蹤人口事件真相

票房1542萬美元，，恐怖游輪是2009年上映的一部心理懸疑影片，由英國和澳大利亞合拍，克里斯托弗·史密斯執(zhí)導(dǎo)，梅利莎·喬治、利亞姆·海莫斯沃斯、瑞秋·卡帕尼等主演。該片講述單身母親杰西和一群朋友乘坐游艇出海游玩遇到風(fēng)暴，登上一艘經(jīng)過的游輪后卻發(fā)現(xiàn)這艘1930年失蹤的神秘游輪里空無一人，隨之而來的連環(huán)兇殺讓杰西等人陷入輪回的恐怖之中的故事。

6. 美國游輪女孩失蹤案

是潔西，她是故意要去碼頭的只有那樣才可以再一次見到兒子，后來她不記得了是因?yàn)楹攘讼銠?有人說香檳就是孟婆湯一樣吧，不然所以人都輪回死就那個(gè)給香檳的女的沒有，失蹤了。

我想應(yīng)該是這樣吧

7. 每年從游輪? ?失蹤的人

　　這個(gè)過程：

　　首先是美國的《太陽報(bào)》于1993年8月上旬，公開刊出一則"史密斯船長再現(xiàn)2周年秘聞"的消息，接著，西方世界的大報(bào)小報(bào)爭相對失蹤者神秘出現(xiàn)的異象奇聞作了大量報(bào)道。

　　報(bào)道說，1990年和1991年，分別在大西洋冰島附近發(fā)現(xiàn)并救起了泰坦尼克號沉船時(shí)失蹤的兩名幸存者，其中一名是名叫文妮．考特的女乘客，另一名則是泰坦尼克號游輪上的船長史密斯先生。雖然那次轟動世界的海難事件距今已有80年，但這兩位百歲以上的老人沒有哀老的跡象，健康狀況良好。兩名幸存者在被救的當(dāng)日，均認(rèn)為是1912年4月15日，即泰坦尼克號剛沉沒不久，并認(rèn)為他們暫時(shí)棲身其上的冰山就是撞沉泰坦尼克號的那個(gè)該死的冰山。

　　這兩名失蹤者神秘再現(xiàn)的經(jīng)過是這樣的：

　　1990年9月24日，"福斯哈根"號艷船正在北大西洋上航行，在離冰島西南約360公里時(shí)，船長卡樂．喬根哈斯突然發(fā)現(xiàn)附近一座反射著陽光的冰山上有一個(gè)人影，他立即舉起望遠(yuǎn)鏡對準(zhǔn)人影，發(fā)現(xiàn)冰山上有一位婦女用手勢向福斯哈根號發(fā)出求救信號。當(dāng)喬根哈斯和水手們將這位穿著本世紀(jì)初期的英式服裝、全身濕透的婦女救上船，并問她因何落海漂泊到冰山上等問題時(shí)，她竟然回答道："我是泰坦尼克號上的一名乘客，叫文妮．考特，今年29歲。剛才沉船時(shí)，被一陣巨浪推到了冰山上。幸虧你們的船趕到救了我。福斯哈根號上的所有船員都被她的回答弄糊涂了，這究竟是怎么一回事，難道她是發(fā)高燒說胡話？

　　考特太太被送往醫(yī)院檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)她除了因精神上落難而痛苦外，其它方面的健康狀況均良好，絲毫沒有神經(jīng)錯(cuò)亂的跡象。血液和頭發(fā)化驗(yàn)也表明她確實(shí)30歲左右的年輕人。這就出現(xiàn)了一個(gè)驚人的疑問，難道她從1912年失蹤到現(xiàn)在，已經(jīng)有78年時(shí)間過去，竟會沒有一點(diǎn)衰老的跡象？

　　1991年8月9日，歐洲的一個(gè)海洋科學(xué)家考察小組租用一艘海軍搜索船正在冰島西南387公里處考察時(shí)，意外地發(fā)現(xiàn)并救起了一名60歲的男子，他自我介紹是泰坦尼克號的船長。令人驚奇的是，許多年來的海上漂流生涯，并未使他看上去衰老。史密斯船長雖已是140歲的高齡老人，但仍然像位60位的人，而且在他獲救時(shí)一口咬定是1912年4月15日，即泰坦尼克號沉沒之日。他還幾次勸阻救助人員不要救他，既然他的船已經(jīng)被冰山撞沉了，他理應(yīng)與船共存亡。當(dāng)巨輪在最后沉沒時(shí)，一股氣浪把他拋到了冰山上，他這個(gè)船長也只有與冰山共存了。

　　數(shù)年來，熱衷于神秘再現(xiàn)的學(xué)者們，對凡涉及失蹤后再現(xiàn)的事件進(jìn)行了深程度的挖掘，目前憶搜集到幾十個(gè)案例，并對其進(jìn)行了分析，企圖用物理性質(zhì)，光學(xué)現(xiàn)象，時(shí)序體系和空間原理對此做出解釋，但沒有一位學(xué)者能跳出"最空隧道"的困惑。

　　以上是媒體做的報(bào)道的過程，隨后這些新聞在我國傳開了，甚至在好多正規(guī)的書刊雜志上。弄的國人自己也糊里糊涂的。樓主要看在好多的貼吧上就找到了。目前這些到底是不是真的呢？還沒人說清，有人論證是假的，詳情見：http://tieba.baidu.com/f?kz=425608344 ，這也畢竟是網(wǎng)民之談。但是，無論真假，這個(gè)在科學(xué)上是成立的。目前有多少人能說得清這事的真假呢？恐怕只有美國太陽報(bào)等一些報(bào)社的編輯了。

　　如果此事是真的，那么根據(jù)相對論時(shí)間膨脹，以及當(dāng)前的時(shí)空理論在科學(xué)上是成立的，他們進(jìn)入了另一維空間，沒有時(shí)間，又從空間里出來。因此與世界的時(shí)間差了很多年，但是泰坦尼克船長是感覺不到的，他感覺什么都沒發(fā)生，因?yàn)樗臅r(shí)間發(fā)生了丟失。這樣? ??時(shí)間丟失與跨時(shí)空相遇的報(bào)道很多，很多書上都有。有很多已經(jīng)上教科書了，而且很多已確定是真的。比如二戰(zhàn)飛行員遭遇了一戰(zhàn)中被擊落的飛機(jī)，飛機(jī)在空無故丟失20分鐘時(shí)間，以及飛機(jī)失蹤30多年。又出現(xiàn)了。這樣的例子太多了，有假有真。最著名的當(dāng)算作是美國的1945年12月5日19飛行隊(duì)在訓(xùn)練時(shí)突然失蹤得了。只不過這個(gè)與泰坦尼克號扯上關(guān)系了。有些讓人懷疑。

　　一個(gè)沒有時(shí)間的空間，進(jìn)去后時(shí)間你的時(shí)間是停止的，世界前進(jìn)了數(shù)十年，你出來后還是停留在你原來的狀態(tài)，于是就感覺時(shí)間的丟失。相對的時(shí)空觀里，狹義相對論是目前時(shí)空的解釋，里面有時(shí)間膨脹。人的時(shí)間感覺會變慢，理論上超過光速時(shí)間會倒流。但事實(shí)是時(shí)間倒流的例子的卻發(fā)生過，但是目前科學(xué)家難以讓物體超過光速。并且愛因斯坦確定了任何物體不可能超過光速，按他說無法時(shí)間無法倒流，所以我個(gè)人覺得相對論還得修改。至于時(shí)間的丟失是因?yàn)楠M義相對論的時(shí)間膨脹方向的緣故還是多維空間方向的緣故科學(xué)尚是難以解決，況且目前好多科學(xué)家（主要是國內(nèi)）都不承認(rèn)那些時(shí)空問題的事實(shí)。

　　或許與以上提的都有關(guān)系。。。

8. 輪船失蹤事件

事故經(jīng)過

2018年1月6日20時(shí)許，巴拿馬籍油船“SANCHI”輪與香港籍散貨船“CF CRYSTAL”輪在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞。事故造成油船“SANCHI”輪全船失火，船舶右傾；散貨船“CF CRYSTAL”輪有破損，不危及船舶安全 。

2018年1月8日上午10時(shí)30分，中方搜救船只在事故現(xiàn)場打撈起一具遺體，身份還在確認(rèn)之中。

到11日6時(shí)，油輪距事發(fā)位置向東南方向漂移了約188公里，距長江口外約445公里。如果失事油輪持續(xù)保持漂浮狀態(tài)，未來三天將繼續(xù)向東南偏南方向移動，并且隨著海況逐漸轉(zhuǎn)好，12日起移動速度將減慢。

1月13日7時(shí)，上海打撈局“深潛號”專業(yè)救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時(shí)37分，通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板，隨即展開搜尋。8時(shí)40分，救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體。隨后，救助人員進(jìn)入船舶駕駛臺，未發(fā)現(xiàn)其他遇險(xiǎn)船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子后，試圖進(jìn)入一層生活室，經(jīng)隨身攜帶設(shè)備檢測，生活室內(nèi)溫度高達(dá)89攝氏度，救助人員無法進(jìn)入。

1月14日12時(shí)左右，“桑吉”輪突然發(fā)生爆燃，船頭疑似塌陷，船舶向右傾斜25゜左右，全船劇烈燃燒，火焰達(dá)到800至1000米左右，13時(shí)45分左右，“桑吉”輪全部被濃煙籠罩，看不清船形，隨后被確認(rèn)已經(jīng)沉沒。

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