隧道地方景點 有特色的隧道

導讀：隧道地方景點 有特色的隧道 1. 有特色的隧道 2. 有特色的隧道工程 3. 有名的隧道 4. 有特點的隧道 5. 有特色的橋梁和隧道 6. 有特色的隧道建筑 7. 有特色的隧道工程案例 8. 有特色的隧道圖片 9. 有特色的隧道有哪些 10. 公路隧道特點 11. 什么樣的隧道

1. 有特色的隧道

1、隧道按其橫斷面形狀分為圓形、橢圓形、馬蹄形、連拱形。

2、隧道按其所處的位置可分山嶺隧道、水下隧道、城市隧道。

3、公路隧道一般指的是山嶺隧道。

4、為克服地形和高程上的障礙、避免山區(qū)公路的各種病害、保護生態(tài)環(huán)境，必須修建公路隧道。

5、公路隧道按其長度的不同分為四類，特長隧道(L>3000)、長隧道(3000≥L>1000)、中隧道(1000≥L>500)、短隧道(L≤500)

6、隧道主體建筑物包括洞口和洞身。

7、洞門是為了保證邊坡和仰坡穩(wěn)定。它是隧道外露的唯一部分。

8、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不小于1。5米，洞門端墻與仰坡之間水溝的溝底至襯砌拱頂外緣的高度不應小于1米，洞門墻頂應高出仰坡坡腳0。

9、洞門墻需要設置伸縮縫、沉降縫、泄水孔。

10、洞身分為隧道洞身、明洞洞身、棚洞洞身。

2. 有特色的隧道工程

蘭州最有特色的隧道是蘭州市北環(huán)路九安隧道。九安隧道工程為北環(huán)路中段工程控制節(jié)點工程，也是甘肅省內設計的第一座單洞三車道城市隧道。隧道西起洄水灣東溝，東至九州T452號路交叉口西側，隧道長2768米，本工程的建設大幅度的緩解了城區(qū)的交通壓力。

3. 有名的隧道

世界上最美的隧道是秦嶺終南山公路隧道。終南山隧道是在2001年建成的，歷經6年的時間竣工。這座隧道的完成，也讓中國的公路建設到達了一個新的高度。這座隧道的建成帶來了許多技術上的突破，它是目前為止世界上直徑最大、深度最大的豎井通風工程。

終南山隧道的建成，讓中國的隧道建設上升了一個新的臺階。終南山隧道全長18020米，總寬度為10.5米。終南山隧道有許多其他隧道所沒有的特點，其中最著名的就是這里是世界上直徑最大、深度最大的豎井通風工程。洞內的路面采用的是最常用的混凝土鋪設而成的，而洞身其余的地段則是結合當?shù)氐牡刭|條件而鋪設的。

4. 有特點的隧道

1、定義不同小凈距隧道上、下行隧道往往會受到地形的限制。而分離式隧道采用深埋長大高速公路隧道施工的主要方式2、特點不同小凈距隧道雙洞的中夾巖柱寬度介于連拱隧道和雙線隧道，小于1.5倍隧道開挖斷面的寬度小凈距隧道是介于普通分離式雙洞隧道和連拱隧道的一種結構形式。而分離式隧道則利用先開挖洞的巖爆發(fā)生情況，然后對后開挖洞的巖爆發(fā)生情況進行了預測3、施工不同小凈距隧道采用的是先行洞和后行洞爆破設計和爆破振動控制，先行洞和后行洞開挖錯開距離，先行洞和后行洞開挖方法。而分離式隧道隨著研究區(qū)側壓力系數(shù)的增大和凈距的減小，后開挖洞拱底發(fā)生巖爆的強度會隨之增大。擴展資料：小凈距隧道的優(yōu)點1，小凈距隧道造價和施工工藝同普通分離式雙洞隧道相比差別很??；

2、同連拱隧道相比它的造價要低得多，同時施工工藝也簡單；

3、有利于公路整體線型規(guī)劃和線型優(yōu)化?；谏鲜鲆蛩兀摻Y構形式在中、短隧道設計中被廣泛采用。但由于小凈距隧道的中夾巖的厚度遠比普通雙洞隧道要?。ㄒ话阒挥?m～8m），所以小凈距隧道的圍巖穩(wěn)定與支護結構受力要比普通分離式隧道要復雜。分離式隧道和小凈距隧道的區(qū)分是上下行雙洞洞壁凈距的大小。根據(jù)隧道圍巖級別的不同，相應的凈距要求也不一致。

5. 有特色的橋梁和隧道

黑燈瞎火hēi dēng xiā huǒ：形容黑暗沒有燈光。

黑漆一團 hēi qī yī tuán：①指墨團。②形容非常黑暗，沒有一點光明?；驅θ藢κ乱粺o所 知。

陰森可怖yīn sēn kě bù：指(地方、氣氛、臉色、天氣等)陰沉，可怕。也可以用于無光線的地方。

烏漆墨黑wū qī mò hēi：烏黑，深黑。【用法】：作定語；形容很黑暗

黑天墨地hēi tiān mò dì：謂漆黑一團。同“黑天摸地”。出自：《西湖二集·天臺匠誤招樂趣》：“張漆匠黑天墨地，心下慌張道：‘不知是恁緣故，叫我到此？’”

這個隧道看起來是那么的陰森可怖。

這黑燈瞎火的隧道里什么也看不見。

隧道順著地勢彎彎曲曲，最多不過九寸深，一指寬，這便是蟋蟀的住宅。

時間是一條長長的隧道，但卻不可以回頭，更沒有返站的列車。

一個人若身處隧道，他看到的就只是前后非常狹窄的視野。

多渴望找到時光的隧道，重回到簡單容易覺得美好，敢瘋狂擁抱敢將傷痛忘掉，不知道害怕就沒什么煩惱。

隧道里面雖然黑漆一團，但是外面一定會是晴空萬里，只要你走出去，眼前就會立刻一片光明。

“英雄連”經過不屈不撓的斗爭,終于提前把這條烏漆墨黑隧道打通了。

現(xiàn)代挖隧道還用鎯頭慢慢敲？那不是和愚公移山沒兩樣？

橋隧工，顧名思義，工作內容與橋梁隧道有關。

6. 有特色的隧道建筑

1.新關角隧道

中國鐵路第一隧道，世界排名第五。新關角隧道位于青海天峻縣境內，是青藏鐵路上作為西格（西寧-格爾木）鐵路段二線工程的控制性工程，于2007年11月6日全面開工，采用鉆爆法施工，由中鐵第一勘察設計院集團負責設計。設計速度為每小時160公里，建設總工期為5年，實際將近7年。2014年4月15日，新關角隧道全線貫通。

2.西秦嶺隧道

穿越西秦嶺山區(qū)，位于甘肅省隴南市境內的武都區(qū)，是蘭渝鐵路的最長隧道，國內鐵路第二長隧道。2014年7月19日全線貫通。

3.太行山隧道

石太客專，在盂縣-石家莊之間，穿過海拔為1311米的太行山山脈主峰越宵山，最大埋深445米，兩線間距35米，下行線全長27839米，上行線全長27848米，2007年底已經全線貫通。

4.南呂梁山隧道

瓦日鐵路，在蒲縣-洪洞縣之間，隧道線路貫穿于南呂梁山山脈以東及臨汾盆地邊緣丘陵區(qū)。隧道進口端位于蒲縣境內，出口端位于臨汾市堯都區(qū)與洪洞縣交界處，隧道全長23.47公里。

5.中天山隧道

南疆鐵路吐庫二線，在托克遜縣-和碩縣之間，長22.467公里

6.青云山隧道

向莆鐵路，在永泰縣-莆田之間，長21.843公里

7.燕山隧道

張?zhí)畦F路，在赤城縣-張家口之間，長21.154公里

8.呂梁山隧道

太中銀鐵路，在呂梁-汾陽之間，長20.785公里

9.烏鞘嶺隧道

蘭新鐵路，在天柱縣-古浪縣之間，長20.05公里

10.秦嶺隧道

西康鐵路，在西安-柞水縣之間，長18.456公里

7. 有特色的隧道工程案例

屬于秦嶺

天平鐵路關山特長隧道是全線控制性工程，全長15.634公里，2009年4月開工，歷時76個月。

關山隧道歷經北秦嶺褶皺帶、六盤山褶皺帶、鄂爾多斯地臺三個大地構造單元，多種構造交叉穿織，復合疊置，褶曲、斷裂較為發(fā)育。另外，受多種區(qū)域構造復合穿插作用的影響，沿線途經地區(qū)斷層較發(fā)育，巖漿侵入面積亦廣，沿途經過地區(qū)內特殊巖土主要為濕陷性黃土、膨脹巖土和軟弱地基三大類。地質結構復雜，施工難度大。滑坡、錯落、泥石流、崩塌、順層、有害氣體、放射性等不良地質現(xiàn)象時常發(fā)生，特別是2012年遭遇高地應力這一世界罕見的施工難題，使關山隧道施工困難? ?重。經二年多的努力，攻克世界性難題，成果己被收錄到《高速鐵路建設典型工程案例-隧道工程》一書中。

8. 有特色的隧道圖片

具有節(jié)能、防靜電及大電流沖擊的作用。穩(wěn)定性強，壽命高。顏色還原準確、色澤鮮艷、清晰度高等特點。

它集光電子技術、微電子技術、計算機技術、信息處理等技術于一體，采用模塊化控制，大小隨意組合，結構精煉，穩(wěn)定性高，人眼視覺特性非線性處理，從而實現(xiàn)圖像清晰，層次分明，色彩柔和鮮艷，功能齊全，圖文聲像并茂等特點。

9. 有特色的隧道有哪些

整體式隧道上、下行隧道往往會受到地形的限制。

而分離式隧道采用深埋長大高速公路隧道施工的主要方式。

2、特點不同

整體式隧道雙洞的中夾巖柱寬度介于連拱隧道和雙線隧道，小于1. 5 倍隧道開挖斷面的寬度整體式隧道是介于普通分離式雙洞隧道和連拱隧道的一種結構形式。

而分離式隧道則利用先開挖洞的巖爆發(fā)生情況，然后對后開挖洞的巖爆發(fā)生情況進行了預測。

3、施工不同

整體式隧道采用的是先行洞和后行洞爆破設計和爆破振動控制，先行洞和后行洞開挖錯開距離，先行洞和后行洞開挖方法。

而分離式隧道隨著研究區(qū)側壓力系數(shù)的增大和凈距的減小，后開挖洞拱底發(fā)生巖爆的強度會隨之增大。

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按種類

1、按照隧道所處的地質條件：土質隧道和石質隧道。

2、按照隧道的長度：短隧道（鐵路隧道規(guī)定：L≤500m；公路隧道規(guī)定：L≤500m）、中長隧道鐵路隧道規(guī)定：500。

3、按照國際隧道協(xié)會（ITA）定義的隧道的橫斷面積的大小劃分標準：極小斷面隧道（2～3㎡）、小斷面隧道（3～10㎡）、中等斷面隧道（10～50㎡）、大斷面隧道（50～100㎡）和特大斷面隧道（大于100㎡）。

4、按照隧道所在的位置：山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。

5、按照隧道埋置的深度：淺埋隧道和深埋隧道。

6、按照隧道的用途：交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道。

10. 公路隧道特點

二級公路的路基寬度對于汽車專用二級公路一般分別為13米和9米，對于一般二級公路分別為15米和10米。

二級公路分為汽車專用二級公路和一般二級公路兩種。汽車專用二級公路能適應按各種汽車(包括摩托車)折合成中型載重汽車4500至7000輛的年平均晝夜交通量，一般二級公路能適應按各種車輛折合成中型載重汽車2000至5000輛的年平均晝夜交通量。

二級公路是我國公路等級中的一種類型，位居一級公路之后、三級公路之前，在實際道路建設中運用廣泛。二級公路是一種路面等級居中的公路，在公路等級排名中位居第三，在三級公路之上、一級公路之下。

主要功能是連接具體的行政中心、交通樞紐、商業(yè)地帶、住宅社區(qū)、工業(yè)礦區(qū)或旅游景點等，以較少的投資和造價修建盡可能寬敞筆直的路面是其重要特點，綜合運用最為廣

11. 什么樣的隧道

不能

J422碳鋼電焊條簡介　J422焊條是普通叫法（也稱牌號），對應國際標準焊條型號為E4303。它是一種酸性焊條，藥皮鈦鈣型，J表示結構鋼焊條，42是42kg/mm²焊縫金屬的抗拉強度，熔敷金屬抗拉強度不低于420MPa。

主要用途:用于焊接較重要的低碳鋼結構和強度等級低的低合金鋼，一般用于焊接鋼結構和普通碳鋼管道的焊接。

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