又一個(gè)游輪 一個(gè)什么游輪
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1. 一個(gè)什么游輪
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2. 一個(gè)什么游輪?
世界華人周刊專(zhuān)欄作者:朗博
現(xiàn)在,新型冠狀肺炎疫情在中國(guó)得到了遏制,日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。
“鉆石公主”號(hào)(Diamond Princess)感染的人數(shù)目前已達(dá)634人,其中兩人死亡。
▲鉆石公主號(hào)
此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國(guó)外感染者的一半,成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號(hào),已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。
這背后,是日美英三國(guó)扯皮20天,也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。
與其說(shuō)“鉆石公主”號(hào)的悲劇是天災(zāi),不如說(shuō)是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一,造價(jià)5億美元。
其身份比較特殊:郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人,船籍屬于英國(guó),但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán),母港在日本橫濱。
這也為以后的爭(zhēng)端埋下了伏筆。
1月,美國(guó)嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢(qián),開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號(hào)從日本橫濱啟航。
當(dāng)時(shí),船員和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。
2月1日,一名于1月25日下船的中國(guó)香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定,說(shuō)已經(jīng)做好防護(hù)措施。
最要命的是,郵輪在每次啟航前,全部游客都會(huì)被集中起來(lái),聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報(bào)。
這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么?
▲“鉆石公主”號(hào)的豪華餐廳
如果英美高層管理者,稍微關(guān)注一下當(dāng)時(shí)外面的疫情形勢(shì),也不會(huì)如此糊涂。
與其說(shuō)糊涂,不如說(shuō)是“財(cái)迷心竅”,他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責(zé)任,及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。
他們明知道疫情嚴(yán)重,還是抱著賭一把的僥幸心理。
于是乎,雖然外面的疫情形勢(shì)非常嚴(yán)峻,郵輪上的人們依舊推杯換盞,觥籌交錯(cuò),盡情享受著,對(duì)于即將到來(lái)的災(zāi)難毫不知情。
▲“鉆石公主”號(hào)上的船長(zhǎng)晚宴
三國(guó)扯皮
和船上的情況不同,日美英三國(guó)清楚疫情的嚴(yán)峻,可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢?
于是,日美英三國(guó)開(kāi)始推諉責(zé)任。
▲“鉆石公主”號(hào)的中國(guó)香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國(guó)協(xié)商處理。
英國(guó)認(rèn)為,郵輪雖然是英籍,但卻是給美國(guó)公司打工的,再說(shuō)船上還有428名美國(guó)人,應(yīng)該美國(guó)人扛。
雖然美國(guó)作為老板,美國(guó)游客僅次于日本,卻不做任何回復(fù),裝聾作啞。
他們認(rèn)為,船是停在日本領(lǐng)土上的,日本乘客最多,當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。
最后,日本出于對(duì)國(guó)際形象考慮,很不情愿做出了一個(gè)消極的決定:
“鉆石公主”號(hào)郵輪不允許靠岸,所有的人在郵輪上隔離14天,并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責(zé)任,日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)并不重視,反而對(duì)中國(guó)的疫情格外關(guān)注,進(jìn)行援助。
于是,“鉆石公主”號(hào)上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日,“鉆石公主”號(hào)靠近日本橫濱港,此時(shí)已有10人確診了感染。
5日,日本厚生勞動(dòng)省宣布,郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號(hào)
在密封的傳染源里“隔離”,這哪是隔離?
明明就是等著被傳染呢。
疫情蔓延
隨著確診人數(shù)的增加,“鉆石公主”號(hào)上的游客恐慌起來(lái)。
可直到2月5日,日本政府才派遣醫(yī)療人員上船,對(duì)乘客開(kāi)始檢測(cè)。
而第一天,僅僅檢測(cè)了80人!
整個(gè)檢測(cè)工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔離期滿的前一天。
感染人數(shù)已從10例增加到了542例。
當(dāng)然,日本厚生省官員對(duì)外解釋原因是人數(shù)太多,檢測(cè)人手不足。
在隔離期間,船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。
18日,日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎,作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專(zhuān)家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎
他在視頻透露:
郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專(zhuān)家,病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無(wú)醫(yī)學(xué)經(jīng)驗(yàn)的官員。
船上的醫(yī)務(wù)人員,也不是呼吸科的專(zhuān)業(yè)人士,更不重視自身的防護(hù)工作。
船上沒(méi)有分區(qū)管理,患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專(zhuān)家上船以后,看到船上事態(tài)嚴(yán)重,就下船躲避。
當(dāng)他向厚生省官員提出建議時(shí)候,竟然引起官員的不滿,被趕下船去。
20號(hào)凌晨,健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后,他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對(duì)此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是,隔離期間,日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無(wú)任何防護(hù)情況下,出入郵輪。
這些人就會(huì)造成疫情的二次傳播。
據(jù)NHK的消息:最少有90名日本厚勞省職員,下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查,直接返回工作單位。
諷刺的是,2月22日晚,日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì)道歉:承認(rèn)從“鉆石公主”號(hào)郵輪上已下船的人中,漏檢了23人。
是日本政府的不作為,使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實(shí),郵輪作為一個(gè)封閉單位,是容易控制的。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的中國(guó)歷險(xiǎn)記
相比而言,同樣類(lèi)型的一艘郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)(Costa Serena)則幸運(yùn)多了。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)上共4806人(3706名游客和1100名船員),大部分乘客是中國(guó)人。
▲ “歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)
也是1月20日,郵輪從天津出發(fā)。
23日,郵輪停靠日本佐世保港,準(zhǔn)備返航時(shí),船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀,其中10人是外籍船員。
24日,天津市接到“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的告急報(bào)告。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)情況更特殊,也是屬于美國(guó)嘉年華的集團(tuán),但是船主是意大利公司,??吭谌毡荆系拇蟛糠殖丝褪侵袊?guó)人。
要論起責(zé)任來(lái),恐怕要屬中國(guó)最小了。
但中國(guó)并沒(méi)有和美國(guó)、意大利、日本討論誰(shuí)要負(fù)責(zé)。
天津指揮部當(dāng)天商議,并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定,立刻組成應(yīng)急小組,實(shí)施登輪檢疫。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點(diǎn)30分,應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī),登上“歌詩(shī)達(dá)”號(hào),開(kāi)始對(duì)旅客開(kāi)展體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查和采樣。
到中午12時(shí),應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集,用直升機(jī)送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行病原體檢測(cè)。
下午15時(shí)30分,經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)17例全部為陰性,排除感染可能。
晚20點(diǎn),郵輪回到了天津港,游客開(kāi)始陸續(xù)下船,秩序良好。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
兩個(gè)小時(shí)后,3706名游客全部下船。
所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排,并對(duì)疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。
26日零時(shí)15分,應(yīng)急處置工作全部結(jié)束,從發(fā)出命令到工作完成,僅僅用了24小時(shí)。
這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況,僅僅才過(guò)去三天。
誰(shuí)之過(guò)?
日美英三國(guó)在這次處理“鉆石公主”號(hào)中,表現(xiàn)令人失望。
推卸責(zé)任,行動(dòng)遲緩,花費(fèi)整整20天,也沒(méi)有控制疫情的傳播。
在隔離期間,英美兩國(guó)政府對(duì)郵輪上的本國(guó)人也不聞不問(wèn)。
隨著感染人數(shù)越來(lái)越多,旅客也愈發(fā)恐慌 。
困在這豪華而危險(xiǎn)的“監(jiān)獄”中,部分英美游客非常失望。
有兩個(gè)美國(guó)老人直接在視頻中喊話:“特朗普,救救我們!“
英國(guó)乘客則表示:“我們已經(jīng)被遺棄,被忽視!”“鮑里斯(英國(guó)首相),你到底什么時(shí)候帶我們回家?”
據(jù)中國(guó)駐日本大使館數(shù)據(jù),“鉆石公主”號(hào)郵輪上共有311名中國(guó)人。
22人來(lái)自內(nèi)地,260人來(lái)自中國(guó)香港,5人來(lái)自中國(guó)澳門(mén),24人來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣。
2月6日,14名港澳同胞的日常藥物用完,向中國(guó)大使館求助。
大使館人員緊急協(xié)調(diào),把藥品送到了同胞手中,并寫(xiě)信安慰他們。
12日,船上的香港同胞給大使館寫(xiě)信,表示感謝。
這是“鉆石公主”號(hào)上各國(guó)游客中唯一的感謝信。
如今,郵輪的游客陸續(xù)下船,各國(guó)包機(jī)接回自己國(guó)家的旅客。
雖然美國(guó)只允許“無(wú)癥狀者”回國(guó),把美國(guó)感染者全部“扔”給日本,但仍有11個(gè)游客回國(guó)后被確認(rèn)感染。
這讓特朗普勃然大怒,他強(qiáng)烈批評(píng)白宮代理幕僚長(zhǎng)米克·馬爾瓦尼,衛(wèi)生與公眾服務(wù)部(HHS)部長(zhǎng)亞歷克斯·阿扎爾,并指責(zé)日本這是想禍亂全球!
自己不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任,還讓別人“背鍋”,這也許就是另一種形式的“美國(guó)優(yōu)先”。
日本政府本想逃避責(zé)任,得過(guò)且過(guò)。
但最后落了一個(gè)“里外不是人”,有苦說(shuō)不出。
病毒之下,豈容馬虎?
“鉆石公主”號(hào)人散曲未了,陰云更重。
到底誰(shuí)之過(guò)?
3. 一個(gè)什么游輪填量詞一個(gè)
艘,一艘軍艦。
形容水上交通工具的量詞有艘、條、葉。
艘通常是形容水面上的大型的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的交通工具,比如:一艘郵輪、一艘航母、一艘艦艇、一艘氣墊船等等;
條是用來(lái)形容比較小的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的水面交通工具,比如:一條木船、一條漁船、一條游船;
葉也是用來(lái)形容較小較簡(jiǎn)單的水面交通工具,而且更帶有一些文學(xué)色彩,如:一葉扁舟。
4. 一個(gè)什么游輪填量詞
孔字加“口”字偏旁部首組成另外一個(gè)字“吼”字
孔字釋義:1、小洞,窟窿:孔穴??籽?。孔洞??追叫郑ㄖ稿X(qián),因舊時(shí)的銅錢(qián)有方形的孔,恢諧含鄙意)。2、很:孔急??孜溆辛?。3、量詞,用于窯洞:一孔土窯。4、姓。
吼-釋義:1.(猛獸)大聲叫。 2.發(fā)怒或情緒激動(dòng)時(shí)大聲叫喊。 3.(風(fēng)、汽笛、大炮等)發(fā)出很大的響聲。 4.姓。
5. 一個(gè)什么游輪郵輪
1, 世界上最大的郵輪是皇家加勒比綠洲號(hào)系列郵輪,長(zhǎng)度362米左右。
2,這是一個(gè)系列的郵輪,現(xiàn)在去世界有三條:海洋綠洲號(hào)、海洋魅力號(hào)、海洋和悅號(hào)。
3,2018年會(huì)有該系列一條新船下水,為海洋交響樂(lè)號(hào)。
4,所以總共有四條船,都是一個(gè)級(jí)別的。
6. 一個(gè)什么游輪量詞填空
形容郵輪很美 可以用以下詞語(yǔ): 富麗堂皇 美輪美奐 金碧輝煌
7. 一個(gè)什么游輪一什么衣服
由字加偏旁氵,可以組成新字油yóu。
由字加偏旁采,可以組成新字釉yòu。
由字加偏旁阝,可以組成新字郵yóu。
由字加偏旁竹,可以組成新字笛dí。
由字加偏旁辶,可以組成新字迪dí 。
一、油
詳細(xì)釋義
1.指動(dòng)物的脂肪和從植物、礦物中提煉出來(lái)的脂質(zhì)物:?!;ㄉ?。石~。
2.一種液體食品:醬~。
3.用桐油、油漆等涂抹:窗、門(mén)~飾一新。
4.被油弄臟:衣服~了。
5.圓滑;不誠(chéng)懇:~腔滑調(diào)。這人太~了。
相關(guān)組詞:香油 加油 奶油 油田 油燈 石油 油氈 油垢 油膩 油渣 油脂 油桐 汽油 榨油
二、釉
詳細(xì)釋義
涂在陶瓷表面燒制而成的玻? ?質(zhì)薄層。能增加制品的光澤、機(jī)械強(qiáng)度,防止腐蝕。
相關(guān)組詞:釉子 釉陶 縮釉 彩釉 噴釉 上釉 花釉 輪釉 釉畫(huà) 釉料 釉質(zhì) 釉上彩 金屬釉 釉里紅
三、郵
詳細(xì)釋義
1.郵寄;郵匯:~封信。上月給家里~去五百元。
2.有關(guān)郵務(wù)的:~電?!??!?。
3.指郵品:集~?!埂?/p>
4.姓。
相關(guān)組詞:郵局 郵遞 郵電 郵寄 郵箱 郵票 郵輪 軍郵 郵戳 郵船 通郵 付郵 郵包 郵購(gòu)
四、笛
詳細(xì)釋義
1.管樂(lè)器。單管橫 吹,用竹子或金屬管制成,形制大小不一,上面有一排供吹氣、蒙笛膜和調(diào)節(jié)發(fā)音的孔。發(fā)音清脆嘹亮。用于獨(dú) 奏、伴奏及合奏。
2.響聲尖銳的發(fā)音器:警~。汽~。
相關(guān)組詞:警笛 汽笛 鳴笛 羌笛 長(zhǎng)笛 短笛 笛膜 橫笛 笛子 風(fēng)笛 鐵笛 擪笛 玉笛 鼻笛
五、迪
詳細(xì)釋義
1.開(kāi)導(dǎo);引導(dǎo):?jiǎn)ⅰ?/p>
2.姓。
相關(guān)組詞:?jiǎn)⒌?演迪 蹦迪 誨迪 迪嘗 迪喆 迪功 不迪 允迪 甄迪 迪保 教迪 底迪 迪戟
8. 一個(gè)什么游輪一什么工廠
夢(mèng)幻舞臺(tái)模仿傳統(tǒng)舞臺(tái)效果,能提高兒童的公共表現(xiàn)能力。這里有最時(shí)尚的兒童T臺(tái)秀,最夢(mèng)幻的兒童劇場(chǎng),最多彩的兒童表演劇場(chǎng)。
從小鍛煉小朋友的自信心、語(yǔ)言能力、表演能力和舞臺(tái)能力。為多才多藝的小朋友提供一個(gè)能夠全方位展示自我的絢麗舞臺(tái)。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕灰?guī),復(fù)雜的路況,完善的駕照考試系統(tǒng),人性化的輔導(dǎo)教練以及多款真實(shí)汽車(chē)和摩托車(chē)道具,都會(huì)給你帶來(lái)身臨其境的駕車(chē)感受。條萊垍頭
3D模擬駕校高度模擬現(xiàn)實(shí)生活中開(kāi)車(chē)會(huì)遇到的問(wèn)題,比如紅綠燈、不同路段的限速、轉(zhuǎn)向燈問(wèn)題等,配合電腦游戲方向盤(pán)使用,真實(shí)體驗(yàn)感會(huì)更強(qiáng),從小鍛煉兒童的駕駛水平。
素質(zhì)拓展訓(xùn)練是以一種體驗(yàn)式的學(xué)習(xí),精心設(shè)置了一系列新穎、刺激的情景,讓學(xué)生主動(dòng)去體會(huì)、去解決問(wèn)題,在參與體驗(yàn)的參與過(guò)程中,讓他們的心理受到挑戰(zhàn),思想得到啟發(fā),在特定的環(huán)境中去思考、發(fā)現(xiàn)、醒悟,對(duì)個(gè)人、團(tuán)隊(duì)重新認(rèn)識(shí),重新定位。垍頭條萊
達(dá)到啟發(fā)想象力與創(chuàng)造力,提高克服困難的能力;增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;提高孩子的自我意識(shí),不斷完善自我,走向成熟;學(xué)會(huì)關(guān)愛(ài)他人,與他人進(jìn)行有效溝通。
激發(fā)潛能,增強(qiáng)自信;學(xué)會(huì)感恩,懂得回報(bào);培養(yǎng)孩子積極參與的人生觀,從活動(dòng)中展現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)、自我管理及團(tuán)體互助合作與相處及互動(dòng);培養(yǎng)孩子獨(dú)立生活的能力,鍛煉學(xué)生面對(duì)環(huán)境改變的適應(yīng)能力的目的。
9. 一個(gè)什么游輪填量詞最合適
一億是數(shù)字100000000;
一億是數(shù)量,有且只有一個(gè)億!
一億可換算為一萬(wàn)個(gè)一萬(wàn)也就是萬(wàn)萬(wàn),也可以在各種運(yùn)算過(guò)程中,代表乘數(shù)、被乘數(shù)、和、得數(shù)、除數(shù)、被除數(shù)、積、商、等等
也可以是有錢(qián)人“一個(gè)小目標(biāo)”,也可以是努力奮斗的積極態(tài)度的正能量!
一億是天文數(shù)字,也可以是很小很小,是看跟誰(shuí)愛(ài)遼!
Hash:24fa21b6e1961663e8757fcd1231ad100e51bd5b
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