世界上最大的輪船載重是多少?
導讀:世界上最大的輪船載重是多少? 世界上最大的各類船舶
56萬噸 現(xiàn)在叫 諾克耐維斯號 自最大的航母還大
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2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克耐維斯號,改裝后作為浮動儲油與卸油單位,目前正停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途。諾克耐維斯號最早是在1976年12月時,于住友重機械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所起造,船體編號1016號,并獲得海上巨人號的命名。
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世界上最大的各類船舶
世界最大油輪: “諾克耐維斯號-- Knock Nevis” 原名“海上巨人號-- Seawise Giant”,由日本住友重工于1976年建成。在1988年航經(jīng)霍而木茲海峽時(此時船屬香港船王董浩云所有),被薩達姆的戰(zhàn)機擊毀。海灣戰(zhàn)爭結束后被修復,幾經(jīng)轉手,現(xiàn)停泊在卡塔爾的夏辛油田做為外海儲油用途,不再航行。 作為人類已建最大船只,諾克耐維斯號最大載重量達56萬噸,載重后總噸位82.5萬噸,能夠容納將近650 000立方米的原油(將近410萬桶),吃水24.61米,舷寬68.86米,船長458米。 “Pierre Guillaumat”號 法國阿爾斯通公司Chantiers de L' Atlantique船廠于1977年建造,人類一次性設計建造成功的噸位最大的船舶(海上巨人號完工時僅48萬載重噸,后經(jīng)歷時2年加長改造才達到56萬載重噸規(guī)模)。最大載重量達55.5萬噸,吃水28.60米,舷寬63.05米,船長414.23米。 “泰歐號—TI Europe” 目前世界上在航的最大油輪,由韓國大宇重工于2002年建成,總長380米,船寬68米,載重量為44萬噸,滿載吃水達24.53米,船速16節(jié)。比利時籍。同型號的ULCC((Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油輪)還有3艘,分別名為“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”。 世界最大散貨船: “Berge Stahl”號 為運鐵礦石船,由韓國現(xiàn)代重工在1986年建成??傞L343米,船寬65米,載重量為36.5萬噸,滿載吃水達23米,船速13.5節(jié)。長年航行于荷蘭鹿特丹與巴西之間。 世界最大豪華游輪: “海洋自由號—Freedom of the Seas” 2005年8月在芬蘭建成,總噸位15.8萬噸,長339米,寬38.6米,可容納4300多名乘客和1300多名船員。船上有135米長的購物中心、溜冰場、小型高爾夫球場、可沖浪的泳池,甚至還有賭場。 近年來,造船業(yè)中有一股建造超大噸位游輪的風潮,據(jù)稱,總噸位達22萬噸的“創(chuàng)世紀”號將于2009年建成。 “瑪麗皇后二號—Queen Mary II” 法國阿爾斯通公司Chantiers de L' Atlantique船廠于2003年建造,造價約6.4億歐元,。船長345米,寬41米,吃水線以上高度為62米,相當于23層樓高, 總噸位為15萬噸,航速30海里。 游輪可接待2620名乘客并容納1250多名船員,船上有可容納千人的劇院、舞廳、圖書館等設施,并配備了5個游泳池、高爾夫球場以及14個酒吧和 6個豪華餐廳。在它的1310 個豪華雙人客艙里,全部都設有私人健身房和小陽臺,瑪麗女王2號還有專門的天文館。 世界最大集裝箱船: “中遠廣州” 其最大載箱量達9500標準箱,載重107277噸,船長350.57米,型寬42.8米,吃水14.52米,設計航速25.4節(jié),是目前全球最大、設備最先進、船速最快的集裝箱船之一。 “中遠寧波” 其最大載箱量達9499標準箱,載重109149噸,船長351米,型寬42.8米,吃水14.52米,設計航速25.4節(jié)。中遠廣州姊妹船,韓國現(xiàn)代重工建造。 世界最大的清漂船:“三峽清漂1號”, 每小時清漂能力達300立方米,各項技術指標均居世界之最,于2004年與江西九江同方江新造船廠簽訂合同,生產(chǎn)世界最大的清漂船――“三峽清漂1號”。該船無論是清漂能力,機械動力還是輪船體積,在目前世界清漂船中均堪稱之最。 該船清漂主機由德國道易斯公司生產(chǎn),而輪船推進器則由生產(chǎn)勞斯萊斯汽車的英國著名的羅爾斯路易斯公司制造。 世界最大的水泥駁船:“港華8號”,45000噸水泥駁船,全長178米,型寬32米,型深12米,自重7800噸,是目前世界上最大的水泥駁船。該船內(nèi)部結構復雜,裝配工藝較高,焊接強度極大,全船耗用鋼料超過7600凈噸,其中高強度鋼超過2000噸,造船歷時一年半。
世界上最大的船舶!滿載排水量82萬噸,相當于13艘遼寧艦
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