為何海員過海盜區(qū)不能配槍？

船上配槍，那就亂套了。2012年，正直周末，船長(zhǎng)組織晚上會(huì)餐，事發(fā)當(dāng)晚，船員在餐廳喝酒盡興，誰會(huì)知道喝著喝著遇上了酒品差的同事。

當(dāng)時(shí)船上除了當(dāng)班駕駛員，其他所有人都放松心態(tài)，盡興喝酒。

酒過三巡，船長(zhǎng)大醉，當(dāng)時(shí)不知道是因?yàn)槭裁赐嫘υ?，和機(jī)艙的二管輪懟起來。

起初所有人都只是以為喝醉酒開玩笑呢。

因?yàn)槠綍r(shí)大家都喜歡開點(diǎn)玩笑，都大意了。

他們突然間干架，摔碗摔盆，掀桌。

看來是動(dòng)真格了，所有船員還沒來得及阻止，船長(zhǎng)拿起水果刀就揮舞起來，二管輪擋了一次，第二次刺中了手臂。

在大家強(qiáng)力阻止下，醉酒船長(zhǎng)發(fā)瘋似的去了廚房拿刀。此時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)趕緊讓大副帶著三管輪逃跑，并處理傷口。

后來因?yàn)楹染七^多，船長(zhǎng)走路不夠清晰，撞到墻上，才罷休此事。

酒醒后，船長(zhǎng)也知道錯(cuò)了，但是事情已經(jīng)發(fā)生，并且導(dǎo)致二管輪手臂受傷。

假設(shè)船上因?yàn)檫^海盜區(qū)就得給船上或者船員配槍，即便是真配槍了，那肯定是由船長(zhǎng)統(tǒng)一管理。

就那晚的情況，船長(zhǎng)是不是會(huì)因?yàn)榫谱聿磺逍?，拿起槍掃射船員。

那造成的后果可不是拿起菜刀亂砍人那么簡(jiǎn)單。

甚至可能因?yàn)橛腥俗钄r他的報(bào)復(fù)，導(dǎo)致惹怒他而受傷甚至死亡。

現(xiàn)在的船舶，絕大多數(shù)都是封閉的一群男人在船上，一群男人在船上，空氣都是彌漫著硝煙味，遲早都會(huì)爆發(fā)，一旦爆發(fā)，就會(huì)將在船上憋久的怒氣爆發(fā)出來。

那就可能一發(fā)不可收拾，甚至晚上怎么被人謀殺都不知道。

那往后的日子，船員晚上都必須把房門反鎖才可能稍微睡得踏實(shí)。

而長(zhǎng)時(shí)間在這樣封閉的環(huán)境下，遲早都可能會(huì)出人命。

所以不管是過海盜區(qū)還是正常在大海上安全航行都不可能配槍的，這一點(diǎn)，國(guó)際公約也是禁止的。

當(dāng)然，也希望酒品差，開不起玩笑的人，在船上能夠自我認(rèn)識(shí)，別因?yàn)樽约阂粫r(shí)的沖動(dòng)，毀了兩家人。（那個(gè)船長(zhǎng)，后來被二管輪舉報(bào)到總公司，立馬被炒了。）

船員都不容易，希望大家相互照應(yīng)。

我是@海員，職業(yè)航海人，一個(gè)十幾年在大海上漂泊的航海人，我愿意和你一起分享大海的故事，你愿意傾聽嗎？來吧！

自從亞丁灣爆發(fā)索馬里海盜危機(jī)后，各國(guó)都已先后派出多批海軍艦艇組成的護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，極大的保障了商用貨輪的安全性。有些人會(huì)奇怪為什么航運(yùn)公司和貨主不雇傭安保人員或者給船員配槍呢?海軍艦艇打海盜豈不是高射炮打蚊子?　　

艦艇護(hù)航商船通過海盜區(qū)

很多人都想過這種可能性，但是由于國(guó)際上現(xiàn)行的法律條文早就明確規(guī)定過任何國(guó)家的民用船只都不允許安裝武器，也不能給船員配備武器。這種自律性的公約之所以能夠保持到今天是因?yàn)楦鲊?guó)都不希望進(jìn)入本國(guó)碼頭的貨船上有武器，這會(huì)給軍火走私留下一個(gè)無比巨大而且不可能堵住的漏洞。

被控制的海盜團(tuán)伙

另一方面如果大洋上到處都是武裝商船就難免會(huì)爆發(fā)新的矛盾。前兩年某兩國(guó)漁船爆發(fā)的激烈沖突就是一個(gè)例子，幾十條漁船相互沖撞，還往對(duì)方船上扔煙霧彈，場(chǎng)面一度失控。要是兩幫人馬手上都有槍，船只沖撞就會(huì)變成武力火并，進(jìn)而升級(jí)為外交甚至政治事件。

護(hù)衛(wèi)艦

歷史上的遠(yuǎn)洋航運(yùn)在沒有國(guó)際法的保護(hù)和約束下就比較簡(jiǎn)單暴力，船老大不僅是經(jīng)歷過大風(fēng)大浪的水手，還是可以指揮船員作戰(zhàn)的“艦長(zhǎng)”。在很長(zhǎng)的一段歷史時(shí)期內(nèi)船只都要自我保護(hù)，船長(zhǎng)要購(gòu)買火炮、火槍和刀劍武裝船員自衛(wèi)，這些費(fèi)用通常都是自行承擔(dān)。但是也有雇主會(huì)以? ??置和更新武器作為部分酬金的支付方式，尤其對(duì)于軍火商來說這樣的方法能讓雙方都受益。

猖狂作案中的索馬里海盜

可是到了現(xiàn)代，遠(yuǎn)洋護(hù)航的成本越來越高，因?yàn)楝F(xiàn)代水手已經(jīng)不像過去那樣身兼兩職，航運(yùn)公司和貨主既沒有合法持有和使用槍支的權(quán)限，也不愿意出錢給船員配備武器。船員要想學(xué)會(huì)使用和保養(yǎng)槍支的方法就需要錢和時(shí)間去訓(xùn)練，任誰也不希望多支出這一筆費(fèi)用。

被控制的一伙海盜

在這兩點(diǎn)原因的雙重影響下，航運(yùn)公司和貨主都不可能給船只和船員配備武器。但是索馬里海盜猖獗的情況也有其兩面性，雖然動(dòng)用護(hù)衛(wèi)艦給商船護(hù)航比商船自行武裝燒錢得多，但是這給了參與國(guó)提供了一個(gè)伸展影響力的機(jī)會(huì)。

法國(guó)曾經(jīng)提出由參加護(hù)航的國(guó)家組成一個(gè)協(xié)調(diào)委員會(huì)，實(shí)際上就是為了鞏固和強(qiáng)化北約國(guó)家在吉布提軍事基地的存在感。但是這點(diǎn)小伎倆根本瞞不住我們，你們有基地?我們現(xiàn)在也有了啊，看誰能花得起這個(gè)錢，反正我們已經(jīng)連續(xù)護(hù)航了好幾年，來者不拒啊。

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