長(zhǎng)江游輪失事地點(diǎn) 長(zhǎng)江游輪失事的時(shí)間
導(dǎo)讀:長(zhǎng)江游輪失事地點(diǎn) 長(zhǎng)江游輪失事的時(shí)間 1. 長(zhǎng)江游輪失事的時(shí)間 2. 長(zhǎng)江游輪事故原因 3. 長(zhǎng)江 游輪 事故 4. 長(zhǎng)江游輪失事2016年 5. 長(zhǎng)江游輪災(zāi)難 6. 長(zhǎng)江游輪失事真相 7. 長(zhǎng)江游輪事故遇難人數(shù) 8. 幾年前長(zhǎng)江游輪事故 9. 長(zhǎng)江輪船失事
1. 長(zhǎng)江游輪失事的時(shí)間
【1957年】 1月5日 艾森豪威爾提出企圖控制中東的侵略擴(kuò)張計(jì)劃
【1957年】 1月10日 麥克米倫接替艾登的英國(guó)首相職務(wù)
【1957年】 1月11日 毛澤東為劉胡蘭烈士親筆題詞“生的偉大,死的光榮”
【1957年】 1月14日 美國(guó)演員亨弗萊·鮑嘉逝世
【1957年】 1月23日 世界上第一臺(tái)醉酒呼吸分析儀首次在瑞典投入使用
【1957年】 1月31日 法軍在阿爾及爾采取行動(dòng)
【1957年】 2月5日 中國(guó)第一次公演西方歌劇《茶花女》
【1957年】 2月7日 我國(guó)與斯里蘭卡建立外交關(guān)系
【1957年】 2月15日 葛羅米柯就任外交部長(zhǎng)
【1957年】 2月18日 美國(guó)天文學(xué)家、現(xiàn)代天體物理學(xué)奠基人之一羅素逝世
【1957年】 2月22日 美籍華人科學(xué)家李政道、楊振寧提出宇稱不守恒定律
【1957年】 2月27日 毛澤東談如何正確處理人民內(nèi)部矛盾
【1957年】 3月1日 中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院創(chuàng)立
【1957年】 3月6日 杭州絲綢印染聯(lián)合廠第一期工程動(dòng)工興建
【1957年】 3月9日 艾森豪威爾簽署《關(guān)于美國(guó)的中近東政策的決議案》
【1957年】 3月10日 國(guó)際恐怖分子本·拉登出生
【1957年】 3月25日 《歐洲經(jīng)濟(jì)共同體條約》在羅馬簽訂
【1957年】 4月12日 中國(guó)道教協(xié)會(huì)成立
【1957年】 4月27日 中共中央號(hào)召開展整風(fēng)運(yùn)動(dòng)
【1957年】 4月27日 馬寅初發(fā)表人口問題的演講
【1957年】 5月1日 戚烈云破游泳世界紀(jì)錄
【1957年】 5月2日 爭(zhēng)議人物麥卡錫逝世
【1957年】 5月11日 我國(guó)政府發(fā)表聲明譴責(zé)美國(guó)導(dǎo)彈部隊(duì)進(jìn)駐臺(tái)灣
【1957年】 5月15日 百萬(wàn)干部下放基層
【1957年】 6月6日 中共中央發(fā)出《關(guān)于加緊進(jìn)行整風(fēng)的指示》
【1957年】 6月8日 毛澤東親自起草“反右”文件
【1957年】 6月8日 我國(guó)反右派運(yùn)動(dòng)開始
【1957年】 6月29日 馬林科夫莫洛托夫等人被開除出蘇共中央
【1957年】 7月3日 蘇共解除馬林科夫、莫洛托夫等人職務(wù)
【1957年】 7月5日 馬寅初發(fā)表“新人口論”遭厄運(yùn)
【1957年】 7月15日 馬寅初發(fā)表《新人口論》
【1957年】 8月16日 美國(guó)物理化學(xué)家朗繆爾逝世
【1957年】 8月28日 國(guó)防部批準(zhǔn)設(shè)立導(dǎo)彈試驗(yàn)場(chǎng)
【1957年】 8月31日 馬來(lái)西亞獨(dú)立
【1957年】 9月2日 美國(guó)阿肯色州發(fā)生“小石城事件”
【1957年】 9月16日 國(guó)畫大師齊白石在北京病逝
【1957年】 9月20日 芬蘭偉大的作曲家西貝柳斯逝世
【1957年】 9月20日 湘西土家族苗族自治州成立
【1957年】 9月22日 影星周璇病逝
【1957年】 10月1日 共和國(guó)第9次閱兵
【1957年】 10月4日 蘇聯(lián)發(fā)射人類第一顆人造地球衛(wèi)星
【1957年】 10月8日 我國(guó)第一個(gè)天然石油基地玉門油礦建成
【1957年】 10月11日 世界最大的望遠(yuǎn)鏡在英國(guó)建成
【1957年】 10月15日 中央制定“右派”分子的劃分標(biāo)準(zhǔn)
【1957年】 10月15日 武漢長(zhǎng)江大橋通車
【1957年】 11月2日 毛主席率領(lǐng)中國(guó)代表團(tuán)訪問蘇聯(lián)
【1957年】 11月3日 第二次世界大戰(zhàn)的英雄朱可夫被撤職
【1957年】 11月3日 蘇聯(lián)載狗的衛(wèi)星二號(hào)上天
【1957年】 11月16日 蘇聯(lián)建成世界第一座煤氣動(dòng)力電站
【1957年】 11月16日 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院成立
【1957年】 11月17日 我國(guó)運(yùn)動(dòng)員鄭鳳榮創(chuàng)女子跳高世界紀(jì)錄
【1957年】 11月17日 毛主席說:“世界是你們的,也是我們的,但是歸根結(jié)底是你們的。”
【1957年】 11月21日 美制噴氣飛機(jī)常失事空軍人員死亡慘重
【1957年】 12月6日 美國(guó)實(shí)驗(yàn)性人造衛(wèi)星爆炸
【1957年】 12月6日 首都一千多名? ??學(xué)干部下鄉(xiāng)勞動(dòng)鍛煉
【1957年】 12月7日 我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃完成
【1957年】 12月7日 第一個(gè)衛(wèi)星的運(yùn)載火箭隕落
【1957年】 12月8日 印尼宣布管制荷蘭在印尼種植的莊園和開設(shè)的銀行
【1957年】 12月10日 世界首座地下煤氣電站試轉(zhuǎn)成功
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2. 長(zhǎng)江游輪事故原因
2010年9月10日晚21時(shí)35分,由南通開往重慶萬(wàn)州的貨船“萬(wàn)港698”上行駛向三峽北線船閘時(shí),碰撞下游導(dǎo)航墻發(fā)生翻覆。事故發(fā)生后,三峽船閘現(xiàn)場(chǎng)工作人員當(dāng)即發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)上報(bào)。三峽通航局立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,全力組織救助失事船舶,并對(duì)事故水域?qū)嵤┙煌ü苤啤?/p>
3. 長(zhǎng)江 游輪 事故
2015年6月1日21時(shí)32分,重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號(hào)客輪由南京開往重慶,航行至湖北省監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí),船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆,當(dāng)時(shí)船上共有454人,其中12人生還,442人遇難。事發(fā)后,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立了“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件調(diào)查組,并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)氣象、航運(yùn)安全、船舶設(shè)計(jì)、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家參加。
原因:
罕見強(qiáng)對(duì)流天氣造成
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國(guó)務(wù)院調(diào)查組,并聘請(qǐng)有關(guān)方面院士、專家參加。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對(duì)流天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎?lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。
“東方之星”號(hào)客輪航行至長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊,瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級(jí)并伴有特大暴雨。船長(zhǎng)雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施,但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下,最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上,船舶持續(xù)后退,處于失控狀態(tài),傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。
4. 長(zhǎng)江游輪失事2016年
據(jù)保監(jiān)會(huì)排查統(tǒng)計(jì),保險(xiǎn)業(yè)共承保失事客船船東、相關(guān)旅行社、乘客和船員投保的各類保險(xiǎn)340份,保險(xiǎn)金額共計(jì)9252.08萬(wàn)元人民幣。 其中,失事客船涉及保險(xiǎn)金額共計(jì)1570萬(wàn)元,人保財(cái)險(xiǎn)重慶分公司已就船舶一切險(xiǎn)向重慶東方輪船公司支付了1000萬(wàn)元保險(xiǎn)理賠資金;旅行社責(zé)任險(xiǎn)涉及保險(xiǎn)金額共計(jì)1200萬(wàn)元;396名乘客投保各類人身保險(xiǎn),身故保險(xiǎn)金額共計(jì)6169.35萬(wàn)元;18名船上工作人員投保人身保險(xiǎn),身故保險(xiǎn)金額共計(jì)312.73萬(wàn)元。
5. 長(zhǎng)江游輪災(zāi)難
2015年6月1日晚,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人,其中旅客403人,船員46人,旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人,其中有359名游客購(gòu)買了旅游意外險(xiǎn),其中75歲以下保額10萬(wàn)元,超過75歲保額是5萬(wàn)元。截至6月12日,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,身份通過DNA比對(duì)確認(rèn),遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。
6. 長(zhǎng)江游輪失事真相
峽位于重慶市巫山縣境內(nèi),是長(zhǎng)江支流大寧河風(fēng)光最秀美的一段。記者近日乘船沿大寧河逆流而上,當(dāng)游船駛?cè)氲诙{巴霧峽時(shí),抬頭仰望,只見在離河面大約兩百多米高的絕壁上的洞穴里,擱放著一具漆黑的棺木。導(dǎo)游告訴記者,這些棺木已經(jīng)有一千多年的歷史。二十世紀(jì)八十年代初,考古學(xué)家在寧河上游取下一具棺木,經(jīng)考證,這些懸棺是古代濮族人的葬棺。用繩索把棺木吊進(jìn)絕壁的洞穴中是他們的喪葬方式??脊艑W(xué)家從棺木的主人和殉葬品判斷,這具棺木距今已有1800多年的歷史。但古人是如何將重達(dá)幾百斤的棺木擱置到絕壁上去的,至今還是一個(gè)難解之謎?! 〈M(jìn)滴翠峽后,只見峭壁上有 一個(gè)個(gè)小方孔,這就是位于大寧河西岸的古棧道遺址。據(jù)史料記載,寧河棧道從巫山龍門大橋一直向上延伸到重慶市巫溪縣寧廣鎮(zhèn)后,又分為三道,一條至陜西省鎮(zhèn)平縣,一條至湖北省竹溪縣,一條至重慶的城口縣,全長(zhǎng)400多公里。相傳是中國(guó)最長(zhǎng)的古棧道遺址。棧道的石孔孔徑為六寸、孔深兩尺、孔距五尺,上下兩排成“品”字形排列。上面一排打木樁鋪木板,下面一排呈斜三角支撐,就形成了一條牢固的棧道。這條古棧道是誰(shuí)修建的,為何而建,怎樣建造的,至今仍眾說紛紜。
7. 長(zhǎng)江游輪事故遇難人數(shù)
宜昌至重慶旅游船還在運(yùn)行,重慶到宜昌的距離非常近,而且沿途有大量的風(fēng)景名勝古跡遺址和世界地理風(fēng)景博物館,整個(gè)線路的環(huán)境是非常的讓人賞心悅目,也就成就了一條熱門的旅行線路,這幾年旅行發(fā)展的非常旺盛,整個(gè)環(huán)境調(diào)整的非???/p>
8. 幾年前長(zhǎng)江游輪事故
危險(xiǎn)是沒有的,不過可能水位上漲會(huì)造成游輪原先??康暮影稛o(wú)法停留了——船體太大的話
9. 長(zhǎng)江輪船失事
2015年6月1日深夜11點(diǎn)多,載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風(fēng),在長(zhǎng)江湖北石首段傾覆。
據(jù)了解,“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司,由南京開往重慶。6.1東方之星沉沒事件是指發(fā)生在2015年6月1日約21時(shí)28分的沉船事故。隸屬重慶萬(wàn)州,從南京開往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風(fēng),在一兩分鐘之內(nèi)傾覆倒扣在水中。據(jù)長(zhǎng)江航務(wù)管理局最新情況,出事船舶載客458人,其中內(nèi)賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。截止2015年6月13日下午,442人遇難者,12人生還。
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