自駕游輪胎幾年換好 開(kāi)車(chē)幾年換輪胎

導(dǎo)讀:自駕游輪胎幾年換好 開(kāi)車(chē)幾年換輪胎 1. 開(kāi)車(chē)幾年換輪胎 2. 車(chē)開(kāi)幾年需要換輪胎 3. 開(kāi)車(chē)多久換輪胎 4. 車(chē)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間換輪胎 5. 車(chē)開(kāi)幾年要換輪胎 6. 車(chē)開(kāi)多少年需要換輪胎

1. 開(kāi)車(chē)幾年換輪胎

輪胎6年了需不需要更換具體要看情況。一般輪胎的壽命在5年左右,6年的輪胎如果老化程度并不嚴(yán)重,輪胎表面裂紋不多,磨損也不嚴(yán)重,便可以繼續(xù)使用。如果裂紋較多,磨損較為嚴(yán)重,則需要及時(shí)更換。

因?yàn)槊枯v車(chē)的行駛路況不同,存放地點(diǎn)不同,輪胎壽命也各不相同。

經(jīng)常走不平路面,沒(méi)有車(chē)庫(kù)停放在露天,特別是經(jīng)過(guò)夏天太陽(yáng)暴曬,輪胎壽命會(huì)短一些。走城市鋪裝道路,也有車(chē)庫(kù)停放,輪胎壽命會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)。自己的輪胎能用多久,要經(jīng)過(guò)檢查,以輪胎的實(shí)際表現(xiàn)為準(zhǔn)

2. 車(chē)開(kāi)幾年需要換輪胎

汽車(chē)輪胎更換視情況而定。

汽車(chē)輪胎3--5年或者4--6萬(wàn)公里換一次,如果車(chē)主駕駛習(xí)慣好,路況好,一般為3--5年或者行駛6--8公里。如果路況不好,時(shí)間會(huì)縮短。

輪胎的主要原料是橡膠,會(huì)自然老化,一般時(shí)間為4--5年,一般在使用5年后需要及時(shí)更換。

3. 開(kāi)車(chē)多久換輪胎

正常行駛,比如每年2.5-3萬(wàn)公里,選擇耐磨性的輪胎可以在7萬(wàn)公里左右換。如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬(wàn)公里換。如果一年開(kāi)不了一萬(wàn)公里或一萬(wàn)公里左右,建議三年到四年更換。

汽車(chē)上的輪胎使用壽命一般都在6到8萬(wàn)公里區(qū)間。

在檢查輪胎是否達(dá)到更換的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可以通過(guò)輪胎上的磨損標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷,當(dāng)輪胎花槽里的磨損標(biāo)志與輪胎花紋持平時(shí),則就表明輪胎的抓地力和排水性能已經(jīng)非常差勁了,遇到這種情況時(shí)輪胎就建議更換掉了。

輪胎在長(zhǎng)期的陽(yáng)光暴露下,紫外線和高溫會(huì)導(dǎo)致輪胎上的橡膠出現(xiàn)硬化和龜裂,輪胎出現(xiàn)這種問(wèn)題后,橡膠的彈性以及橡膠的抗拉伸則會(huì)急驟下降。

一般來(lái)講輪胎上出現(xiàn)表面龜裂老化的現(xiàn)象,基本上都是在5年頭上,也就是說(shuō)使用了5年之久的輪胎,在安全系數(shù)上和舒適性上都會(huì)變的非常低下,此時(shí)就需要進(jìn)行輪胎更換了。

擴(kuò)展資料:

出現(xiàn)這幾種情況,說(shuō)明輪胎該換了:

1、大限將至

每個(gè)輪胎都有生產(chǎn)日期,要注意自己的輪胎使用期限和公里數(shù),超過(guò)這個(gè)期限或者是里程,輪胎的磨損也會(huì)比較厲害,可能不能更好地支撐下去。所以,要對(duì)自己車(chē)子輪胎的生產(chǎn)日期心里有有個(gè)數(shù),避免問(wèn)題的發(fā)生。

2、花紋磨損厲害

莫名的爆胎,說(shuō)明輪胎本身就出了問(wèn)題。檢查輪胎的花紋,可能是判斷輪胎好壞的一個(gè)最直觀的辦法了。隨著摩擦?xí)r間的變長(zhǎng),花紋的深淺也會(huì)隨著摩擦力的改變而變得少了許多,當(dāng)花紋的深度達(dá)到3mm,那么這可能是提醒大家是該換輪胎了,千萬(wàn)別忽視。

3、輪胎是否有起泡

很多人都見(jiàn)過(guò)自行車(chē)輪胎起泡,汽車(chē)輪胎一樣也會(huì)起泡。輪胎起泡大部分原因都是由于輪胎強(qiáng)度不一致所造成的,出現(xiàn)了這些情況,不要堅(jiān)持開(kāi)車(chē)上路,趕緊送去維修店或4S店處理。因?yàn)檫@時(shí)的輪胎就像定時(shí)炸彈,不知道什么時(shí)候會(huì)爆。

4. 車(chē)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間換輪胎

車(chē)輛輪胎一般6-8萬(wàn)多公里更換一次,可是車(chē)輛輪胎的更換期限不可以只考慮到所行駛的千米數(shù),還必須看輪胎的制造期限,由于輪胎是橡塑制品,它會(huì)由于時(shí)間的提高而產(chǎn)生當(dāng)然老化狀況,一般輪胎產(chǎn)生老化的時(shí)間段在4-5年中間。換句話說(shuō),輪胎六年了即便僅僅行駛了2萬(wàn)多公里也需要更換輪胎,由于六年的時(shí)間輪胎早已老化了。

老化了的輪胎如果不立即更換,那麼發(fā)生道路交通事故的可能性便會(huì)非常大。自然,輪胎的使用年限分辨規(guī)范遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這種,要依據(jù)具體的運(yùn)用狀況來(lái)辨別是不是必須 更換。以下是較為常用的分辨輪胎是不是必須 更換的方式:

磨損水平

最立即的分辨辦法便是觀查輪胎的磨損水平,基本上每一個(gè)輪胎都是會(huì)有設(shè)定一個(gè)磨損標(biāo)識(shí)。一般小汽車(chē)輪胎的磨損標(biāo)識(shí)高度為1.6mm(這一高度也是法律規(guī)定的輪胎最少管溝深層),載重量輪胎上的磨損標(biāo)識(shí)高度為2.4mm。假如發(fā)覺(jué)磨損標(biāo)識(shí)和胎面一樣齊得話,就表明輪胎早已磨損得差不多了,應(yīng)立即將其更換。

輪胎起包/裂縫

輪胎一旦發(fā)生起包得話,那麼損傷部件的橡膠制品是非常之薄的,非常容易發(fā)生漏汽乃至立即輪胎爆胎的狀況,要清楚在車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生輪胎爆胎是十分兇險(xiǎn)的,因此 一定要立即更換。次之,假如輪胎以前發(fā)生過(guò)猛烈撞擊,造成 胎面或是胎側(cè)有一條很深的裂縫,此刻也是必須開(kāi)展更換的。

輪胎扎孔比較大/修復(fù)頻次太多

假如扎孔非常大或是修復(fù)頻次太多得話,是可以直接危害到安全行車(chē)的,此刻補(bǔ)胎早已于事無(wú)補(bǔ)了。特別是在快速行駛的情況下,輪胎的氣體壓強(qiáng)很高,若長(zhǎng)期行駛得話,具備較大的可能性會(huì)發(fā)生輪胎爆胎的情況,需立即更換。

5. 車(chē)開(kāi)幾年要換輪胎

關(guān)于汽車(chē)輪胎壽命,這是個(gè)老生常談的問(wèn)題了,很多車(chē)主都認(rèn)為汽車(chē)輪胎的使用壽命是在5年左右,相信你也是這么認(rèn)為的。曾有朋友問(wèn)4年的輪胎還能用嗎?其實(shí),輪胎的壽命氣候、路況和駕駛方式等因素有密切相關(guān),那汽車(chē)輪胎多久換一次呢?4年的輪胎還能不能用,具體要看情況。一般輪胎的壽命在5年左右,4年的輪胎如果老化程度并不嚴(yán)重,輪胎表面裂紋不多,磨損也不嚴(yán)重,便可以繼續(xù)使用。如果裂紋較多,磨損較為嚴(yán)重,則需要及時(shí)更換。輪胎壽命需要綜合判斷,滿足以下情況則可以考慮更換:

1、磨損程度:通過(guò)查看輪胎表面花紋判斷,如果輪花磨損至深度低于1.6毫米或與磨損極限標(biāo)識(shí)平齊時(shí),需要更換;

2、行駛里程:一般汽車(chē)輪胎行駛6-8萬(wàn)公里左右就需要更換一次;

3、使用年限:超過(guò)5年的輪胎,老化速度會(huì)越來(lái)越快,即使輪花磨損不嚴(yán)重,但也需要考慮更換。汽車(chē)輪胎多久換一次汽車(chē)輪胎一般5年或6-8萬(wàn)公里左右換一次。如果輪胎磨損嚴(yán)重,必須提前更換。在輪胎沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題的情況下,如果行駛里程達(dá)到8萬(wàn)公里,即使使用時(shí)間未達(dá)到5年,也需要更換輪胎。同樣,如果使用了4年,即使行駛里程未達(dá)到8萬(wàn)公里,輪胎表面有明顯老化龜裂痕跡,也需要更換輪胎。輪胎是橡膠制品,橡膠長(zhǎng)時(shí)間的暴曬、浸泡,會(huì)出現(xiàn)老化,更不用說(shuō)汽車(chē)輪胎時(shí)刻暴露在外,需要經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋,更容易老化。當(dāng)汽車(chē)輪胎老化后,就會(huì)存在很多隱患。如果長(zhǎng)時(shí)間行駛而不換輪胎,輪胎磨損會(huì)很?chē)?yán)重,抓地力和排水性能會(huì)大幅下降,從而導(dǎo)致制動(dòng)距離增長(zhǎng),濕滑的路面極易打滑,安全性會(huì)變差,不及時(shí)更換,容易發(fā)生事故。就安全而言,更要提前更換,不能自作主張,延時(shí)使用。

6. 車(chē)開(kāi)多少年需要換輪胎

隨車(chē)生活水平的日益提高,越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)轎車(chē),但是買(mǎi)車(chē)之后大家面臨的最主要的問(wèn)題就是車(chē)輛的保養(yǎng)問(wèn)題,很多時(shí)候咱們?nèi)z查車(chē)況,汽修店不免會(huì)建議咱們換這換那,很多情況下有些配件并不需要更換,所以在這個(gè)時(shí)候咱們要學(xué)會(huì)識(shí)別這些情況,自行判斷咱們車(chē)輛的這些配件是否需要更換,從而避免被“黑心”商家忽悠的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。

在眾多 需要定期保養(yǎng)或者更換的配件中,最重要的一項(xiàng)就是車(chē)輛的輪胎,輪胎作為與地面接觸的唯一部件,不單單承擔(dān)著車(chē)輛的舒適性,更是保障乘車(chē)人員生命安全的第一道防線,所以對(duì)輪胎的檢查和保養(yǎng)容不得一點(diǎn)馬虎,車(chē)輛其他配件損壞,危害的最多是咱們的愛(ài)車(chē),但畢竟是可以用價(jià)值來(lái)衡量的,但是輪胎的故障將直接關(guān)系到我們的生命安全,而生命卻是無(wú)價(jià)。正常輪胎的使用周期最低為5年或者8萬(wàn)公里。

輪胎更換被宰的慘痛經(jīng)歷

我?guī)啄昵皠倓偪嫉今{照的時(shí)候,買(mǎi)了一臺(tái)比亞迪G6練手,畢竟是二手車(chē),需要整備的地方也比較多,于是去了隔壁一家汽修店檢查,發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題,不過(guò)都是小問(wèn)題,最終花的錢(qián)也不算太多,但是最后店家檢查輪胎的時(shí)候和我說(shuō)有兩只輪胎漏氣,在拆下來(lái)補(bǔ)胎的時(shí)候,店家說(shuō)輪胎內(nèi)部補(bǔ)丁非常多,有嚴(yán)重的安全隱患,你這輪胎不行了,最少要換兩只,但是另外兩只也不行了,所以要想保證安全的話最好四只輪胎全部換掉,我看了一下我的輪胎,其實(shí)花紋還很深,最大的情況就是輪胎邊緣有輕微的劃痕和內(nèi)部有兩三個(gè)補(bǔ)丁,但是外部胡劃痕幾乎不是很明顯,于是在他的“恐嚇”下,更換了四只店家代理的某國(guó)產(chǎn)品牌輪胎,380元一只輪胎,四只收我1500元,并說(shuō)給我做動(dòng)平衡和四輪定位,收我成本價(jià),基本上沒(méi)賺我錢(qián),就這樣我就換了。

到家之后被我哥看見(jiàn)了,我哥問(wèn)我換的什么輪胎,我就和他說(shuō)店家和我說(shuō)國(guó)產(chǎn)里面最好的,380元一只,我哥聽(tīng)完之后大罵我蠢,說(shuō)這些破輪胎價(jià)格不會(huì)超過(guò)三百元,我被宰慘了,四只輪胎店家最少賺了我500元,我的天,我聽(tīng)完之后一臉懵逼呀,不得不說(shuō)這世道真實(shí)無(wú)商不奸呀。

輪胎的更換周期并沒(méi)有一個(gè)明確的規(guī)定,一般輪胎使用超過(guò)5年或者8萬(wàn)公里,都應(yīng)該仔細(xì)檢查并判斷是否需要更換

當(dāng)咱們?nèi)テ薜昊蛘?S店檢查輪胎的時(shí)候,都會(huì)受到汽修店或者4S店的言語(yǔ)恐嚇,只要輪胎有一點(diǎn)傷口,他們都會(huì)嚇唬我們,這只輪胎不能用啦,必須立刻更換,否則會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)等等,嚇得咱們這些不懂車(chē)的小白立刻更換,并且強(qiáng)調(diào)正常輪胎使用周期為3年或者5萬(wàn)公里,其實(shí)這些都是商家忽悠咱們的一種手段,目的就是為了轉(zhuǎn)咱們錢(qián),很多情況下咱們輪胎使用并沒(méi)有達(dá)到更換時(shí)間。

咨詢行業(yè)內(nèi)的商家:輪胎更換周期最低為5年或者8萬(wàn)公里,達(dá)到這個(gè)周期之后并不一定需要更換,還需要對(duì)輪胎的表面進(jìn)行檢查,如果花紋磨損沒(méi)有達(dá)到安全線,且表面沒(méi)有明顯裂紋,輪胎還是可以繼續(xù)使用的,很多時(shí)候,有的人一年可能行駛里程就達(dá)到8萬(wàn)公里,總不能一年更換一套輪胎吧,這個(gè)時(shí)候就需要我們學(xué)會(huì)如何檢查輪胎。

輪胎使用五年或者8萬(wàn)公里之后輪胎必須更換的情況

1、看輪胎的安全線,每一只輪胎的胎面排水槽里面都會(huì)有一個(gè)個(gè)凸點(diǎn),這些凸點(diǎn)又叫輪胎的安全線,其主要作用是為了方便各位車(chē)主檢查輪胎的磨損程度,當(dāng)輪胎表面花紋磨損接近于安全線的高度時(shí),不管輪胎使用多久,都需要及時(shí)更換,繼續(xù)使用的話會(huì)因?yàn)榛y減小導(dǎo)致輪胎的抓地力下降,最終出現(xiàn)制動(dòng)失靈和車(chē)輛甩尾側(cè)滑的危險(xiǎn)情況。

2、輪胎表面橡膠老化開(kāi)裂,輪胎作為橡膠制品,面臨的最大問(wèn)題就是時(shí)間帶來(lái)的老化,很多時(shí)候即使咱們車(chē)輛一直不使用,表面花紋幾乎像新輪胎一樣,都抵不過(guò)時(shí)間的考驗(yàn),基本輪胎超過(guò)三年都開(kāi)始了老化開(kāi)裂,不過(guò)也有少部分是質(zhì)量問(wèn)題,輪胎老化開(kāi)裂最開(kāi)始的部位是胎側(cè)頂部胎尖的位置,這里出現(xiàn)一些細(xì)小的裂紋還算正常,當(dāng)輪胎胎面的排? ??槽里面開(kāi)始出現(xiàn)大量的裂紋時(shí) ,輪胎的老化才達(dá)到最嚴(yán)重的地步,這個(gè)時(shí)候必須更換輪胎。

輪胎使用不足五年或者8萬(wàn)公里必須更換的情況

1、輪胎胎側(cè)有傷口,且能明顯的看到胎側(cè)白色的簾線,或者胎側(cè)鼓包,在這種情況下必須及時(shí)更換咱們的輪胎,主要是因?yàn)樘?cè)不像胎面是由橡膠、簾線以及鋼絲組成,強(qiáng)度非常的高,胎側(cè)主要組成是簾線和橡膠,一旦簾線受傷斷裂,胎側(cè)的強(qiáng)度就會(huì)大大降低,輕則出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象,重則直接爆胎,所以胎側(cè)傷口馬虎不得。

還有的人會(huì)問(wèn)如果胎側(cè)出現(xiàn)傷口但沒(méi)有傷到胎側(cè)簾線是否需要更換?我的建議是可以不用更換,但是最好將受傷輪胎調(diào)換到車(chē)輛的后輪,如果車(chē)輛備胎為全尺寸備胎的話,最好將受傷輪胎調(diào)換到備胎上。

2、胎面出現(xiàn)縱向傷口,類(lèi)似于劃傷的情況,這種情況下雖然可以將輪胎修補(bǔ)好并不漏氣,但是縱向傷口位置需要承擔(dān)更大的輪胎壓力,所以這個(gè)時(shí)候單純依靠補(bǔ)丁的話達(dá)不到輪胎所需的強(qiáng)度,最好更換。

3、對(duì)于胎側(cè)傷口,市面上有所謂的無(wú)痕修復(fù),但是完全不建議大家進(jìn)行這樣的修復(fù),這種修復(fù)方式主要是將輪胎的傷口部位切割,人工縫補(bǔ)簾線并用橡膠熱熔填充,這種情況下輪胎胎側(cè)的強(qiáng)度完全被破壞,隨時(shí)都有爆胎的風(fēng)險(xiǎn),完全不建議大家如此修補(bǔ)。

結(jié)語(yǔ)

輪胎要想使用的時(shí)間長(zhǎng),必須學(xué)會(huì)如何保養(yǎng)輪胎?咱們?cè)谌粘S密?chē)過(guò)程中有可能的話最好避免車(chē)輛輪胎被暴曬,有車(chē)庫(kù)的話盡量停車(chē)庫(kù),平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意路況,不要強(qiáng)行通過(guò),側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候注意不要將胎側(cè)剮蹭到路牙上,很多鼓包情況都是如此發(fā)生的。

還有最重要的一點(diǎn)就是盡量減少輪胎蠟的使用,大部分商家都使用劣質(zhì)輪胎蠟,這對(duì)于輪胎的腐蝕是相當(dāng)嚴(yán)重的,很多時(shí)候輪胎雖然使用時(shí)間短,但是輪胎蠟卻是導(dǎo)致胎側(cè)龜裂的一個(gè)誘因。

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