旅行社產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)
導(dǎo)讀:旅行社產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu) 1. 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu) 2. 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)是什么 3. 旅行社屬于哪種市場結(jié)構(gòu) 4. 旅行社的市場結(jié)構(gòu)是什么 5. 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析 6. 旅行社的市場規(guī)模 7. 我國旅行社市場組織結(jié)構(gòu) 8. 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)有哪些
1. 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)
本人就是從事旅游行業(yè),我來說說旅行社的內(nèi)部結(jié)構(gòu)吧,旅行社分為:業(yè)務(wù)部、計調(diào)部、接待部、導(dǎo)游部、外聯(lián)部等!
業(yè)務(wù)部:主要負責招徠組團,地接等旅行社業(yè)務(wù),設(shè)有經(jīng)理等職位。
計調(diào)部:主要具體的操作旅行社業(yè)務(wù),設(shè)計旅行線路及報價等 。
接待部:主要接待來咨詢的客人,及來訪的其他人員。
導(dǎo)游部:就是導(dǎo)游帶團等。
外聯(lián)部:旅行社在外地的代言人,主要是以地接為主的旅行社!經(jīng)常到別的城市里宣傳自己的旅行社等!
所以我們旅行社之間各個部門都有著密切的聯(lián)系!每個部門都有著各自的分工,各職位間都是不可分割的。
2. 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)是什么
、旅游產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀
“十二五”期間,在全面完成各項規(guī)劃目標的基礎(chǔ)上,我國旅游業(yè)奠定了以國民大眾旅游消費為主體、國際國內(nèi)旅游協(xié)調(diào)發(fā)展的市場格局,世界旅游大國地位更加鞏固。在國際國內(nèi)市場開發(fā)、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)功能釋放、體制機制創(chuàng)新各個方面都取得了明顯突破,旅游業(yè)發(fā)展的國家戰(zhàn)略更加明確。
(一)中國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
“十二五”期間,國內(nèi)旅游得到進一步發(fā)展,牢固樹立了在產(chǎn)業(yè)中的主體地位,旅游消費在居民消費的比例持續(xù)上升,在擴大內(nèi)需戰(zhàn)略中發(fā)揮了重要作用,確保了“十二”期間我國旅游業(yè)平穩(wěn)較快增長。2015年,中國國內(nèi)旅游收入過4萬億元人民幣,中國旅游產(chǎn)業(yè)對GDP綜合貢獻為10.1%,超過教育、銀行、汽車產(chǎn)業(yè)。旅游已成為人民群眾重要的生活方式,有力地推動了人民素質(zhì)提高和生活質(zhì)量提升。
1、市場持續(xù)增長
從2006年開始到2015年,我國國外旅游人數(shù)和國內(nèi)旅游人數(shù)明顯呈現(xiàn)上升趨勢,2015年我國國內(nèi)旅游人數(shù)更是高達40億人。在保持旅游人數(shù)穩(wěn)定上升的同時,出境旅游將步入快速發(fā)展時期。中國旅游市場初步形成了以國內(nèi)旅游為基礎(chǔ),國內(nèi)、入境、出境三大旅游市場共同發(fā)展的格局。
2、旅游效益顯現(xiàn)
如圖1—1從2006年到2015年,我國旅游行業(yè)收入總體上呈現(xiàn)上升的趨勢到2015年,我國國外旅游收入達到1136.5億美元,國內(nèi)旅游收入高達3.42萬億美元,旅游總收入達到了4.13億元。這些數(shù)據(jù)充分表明,旅游行業(yè)在我國取得了巨大的發(fā)展,旅游業(yè)對經(jīng)濟的帶動作用也逐漸顯現(xiàn)。
(二)中國旅游產(chǎn)業(yè)市場集中度
指數(shù)分析衡量集中度最常用的指標有:CRn指數(shù)、HHI指數(shù)和洛倫茨曲線??紤]到數(shù)據(jù)的可獲得性,擬采用CRn指數(shù)作為主要分析工具。該指數(shù)通常用前幾位企業(yè)的銷售值占整個市場的銷售總量的比重來表示,擬采用經(jīng)營收入來衡量。一般地講,這一指標數(shù)值越高,表明行業(yè)壟斷就越高。同時,它綜合反映了某市場中企業(yè)數(shù)目規(guī)模的分布情況,是決定市場結(jié)構(gòu)的重要因素。
由表2—1通過對2008—2015年中國四大上市旅行社營業(yè)收入的計算得出了旅游行業(yè)行業(yè)集中度CR4,其數(shù)值均低于10%,根據(jù)植草益的市場結(jié)構(gòu)定量化分析的結(jié)論,CR4<30%所以目前我國旅游業(yè)屬于分散競爭型。由中國旅游行業(yè)統(tǒng)計年鑒分析可知1990年以前我國旅游行業(yè)市場結(jié)構(gòu)屬于極高集中度的寡占型。而由上表中分析數(shù)據(jù)可得,隨我國旅游行業(yè)的發(fā)展,大量旅行社不斷涌現(xiàn),在市場結(jié)構(gòu)類型上由極高集中度的寡占型逐漸演化成競爭型。
二、旅游產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)存在的問題
(一)旅游業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理,缺乏市場競爭機制
我國的旅游業(yè)處于國家保護之下,國有企業(yè)享有經(jīng)營特權(quán),缺少引進激勵機制,未充分調(diào)動各方積極性。而且 在體制上存在政企不分現(xiàn)象,旅游企業(yè)沒有真正走入市場,成為自主經(jīng)營、自負盈虧的實體,制約企業(yè)的自我發(fā)展。
(二)規(guī)劃不科學(xué),環(huán)境破壞不時發(fā)生
在旅游開發(fā)階段規(guī)劃,未考慮環(huán)境要素專項保護措施,破壞自然文化遺產(chǎn)保護,高能浪費等現(xiàn)象不時發(fā)生。由于財政困難,有些景點對旅游設(shè)施的物質(zhì)投入少,花錢多的項目上不去,只能因陋就簡,以致設(shè)施不全。如位于我國中西部的有些旅游景點,交通不夠便捷,民航不能直接到達,鐵路也經(jīng)常處于超載狀態(tài)運營,加上郵電、傳遞、信息通訊也欠完善,這些都嚴重制約著我國旅游業(yè)的發(fā)展。
三、旅游產(chǎn)業(yè)市場改進措施
(一)積極引進外資和先進技術(shù)設(shè)備,完善與旅游服務(wù)相關(guān)聯(lián)的各項配套設(shè)施
全面推進旅游基礎(chǔ)設(shè)施大項目建設(shè),包括旅游交通設(shè)施、旅游通訊設(shè)施、重點城市游客集散中心、游客服務(wù)中心、旅游安全設(shè)施以及資源環(huán)境保護設(shè)施等旅游基礎(chǔ)設(shè)施。加強旅游綜合交通體系建設(shè)。加快建設(shè)中心城市、干線公路、機場到重點旅游景區(qū)的旅游支線公路。
(二)鼓勵旅游企業(yè)發(fā)展,加快旅游企業(yè)體制機制改革
1、培育大型旅游集團,支持中小旅游企業(yè)發(fā)展
積極支持中小旅游企業(yè)發(fā)展,發(fā)揮其在自主創(chuàng)業(yè)、吸納就業(yè)等方面的優(yōu)勢,夯實行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。引導(dǎo)和支持中小旅游企業(yè)提高經(jīng)營管理水平和自身市場開拓能力,實施中小旅游企業(yè)信息化推進工程,加快推進中小旅游企業(yè)服務(wù)體系建設(shè)。
2、鼓勵旅游企業(yè)加強品牌建設(shè)
引導(dǎo)旅游企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰(zhàn)略重點,支持旅游企業(yè)通過自主開發(fā)、聯(lián)合開發(fā)、國內(nèi)外并購等多種方式發(fā)展自主品牌。引導(dǎo)旅游企業(yè)開拓國際市場,通過國際參展、宣傳營銷、質(zhì)量認證、公共服務(wù)平臺等多種形式和渠道,提高自主品牌的知名度和競爭力。
(三)建立有關(guān)法規(guī)和相應(yīng)的管理制度,強化旅游規(guī)劃中的環(huán)境保護要求
堅持保護第一的原則,加強對旅游景區(qū)開發(fā)規(guī)劃和旅游城市建設(shè)規(guī)劃中對旅游環(huán)境保護的重視,在旅游開發(fā)階段科學(xué)規(guī)劃,合理確定旅游景區(qū)游客環(huán)境容量,明確環(huán)境要素專項保護措施,對水資源保護、水污染處理、水土保持、大氣保護、噪音控制以及環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套需進行專門規(guī)劃。
四、總結(jié)
在新的發(fā)展階段,我國旅游業(yè)處于發(fā)展的關(guān)鍵期,既有重要的發(fā)展機遇,又有嚴峻的挑戰(zhàn)。我國旅游業(yè)已處在“市場轉(zhuǎn)型期、矛盾凸顯期、管理提升期”,面臨著優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式、提升發(fā)展質(zhì)量和水平的艱巨任務(wù),迫切需要由粗放型經(jīng)營向集約化經(jīng)營轉(zhuǎn)變,由數(shù)量擴張向素質(zhì)提升轉(zhuǎn)變,由滿足人們旅游的基本需求向提供高質(zhì)量的旅游服務(wù)轉(zhuǎn)變。
3. 旅行社屬于哪種市場結(jié)構(gòu)
旅行社組織結(jié)構(gòu)的類型:1.國內(nèi)常見的組織結(jié)構(gòu):總經(jīng)理 副總經(jīng)理 銷售部 接待部 計調(diào)部 財務(wù)部 辦公室 人力資源部 行政部 票務(wù)中心2.國外常見的組織結(jié)構(gòu):總經(jīng)理 經(jīng)營部 預(yù)訂 控制 團體 文檔 財務(wù)部 會 計 銷售部 市場營銷部 產(chǎn)品開發(fā) 工資發(fā)放 計劃制定 成本測算 產(chǎn)品設(shè)計 廣告、推銷 計劃協(xié)調(diào) 導(dǎo)游 / 領(lǐng)隊 駐目的地代表 駐航空公司代表
4. 旅行社的市場結(jié)構(gòu)是什么
中小型旅游公司組織結(jié)構(gòu)是直線式或直線職能式。 小型旅游公司(10人以下),經(jīng)理直接管理員工或通過組長管理; 30人以上旅游公司總經(jīng)理——副總經(jīng)理——職能部門——員工
5. 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析
旅游系統(tǒng)各教材上不是特別一樣,但基本上有這幾個要素:旅游目的地、旅游客 源地、旅游廊道、旅游者、旅游服務(wù)企業(yè)。
具體而言各要素的作用關(guān)系是:旅游者通過旅游廊道由旅游客源地到達旅游目的地進行游覽體驗活動,這個過程需要旅行社、旅游飯店、旅游交通企業(yè)、旅游娛樂業(yè)、旅游商品銷售企業(yè)等等的服務(wù)。
至于吃住行游購娛那是旅游的六要素,也就是旅游者需要進行的六項活動,或者從服務(wù)方來說,是旅游企業(yè)要提供的六項服務(wù)。
6. 旅行社的市場規(guī)模
一、給旅行社帶來的的挑戰(zhàn):
1、旅行社的咨詢服務(wù)功能會受到互聯(lián)網(wǎng)自動查詢功能的挑戰(zhàn);
2、旅行社的包價旅游產(chǎn)品受到游客自主設(shè)計線路的挑戰(zhàn) ;
3、旅行社中介服務(wù)地位受到網(wǎng)絡(luò)上供需直接交易的挑戰(zhàn)。
二、給旅行社帶來的機遇:
1、可以幫助旅行社更好地滿足顧客的需要
網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)可以幫助旅行社及時了解消費者的需求的變化,并有可
能與潛在旅游者實現(xiàn)適時互動,從而使產(chǎn)品開發(fā)能更好地滿足市場變化。
例如,傳統(tǒng)的航班信息都是按照時間排列的,而
READOUT系統(tǒng)則可以按票價高低排列航班順序,使顧客輕點鼠標就可以選擇滿意的航班,更加符合顧客的要求,從而為旅行社爭取了更多的客源;
USERVISION系統(tǒng)使旅游者足不出戶就能及時得到與旅行有關(guān)的全部信息,方便了客戶的經(jīng)營決策,從而使顧客能夠更加有針對性地尋求旅行社的專業(yè)化服務(wù)。在我看來,
旅行社就要熟悉并掌握這些網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),將這些系統(tǒng)運用到日常的經(jīng)營
活動中,獲得更多的客源。
2’有助于提高旅行社的競爭優(yōu)勢
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以促使旅行社業(yè)務(wù)流程的規(guī)范化和信息資源的
有效利用,從而使企業(yè)運行得更有效率,獲得競爭優(yōu)勢。
3、為旅行社的規(guī)模擴張?zhí)峁┝吮憷?/p>
旅行社的業(yè)務(wù)特點決定了其對相關(guān)信息具有很強的依賴性,而信息技
術(shù)無疑可以幫助旅行社提高業(yè)務(wù)操作能力和經(jīng)營效率,從而使旅行社業(yè)務(wù)
規(guī)模的擴張和規(guī)模經(jīng)濟的實現(xiàn)變得現(xiàn)實可行。
7. 我國旅行社市場組織結(jié)構(gòu)
(一)旅行社組織結(jié)構(gòu)的類型 1.國內(nèi)常見的組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理 副總經(jīng)理 銷售部 接待部 計調(diào)部 財務(wù)部 辦公室 人力資源部 行政部 票務(wù)中心
2.國外常見的組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理 經(jīng)營部 預(yù)訂 控制 團體 文檔 財務(wù)部 會 計 銷售部 市場營銷部 產(chǎn)品開發(fā) 工資發(fā)放 計劃制定 成本測算 產(chǎn)品設(shè)計 廣告、推銷 計劃協(xié)調(diào) 導(dǎo)游 / 領(lǐng)隊 駐目的地代表 駐航空公司代表
8. 旅行社行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)有哪些
中國的旅游企業(yè)千千萬萬,但冠以“中國旅游”之名的,中國旅游集團是獨一家,這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而,旅游市場風云變幻,對于成立僅有3年的中國旅游集團而言,力爭成為名副其實的NO.1,從來不是簡單的一件事。
2019年11月7日,中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志,集團視覺識別系統(tǒng)、新的網(wǎng)站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發(fā)布,此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰(zhàn)略重組以來的戰(zhàn)略性節(jié)漫漫重組長路,中國旅游集團歷經(jīng)了哪些變化? 未來,旗下各大業(yè)務(wù)如何破局、調(diào)整、推進成為備受外界的問題。
國企改革大浪潮
“中國旅游集團”這塊招牌,可謂是國企改革大浪潮催生的產(chǎn)物。
“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng)辦的中國旅行社香港分社,是國務(wù)院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè),也是四大駐港中資企業(yè)之一?!爸袊新谩眲t在國內(nèi)外享有良好的聲譽和較高的知名度,廣為人? ??的其核心企業(yè)中國旅行社總社,始建于1949年11月,是新中國第一家旅行社。
旅游業(yè)的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離、精干主業(yè)的改革。當年,國資委提出“大型旅游企業(yè)為主導(dǎo),小型旅游分散輔助”的思路,旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機下,2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅,形成港旅兩大國企旅游資源的大統(tǒng)一大協(xié)同。
2015年8月24日,國務(wù)院出臺中國國企改革的綱領(lǐng)性文件,明確主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類國有企業(yè),原則上都要實行公司制股份制改革,積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現(xiàn)股權(quán)多元化。
中國國旅是國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè),旅游主業(yè)涵蓋旅行服務(wù)、免稅品經(jīng)銷、旅游綜合項目開發(fā)與管理、交通運輸、電子商務(wù)等領(lǐng)域,免稅業(yè)務(wù)國內(nèi)首屈一指。
為進一步推動國企改革,2016年7月,港中旅集團和中國國旅實施戰(zhàn)略重組,成立中國旅游集團。至此,中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成,中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現(xiàn)“1+1>2”,絕不是一件簡單的事。
旅行社業(yè)務(wù)向下 免稅業(yè)務(wù)向上
合并后的中國旅游集團業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布內(nèi)地、港澳和海外28個國家和地區(qū),可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發(fā)現(xiàn),其每一項業(yè)務(wù)背后都面臨著不小的挑戰(zhàn)。
旅行服務(wù)是其“老牌業(yè)務(wù)”,合并后的中國旅游集團旗下?lián)碛兄新每偵?、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社,具備強勢的資源與業(yè)務(wù)能力。但三個旅行社品牌避免內(nèi)部競爭、實現(xiàn)效益極大化,是否需要重新劃分區(qū)域布子還是業(yè)務(wù)各有側(cè)重等問題,一直未得到有效解決。 此外,隨著在線旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費模式轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)旅行社行業(yè)市場競爭激烈,利潤空間被不斷壓縮,三大品牌的政策優(yōu)勢逐漸衰減。
中國旅游集團在近期發(fā)布的一份財務(wù)報告中表示:“公司旅行社業(yè)務(wù)收入規(guī)模逐年下降,2017年公司旅行社業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入227.74億元,2015~2017年公司旅行社業(yè)務(wù)收入年均復(fù)合下降 4.09%?!?/p>
2018年12月,中國國旅發(fā)布公告稱,公司擬以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權(quán),轉(zhuǎn)讓給中旅集團,轉(zhuǎn)讓價格為18.31億元。
與旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展滯后相伴的是,中國旅游集團在免稅業(yè)務(wù)上的不斷加力,整合后的免稅店業(yè)務(wù)更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿(mào)易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%,至2018年時這一比例已經(jīng)超過了70%。
海南三亞免稅店
剝離旅行社業(yè)務(wù)前后,中國國旅均多次外延并購聚力免稅業(yè)。2017年7月,以3882萬收購了日上中國51%股權(quán),后者在首都機場T2、T3航站樓經(jīng)營出境和進境免稅店;2018年2月,公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權(quán)。收購?fù)瓿珊?,公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經(jīng)營權(quán)。
2018年10月,公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議,前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權(quán)。 通過收購以及新投標,中國國旅免稅業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了機場免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據(jù)平安證券研報整理的數(shù)據(jù),公司在國內(nèi)免稅行業(yè)的市場份額超過了75%(不考慮海免51%股權(quán)的注入)。
然而,中國旅游集團免稅業(yè)務(wù)也并非所向披靡,海外拓展優(yōu)勢不足是其一大痛
從大環(huán)境來看,是我國免稅業(yè)對標國際相對較晚,有關(guān)政策還未完全與國際接軌,擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性優(yōu)勢。另一方面,目前中國免稅? ?場面臨的競爭也不斷加強,越來越多的主體進入該領(lǐng)域,競爭壓力頗大。
投資運營、金融業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)不小
除去上述兩大業(yè)務(wù)板塊,酒店業(yè)務(wù)和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業(yè)務(wù)重
酒店業(yè)務(wù)方面,中國旅游集團旗下自有酒店(不含輸出管理的酒店和英國地區(qū)酒店)16家,客房數(shù)總計5463間,其中港澳酒店5家,客房數(shù)1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家,客房數(shù)6893間。2015~2017 年,中國旅游集團酒店業(yè)務(wù)產(chǎn)生的營業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元,增長趨于停滯。
(數(shù)據(jù)來源:中國旅游集團財報)
旅游目的地投資及運營業(yè)務(wù)方面,主要投資和運營了綜合文旅項目16家,包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園,以嵩山少林景區(qū)、沙坡頭景區(qū)、為代表的自然人文景區(qū),以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區(qū)、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區(qū),以及中旅安吉和樂小鎮(zhèn)、寧波杭州灣錦繡東方國風小鎮(zhèn)等特色文旅小鎮(zhèn)。
2015~2017年中國旅游集團的景區(qū)業(yè)務(wù)收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元,利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營收和利潤數(shù)字呈現(xiàn)波動態(tài)勢,且營收規(guī)模已經(jīng)落后于華僑城、長隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。
與此同時,以新進崛起的復(fù)星旅文為例,2019年前三季度,度假村、旅游目的地營運及旅游休閑服務(wù)及解決方案收入已經(jīng)達到115億元,大幅超出中國旅游集團的同類業(yè)務(wù)營收。
金融業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的布局重點,中國旅游集團的通過布局旅游金融產(chǎn)品 ,產(chǎn)融結(jié)合、融融協(xié)同,將金融產(chǎn)品與服務(wù)嵌入旅游產(chǎn)業(yè)鏈,整合相關(guān)資源,構(gòu)建旅游文化特色金融平臺和生態(tài)圈。
中國旅游集團旅游金融事業(yè)群
然而,旅游金融作為有待開拓的黃金之地,眾多巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動,金融+旅游模式早已常見。
同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區(qū),2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個面向旅游全行業(yè)提供的產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)產(chǎn)品——“同驛貸”,此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設(shè)置了“錢包”。
可以看出,中國旅游集團幾大業(yè)務(wù)板塊,體量大、內(nèi)容豐富,卻在每一個板塊都面臨著挑戰(zhàn)和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑?這是中國旅游集團需要給出的回答。
全要素全方位
“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內(nèi)外知名品牌。這些極具價值的成員企業(yè),造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足,由此也帶來了三個問題?!?在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發(fā)布會上,中國旅游集團品牌建設(shè)項目的主要成員之一,正邦創(chuàng)意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)張艾潮在現(xiàn)場說到。
他表示,第一是各業(yè)務(wù)品牌的協(xié)同相對不足,由于歷經(jīng)數(shù)次品牌的整合,各業(yè)務(wù)單元和品牌之間相對獨立,各業(yè)務(wù)之間也缺乏相對協(xié)同關(guān)系。第二是集團內(nèi)部各品牌關(guān)聯(lián)的提及度較少,消費者對于集團旗下品牌認知重疊,用戶認知陳舊,甚至可能出現(xiàn)相互混淆等情況。
中國旅游集團旗下品牌一覽
因此,中國旅游集團基于自身全產(chǎn)業(yè)鏈的分析,最終明確自身品牌核心能力與定位是:專注全要素、全方位的旅游消費需求,為全球旅游市場提供一流的旅游服務(wù)。
中國旅游集團品牌核心與定位
為此,中國旅游集團提出,在 國內(nèi)游和出境游方面要成為首席國民旅游服務(wù)商,在出境游方面要成為首席中國旅游服務(wù)商。
最終實現(xiàn),在全新品牌的統(tǒng)領(lǐng)下,建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內(nèi)涵要求、更加明確的文化價值主張,打造涵蓋不同業(yè)務(wù)線、產(chǎn)品線、業(yè)務(wù)區(qū)域,形成一體化高品質(zhì)的品牌體系,成為旅游消費者及企業(yè)最值得信賴的旅行伙伴、旅游產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的引領(lǐng)者、實現(xiàn)旅游強國戰(zhàn)略的主力軍、游客全球旅行的系統(tǒng)服務(wù)商。
除了發(fā)布新品牌形象和新戰(zhàn)略定位,2018年中國旅游集團還對原有業(yè)務(wù)布局和組織架構(gòu)進行了深度整合和調(diào)整,最終明確以旅游為主業(yè),涵蓋旅行服務(wù)、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創(chuàng)新孵化六個旅游相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)格局,構(gòu)建六大事業(yè)群。
中國旅游集團另一項出人意料的重大調(diào)整是遷移總部。
2018年9月12日中國旅游集團宣布,集團國內(nèi)總部正式從北京遷入???,注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的,短短兩個月后總部的變更就正式落地.
旅游產(chǎn)業(yè)是海南的特色產(chǎn)業(yè),更是海南省“十三五”期間重點發(fā)展的十二大重點產(chǎn)業(yè)之一。此前,海南旅游業(yè)一直以觀光為主,娛樂、免稅等業(yè)務(wù)相對存在短板,而在海南自貿(mào)港政策確定后,海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政,甚至有可能會放寬外資準入,形成更充分的旅游市場競爭。由此引得行業(yè)內(nèi)各路資本都在加速布局海南市場,欲從中分得一杯羹。
伴隨海南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力不斷增強,疊加海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)的政策優(yōu)勢,未來海南省可謂是潛力無限??偛磕线w也表現(xiàn)出中國旅游集團補齊短板,在新時期謀求新發(fā)展的“野心”。
除了遷移總部、重組業(yè)務(wù)架構(gòu)、發(fā)布新品牌之外,中國旅游集團還在不斷嘗試業(yè)務(wù)更新以及孵化新業(yè)務(wù)。
港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)(來源:官方微博)
中國旅游集團是第一家布局房車露營行業(yè)的央企 ,截止目前,已投資建設(shè)了國內(nèi)第一家國際標準的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮(zhèn),與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開拓了西部房車營地,與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續(xù)舉辦七屆中國國際房車展,并參與國家露營標準起草工作。
郵輪業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的創(chuàng)新方向,依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司,以及整合之后在資金、技術(shù)、專業(yè)化隊伍上的資源優(yōu)勢,中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產(chǎn)業(yè)民族品牌的排頭兵。
兩大央企攜手 中國首艘自主運營豪華郵輪正式亮相
2019年9月26日,由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行,標志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場。
中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出,這個歷史最悠久的中國旅游企業(yè),正在煥發(fā)新一輪生機和動力。
飛舟破浪、跨越未來,中國旅游集團能否成為擁有卓越產(chǎn)品創(chuàng)新能力和資源稟賦,具備全球競爭力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團呢?讓我們拭目以待
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