郵輪旅游項(xiàng)目策劃 郵輪旅游線路設(shè)計(jì)
導(dǎo)讀:郵輪旅游項(xiàng)目策劃 郵輪旅游線路設(shè)計(jì) 1. 郵輪旅游項(xiàng)目策劃 2. 郵輪旅游線路設(shè)計(jì) 3. 郵輪旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案 4. 郵輪旅游產(chǎn)品開發(fā) 5. 郵輪公司策劃方案 6. 游輪活動(dòng)策劃 7. 郵輪旅游項(xiàng)目策劃案例 8. 郵輪旅游項(xiàng)目策劃方案 9. 郵輪策劃活動(dòng)方案
1. 郵輪旅游項(xiàng)目策劃
南沙郵輪母港項(xiàng)目位于南沙灣,項(xiàng)目岸線總長(zhǎng)1600米,2017年7月正式開工,目前建設(shè)的一期工程岸線長(zhǎng)770米,由中交城投負(fù)責(zé)建設(shè)。歷時(shí)2年多,精心策劃、積極組織及多方協(xié)調(diào)下,順利完成了各個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù),為南沙郵輪碼頭提前試營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎(chǔ)上新建一個(gè)22.5萬噸級(jí)郵輪泊位、一個(gè)10萬噸級(jí)郵輪泊位及相關(guān)配套設(shè)施,碼頭岸線總長(zhǎng)770米,呈順岸布置。10萬噸級(jí)郵輪泊位長(zhǎng)325米,碼頭面標(biāo)高5.2米,由4個(gè)墩臺(tái)和3個(gè)梁板段組成;22.5萬噸級(jí)郵輪泊位長(zhǎng)445米,碼頭面標(biāo)高5.2米,由1個(gè)墩臺(tái)和7個(gè)梁板段組成;人行廊道建筑面積4788.88平方米,建筑層數(shù)為地上2層,建筑高度11.5米,建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu);車庫(kù)建筑面積為110平方米,建筑層數(shù)為地上1層,建筑高度5.8米,建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)。
近年來,南沙加強(qiáng)郵輪事業(yè)發(fā)展規(guī)劃,通過頂層設(shè)計(jì)推動(dòng)郵輪市場(chǎng)良性循環(huán)發(fā)展。之前,廣州市政府印發(fā)《關(guān)于加快廣州國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,對(duì)提升郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到積極的促進(jìn)作用。在區(qū)級(jí)層面,我區(qū)已出臺(tái)《廣州南沙新區(qū)(自貿(mào)片區(qū))促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》,具有創(chuàng)新、環(huán)保、安全三個(gè)特點(diǎn)。設(shè)置了“落戶、辦公用房、服務(wù)平臺(tái)、特別貢獻(xiàn)、航線、交通接駁、推廣、保險(xiǎn)、岸電服務(wù)和組織游客”等10個(gè)方面的促進(jìn)發(fā)展旅游政策,針對(duì)對(duì)象包括郵輪公司、郵輪保險(xiǎn)、旅行社等。一系列政策的出臺(tái),吸引了越來越多的郵輪巨頭的目光。新國(guó)際郵輪母港的開港運(yùn)營(yíng),將有力地推動(dòng)了更多郵輪企業(yè)前來南沙探索開辟新航線,享受南沙郵輪政策紅利。
據(jù)了解,隨著廣州南沙國(guó)際郵輪母港配套逐漸成熟,廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關(guān)業(yè)務(wù)也將逐步轉(zhuǎn)移南沙國(guó)際郵輪母港。
目前廣州港南沙國(guó)際郵輪碼頭已開通了發(fā)往中國(guó)香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條,郵輪目的地共12個(gè)(包括中國(guó)香港,日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島,越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣,菲律賓馬尼拉、長(zhǎng)灘島、蘇比克灣),數(shù)量在全國(guó)排名前列,是國(guó)內(nèi)東南亞航線最多的郵輪港口,郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。
據(jù)悉,歌詩(shī)達(dá)郵輪·新浪漫號(hào)是首次靠泊廣州南沙國(guó)際郵輪母港,目前11月的航線安排已經(jīng)出爐,歌詩(shī)達(dá)郵輪·新浪漫號(hào)分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地,開啟四條航線。
2. 郵輪旅游線路設(shè)計(jì)
南京長(zhǎng)江游輪旅游航行路線:從五馬渡碼頭起航,向西一路開至長(zhǎng)江五橋附近,然后再掉頭,最后返回五馬渡。路線沿途風(fēng)景很多,如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車站、渡江勝利紀(jì)念館、南京長(zhǎng)江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、民國(guó)首都電廠和碼頭舊址公園、大馬路風(fēng)貌區(qū)、大橋公園、南京眼、幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)和櫻花觀賞帶、燕子磯公園、長(zhǎng)江二橋等,沿途可賞濱江“城市客廳”的美麗風(fēng)光,運(yùn)氣好的話還能看見江豚,而且還可以乘船沿著江岸觀賞幕燕濱江風(fēng)光帶3.5公里櫻花大道。
3. 郵輪旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案
美維凱珍號(hào)游輪,是重慶是東江實(shí)業(yè)有限公司斥資近億元,聘請(qǐng)專業(yè)且實(shí)力強(qiáng)勁的造船集團(tuán)悉心打造的一艘超豪華游輪。秉承建造長(zhǎng)江乃至世界上最好游輪的開拓設(shè)計(jì)理念,無論是船體結(jié)構(gòu),功能布局,還是船上的裝飾,凱珍號(hào)均采用超五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn),引入六星級(jí)概念,講究山與人,船與水,人與景的充分互動(dòng),和諧統(tǒng)一。美維凱珍號(hào)? ??2009年9月下水,是長(zhǎng)江中獨(dú)一無二的,移動(dòng)的水上莊園,同時(shí)也是世界內(nèi)河最大,最新,最豪華的涉外游輪。 美維凱珍號(hào)氣度非凡,精致華麗的五層高透空旋轉(zhuǎn)大廳,臨江面水,別致的歐式露臺(tái)每間客房均可獨(dú)享,視野開闊自由的頂層陽(yáng)光休閑甲板,四部叢主甲板直上各樓層的豪華觀光電梯,配置高檔,集商務(wù),休閑與一體的網(wǎng)吧(24小時(shí)無限上網(wǎng)),設(shè)備先進(jìn),試聽一體的會(huì)議室,嫻雅寧?kù)o。內(nèi)容豐富的閱覽室,設(shè)備先進(jìn)服務(wù)周到的美容SPA,洗腳按摩室,裝潢精致的揚(yáng)子酒吧及多功能廳,設(shè)施新穎,環(huán)境輕松的健身中心,設(shè)計(jì)大氣輝煌的皇朝餐廳,擁有精美純西式點(diǎn)菜服務(wù)的VIP餐廳,24小時(shí)提供高質(zhì)量醫(yī)療服務(wù)的醫(yī)務(wù)室(免費(fèi)提供殘疾人使用的輪椅車)。日用商品種類齊全,旅游商品特色鮮明的小賣部。
美維凱珍號(hào)24小時(shí)不間斷熱水供應(yīng),衛(wèi)生間采用國(guó)際上最先進(jìn)的整體式衛(wèi)浴,24小時(shí)開通的課同事收看國(guó)際,國(guó)內(nèi)各個(gè)頻道的衛(wèi)星電視電話(壁掛液晶電視),保險(xiǎn)箱,小冰箱,內(nèi)線電話,中央空調(diào)等一應(yīng)俱全。
美維凱珍號(hào)在餐品設(shè)計(jì)上非??季?,所有餐品都由知名酒店餐飲專家精心設(shè)計(jì),菜式特點(diǎn)中西合璧,均能體現(xiàn)中西文化餐飲的精華之處。用餐形式早餐與午餐為自助餐,晚餐為桌餐,逢特別節(jié)日會(huì)設(shè)計(jì)特殊的節(jié)日菜單,船上也會(huì)依照不同地域客人的飲食喜好和用餐要求配合烹制,更特別提供的點(diǎn)菜服務(wù),船長(zhǎng)雞尾酒會(huì)和宴會(huì)將帶給你更多的特別驚喜。
4. 郵輪旅游產(chǎn)品開發(fā)
可以
按照規(guī)劃將依托長(zhǎng)江至淮河280公里引江濟(jì)淮航道,合理布局沿線停泊港口,積極開發(fā)主線游輪、支線游船、市內(nèi)夜游船、水上巴士等多元旅游產(chǎn)品,開辟連貫江淮、長(zhǎng)短結(jié)合、通江達(dá)海滿足各類游客需要的系列旅游線路,打造以慢生活度假和通勤差旅為主的美麗江淮旅游縱貫帶“水上游線”和“運(yùn)河視界”。整合航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源,鼓勵(lì)和引導(dǎo)大型游船企業(yè)走規(guī)?;?、專業(yè)化發(fā)展道路,推進(jìn)旅游船型標(biāo)準(zhǔn)化,大力發(fā)展集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)與長(zhǎng)江郵輪的對(duì)接,加快引江濟(jì)淮運(yùn)河游輪旅游對(duì)外開放步伐。
5. 郵輪公司策劃方案
長(zhǎng)樂公主號(hào)郵輪
長(zhǎng)樂公主號(hào)郵輪??吭谌齺嗻P凰島國(guó)際郵輪碼頭,于2017年3月2日開啟首航之旅。
基本信息
中文名
長(zhǎng)樂公主號(hào)郵輪
客房
82間
艙位
330個(gè)
觀光
全富島鴨公島和銀嶼島
活動(dòng)
升旗
半潛船觀光
浮潛
海釣
首航
2017年3月2日
郵輪介紹
2017年3月2日,西沙生態(tài)旅游航線新型郵輪“長(zhǎng)樂公主”在三亞鳳凰島國(guó)際郵輪碼頭開啟首航之旅。據(jù)了解,長(zhǎng)樂公主號(hào)郵輪擁有客房82間、艙位330個(gè),設(shè)有自助餐廳、娛樂室、超市、醫(yī)療所等場(chǎng)所。游客可在西沙游玩兩個(gè)整天,觀光永樂群島中的全富島、鴨公島和銀嶼島3個(gè)島嶼,參加升旗、環(huán)保衛(wèi)士、半潛船觀光、浮潛、海釣等主題活動(dòng)。
6. 游輪活動(dòng)策劃
2018年泰州國(guó)際旅游節(jié)由江蘇省旅游局與泰州市人民政府聯(lián)合主辦,主題為“水城水鄉(xiāng) 風(fēng)情泰州”。時(shí)間從4月8日至5月8日,為期一個(gè)月,期間一共有60多項(xiàng)活動(dòng)。
旅游節(jié)共有四大特點(diǎn):1.在空間上突出全域辦節(jié)理念,分項(xiàng)節(jié)目活動(dòng)從北到南全線布局。2.在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上突出旅游大融合,長(zhǎng)江豪華游輪,旅游專列成為亮點(diǎn)。3.在活動(dòng)策劃上突出旅游風(fēng)情,推動(dòng)旅游從觀光向休閑度假生活化提升。4在宣傳上突出內(nèi)容生產(chǎn)和精準(zhǔn)傳播,抓好上海推介會(huì),“印象泰州”宣傳片首映式等系列活動(dòng)。
7. 郵輪旅游項(xiàng)目策劃案例
很好的經(jīng)歷呀,可以做很多的旅行策劃是,旅游類傳媒公司等等能用得上你專業(yè)或者工作經(jīng)驗(yàn)的都可以。個(gè)人感覺,和旅行相關(guān)都應(yīng)該沒問題?,F(xiàn)在很多職業(yè)的專業(yè)入門門檻都不高,比如新媒體運(yùn)營(yíng),又和郵輪沾邊的,你肯定上手很快。
8. 郵輪旅游項(xiàng)目策劃方案
星旅遠(yuǎn)洋游輪(廈門)有限公司魚2019年06月14號(hào)成立。法人代表黎明,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:國(guó)際班輪旅游運(yùn)輸,遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸,船舶港口服務(wù),碼頭及其它港設(shè)施服務(wù),旅游飯店,一般旅館,其它未注明宿業(yè),正餐服務(wù)(熱食類食品,冷食類食品,生食類食品,蛋糕類食品,自制飲料)其它未列明餐飲業(yè),休閑健身場(chǎng)所,游泳場(chǎng)館經(jīng)營(yíng),電子游藝廳娛樂活動(dòng),經(jīng)營(yíng)性演出(不含文化表演團(tuán)體),等等
9. 郵輪策劃活動(dòng)方案
郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài),是中國(guó)旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài),是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè)。近年來,中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場(chǎng),成為全球最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域新興市場(chǎng)。2019年,中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模呈波動(dòng)性調(diào)整的態(tài)勢(shì),郵輪市場(chǎng)供給量有所降低,為我們推動(dòng)功能建設(shè)、制度完善提供了寶貴的時(shí)間窗口期;同時(shí),國(guó)產(chǎn)大型郵輪實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),本土郵輪船隊(duì)逐步組建,郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成,郵輪港口接待能級(jí)持續(xù)提升,郵輪政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,標(biāo)志著中國(guó)郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵之年。
一、對(duì)當(dāng)前中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的基本判斷
(一)郵輪旅游發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期。中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后,進(jìn)入由“高速度增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰(zhàn)略調(diào)整期。吳淞口國(guó)際郵輪港正式開港以來,3年登頂亞洲第一,5年問鼎全球前四,累計(jì)接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬人次,港口能級(jí)位居全球前列,市場(chǎng)規(guī)模全國(guó)絕對(duì)領(lǐng)先。2019年吳淞口國(guó)際郵輪港母港郵輪達(dá)到8艘,共223個(gè)艘次;另有8艘郵輪運(yùn)營(yíng)訪問港航線,共14個(gè)艘次,郵輪接待量依然位居全國(guó)絕對(duì)領(lǐng)先地位。與此同時(shí),2019年,雖然數(shù)量有所下降,但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國(guó)?;始壹永毡扔屋喅孔酉盗惺姿亦]輪“海洋光譜號(hào)”、歌詩(shī)達(dá)郵輪專為中國(guó)量身打造的首艘Vista級(jí)郵輪“威尼斯號(hào)”兩艘全新郵輪尤為讓人期待,前身為麗星郵輪“處女星號(hào)”之“探索夢(mèng)號(hào)”于2019年3月起進(jìn)行耗資3000萬美元的翻新升級(jí)工程并加入星夢(mèng)郵輪船隊(duì),4月11日在上海首航,這也體現(xiàn)出國(guó)際郵輪公司對(duì)中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)充滿信心。
市場(chǎng)調(diào)整期既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇,我們要利用好這個(gè)難得的窗口期,提升郵輪旅游運(yùn)營(yíng)能級(jí)和服務(wù)品質(zhì),推動(dòng)郵輪港口周邊配套完善,拓寬分銷渠道,強(qiáng)化郵輪市場(chǎng)培育和規(guī)范發(fā)展,鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),推動(dòng)郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展。
(二)郵輪經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)入紅利釋放期。目前,我國(guó)郵輪旅游已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從小眾旅游向大眾旅游轉(zhuǎn)變,社會(huì)各界對(duì)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略意義的認(rèn)識(shí)更加清晰,國(guó)家及上海在2018年密集出臺(tái)郵輪經(jīng)濟(jì)扶持政策。2018年9月,交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》。上海市政府出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的若干意見》,明確了上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟(jì)中心之一。上海寶山也出臺(tái)了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》,每年由財(cái)政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在國(guó)際郵輪界引起高度關(guān)注和強(qiáng) 烈反響。
隨著相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實(shí),政策紅利將進(jìn)一步釋放,必將推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展,要把政策紅利轉(zhuǎn)化為推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。
(三)郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。隨著郵輪旅游市場(chǎng)逐步達(dá)到一定規(guī)模,相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現(xiàn),具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。2018年11月,中船集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)、芬坎蒂尼集團(tuán)在首屆進(jìn)博會(huì)上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級(jí)大型郵輪建造合同,標(biāo)志著我國(guó)首艘大型郵輪設(shè)計(jì)建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入正式實(shí)施階段,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億乃至千億級(jí)。2019年3月12日,招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪1號(hào)船下水儀式暨3號(hào)船開工儀式在江蘇海門基地舉行,此次下水的1號(hào)郵輪是招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船,也是國(guó)內(nèi)自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面,上海寶山依然是最為集聚的區(qū)域,作為中船集團(tuán)落實(shí)國(guó)家重大戰(zhàn)略、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺(tái)和總體責(zé)任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶寶山。2018年寶山各類郵輪相關(guān)企業(yè)總數(shù)達(dá)137家,其中地中海郵輪被上海市認(rèn)定為跨國(guó)公司地區(qū)總部,已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
二、推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策建議
(一)推動(dòng)多母港郵輪旅游發(fā)展。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當(dāng)今,在世界舞臺(tái)上中國(guó)游客不斷展現(xiàn)中國(guó)風(fēng)采,向世界持續(xù)傳遞中國(guó)聲音,為世界帶去中國(guó)微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國(guó)聲音、講好中國(guó)故事、加強(qiáng)與世界聯(lián)系的重要平臺(tái)和中國(guó)對(duì)外交往合作的重要內(nèi)容。多母港航線是以航線上的多個(gè)港口為母港,改變了目前以中國(guó)為母港、日韓為訪問港、市場(chǎng)上過于依賴當(dāng)?shù)乜驮吹陌l(fā)展模式,使東北亞各國(guó)成為母港和訪問港的雙重角色。游客可以在任何港口上下,同一郵輪客源來自多個(gè)國(guó)家,既促進(jìn)了母港,又促進(jìn)了客港的發(fā)展,同時(shí)也促進(jìn)旅游外交的發(fā)展。
多母港郵輪航線主要體現(xiàn)在同一郵輪航線上的港口互為母港、同一郵輪游客來源多元化、游客上下船的自由度顯著提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時(shí)促進(jìn)出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺(tái)了郵輪經(jīng)濟(jì)政策,與境外港口城市合作推動(dòng)互為母港或多母港航線發(fā)展,吸引更多訪問港客源。為更好推進(jìn)多母港航線旅游發(fā)展,上海吳淞口國(guó)際郵輪港和韓國(guó)釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議,促進(jìn)多母港郵輪航線合作。
建議:一是推動(dòng)中日韓郵輪港口合作,建立多母港航線合作協(xié)議;二是促進(jìn)多母港出入境政策協(xié)調(diào),簡(jiǎn)化多母港郵輪旅客出入境檢查流程,實(shí)現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的協(xié)同共享;三是推進(jìn)多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新,在特種郵輪的基礎(chǔ)上,根據(jù)中日韓等國(guó)郵輪游客共同喜好,進(jìn)行更多的設(shè)計(jì),提高差異化水平;四是加強(qiáng)多母港郵輪旅游規(guī)劃研究,完善體制機(jī)制建設(shè)。
(二)建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年9月,經(jīng)原國(guó)家旅游局批準(zhǔn),在上海市寶山區(qū)以吳淞口、虹口區(qū)以北外灘為中心,設(shè)立首個(gè)“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”,開啟“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”建設(shè)的先河。提出要在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下,通過中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的平臺(tái),在推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、提高母港建設(shè)和管理能力、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴(kuò)大郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗(yàn),學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),同郵輪旅游城市與企業(yè)? ??極配合,為全國(guó)郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng)造和累積經(jīng)驗(yàn)。上海作為中國(guó)首個(gè)郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū),在郵輪相關(guān)單位支持下,率先探索推行的144小時(shí)過境免簽、15天入境免簽政策實(shí)施,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)際郵輪物資貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、推進(jìn)“單一窗口”郵輪項(xiàng)目建設(shè)、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù)、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)營(yíng)商環(huán)境等方面的創(chuàng)新,并引領(lǐng)中國(guó)郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),目前多項(xiàng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復(fù)制推行。
建議:一是建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收認(rèn)定系列標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年建立首個(gè)中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)以來,全國(guó)已建立6個(gè)郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū),時(shí)隔7年,可以對(duì)其發(fā)展成果進(jìn)行驗(yàn)收認(rèn)定。郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展就是要不斷對(duì)接國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展慣例,強(qiáng)化郵輪經(jīng)濟(jì)政策研究,探索國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,加強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策創(chuàng)新,推動(dòng)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新向縱深推進(jìn)。并開展各種形式的創(chuàng)新試點(diǎn),形成具體的實(shí)施方案,推動(dòng)中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)政策與體制創(chuàng)新。
二是建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系。設(shè)立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的郵輪港口城市,率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,對(duì)全國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的示范作用,為進(jìn)一步提升中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)能級(jí),落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求,為中國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用,建議試點(diǎn)建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū),打造郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展全國(guó)樣板。
(三)建立郵輪港口及郵輪評(píng)級(jí)制度。進(jìn)入新時(shí)代,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,人們的消費(fèi)能力更高,對(duì)美好生活的需求更加強(qiáng)烈,對(duì)休閑旅游的需求也邁向高層次,郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來中國(guó)有望成為全球前三的國(guó)際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心,因此在“質(zhì)”上,中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對(duì)標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平,推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活。游客對(duì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許,包括港口體驗(yàn)、郵輪體驗(yàn)、目的地體驗(yàn)等方面,這也是中國(guó)推動(dòng)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點(diǎn)。
建議:一是文化和旅游部從全國(guó)角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當(dāng)前我國(guó)居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分。目前,我國(guó)在使用的郵輪港口共15家,其中郵輪專用碼頭8家,游客在郵輪港口的體驗(yàn)和滿意度是體現(xiàn)郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),而當(dāng)前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評(píng)級(jí),使得游客對(duì)郵輪港口服務(wù)的總體認(rèn)知和郵輪港對(duì)自身游客服務(wù)的認(rèn)知和定位都不是十分清晰,郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰,因此需要從全國(guó)角度建立郵輪港游客服務(wù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。從郵輪體驗(yàn)來說,游客期待郵輪要“新”、要“大”,船上體驗(yàn)要“好”。在經(jīng)歷中國(guó)母港郵輪12年的發(fā)展之后,游客對(duì)郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升,希望國(guó)際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國(guó)市場(chǎng),帶來更加具有現(xiàn)代風(fēng)格的郵輪體驗(yàn)。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量,維護(hù)中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)的國(guó)際形象和品牌影響力,以及更好地保護(hù)游客的合法利益,需要制定郵輪評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立郵輪評(píng)價(jià)分級(jí)制度。當(dāng)前中國(guó)郵輪市場(chǎng)價(jià)格體系較為混亂,游客對(duì)各個(gè)層次的郵輪缺乏深度的認(rèn)知,通過構(gòu)建系統(tǒng)的指標(biāo)體系模型對(duì)在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的母港郵輪進(jìn)行分類評(píng)級(jí),就如酒店業(yè)對(duì)酒店建立星級(jí)一樣。游客可以更好地對(duì)郵輪產(chǎn)品進(jìn)行選擇,提升游? ?對(duì)不同等級(jí)郵輪產(chǎn)品的認(rèn)知度,使得游客在選擇高星級(jí)郵輪時(shí)愿意支付較高的價(jià)格,實(shí)現(xiàn)價(jià)格與價(jià)值的匹配。本文參考百度!
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