維京游輪線路 維京游輪的哪個(gè)線路好
導(dǎo)讀：維京游輪線路 維京游輪的哪個(gè)線路好 1. 維京游輪的哪個(gè)線路好 2. 維京游輪從哪里出發(fā) 3. 維京游輪的哪個(gè)線路好用 4. 維京游輪性價(jià)比最高的線路是什么 5. 維京游輪的哪個(gè)線路好玩 6. 維京游輪國(guó)內(nèi)游 7. 維京游輪的主要航線 8. 維京游輪有做過的嗎
1. 維京游輪的哪個(gè)線路好
世界十大豪華郵輪公司：皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達(dá)郵輪、 星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國(guó)，這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)創(chuàng)下多個(gè)世界郵輪記錄。
2.歌詩(shī)達(dá)Costa ：歌詩(shī)達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個(gè)公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下，這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號(hào)和雙子星號(hào)以及雙魚星號(hào)等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。
4.公主郵輪Princess ：這個(gè)郵輪品牌屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，公司成立于1965年是國(guó)際知名郵輪品牌，以卓越的體驗(yàn)享譽(yù)世界，公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司，設(shè)計(jì)的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運(yùn)營(yíng)商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個(gè)比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。
6.地中海郵輪MSC ：地中海郵輪MSC屬于地中海航運(yùn)集團(tuán)，品牌發(fā)源地瑞士，在世界十大郵輪公司中是地中海地區(qū)和南美以及南非地區(qū)郵輪行業(yè)的先驅(qū)，公司為游客提供滿意的意大利風(fēng)格郵輪假期，贏得客戶信賴。目前已經(jīng)成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。
7.CUNARD冠達(dá)郵輪 ：CUNARD冠達(dá)郵輪 來自于英國(guó)，屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個(gè)公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū)，為游客打造舒適的郵輪體驗(yàn)，有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務(wù)等。
8.星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES：星夢(mèng)郵輪來自于香港，是亞洲的豪華郵輪品牌，屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢(mèng)號(hào)和云頂夢(mèng)號(hào)等船上有各種休閑娛樂節(jié)目以及迷你高爾夫、購(gòu)物中心等，舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。
9.VikingCruises維京游輪：維京游輪在北京有辦事處，是一家提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的全球性大型游輪企業(yè)，在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國(guó)總部位于美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯。
10.中華泰山郵輪 ：中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團(tuán)旗下，是一個(gè)大 型的郵輪公司，中華泰山號(hào)郵輪是德國(guó)制造的，郵輪里面的設(shè)施比較完善有圖書館和免稅店以及劇院等，能夠滿足客戶的生活和娛樂需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺(tái)市.
2. 維京游輪從哪里出發(fā)
維京游輪屬于高端檔次。
維京游輪是一家私人所有的旨在提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的專業(yè)公司。維京游輪專注于目的地的內(nèi)河和海洋行程，專為對(duì)地理、文化和歷史感興趣的旅客而打造，是維京內(nèi)河游輪和維京遠(yuǎn)洋游輪的母公司。維京游輪的前身是斯堪的納維亞和荷蘭財(cái)團(tuán)于1997年成立的維京河輪。
3. 維京游輪的哪個(gè)線路好用
第一次去歐洲，可以考慮下萊茵河沿岸城市，基本涵蓋了荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、瑞士等西歐熱門的旅游國(guó)家。分享一下我去年冬天搭乘維京游輪萊茵河之旅的主要行程，給題主參考下吧~
瑞士
瑞士行程第一站是被上帝寵愛的“最美小鎮(zhèn)”琉森。這里依山傍水，有碧水藍(lán)天，也有文化底蘊(yùn)。
這座獅子紀(jì)念碑是為了紀(jì)念瑞士雇傭兵而雕刻的。法國(guó)大革命時(shí)期，革命軍圍攻王宮，瑞士雇傭兵為保衛(wèi)國(guó)王和王后堅(jiān)守致死。藝術(shù)作品和歷史情節(jié)渾然一體，讓人感懷。
卡佩爾廊橋是歐洲現(xiàn)存最古老的木橋，也是琉森的地標(biāo)。在漫天的霧氣中，在一片寂靜中仿佛能聽到橋體沉重的呼吸，令人感慨。
琉森耶穌會(huì)教堂
琉森老城
午飯時(shí)間，我們被導(dǎo)游“小紅人”帶到了碼頭，一邊坐環(huán)琉森湖的游輪，一邊吃瑞士國(guó)菜奶酪火鍋。
奶酪火鍋
第二站是歐洲脊梁少女峰。乘齒輪小火車登山，看著窗外銀裝素裹，感覺人一下子沉靜下來；登上歐洲最高峰，參觀超級(jí)冰宮，拍一張紀(jì)念照，滿足了我一直的期待。
少女峰
法國(guó)——斯特拉斯堡
斯特拉斯堡兼具德式嚴(yán)謹(jǐn)與法式浪漫。這里坐擁全歐洲最大的圣誕集市之一，熱鬧非凡。大街小巷，甚至教堂內(nèi)都布滿圣誕裝飾。
德國(guó)
德意志第一站，是休閑小城巴登巴登。這里有世界知名的腓特烈浴場(chǎng)、卡拉卡拉浴場(chǎng)等，還有著可能是最奢侈華麗的賭場(chǎng)——“休閑宮”。本泡澡愛好者在這里泡了個(gè)暢快。
巴登巴登休閑宮
同樣不容錯(cuò)過的還有經(jīng)過時(shí)間洗禮的歷史文化名城海德堡。
< a href='/jingdian/104939' target=_blank>海德堡老橋
呂德斯海姆畫眉鳥巷
呂德斯海姆也值得一提，這里是雷司令葡萄酒的故鄉(xiāng)，所以每年豐收時(shí)節(jié)，畫眉鳥巷都彌漫著醉人的酒香。我們剛好趕上熱鬧精致的圣誕集市。
呂德斯海姆國(guó)家圣誕市場(chǎng)
科隆可謂是德國(guó)名城了。雖然看過不少圖片，科隆大教堂和掛滿愛心鎖的霍亨索倫橋還是給了我很大震撼。
霍亨索倫橋
荷蘭
荷蘭之行的兩個(gè)亮點(diǎn)概括下來大概是：浪漫童真的風(fēng)車村+熱情奔放的阿姆斯特丹。一座世界知名的開放名城，一個(gè)是值得一去的風(fēng)車村落，各具特色，推薦一撥兒~
小孩堤防風(fēng)車悠悠
乘玻璃頂游船城內(nèi)觀光
4. 維京游輪性價(jià)比最高的線路是什么
根據(jù)線路天數(shù)，從上游到入?？?/a>，一般都包括巴塞爾、斯特拉斯堡、海德堡、科隆、阿姆斯特丹等。
因?yàn)檫@條線上的維京游輪每天都要停船，所以時(shí)間長(zhǎng)一些的線路會(huì)有更多中小型碼頭，比如琉森、巴登巴登；時(shí)間短一些的線路就集中在大碼頭上了。
5. 維京游輪的哪個(gè)線路好玩
維京郵輪屬于內(nèi)河郵輪 但是每次招聘的確實(shí)比較少 幾乎每個(gè)崗位都是在各位數(shù)字的 工資是不低的 但是船很小 只是有客房 其他的娛樂場(chǎng)所幾乎沒有
6. 維京游輪國(guó)內(nèi)游
1、登船當(dāng)天按集合時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)碼頭指定地點(diǎn)，找到領(lǐng)隊(duì)；
2、從領(lǐng)隊(duì)處領(lǐng)取登船文件：包含護(hù)照原件和復(fù)印件（除因自備簽證及部分免簽登陸未提交護(hù)照原件的情況）、行李條、團(tuán)號(hào)牌、溫馨小貼士等。領(lǐng)隊(duì)告知具體登船手續(xù)及注意事項(xiàng)；
3、使用行李條托運(yùn)行李；
4、進(jìn)入碼頭大廳，在柜臺(tái)辦理房卡綁定信用卡，未進(jìn)行團(tuán)隊(duì)辦票的客人憑護(hù)照先辦理船票，拿到房卡后再進(jìn)行綁定操作。（如遇排隊(duì)人數(shù)較多的情況，部分郵輪可選擇上船后綁定，具體可在領(lǐng)取材料時(shí)咨詢領(lǐng)隊(duì)）；
5、憑房卡、護(hù)照及其他所需證件通過海關(guān)及邊檢；
6、配合船方工作人員拍照，供此后每次上下船核對(duì)信息使用；
7、登船、配合船方收取護(hù)照，供岸上觀光所在地移民官統(tǒng)一檢查。
7. 維京游輪的主要航線
人類研究海洋的歷史非常悠久，從海洋科學(xué)發(fā)展的歷程看，可以劃分為三個(gè)歷史時(shí)期：
從史前到18世紀(jì)末：海洋知識(shí)逐步獲取和累積期；
從19世紀(jì)到20世紀(jì)50年代：海洋學(xué)的建立和發(fā)展期；
自20世紀(jì)50年代末以來：海洋科學(xué)在全世界范圍內(nèi)向深度和廣度發(fā)展期。
那么，本文說的極簡(jiǎn)海洋史，是怎么個(gè)簡(jiǎn)法？
一、起源
上古中國(guó)的水上運(yùn)載工具、古埃及貿(mào)易活動(dòng)、腓尼基人的航海貿(mào)易。
在中國(guó)，5000年前出現(xiàn)了獨(dú)木舟，3000年前出現(xiàn)了木帆 船。
公元前200-公元100年，中國(guó)沿海航線已經(jīng)暢通，并開辟了通過朝鮮半島到達(dá)日本諸島，繞過中南半島到達(dá)印度和斯里蘭卡等航線。據(jù)文獻(xiàn)記載，公元12世紀(jì)初中國(guó)人已把指南針應(yīng)用于航海。
河姆渡文化的獨(dú)木舟
河姆渡文化的獨(dú)木舟
公元前2000-前1000年左右，腓尼基人開辟了從直布羅陀海峽遠(yuǎn)航大西洋的航線，發(fā)現(xiàn)了加那利群島。
公元前6世紀(jì)，腓尼基人進(jìn)行了環(huán)非洲的航行。
公元前5世紀(jì)，出現(xiàn)了以地中海為中心的地圖。
二、早期航海活動(dòng)
早期航?；顒?dòng)集中體現(xiàn)在4件大事上：
1、希臘航海家的早期航行
公元前4世紀(jì)下半葉,希臘航海家皮忒阿斯駕舟從希臘當(dāng)時(shí)的殖民地馬西利亞（今法國(guó)馬賽）出發(fā)，沿伊比利亞半島和今法蘭西海岸，再沿大不列顛島的東岸向北探索航行到達(dá)粵克尼群島。
2、漢魏時(shí)期的航海之行
漢代不但開拓了廣泛的沿海航行，而且向遠(yuǎn)洋發(fā)展，遠(yuǎn)達(dá)印度半島的南部和錫蘭（今斯里蘭卡）；并以此為中介，使得當(dāng)時(shí)世界上兩大帝國(guó)──東方的漢帝國(guó)和西方的羅馬帝國(guó)連結(jié)起來，構(gòu)成一條貫通歐、非、亞的海上航線。
3、維京人的海洋探險(xiǎn)
維京人的老家是挪威、丹麥和瑞典，他們會(huì)以龍船橫渡海洋。在當(dāng)時(shí)，他們是出色的工匠、水手、探險(xiǎn)家和商人。
古代維京人
古代維京人
他們?cè)?25年時(shí)發(fā)現(xiàn)冰島，并在875年定居下來。有強(qiáng)力的證據(jù)顯示，在哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之前的五百年，他們就曾到達(dá)紐芬蘭并探索了部分北美地區(qū)。
4、阿拉伯人的東西方聯(lián)結(jié)
公元7世紀(jì)，阿拉伯帝國(guó)建立，隨著阿拉伯帝國(guó)擊敗拜占庭帝國(guó)和波斯薩珊王朝稱霸中東，他們就完全控制了東西方貿(mào)易的通道。
8世紀(jì)時(shí)的阿拉伯帝國(guó)
8世紀(jì)時(shí)的阿拉伯帝國(guó)
阿拉伯人重視商業(yè)和航海，他們?cè)谥惺兰o(jì)起到了聯(lián)結(jié)東西方貿(mào)易的橋梁作用。
阿拉伯商人和船隊(duì)航行到了很遠(yuǎn)的地方，西到西班牙、北非，東到東非、印度、馬六甲、爪哇、蘇門答臘，遠(yuǎn)到中國(guó)和日本。
三、航海事業(yè)大發(fā)展
自15世紀(jì)到18世紀(jì)末，人類進(jìn)入了史稱“大航海時(shí)代”的時(shí)期。大航海時(shí)代，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn)。是15世紀(jì)末到16世紀(jì)初，由歐洲人開辟橫渡大西洋到達(dá)美洲、繞道非洲南端到達(dá)印度的新航線，以及第一次環(huán)球航行的成功。
1、鄭和下西洋
1405-1433年，航海家鄭和奉明成祖之命七次出使“西洋”各國(guó)。
在七次航行中，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā)，在江蘇太倉(cāng)的劉家港集結(jié)，至福建福州長(zhǎng)樂太平港駐泊伺風(fēng)開洋，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非、紅海。
鄭和下西洋
鄭和下西洋
鄭和下西洋是中國(guó)古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時(shí)間最久的海上航行，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險(xiǎn)。
2、地理大發(fā)現(xiàn)
地理大發(fā)現(xiàn)是15世紀(jì)到17世紀(jì)，歐洲的船隊(duì)出現(xiàn)在世界各處的海洋上，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，以發(fā)展歐洲新生的資本主義。
航海家：麥哲倫
航海家：麥哲倫
在這些遠(yuǎn)洋探索中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時(shí)在歐洲不為人知的國(guó)家與地區(qū)。與此同時(shí)，歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家，以克里斯托弗?哥倫布、瓦斯科?達(dá)?伽馬、巴爾托洛梅烏?迪亞士、斐迪南?麥哲倫等為代表。
四、海權(quán)興起
新航路開辟后，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)，開始注重海權(quán)，爭(zhēng)奪海上霸權(quán)，最終成為海洋強(qiáng)國(guó)。
比如荷蘭，它從西班牙獨(dú)立出來之后，憑借著航海技術(shù)和對(duì)外貿(mào)易，通過荷蘭西印度公司和荷蘭東印度公司進(jìn)入海上，開始建立其殖民帝國(guó)。
海上馬車夫：荷蘭
海上馬車夫：荷蘭
從16世紀(jì)后期到17世紀(jì)下半葉，隨著荷蘭海軍力量的迅速崛起，荷蘭建立起全球貿(mào)易市場(chǎng)，并伴隨著文化輸出。這段時(shí)間被稱為荷蘭黃金時(shí)代。
五、近現(xiàn)代世界海運(yùn)及航?？茖W(xué)
兩次世界大戰(zhàn)，加速了科技前進(jìn)的步伐航海從技藝逐步發(fā)展成為科學(xué)技術(shù)，從帆船時(shí)代進(jìn)入了機(jī)動(dòng)船時(shí)代，從地文航海和天文航海時(shí)代進(jìn)入了電子航海時(shí)代。
航海科學(xué)
航?？茖W(xué)
19世紀(jì)，蒸汽船誕生，促進(jìn)了海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
20世紀(jì)，材料、機(jī)械、電氣、電子、控制、信息技術(shù)等逐步應(yīng)用于航海，構(gòu)成了近代和現(xiàn)代航海科學(xué)技術(shù)。
六、當(dāng)代航?？茖W(xué)技術(shù)
當(dāng)代航海科學(xué)技術(shù)主要體現(xiàn)在7大方面：
1、船舶大型化、專業(yè)化、高速化、自動(dòng)化；
2、導(dǎo)航定位電子化；
3、避碰自動(dòng)化；
4、海圖電子化；
5、航海資料數(shù)字化；
6、通信自動(dòng)化；
7、航行記錄自動(dòng)化。
21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，海洋已經(jīng)成為了人類第二大生存和發(fā)展空間。
英國(guó)航海探險(xiǎn)家雷利說：“誰(shuí)控制了海洋，誰(shuí)就控制了世界的財(cái)富，最后也就控制了世界本身。”
8. 維京游輪有做過的嗎
維京太陽(yáng)號(hào)郵輪應(yīng)該是有網(wǎng)絡(luò)的，我們家里的人住過的。
Hash:6092d2b840848f1c67c5932d9e71944a2d4397fb
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品味金陵古都韻味飽覽幕燕濱江風(fēng)光近日“長(zhǎng)江傳奇”號(hào)觀光游輪從宜昌港九碼頭正式啟航于2月22日抵達(dá)南京“長(zhǎng)江傳奇”號(hào)游輪抵達(dá)南京市后主要經(jīng)營(yíng)南京城區(qū)濱江游船旅游業(yè)務(wù)航線覆蓋眾多自然景觀和人文風(fēng)光游輪計(jì)劃2021年3月首航在棲霞停靠五馬渡、燕子磯兩個(gè)點(diǎn)位敬請(qǐng)期待“長(zhǎng)江傳奇”號(hào)的閃亮登場(chǎng)！內(nèi)“游”大天地“長(zhǎng)江傳奇”號(hào)觀光游輪以南京風(fēng)土文化為
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這家船廠交付長(zhǎng)江最大最豪華游輪
9月28日上午，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司為重慶東江實(shí)業(yè)公司精心打造的長(zhǎng)江最大最豪華游輪——“美維凱悅”號(hào)緩緩駛離川船重工一號(hào)舾裝碼頭，標(biāo)志著該船順利交付?！懊谰S凱悅”號(hào)是美維游輪的最新旗艦，全船總長(zhǎng)149.99米、型寬21.8米、型深4.6米、設(shè)計(jì)吃水2.9米，總噸位1.7萬噸，客房共286間，最大載客量690人，為鋼質(zhì)、雙尾、前傾首
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