大洋號(hào)游輪 什么是大游輪

導(dǎo)讀：大洋號(hào)游輪 什么是大游輪 1. 大洋號(hào)游輪 2. 什么是大游輪 3. 大洋游輪公司圖片 4. 大西洋郵輪旅游 5. 海洋皇后號(hào)游輪 6. 海洋號(hào)游輪 7. 大洋號(hào)郵輪 8. 大洋號(hào)游輪白星 9. 大洋洲郵輪

1. 大洋號(hào)游輪

波斯灣—霍爾木茲海峽—阿拉伯海--印度洋---馬六甲海峽---南?！窖蟆毡?

2. 什么是大游輪

這是歷史問(wèn)題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具，是一類快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋運(yùn)送郵件。

隨著跨洋旅行需求的增長(zhǎng)，一些郵輪開(kāi)始搭載乘客。也有一些客輪專門劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，郵輪也越造越大，越跑越快，并開(kāi)始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設(shè)施。而由于郵輪龐大，眾多的艙位分?jǐn)偭诉\(yùn)營(yíng)成本，又有富人買單，所以許多社會(huì)地位低下的人也買得起郵輪的三等艙船票。

但無(wú)論如何豪華，郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相當(dāng)于一種豪華的海上公交車。車后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運(yùn)能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高，很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運(yùn)送。

隨著跨洋商業(yè)飛行的興起，郵輪漸漸衰敗，時(shí)至今日已經(jīng)沒(méi)有真正的郵輪了，所有打著郵輪旗號(hào)的船只實(shí)際只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命，純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具，其航速也退化到了192X年的水平。

現(xiàn)在，世界上曾經(jīng)擔(dān)負(fù)郵輪任務(wù)且仍然活著的船只一驚屈指可數(shù)了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II]，現(xiàn)已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪，現(xiàn)在被改造為機(jī)動(dòng)圖書(shū)館，巡游世界。

3. 大洋游輪公司圖片

不是央企，是有限責(zé)任公司，臺(tái)港澳與境內(nèi)合資。招商局郵輪制造有限公司成立于2018年9月18日,注冊(cè)資本20000萬(wàn)美元,注冊(cè)地址位于南通市海門市濱江街道新安江路。經(jīng)營(yíng)范圍:船舶與海洋工程裝備(含模塊)的設(shè)計(jì)、制造及維修、豪華郵輪及深水海洋工程裝備的設(shè)計(jì);郵輪科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)等。

4. 大西洋郵輪旅游

　　目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng)始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng)立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊(duì)，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè)表演活動(dòng)，都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、? ?方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。

　　截至2002年底，國(guó)際上共有265艘郵輪，銷售收入估計(jì)為154億美元，人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。

5. 海洋皇后號(hào)游輪

1972年版《海神號(hào)遇險(xiǎn)記》的原型是二戰(zhàn)期間被征用為運(yùn)兵船的英國(guó)皇家郵輪瑪麗王后號(hào)（RMSQueenMary）的真實(shí)遭遇。1942年12月瑪麗王后號(hào)運(yùn)送16,082名美國(guó)士兵從紐約起程去往英國(guó)，在距離蘇格蘭700英里處遭遇巨浪的突然襲擊，高達(dá)28米（92英尺）的巨浪砸在側(cè)舷。但區(qū)別在于歷史中瑪麗王后號(hào)并沒(méi)有翻，據(jù)事后核算，如果當(dāng)時(shí)船再偏轉(zhuǎn)20厘米便會(huì)傾覆。

2005年版《海神號(hào)》是以72版為靈感原型翻拍的，其中高達(dá)百米的“瘋狗浪”是海員中流傳多年的傳說(shuō)，但現(xiàn)在已經(jīng)被證實(shí)確實(shí)存在。

6. 海洋號(hào)游輪

1.泰坦尼克號(hào)

泰坦尼克號(hào)之所以名列第一，是因?yàn)樗撬杏屋喼凶钍軞g迎的，它在第一次航行中遭遇了一場(chǎng)事故，造成1000多名乘客死亡，這是當(dāng)時(shí)傷亡人數(shù)最多的一次海難。

2.海洋何玥

海洋何玥號(hào)是迄今為止最寬的游輪，擁有劇院、公園和高爾夫球場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所。值得一提的是，這艘游輪還擁有最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備。

3.挪威鳥(niǎo)

挪威鳥(niǎo)巡游提供13種民族美食，游客可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級(jí)套房，而且還配備了價(jià)格實(shí)惠的客房，因此游客可以享受到挪威之鳥(niǎo)的任何服務(wù)。

4.皇家公主

皇家公主號(hào)是德國(guó)建造的一系列游輪。這個(gè)系列有三艘主要的游輪，每艘都是五星級(jí)的。對(duì)于想欣賞長(zhǎng)江風(fēng)光的游客來(lái)說(shuō)，他們必須選擇皇家公主郵輪。

5.海洋的量子

量子海洋在2014年啟動(dòng)了一項(xiàng)海洋試驗(yàn)，穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線為主要航線的游輪。游輪擁有最成熟的導(dǎo)航技術(shù)和最先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備。

6.海洋貢品

海洋李贊號(hào)在天津開(kāi)始了它的第一次航行。這艘游輪主要負(fù)責(zé)香港和日本之間的航線。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客，但其高科技含量是首屈一指的。

7.海洋魅力

作為世界十大游輪之一，海洋魅力號(hào)于2010年正式首航。這艘游輪的造價(jià)高達(dá)100億元人民幣，是一艘巨大的豪華游輪。

8.海洋綠洲

海洋綠洲號(hào)于2009年開(kāi)始航行。它是當(dāng)時(shí)世界上最大的游輪，可容納6000多名游客和2000多名船員，主要通過(guò)加勒比海水域。

9.精致的新月

玲瓏新月號(hào)是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現(xiàn)代豪華路線。它的五艘游輪相當(dāng)豪華，多年來(lái)一直被評(píng)為世界頂級(jí)游輪公司。

10.財(cái)富

世界十大游輪之一的寶號(hào)，是由STX船廠生產(chǎn)的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一，該游輪可以提供大型娛樂(lè)場(chǎng)所，滿足游客的娛樂(lè)需求，貴賓服務(wù)是該游輪的特色。

7. 大洋號(hào)郵輪

泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)在大西洋。

泰坦尼克號(hào)是英國(guó)白星航運(yùn)公司下轄的一艘?jiàn)W林匹克級(jí)游輪，排水量46000噸。泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有“永不沉沒(méi)”的美譽(yù) 。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號(hào)便遭厄運(yùn)，它從英國(guó)南安普敦出發(fā)，途經(jīng)愛(ài)爾蘭科夫，駛向美國(guó)紐約。

1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉? ?大西洋。

泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國(guó)教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。

泰坦尼克號(hào)事故原因：

一個(gè)海洋法醫(yī)專家小組對(duì)打撈起來(lái)的“泰坦尼克號(hào)”船殼上的鉚釘進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)固定船殼鋼板的鉚釘里含有異常多的玻璃狀渣粒，因而使鉚釘變得非常脆弱、容易斷裂。這一分析表明：在冰山的撞擊下，可能是鉚釘斷裂導(dǎo)致船殼解體，最終使“泰坦尼克號(hào)”葬身于大西洋海底。

根據(jù)英國(guó)歷史學(xué)家蒂姆馬爾丁的新研究，海市蜃樓是讓泰坦尼克號(hào)撞上冰山且未能獲得附近船只援救的原因。1992年，英國(guó)政府的一項(xiàng)調(diào)查顯示，泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)可能與超折射有關(guān)，但這種可能性一直未加深究，直至馬爾丁鉆研了天氣記錄、生還者證詞，以及長(zhǎng)久以來(lái)被遺忘的航海日志。馬爾丁發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天晚上，事發(fā)海域的大氣狀況容易形成超折射，光線發(fā)生異常的彎曲，從而形成了海市蜃樓，這一現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)同在附近海域的幾艘輪船，也都有記錄。馬爾丁表示，海市蜃樓使泰坦尼克號(hào)上的瞭望臺(tái)沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)冰山，也讓貨輪加利福尼亞號(hào)，無(wú)法識(shí)別出泰坦尼克號(hào)，并與這艘遠(yuǎn)洋客輪取得通訊。

8. 大洋號(hào)游輪白星

　　泰坦或提坦（Titans)，是希臘神話中曾統(tǒng)治世界的古老的神族，這個(gè)家族是天穹之神烏拉諾斯和大地女神該亞的子女，他們?cè)y(tǒng)治世界，但被宙斯家族推翻并取代，希臘神話中的十二位泰坦巨神分別是：　　俄刻阿洛斯 (Oceanus)　　科俄斯 (Coeus)　　克利俄斯 (Crius)　　伊阿珀托斯(Iapetus)　　福柏 (Phoebe)　　特提斯 (Thethys)　　克洛諾斯 (Kronos)　　瑞亞 (Rhea)　　忒彌斯(Themis)　　莫涅莫緒涅(Mnemosyne)　　許珀里翁 (Hyperion)　　忒伊亞 (Theia)　　提坦（Titans）不是巨人（Giants）　　偉大的天神烏拉諾斯在責(zé)罵自己生的這些孩子時(shí)，常常用渾名稱他們?yōu)樘崽埂o張者。他說(shuō)他們?cè)诰o張中犯過(guò)一個(gè)可怕的罪惡，將來(lái)要受到報(bào)應(yīng)的。（摘自赫西俄德的《神譜》）　　Titans本意不是“巨大”（注意和英文的Titanic區(qū)分），Giants才是巨人，為地母該亞獨(dú)自孕育的一個(gè)族群 　　而提坦神族最早有十二個(gè)，為地母該亞和天神烏拉諾斯所生，分別是“渦流深深的俄刻阿諾斯、科俄斯、克利俄斯(克瑞斯）、許佩里翁、伊阿佩托斯、忒亞（提亞）、瑞亞、忒彌斯、摩涅莫緒涅以及金冠福柏（菲碧）和可愛(ài)的泰西斯。他們之后，狡猾多計(jì)的克洛諾斯降生，他是大地該亞所有子女中最小但最可怕的一個(gè)，他憎恨他那性欲旺盛的父親”（摘自赫西俄德的《神譜》）即六個(gè)男提坦神是：　　俄刻阿諾斯(Oceanus)—大洋河流之神　　科俄斯(Coeus)—暗、智力、問(wèn)神　　許佩利翁(Hyperion)—光明、太陽(yáng)神　　克瑞斯(Crius)-生長(zhǎng)、生機(jī)之神。　　伊阿佩托斯(Iapetus)—靈魂、死亡之神　　克洛諾斯(Cronus）—天、時(shí)空之神（第二代神王）　　六個(gè)提坦女神是：　　提亞（Thea）—寶物、日光及視力女神　　瑞亞(Rhea）—豐饒、時(shí)光、風(fēng)霜女神（第二代神后）　　忒彌斯(Themis）—水女神、秩序和正義女神　　摩涅莫緒涅(Mnemosyne）—記憶女神，詩(shī)歌三女神之一　　菲碧(Phoebe）—回答、神喻月亮女神　　泰西斯(Tethys）—大洋滄海女神　　除了他們這十二大神外還有：　　艾泰（Aitna):西西里火山女神　　墨勒忒（Melete）:冥想（沉思）女神 ，詩(shī)歌三女神之一　　阿俄伊得（Aoede）：歌唱（聲樂(lè)）女神，詩(shī)歌三女神之一　　狄俄涅（Dione）：冰海女神[又一常說(shuō)的說(shuō)法是她是俄克阿諾斯和泰西斯之女]　　阿得努斯(Ad anos)：裁決之神　　厄斯塔廋斯（Ostasos）：替換之神　　安得斯（Andes)：安第斯山神　　奧利博若斯（Olymbros）：圣山之神（奧林匹斯圣山的化身）　　以后他們的子女都稱之為泰坦神（提坦神），所以，宙斯以及奧林帕斯諸神一般都是提坦的后代（阿弗洛狄忒不是）　　烏拉諾斯被閹割精血濺飛到該亞身上是她獨(dú)自孕育了怪物巨人一族（Giants）、復(fù)仇三女神厄里尼厄斯（Erinyes）和白橡樹(shù)、自然三女神墨利埃（Melia）?！　∮纱诉M(jìn)一步推出，古希臘神話中的“提坦之戰(zhàn)（Titanomachy）”和“巨人與奧林帕斯的戰(zhàn)爭(zhēng)（Gigantomachy）”不是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，前者是宙斯和哥哥姐姐們及他們這輩與母親瑞亞這一輩及以上的一些提坦神與父親克羅諾斯戰(zhàn)爭(zhēng)奪權(quán)， 后者有宙斯子女輩的神參與，前者沒(méi)有（因?yàn)榇蠖噙€沒(méi)出生）?！　【奕艘蛔澹℅iants）不是提坦神族（Titans）！　　在天文學(xué)里，泰坦專指土星的第六顆衛(wèi)星——土衛(wèi)六。

9. 大洋洲郵輪

可以的，當(dāng)然做船去新西蘭很慢了。

上海和香港都有輪船到新西蘭。大概需要21天的時(shí)間到奧克蘭，是休閑旅游的好選擇。中間會(huì)?？繓|京，仁川，關(guān)島等地。只是價(jià)格偏貴，現(xiàn)在有特價(jià)，單程是3萬(wàn)人民幣多一點(diǎn)。雖然比飛機(jī)貴，但是可以玩很多地方。這個(gè)價(jià)格很不錯(cuò)了，可以考慮。下一班船會(huì)在11月到上海。

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