超級(jí)游輪簡(jiǎn)介 超級(jí)大游輪
導(dǎo)讀：超級(jí)游輪簡(jiǎn)介 超級(jí)大游輪 1. 超級(jí)大游輪 2. 超級(jí)大游輪1000萬(wàn)噸 3. 超級(jí)游輪有多大 4. 超級(jí)游輪圖片 5. 超級(jí)游輪電影 6. 超級(jí)大游輪沉沒(méi) 7. 超級(jí)游輪學(xué)院 8. 超級(jí)大游輪壽命一般多久 9. 超級(jí)大游輪怎么畫(huà)
1. 超級(jí)大游輪
1、油輪按載重噸位可分為：
（1）小型油船（0.6萬(wàn)噸載重噸以下），以運(yùn)載輕質(zhì)油為主。
（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬(wàn)噸），以運(yùn)載成品油為主。
（3）大型油船（3.5~16載重噸萬(wàn)噸），以運(yùn)載原油為主，偶爾載運(yùn)重油。
（4）巨型、超級(jí)油船（16萬(wàn)噸載重噸以上VLCC、30萬(wàn)噸載重噸以上ULCC），專(zhuān)用運(yùn)載原油。
2、油輪按載重船型可分為：
（1）超級(jí)油輪(16萬(wàn)噸載重噸以上)，超過(guò)16萬(wàn)噸的油輪被稱為超大型油輪，超過(guò)40萬(wàn)噸的油輪被稱為超級(jí)巨型油輪，一般超過(guò)20萬(wàn)噸的油輪都被稱為超級(jí)油輪。
（2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬(wàn)—16萬(wàn)載重噸)。
（3）阿芙拉型油輪(Aframax，8萬(wàn)—12萬(wàn)載重噸)，該型船舶可以?？看蟛糠直泵?a href='/gangkou/' target=_blank>港口，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性，又被稱為“運(yùn)費(fèi)型船”或“美國(guó)油輪船”。
（4）巴拿馬型油輪(6萬(wàn)—8萬(wàn)載重噸)。
（5）靈便型油輪(1萬(wàn)—5萬(wàn)載重噸)。
（6）通用型油輪(1萬(wàn)噸以下)。
通常來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸一般是以VLCC為主，VLCC載重量為200,000-300,000噸之間，但正常裝貨量約在275,000噸左右，按照原油7.3的噸桶比來(lái)計(jì)算，一船VLCC可以裝載約200萬(wàn)桶原油。
2. 超級(jí)大游輪1000萬(wàn)噸
海洋和諧號(hào)，由法國(guó)造船廠建造，郵輪全長(zhǎng)約362米，比泰坦尼克號(hào)都長(zhǎng)93米，高約64米，寬度為66米，重量更是超過(guò)22萬(wàn)噸。最大載客容量超過(guò)6000人，造價(jià)高達(dá)14億美元，是世界上最大的郵輪。
海洋和諧號(hào)擁有18層甲板和2700間客房，每一層甲板上都有不同的豪華設(shè)施。餐廳、高爾夫球場(chǎng)、籃球場(chǎng)和游泳池等等一應(yīng)俱全，除此之外，船上還有一座大型植物公園和10層樓高的滑梯。
行駛在大海上，這艘龐然大物就像一座移動(dòng)的城市，從空中看，給人一種霸氣的感覺(jué)。不過(guò)值得一提的是，海洋和諧號(hào)的燃料和其他大型船舶一樣，依然是重柴油，相比起普通燃油，重柴油的污染要大很多。
海洋和諧號(hào)運(yùn)行的時(shí)候，每天要消耗約11萬(wàn)升重柴油，這艘郵輪的污染排放量超過(guò)7萬(wàn)個(gè)高能耗家庭的總量。很多網(wǎng)友都說(shuō)這艘郵輪簡(jiǎn)直是大海上的移動(dòng)污染源。
3. 超級(jí)游輪有多大
英國(guó)皇家郵船泰坦尼克號(hào)(RMS Titanic)是奧林匹克級(jí)郵輪的第二艘郵船，20世紀(jì)初，由英國(guó)白星航運(yùn)公司（White Star Line）制造的一艘巨大豪華客輪。
由位于愛(ài)爾蘭貝爾法斯特（Belfast）的哈蘭德與沃爾夫（Harland and Wolff）造船廠興建。
泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上最大的豪華客輪，被稱為是“永不沉沒(méi)的船”或是“夢(mèng)幻之船”。
泰坦尼克號(hào)共耗資7500萬(wàn)英鎊，噸位46328噸，長(zhǎng)882.9英尺，寬92.5英尺，從龍骨到四個(gè)大煙囪的頂端有175英尺，高度相當(dāng)于11層樓,是當(dāng)時(shí)一流的超級(jí)豪華巨輪。
計(jì)劃與姐妹船 奧林匹克號(hào)（RMS Olympic）和 不列顛尼克號(hào)（RMS Britannic）一道為英國(guó)白星航運(yùn)公司的乘客們提供快? ?且舒適的跨大西洋旅行。
4. 超級(jí)游輪圖片
是海洋魅麗號(hào)。
“海洋魅麗號(hào)”是全球船隊(duì)規(guī)模最大的游輪品牌皇家加勒比國(guó)際游輪旗下的第22位成員，與其姐妹船“海洋綠洲號(hào)”一起位列全球最大、最具創(chuàng)意的游輪?！昂Ｑ篦塞愄?hào)”的排水量達(dá)22.5萬(wàn)噸，擁有16層客用甲板和2700間客艙，最多可容納6296位游客和2165名船員。2008年2月在芬蘭圖爾庫(kù)STX歐洲造船廠開(kāi)始正式建造。
5. 超級(jí)游輪電影
1、 驚濤颶浪（這個(gè)是基于真實(shí)事件改編的電影）
2、 少年派的奇幻漂流（李安導(dǎo)演的代表作之一）
3、 瑞士軍刀男（很腦洞的一部片子）
4、 孤筏重洋
5、 荒島余生（湯姆·漢克斯主演的一部片子）
6、 菲利普船長(zhǎng)（也是湯姆·漢克斯主演，很喜歡這個(gè)演員）
7、 加勒比海盜系列（航海冒險(xiǎn)經(jīng)典電影）
8、 超級(jí)戰(zhàn)艦（這個(gè)是講海戰(zhàn)的科幻片）
9、 一切盡失
10、 恐怖游輪（一群人出海之后，遇到了一艘游輪，死循環(huán)時(shí)間開(kāi)始了，科幻片）
11、 大白鯊（斯皮爾伯格的代表作）
12、 180° 以南
13、 孤身一人
14、 未來(lái)水世界
15、 孤航
6. 超級(jí)大游輪沉沒(méi)
泰坦尼克號(hào)
1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多兩小時(shí)后，這艘當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華、據(jù)稱最安全的郵輪在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒(méi)有準(zhǔn)備足夠的救生艇，超過(guò)1500人在事故中遇難。泰坦尼克號(hào)失事，是史上最著名的海難，也是和平時(shí)期死傷人數(shù)最慘重的海難之一。
7. 超級(jí)游輪學(xué)院
海洋之城介紹劇情介紹
電視劇《海洋之城》是由陳昆暉執(zhí)導(dǎo)，張翰、王麗坤領(lǐng)銜主演的海上職場(chǎng)生活劇。海洋之城劇情講述了國(guó)際郵輪航線上從此岸到彼岸的生活故事。承載著6000余名游客和工作人員的超級(jí)郵輪是一個(gè)行走的地球村和微縮的小社會(huì)，游客的世間百態(tài)、悲歡離合，年輕人的奮斗與愛(ài)情都在同舟共濟(jì)的航程中精彩呈現(xiàn)。
華人航海官丁凱和菜鳥(niǎo)領(lǐng)隊(duì)天愛(ài)，在這個(gè)多元文化的夢(mèng)想之船上相識(shí)相知，在與旅客、同事、親人如王子洋、陳安妮、菲兒、船長(zhǎng)和船博士等的交集碰撞中，歷經(jīng)波折，見(jiàn)證了彼此的成長(zhǎng)、收獲了美好的愛(ài)情。
而由他們見(jiàn)證的，還有各色人等之間的愛(ài)與夢(mèng)想、淚水與歡笑，海闊天空的傳奇，不僅是郵輪生活，也是每一個(gè)行進(jìn)中的人生。
8. 超級(jí)大游輪壽命一般多久
通常壽命長(zhǎng)達(dá)40年。
每艘郵輪的平均價(jià)格超過(guò)10億美元。
據(jù)估計(jì)，一艘郵輪的起價(jià)為5.5億美元，載客量為500人，而2000-3000人的平均起價(jià)接近10億美元。載客量超過(guò)5000人的郵輪建造成本不低于10億美元。
建造時(shí)間可能超過(guò)18個(gè)月，公司將提前幾年簽訂合同。
9. 超級(jí)大游輪怎么畫(huà)
耗巨資打造國(guó)內(nèi)河豪華超五星世紀(jì)寶石號(hào)游輪9月1日正式下水繼世紀(jì)之星、世紀(jì)天子、世紀(jì)鉆石之又艘大型豪華姐妹花也長(zhǎng)江三峽上新代節(jié)能低碳游艇
世紀(jì)寶石豪華陣容
世紀(jì)寶石系世紀(jì)鉆石姐妹船全長(zhǎng)110米寬17米2總統(tǒng)套房14間豪華套房4間行政房112間豪華標(biāo)準(zhǔn)間共載客264人其內(nèi)部還擁有超大江景露臺(tái)客房、豪華宴會(huì)廳、餐廳、雪茄吧、五層高空旋轉(zhuǎn)大廳及多功能大廳、行政樓層等其各方面配置堪比超五星級(jí)酒店
據(jù)世紀(jì)寶石相關(guān)負(fù)責(zé)人透露坐該船從重慶出發(fā)至宜昌四天三夜價(jià)格需3000元--4000元目前9月至10月船票早已搶而空
世界流技術(shù) 超五星級(jí)管理
據(jù)了解世紀(jì)寶石 由重慶新世紀(jì)游輪股份有限公司投資打造由歐洲造船和裝飾設(shè)計(jì)師全面介入設(shè)計(jì)其管從節(jié)能降噪技術(shù)服務(wù)管理還人員配置等都進(jìn)行了多方面創(chuàng)新形成了套與傳統(tǒng)長(zhǎng)江游輪完全同新型長(zhǎng)江游輪服務(wù)管理體系
其首次采用陽(yáng)光甲板木地板彈性連接安裝技術(shù)減振降噪使長(zhǎng)江內(nèi)河游船舒適度大增;并且首次游輪6樓甲板設(shè)立陽(yáng)光燒烤吧和270度全落地窗陽(yáng)光觀景餐廳并窗外欄桿降至60厘米讓游客品嘗美味同時(shí)三峽美景覽無(wú)遺
較之于前幾艘游輪世紀(jì)寶石給旅客提供了更大娛樂(lè)空間游客乘坐極其舒適同享樂(lè)水上公園有舟行碧波上人畫(huà)游感覺(jué)
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