龍和游輪相撞 游輪相撞視頻

導(dǎo)讀：龍和游輪相撞 游輪相撞視頻 1. 游輪相撞視頻 2. 游輪相撞視頻播放 3. 飛機(jī)撞游輪 4. 巨輪相撞視頻 5. 輪船撞擊視頻 6. 游輪相撞視頻大全

1. 游輪相撞視頻

泰坦尼克號(hào)，隸屬于英國(guó)白星航運(yùn)公司，是奧林匹克級(jí)郵輪的第二艘巨大豪華客輪，被稱為“世界工業(yè)史上的奇跡”，1912年4月15日，載著1316名乘客和891名船員的泰坦尼克號(hào)與冰山相撞，在北大西洋沉沒(méi)，該海難也被認(rèn)為是20世紀(jì)人間十大災(zāi)難之一。RMS Titanic的翻譯為皇家郵輪泰坦尼克號(hào)（港臺(tái)譯為鐵達(dá)尼號(hào)）。此名稱的由來(lái)是因?yàn)樵谶h(yuǎn)洋郵輪盛行時(shí)，所有英國(guó)的大型郵輪均屬于英國(guó)皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家郵船)”，而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的縮寫(xiě)，Titanic中文的意思是：巨大的，無(wú)與倫比的。也許英國(guó)人的意思就是為了表明這艘船是絕不會(huì)沉沒(méi)的。所以泰坦尼克號(hào)的官方名稱是RMS Titanic。

2. 游輪相撞視頻播放

泰坦尼克號(hào)海難，是1912年4月14日夜至15日凌晨發(fā)生在北大西洋的一起沉船事件。

隸屬于英國(guó)白星航運(yùn)公司的皇家郵輪泰坦尼克號(hào)（RMS Titanic）于1912年4月10日開(kāi)始了其從英國(guó)南安普敦至美國(guó)紐約的處女航。1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。次日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國(guó)教科文組織的保護(hù)。

3. 飛機(jī)撞游輪

時(shí)間夠，但非常的緊，其實(shí)不建議這樣。

因?yàn)榈谝唬餐瑯涌赡芡淼?，雖然很少有，但天氣原因，進(jìn)港擁擠，說(shuō)不準(zhǔn)就晚一小時(shí)半小時(shí)的。第二，最重要的是，你幾千人同時(shí)下船，那個(gè)下船過(guò)程是極為漫長(zhǎng)的，行李必須自己拿好，不然更來(lái)不及。下船后若沒(méi)人接你，出租車都沒(méi)有，急死人會(huì)不會(huì)。好在MIA機(jī)場(chǎng)不大，過(guò)關(guān)還是很快的，偶爾碰到排大隊(duì)。你想試試也可以。回頭告訴我一下走的情況，我下次下船，就敢銜接緊點(diǎn)，上次我下船到起飛只有2小時(shí)，我就干脆在邁阿密住了一天，也挺好，玩了一圈大沼澤。

4. 巨輪相撞視頻

最大70米

南沙大橋，是珠江三角洲又一座世界級(jí)橋梁工程。 南沙大橋西起廣州市東涌立交，上跨獅子洋入?？冢瑬|至東莞市沙田立交；全長(zhǎng)12.891千米；橋面為雙向八車道高速公路。修建這座大橋，不僅需要便利兩岸的交通，同時(shí)考慮到珠江還是中國(guó)非常重要的航道，并且中國(guó)的制造業(yè)，有不少就集中在廣州地區(qū)，所以這里的航運(yùn)價(jià)值非常重要，修建大橋還不能夠影響到船舶的航行，所以南沙大橋的兩個(gè)跨江部分，采用大跨度的懸索橋設(shè)計(jì)，讓橋下依然可以允許萬(wàn)噸巨輪通過(guò)，而且這種設(shè)計(jì)減少了橋墩的使用，能夠有效減少碰撞事故的發(fā)生。

南沙大橋橋面距地面高度約50米，中間處超過(guò)70米，橋面風(fēng)力長(zhǎng)期處于6級(jí)以上。

5. 輪船撞擊視頻

在暴風(fēng)雨的夜里，大家都在休息的時(shí)候發(fā)生的事情，在兩分鐘里船就翻了，很多人連發(fā)生什么事都不知道就困在船里了。

而且船在翻沉過(guò)程中，水流會(huì)產(chǎn)生巨大吸力，就算你有救生衣也會(huì)被水流吸進(jìn)江里

6. 游輪相撞視頻大全

這個(gè)事情尚不多見(jiàn)，直升機(jī)是在天上飛的，游輪是在海里游的，兩者的運(yùn)行環(huán)境不一樣，很難會(huì)有交集。

但也有些大型的游輪會(huì)存在一個(gè)直升機(jī)降落平臺(tái)，如果相撞也僅僅會(huì)在直升機(jī)降落階段發(fā)生。如果不幸相撞，直升機(jī)大概率會(huì)嚴(yán)重?fù)p毀，游輪本身也會(huì)受到波及，但畢竟在頂部平臺(tái)，游輪主體不會(huì)受到太大的破壞，主要不發(fā)? ?爆炸類的事件，機(jī)上人員應(yīng)該也能獲救的。

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