滬寧高速周邊旅游景點(diǎn) 京滬高速周邊旅游景點(diǎn)

導(dǎo)讀：滬寧高速周邊旅游景點(diǎn) 京滬高速周邊旅游景點(diǎn) 1. 京滬高速周邊旅游景點(diǎn) 2. 京滬高速周邊旅游景點(diǎn)推薦 3. 京滬高速沿線旅游 4. 京滬沿線景點(diǎn) 5. 京滬高速周邊旅游景點(diǎn)大全 6. 京滬高速周邊旅游景點(diǎn)有哪些 7. 京滬高速沿途旅游景點(diǎn) 8. 京滬高速附近景點(diǎn) 9. 京滬高鐵沿線旅游景點(diǎn)推薦 10. 京滬沿途景點(diǎn)

1. 京滬高速周邊旅游景點(diǎn)

萊蕪服務(wù)區(qū)、臨沂服務(wù)區(qū)都不錯(cuò)。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話，山東高速服務(wù)區(qū)條件其實(shí)都差不了多少。因此建議你選擇休息地點(diǎn)，首先考慮安全因素，考慮整個(gè)行車路線。住宿條件好，能好到哪里去？又不是星級(jí)飯店。再差，總比路邊旅館強(qiáng)得多了。

2. 京滬高速周邊旅游景點(diǎn)推薦

虞姬公園

位置：江蘇省宿遷市宿城區(qū)紹興路北側(cè)

虞姬公園位于宿遷市沭陽(yáng)縣城區(qū)北側(cè)公園路19號(hào)，距離宿遷市區(qū)70公里，京滬高速和205國(guó)道可達(dá)，是沭陽(yáng)縣唯一一座縣級(jí)歷史名園，始建于1929年，因歷史名人虞姬故里而得名，屬自然風(fēng)景旅游區(qū)。

3. 京滬高速沿線旅游

1.工程規(guī)模最大。京滬高鐵是我國(guó)以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接“環(huán)渤?！焙汀伴L(zhǎng)三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，線路全長(zhǎng)1318公里，是世界上一次建成線路里程最長(zhǎng)的高速鐵路，也是我國(guó)建國(guó)以來(lái)一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。

2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高。京滬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)最高時(shí)速300公里，最小曲線半徑、最大坡度、線間距、隧道凈空斷面等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在目前世界高鐵中是最高的。在工程建設(shè)、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)維護(hù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展了一系列技術(shù)創(chuàng)新，取得了一大批重大創(chuàng)新成果，是我國(guó)高鐵技術(shù)創(chuàng)新成果的集大成者，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)。

3.工程質(zhì)量一流。攻克了一系列控制難題，工程質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到世界一流水平。工程質(zhì)量一次檢驗(yàn)合格率100%。線下基礎(chǔ)穩(wěn)定，路基工后沉降最大未超過(guò)2mm，橋梁墩臺(tái)沉降未超過(guò)1mm，大大低于15mm的控制標(biāo)準(zhǔn)。軌道幾何狀態(tài)合格率100%，優(yōu)良率98%。車體橫向平穩(wěn)性和垂向平穩(wěn)性指標(biāo)均為優(yōu)。

4.聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運(yùn)行試驗(yàn)最充分。自去年11月15日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，采用先進(jìn)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)和方法，共進(jìn)行了軌道、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)、列車空氣動(dòng)力學(xué)、橋梁動(dòng)力性能等17大類600多個(gè)子項(xiàng)6000余個(gè)參數(shù)的測(cè)試及設(shè)備調(diào)整優(yōu)化。截至今年5月10日，全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試全部完成，共累計(jì)開(kāi)行檢測(cè)列車665列，檢測(cè)動(dòng)車組3365列，試驗(yàn)里程超過(guò)60萬(wàn)公里。

從今年5月11日開(kāi)始，京滬高鐵全線以實(shí)際列車運(yùn)行圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行了為期一個(gè)月的包括運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急演練等在內(nèi)的運(yùn)行試驗(yàn)，共開(kāi)行試驗(yàn)列車1500列以上，里程超過(guò)200萬(wàn)公里。根據(jù)運(yùn)行試驗(yàn)情況，鐵路部門對(duì)部分系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，進(jìn)一步提高了軌道的平順性和列車的舒適性。

5.安全保障可靠。京滬高鐵技術(shù)先進(jìn)成熟，工程質(zhì)量過(guò)硬，對(duì)運(yùn)營(yíng)維護(hù)、治安防范和可能發(fā)生的各種災(zāi)害影響等都采取了有針對(duì)性的措施和預(yù)案，運(yùn)營(yíng)安全擁有可靠的保障。

京滬高鐵開(kāi)通后，鐵路部門將加強(qiáng)固定、移動(dòng)設(shè)備設(shè)施運(yùn)營(yíng)維護(hù)，確保安全。比如，每天夜晚利用列車停駛的時(shí)間，對(duì)線路、接觸網(wǎng)等固定設(shè)備進(jìn)行不少于4個(gè)小時(shí)的檢查保養(yǎng)；每天早上正式列車開(kāi)行前，雙向?qū)﹂_(kāi)確認(rèn)列車，也就是不載人的空動(dòng)車組列車對(duì)線路進(jìn)行安全確認(rèn)；每10天左右即開(kāi)行安全檢測(cè)車，對(duì)線路進(jìn)行全面“體檢”；每日開(kāi)展動(dòng)車組運(yùn)用檢修，同時(shí)依據(jù)走行公里和時(shí)間，嚴(yán)格實(shí)行五級(jí)修程等定期檢修。

京滬高鐵建設(shè)了全方位的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、地震監(jiān)控子系統(tǒng)和異物侵限監(jiān)控子系統(tǒng)等構(gòu)成，能在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中及時(shí)監(jiān)控地質(zhì)災(zāi)害信息并采取相應(yīng)措施。如地震監(jiān)控子系統(tǒng)能在發(fā)生地震時(shí)? ?時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)控地震波，并控制地震區(qū)域的列車減速或停止運(yùn)行。京滬高鐵全線共設(shè)置地震監(jiān)控點(diǎn)31處、風(fēng)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)167處、雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)50處。

今年5月25至26日，國(guó)內(nèi)30名工程界知名院士、專家，對(duì)京滬高鐵進(jìn)行了檢查評(píng)估。評(píng)估結(jié)果表明，京滬高鐵軌道狀態(tài)達(dá)到了高平順和高穩(wěn)定的要求，通信信號(hào)和牽引供電系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，CRH380動(dòng)車組符合高速度、高舒適性要求，運(yùn)營(yíng)安全保障設(shè)施齊全，開(kāi)行方案合理，運(yùn)營(yíng)安全是有保證的。

6.第一次實(shí)行兩種速度等級(jí)混跑和兩種票價(jià)的運(yùn)行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行，給旅客以充分的選擇，在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)初期，我們計(jì)劃每天安排開(kāi)行動(dòng)車組列車90對(duì)，實(shí)行時(shí)速300和250公里兩種速度等級(jí)混跑的列車開(kāi)行模式。如果你乘坐時(shí)速300公里動(dòng)車組列車，從北京到上海最短旅行時(shí)間僅4小時(shí)48分；如果乘坐時(shí)速250公里動(dòng)車組列車，從北京到上海全程最短時(shí)間為7小時(shí)56分，比現(xiàn)有京滬線最快的時(shí)速250公里動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)。京滬高鐵沿線省會(huì)車站都有始發(fā)列車開(kāi)行。同時(shí)開(kāi)行跨其他鐵路線運(yùn)行的列車，比如北京南～福州、上海虹橋～青島、天津西～杭州、鄭州～濟(jì)南等等。

為了讓廣大旅客有更大的票價(jià)選擇空間，京滬高鐵開(kāi)行的兩種速度等級(jí)列車分別執(zhí)行兩種票價(jià)。京滬高鐵公司依據(jù)《價(jià)格法》的規(guī)定，經(jīng)綜合測(cè)算分析，制定了試行運(yùn)價(jià)，已報(bào)國(guó)家有關(guān)部門備案。時(shí)速300公里動(dòng)車組列車從北京到上海全程票價(jià)二等座555元，一等座935元、商務(wù)座(包括觀光座、一等包座)1750元；時(shí)速250公里動(dòng)車組列車全程票價(jià)二等座410元、一等座650元。京滬高鐵公司將根據(jù)市場(chǎng)情況，在運(yùn)價(jià)政策范圍內(nèi)，可以對(duì)動(dòng)車組列車實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)，讓廣大旅客得到更多實(shí)惠。

京滬高鐵開(kāi)通后，我們?cè)诩扔芯€仍然保留136對(duì)普速客車。京滬高鐵開(kāi)通初期，既有京滬線釋放的運(yùn)輸能力每天可增運(yùn)貨物14萬(wàn)噸，年增加貨運(yùn)能力約5000萬(wàn)噸。

7.第一次實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票。京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)將在全國(guó)鐵路率先實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票，旅客可以登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站www.12306.cn，按照提示購(gòu)買鐵路電子客票。

8.社會(huì)影響巨大。京滬高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于完善我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系，從根本上緩解京滬間鐵路運(yùn)輸緊張局面，加快“環(huán)渤?！焙汀伴L(zhǎng)三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈及沿線人流、物流、信息流、資金流的流動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，改善沿線人民群眾的出行條件，具有十分重要的意義。

4. 京滬沿線景點(diǎn)

如果全程都是走京滬，就要出高速去一些景區(qū)玩，華東的無(wú)錫、揚(yáng)州dpnh

5. 京滬高速周邊旅游景點(diǎn)大全

龍騰崮景區(qū)（山水居）位于山東省蒙陰縣聯(lián)城鎮(zhèn)小山口村山中。是聯(lián)城著名兩山（青龍、虎頭崖）之青龍山的龍脊延伸部分山區(qū)。該景區(qū)在縣城西南6公里處，距京滬高速蒙陰出口7公里，距山東沂蒙國(guó)家鉆石公園7公里，100公里范圍內(nèi)有臨沂機(jī)場(chǎng)、平邑火車站，交通便利，地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。

景區(qū)總面積1.2萬(wàn)畝，橫跨山嶺，自然風(fēng)光綺麗，布局規(guī)劃合理，共有生態(tài)農(nóng)業(yè)、民俗體驗(yàn)、養(yǎng)生度假、新村示范、運(yùn)動(dòng)休閑五大區(qū)域。是集生態(tài)觀光、民俗旅游、休閑娛樂(lè)、果品采摘和綠色飲食于一體的鄉(xiāng)村旅游首選地。

景區(qū)內(nèi)龍歇坪層巒疊障，峰回路轉(zhuǎn)間山花爛漫、龍筋石、龍鱗石千姿百態(tài)、栩栩如生。山上高樓寨、褲子洞等地質(zhì)奇觀惟妙惟肖、巧奪天工；漢寨墻遺址仍巍峨聳立；龍吟潭水面煙波浩渺，水光瀲滟;龍脊小徑間隨處可見(jiàn)花團(tuán)錦簇，聞得花香拂面。站在高樓寨上遙望東山主峰“大獨(dú)? ??”，卻見(jiàn)奇峰突兀、拔地而起，遠(yuǎn)處群山逶迤連綿，身若游龍。

山間旱地西紅柿、有機(jī)小米、核桃、金鈴子等特色農(nóng)業(yè)紅、黃、綠交相輝映；柿子林、桃花源、葡萄溝等農(nóng)業(yè)觀光園分布山間，錯(cuò)落有致；小米加工坊、手工煎餅坊讓游客親身體驗(yàn)，自做美食，體驗(yàn)濃郁的鄉(xiāng)村風(fēng)情；石頭房特色住宿，讓游客融入自然，感受山鄉(xiāng)美景；新村建筑灰墻藍(lán)瓦，風(fēng)格雅致；以吃農(nóng)家飯、住農(nóng)家屋、做農(nóng)家活、看農(nóng)家景為主題的山村農(nóng)家樂(lè)點(diǎn)綴其中，構(gòu)成了一幅雋美的山水田園居畫卷。

6. 京滬高速周邊旅游景點(diǎn)有哪些

全長(zhǎng)1262公里，全封閉，全立交，全線大部份為四車道。所有服務(wù)區(qū)如下：

青縣服務(wù)區(qū) 162公里 滄州服務(wù)區(qū) 332公里 東光服務(wù)區(qū) 371公里 吳橋服務(wù)區(qū) 418公里 德州服務(wù)區(qū) 438公里 禹城服務(wù)區(qū) 474公里 濟(jì)南服務(wù)區(qū) 533公里 泰安服務(wù)區(qū) 568公里 泰山服務(wù)區(qū) 595公里 新泰服務(wù)區(qū) 643公里 沂南服務(wù)區(qū) 712公里 臨沂服務(wù)區(qū) 746公里郯城服務(wù)區(qū) 813公里 新沂高流服務(wù)區(qū) 851公里 沭陽(yáng)服務(wù)區(qū) 873公里 淮安川星服務(wù)區(qū) 918公里 淮安六洞服務(wù)區(qū) 961公里 高郵龍奔服務(wù)區(qū) 1047公里 宣堡服務(wù)區(qū) 1084公里 梅村服務(wù)區(qū) 1214公里

7. 京滬高速沿途旅游景點(diǎn)

首先要確定行走兩地的路線。如果走京滬高速，沿途主要經(jīng)過(guò)淮安，揚(yáng)州，泰州，江陰，無(wú)錫，蘇州。主要景點(diǎn)有淮安周恩來(lái)紀(jì)念館，吳承恩故居，淮安漕署等；揚(yáng)州有瘦西湖，揚(yáng)州古城；無(wú)錫惠山古鎮(zhèn)、太湖黿頭渚等；蘇州虎丘、拙政園、山塘街等景區(qū)或景點(diǎn)。

8. 京滬高速附近景點(diǎn)

京滬高速八處路段在修

目前,京滬高速在修路段為:133公里至136公里處、143.5公里至149.600處、167.5公里至169.8公里處、201.7公里至204.9公里處、238.5公里至240.7公里處,上海方向封閉 施工,北京方向并道行駛;136.1公里至138.1公里處、187公里至189公里處、194.9公里至196.9公里處,北京方向封閉施工,上海方向并道行駛。

9. 京滬高鐵沿線旅游景點(diǎn)推薦

京滬高鐵蘇州北站往蘇州園區(qū)沿途沒(méi)有什么景點(diǎn)，在蘇州高鐵北站的景點(diǎn)就是陽(yáng)澄湖，在園區(qū)的景點(diǎn)就是金雞湖和摩天輪公園。

蘇州139路 京滬高鐵蘇州北站 -- 星湖首末站北

10. 京滬沿途景點(diǎn)

1937年時(shí)的中國(guó)處于中華民國(guó)時(shí)期，曾被明清兩代列為政治中心的首都北京，在袁世凱復(fù)辟帝制失敗，以及北洋軍閥被來(lái)自于南方廣州、由黃埔軍校師生為主組成的北伐軍擊敗后，當(dāng)時(shí)中國(guó)的政治中心就從北京轉(zhuǎn)移到了經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的江南地區(qū)的南京，南京成為了中華民國(guó)的首都，簡(jiǎn)稱“京”，而北京被改稱為“北平”。

當(dāng)時(shí)的京滬地區(qū)，就是指南京至上海之間的江南地區(qū)，也就是現(xiàn)在所稱的“滬寧地區(qū)”。

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