三縣嶺景點(diǎn) 野三關(guān)鎮(zhèn)旅游景點(diǎn)

導(dǎo)讀：三縣嶺景點(diǎn) 野三關(guān)鎮(zhèn)旅游景點(diǎn) 1. 野三關(guān)鎮(zhèn)旅游景點(diǎn) 2. 野三關(guān)旅游景點(diǎn)介紹 3. 野三關(guān)鎮(zhèn)介紹 4. 野三關(guān)旅游景點(diǎn)大全 5. 野三關(guān)周邊旅游景點(diǎn)介紹 6. 野三關(guān)附近旅游景點(diǎn)

1. 野三關(guān)鎮(zhèn)旅游景點(diǎn)

這個(gè)其實(shí)可以直接通過鐵路12306買票軟件查詢就可以。宜昌到恩施高鐵線一般從宜昌東站出發(fā)，終點(diǎn)抵達(dá)恩施。這條線路經(jīng)過了宜昌東站，也就是宜昌，第二站是野三關(guān)站，第三關(guān)是建始站，最后抵達(dá)的是恩施站。到達(dá)恩施之后可以乘坐出租車去很多景點(diǎn)玩，祝玩得開心。

2. 野三關(guān)旅游景點(diǎn)介紹

農(nóng)歷八、九月。

農(nóng)歷八、九月，野三關(guān)森林花海，已悄然進(jìn)入花朵盛開的最佳觀賞期，紫色的浪漫和紅色的熱情，還有黃色和橘色的溫暖。

野三關(guān)花海的馬鞭草、百日草、波斯菊等花卉競相爭艷，各色花卉以山巒為背景，呈現(xiàn)出階梯式的花田美景，吸引眾多游客前來休閑觀光。

野三關(guān)花海景區(qū)占地780余畝，海拔最高約 1700米，是華中最大的高山森林花海景區(qū)。

3. 野三關(guān)鎮(zhèn)介紹

野三關(guān)地處巫峽南岸，位于東經(jīng)110°10′至110°04′，北緯30°32′至30°43′。境內(nèi)地勢由東南逐漸降低，最高海拔1912米，最低海拔227米。這里土質(zhì)肥沃，森林豐茂，氣候溫和，平均氣溫11.7℃。年降雨量1270mm，年無霜期234天。

4. 野三關(guān)旅游景點(diǎn)大全

No.1 武漢長江大橋垍頭條萊

武漢長江大橋是新中國成立后在長江上修建的第一座復(fù)線鐵路、公路兩用橋，也是長江上的第一座大橋，被稱為萬里長江第一橋。是武漢市的標(biāo)志性建筑。于1955年9月動(dòng)工，1957年10月15日正式通車，全長1670余米。武漢長江大橋是新中國成立后在天塹長江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長江上的第一座大橋，是我國第一座復(fù)線鐵路、公路兩用橋，建成之后，成為連接我國南北的大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用。

No.2 南京長江大橋條萊垍頭

長江大橋是南京的標(biāo)志性建筑、江蘇的文化符號(hào)，共和國的輝煌，也是中國著名景點(diǎn)之一，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個(gè)國家和地區(qū)的國家元首、政府首腦及600多個(gè)外國代表團(tuán)，來此觀覽的國內(nèi)外游客更是難以計(jì)數(shù)。南京長江大橋的成功建設(shè)，以及中國在建橋過程中發(fā)展出的低合金橋梁鋼和深水基礎(chǔ)工程等技術(shù)，是中國橋梁建設(shè)的里程碑。由于南京長江大橋的質(zhì)量堪稱一流，這支建橋隊(duì)伍因此聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，當(dāng)初的十幾位工程師也頻頻被各建橋工程部門爭相聘用。

No.3 杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設(shè)計(jì)、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠合作的壯麗奇觀。于2003年11月開工，2007年06月貫通，2008年05月01日通車。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36千米，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11千米，已經(jīng)成為中國世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長的跨海大橋候選世界紀(jì)錄，成為繼青島膠州灣大橋和美國龐恰特雷恩湖橋后的目前世界上最長的跨海大橋和世界第三長的橋梁。

No.4 青島海灣大橋

青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，起自青島主城區(qū)海爾路經(jīng)紅島到黃島，大橋全長36．48公里，投資100億，歷時(shí)4年，全長超過我國杭州灣跨海大橋與美國切薩皮克跨海大橋，是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋。于2006年12月26日正式開工建設(shè)，2011年6月30日全線通車。是我國自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大跨海大橋。2011年上榜吉尼斯世界紀(jì)錄和美國福布斯雜志，榮膺全球最棒橋梁榮譽(yù)稱號(hào)。頭條萊垍

No.5 東海大橋頭條萊垍

東海大橋(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始于上海市浦東新區(qū)(原南匯區(qū))蘆潮港? ??全長32.5公里的東海大橋是上海國際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分，被上海市政府列為一號(hào)工程。東海大橋2002年6月26日開工建設(shè)，于2005年5月25日全線貫通。它是目前世界上最長的外?？绾４髽?，而最大的奇跡在于建設(shè)速度在風(fēng)高浪急的外海，運(yùn)用高效、科學(xué)的施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大橋貫通僅用3年！

No.6 舟山連島工程金塘大橋

舟山連島工程金塘大橋（又名舟山跨海大橋）起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環(huán)島公路，經(jīng)舟山群島中的里釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮(zhèn)海區(qū)，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。舟山跨海大橋跨4座島嶼，翻9個(gè)涵洞，穿2個(gè)隧道，投資130億元。2009年12月25日大橋正式通車。

No.7 矮寨特大懸索橋垍頭條萊

矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對(duì)兩省市乃至中西部的對(duì)接具有極其重要的意義。大橋建成后，矮寨公路堵車的現(xiàn)狀將成為歷史，而長沙到重慶、成都之間，再也不需要經(jīng)歷這驚心動(dòng)魄 矮寨特大懸索橋的公路奇觀了。條萊垍頭

No.8 澳門氹仔大橋條萊垍頭

澳門凼仔大橋又稱為西灣大橋，西灣大橋是連接澳門半島和凼仔島的第三座大橋，于2002年10月8日動(dòng)工興建，主橋于2004年6月28日合龍。西灣大橋北起澳門半島融和門，南至凼仔碼頭，采用豎琴斜拉式設(shè)計(jì)，兩個(gè)主橋躉之間跨度達(dá)180米。該橋總長2200米，可以在8級(jí)臺(tái)風(fēng)時(shí)保證正常交通。

No.9 九江長江大橋

九江長江大橋的建成，是繼武漢長江大橋和南京長江大橋之后，中國建橋史上又一個(gè)新的里程碑，大橋全長7675米。于1993年1月16日建成，是京九鐵路和合九鐵路的天塹通途，九江大橋不僅是中國，而且是世界最長的鐵路、公路兩用的鋼桁梁大橋，既是中國南北交通的大動(dòng)脈，又是九江最引人注目的新旅游景點(diǎn) 。

No.10 唐曹大橋

唐曹鐵路大橋?yàn)榇罂缍蠕摻Y(jié)構(gòu)拱橋，其特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精度要求高、焊接質(zhì)量要求高，拼裝難度大。本工程構(gòu)件通過工廠內(nèi)制造，保證構(gòu)件加工精度及焊接質(zhì)量；通過廠內(nèi)預(yù)拼裝，保證現(xiàn)場順利安裝。頭條萊垍

如今，橋梁的建設(shè)，不僅的一個(gè)國家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，更是一個(gè)國家綜合國力和科技創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。得益于國家對(duì)橋梁建筑的不斷追求和突破，更是一代橋梁建設(shè)者的不斷努力與付出。條萊垍頭

5. 野三關(guān)周邊旅游景點(diǎn)介紹

查詢到野三關(guān)景區(qū)門票價(jià)為全票80元/人，半票40元/人。穿心巖不另外收取門票。

?野三關(guān)，位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)石橋坪村，為北宋名相寇準(zhǔn)遺跡。野三關(guān)著名景點(diǎn)有一、鄧玉麟將軍故居鄧玉麟將軍故居位于湖北省巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)石橋坪村。二、響水洞響水洞位于巴東縣野三關(guān)集鎮(zhèn)附近，離318國道僅一里路程。三、穿心巖穿心巖位于湖北巴中野三關(guān)鎮(zhèn)東南，距離野三關(guān)鎮(zhèn)約20公里左右，穿心巖景區(qū)由鷹子巖、穿心巖、大佛寺相輔相成。

6. 野三關(guān)附近旅游景點(diǎn)

野三關(guān)鎮(zhèn)正處于恩施的黃金位置，上滬蓉西高速1分鐘，巴東火車站25分鐘，交通十分便利；旅游景點(diǎn)有“玉麟將軍墓”“土司城”“泗渡河大橋?yàn)槿蜃铋L第二高的懸索橋”“絕壁懸河紅旗渠”“千年老街”“水布埡電站”等等，現(xiàn)野三關(guān)大力發(fā)展旅游業(yè)，歡迎遠(yuǎn)方的朋友前來觀光！

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