游輪休假工資 游輪駕駛員工資
導(dǎo)讀：游輪休假工資 游輪駕駛員工資 1. 游輪駕駛員工資 2. 游輪工作人員工資待遇 3. 郵輪駕駛員工資 4. 游輪駕駛員工資一般多少 5. 客輪駕駛員工資多少 6. 豪華游輪船員工資 7. 豪華游輪工資 8. 游輪工作工資到底多少錢 9. 游輪駕駛員工資高嗎 10. 游輪員工待遇 11. 游輪駕駛員工資多少
1. 游輪駕駛員工資
自己級(jí)別高工資才會(huì)高，船舶種類的話差距不是很明顯。
陸地那些大爺怎么可能讓船員舒舒服服的拿著高工資頭條萊垍
2. 游輪工作人員工資待遇
收入，這個(gè)怎么說呢，其實(shí)在上面任何職位都比陸地拿的多，至少那是純收入，清潔工800.900，廚房部門那就看級(jí)別了900----2700.都有，免稅店，看航線，看郵輪公司，公主底薪
800-1200
加勒比，歌詩達(dá)，星夢(mèng)，精致他們的免稅店都屬于starboard 底薪500.每個(gè)合同會(huì)有7.5美金到25美金的遞增，挪威免稅店叫dufry 底薪1000.地中海底薪789，免稅店都是底薪?提成受航線影響，餐廳就看級(jí)別了，送餐，助理服務(wù)員，服務(wù)員，經(jīng)理都各不一樣，不過有小費(fèi)拿的部門都不差，主要是有點(diǎn)累，娛樂部體育部，兒童看護(hù)等等這些實(shí)際上工資比較穩(wěn)定，沒有多少小費(fèi)所以就那樣，客房跟餐廳差不多，有小費(fèi)拿，就是累，還有很多很多的職位，畢竟都是以服務(wù)客人為主，一個(gè)是要看客人質(zhì)量，二看職位屬性，三看航線啦，不過大家不管怎么樣，希望心態(tài)放清楚就是咱們上去是學(xué)習(xí)，增加閱歷的，順便存錢，這樣子可能會(huì)好一些，任何一行都有自己的規(guī)則，所以加油啦，這是我多年游輪經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)3. 郵輪駕駛員工資
內(nèi)陸河地區(qū)的游輪工資和陸地上酒店服務(wù)人員的工資沒有太大的區(qū)別~國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員（也是服務(wù)人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間，三分之一左右能夠超出這個(gè)范圍，但是有幾個(gè)崗位，例如清潔工，員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~！
4. 游輪駕駛員工資一般多少
亞洲郵輪對(duì)于英語口語都要求不高，大部分的香港郵輪基本是不要求英語的···不過亞洲郵輪除麗星郵輪船稍微多幾條以外，其它的郵輪公司都是一兩條郵輪船，這樣的郵輪公司對(duì)于外形要求是比較高的，女生160CM以上，男生170CM以上。
海乘是一份職業(yè)，職業(yè)就沒有十全十美的，也許你聽到宣傳，說高薪和免費(fèi)環(huán)游世界。事實(shí)上，亞洲郵輪平均工資是2000到4000人民幣之間，歐美郵輪是4000到兩萬人民幣之間，當(dāng)然這個(gè)是純收入，沒有其它開支。大部分委培的學(xué)員就業(yè)時(shí)是安排在亞洲郵輪，那么工資并不高（雖然比陸地上很多崗位要稍好），亞洲郵輪只在亞洲跑，大部分只在香港附近跑，就更談不上環(huán)游世界。就算在歐美郵輪，也只能在非值班時(shí)間才能下港口出去玩··· 建議每個(gè)準(zhǔn)備從事海乘職業(yè)的人，要理性的深度了解海乘再進(jìn)行選擇，避免以后不適應(yīng)造成不想要的結(jié)果。5. 客輪駕駛員工資多少
具體分是船上工作還是陸地工作，船體工程師很多在船廠工作，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)，受力分析之類的，船舶輪機(jī)工程師在船上工作，簡稱輪機(jī)員，待遇方面輪機(jī)員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機(jī)長41K：船體工程師不好說，灰色收入較多 ，而且要分在哪里上班，但應(yīng)該不會(huì)少于10K,相對(duì)輪機(jī)員在海上的工作，船體工程師輕松點(diǎn)
做設(shè)計(jì)的更不錯(cuò)，船體設(shè)計(jì)很籠統(tǒng)，船體看是機(jī)艙部分，甲板外殼，雙層底，龍骨等等，但總歸一句話，很有發(fā)展?jié)摿Γ饕丛谀睦锕ぷ?，相?duì)來說，在現(xiàn)場比在設(shè)計(jì)所工作可能會(huì)? ??點(diǎn)，輪機(jī)工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)艙部分，管路鋪設(shè)，主機(jī)發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備安裝設(shè)置，及輔助設(shè)施合理安裝，輪機(jī)工程師注重于機(jī)艙動(dòng)力，船體工程師注重于船舶整體，難說好壞，個(gè)人認(rèn)為，輪機(jī)工程好點(diǎn)
6. 豪華游輪船員工資
你好，大型油輪的各個(gè)崗位工資整體比散貨船高一點(diǎn)，但是受航運(yùn)不景氣影響，工資沒有前幾年那么高了，目前外派到新加坡等地的油船，三副差不多有能拿到2500美金的，國內(nèi)基本8000-10000人民幣。三管輪幾乎差不多，不知道你問的是那個(gè)職位。
7. 豪華游輪工資
看什么級(jí)別了。
開郵輪的一般都是船長了。船長工資太高了，算的年薪。8. 游輪工作工資到底多少錢
國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~
歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員（也是服務(wù)人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間，三分之一左右能夠超出這個(gè)范圍，但是有幾個(gè)崗位，例如清潔工，員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~！
遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外（只有中國船有），高級(jí)船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。
當(dāng)然，工資標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，你所說的國際航線工資當(dāng)然最高，高級(jí)船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元，普通船員不會(huì)有一萬多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，機(jī)工，廚師，之間都是有出入的，水手長/機(jī)工長可能靠近10000，但是普通船員不會(huì)升職到高級(jí)，所以前途不大。
9. 游輪駕駛員工資高嗎
你需要先學(xué)證，成為實(shí)習(xí)水手，實(shí)習(xí)過后換證，成為水手，然后進(jìn)修考三副，考上后實(shí)習(xí)三副、三副，再就是二副、大副，進(jìn)修考船長，考上后實(shí)習(xí)，如果還想往上走再考三副適任證書，實(shí)習(xí)期結(jié)束轉(zhuǎn)正，成為高級(jí)船員。往后慢慢爬十五年左右升船長。實(shí)習(xí)結(jié)束后你就可以成為船長，駕駛輪船了。
10. 游輪員工待遇
工資收入高，但是因?yàn)楣ぷ餍枰?，要長期和家人分居，要耐得住寂寞。
11. 游輪駕駛員工資多少
一萬左右。
內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，丙類一等適任證書船員中，三副、三管輪職務(wù)需求量大，水手、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口，尤其是海輪進(jìn)江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年的17500—18000，真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間。
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