7053次列車沿途景點 7053次列車沿途最有名的景點
導讀：7053次列車沿途景點 7053次列車沿途最有名的景點 1. 7053次列車沿途最有名的景點 2. 7053次火車沿途線路 3. 7581次列車沿途有風景嗎 4. 7054次列車沿途景點 5. 7053次列車路線圖 6. 7053次列車途徑站點 7. 7053次列車沿途景點地圖
1. 7053次列車沿途最有名的景點
7053次列車不經(jīng)過濟南，是從泰安至淄博的山東省內(nèi)普慢列車，全程184公里，全程票價11.5元起，最低只要1元錢。
始發(fā)車站：泰山，發(fā)車時間：13:15，列車全程：184公里，終點車站：淄博，到達時間：18:49，運行時間：5時34分。
途徑：泰山13:15分始發(fā)站-上高鎮(zhèn)-燕家莊-范鎮(zhèn)-司家?guī)X-藺家樓-萊蕪東-常莊-南博山-源遷-黑旺-南仇-淄博18:49終點站
2. 7053次火車沿途線路
有動車和諧號 到羅湖火車站樟木頭 深圳共86趟 列車時刻及票價查詢車次 出發(fā)-到達 發(fā)時-到時 運行時間 參考票價D7053 樟木頭 - 深圳 23:30 - 23:59 29分 二等座 39.5 一等座 44.5 D7135 樟木頭 - 深圳 23:22 - 23:51 29分 二等座 39.5 一等座 44.5 D7063 樟木頭 - 深圳 22:00 - 22:28 28分 二等座 39.5 一等座 44.5 D7187 樟木頭 - 深圳 23:01 - 23:30 29分 二等座 39.5 一等座 44.5 D7011 樟木頭 - 深圳 22:51 - 23:20 29分 二等座 39.5 一等座 44.5其他班次http://train.qunar.com/stationToStation.htm?fromStation=%E6%A8%9F%E6%9C%A8%E5%A4%B4&toStation=%E6%B7%B1%E5%9C%B3&ex_track=bd_aladding_train_s2_chezhan
3. 7581次列車沿途有風景嗎
165公里，可以在西寧西火車站坐7581次列車，到哈爾蓋下車，坐車2小時14分，硬座票價11元就到了。
熱水鎮(zhèn)以前是哈爾蓋鄉(xiāng)，后來撤鄉(xiāng)設立熱水鎮(zhèn)。
或者從西寧西站坐公交專線2到西寧汽車站，從西寧汽車站坐往剛察方向的車到哈爾蓋下車，西寧到剛察一天好像是6班車，都途經(jīng)哈爾蓋（熱水鎮(zhèn)）。車票好像是30元左右，時間要3個多小時
4. 7054次列車沿途景點
在泰山站。
在泰山腳下，有一輛號稱是“全國最慢”的綠皮火車，始發(fā)站為泰山站的7053次/7054次列車，往返于泰安和淄博之間，因為這趟綠皮小火車運行緩慢，所經(jīng)之地都是山間村落，風景優(yōu)美，慢慢的成為了“網(wǎng)紅”綠皮車，不少群眾慕名而來，只為乘坐一趟綠皮小火車，慢悠悠的車速下，可以更好的放松心情，更能安靜的欣賞這沿途的美景。
5. 7053次列車路線圖
廣州東到樟木頭每天有17趟車，分別是：
車次：C7031。從廣州東開車時間為06:20，預計到達樟木頭的時間為07:07，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7053。從廣州東開車時間為06:40，預計到達樟木頭的時間為07:27，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7137。
從廣州東開車時間為08:48，預計到達樟木頭的時間為09:35，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59 。5元。
車次：C7023。從廣州東開車時間為09:54，預計到達樟木頭的時間為10:41，預計總用時00:47。
一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7065。從廣州東開車時間為10:50，預計到達樟木頭的時間為11:37，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。
5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7085。從廣州東開車時間為11:51，預計到達樟木頭的時間為12:38，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7139。從廣州東開車時間為12:24，預計到達樟木頭的時間為13:11，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7005。
從廣州東開車時間為13:04，預計到達樟木頭的時間為13:51，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7017。從廣州東開車時間為14:48，預計到達樟木頭的時間為15:35，預計總用時00:47。
一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7151。從廣州東開車時間為15:32，預計到達樟木頭的時間為16:19，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。
5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7027。從廣州東開車時間為16:48，預計到達樟木頭的時間為17:35，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7069。從廣州東開車時間為17:55，預計到達樟木頭的時間為18:42，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7019。
從廣州東開車時間為18:28，預計到達樟木頭的時間為19:15，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7133。從廣州東開車時間為19:09，預計到達樟木頭的時間為19:56，預計總用時00:47。
一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7039。從廣州東開車時間為19:53，預計到達樟木頭的時間為20:40，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。
5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7071。從廣州東開車時間為21:34，預計到達樟木頭的時間為22:21，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
車次：C7135。從廣州東開車時間為22:32，預計到達樟木頭的時間為23:19，預計總用時00:47。一等座的價格是￥64。5元，無座的價格是￥59。5元，二等座的價格是￥59。5元。
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6. 7053次列車途徑站點
每到休息日，淄博至泰山的7053/7054次綠皮小火車上的旅客和驢友就會爆滿！受到很多旅客和驢友追捧。
這趟出名的小火車主要途經(jīng)淄博南部旅游區(qū)和萊蕪、泰安的部分山區(qū)，既方便了沿途村民出行，又帶動了鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟的發(fā)展。
雖然網(wǎng)上有時刻表，不過實際坐起來，就會發(fā)現(xiàn)這里面還“隱藏了”很多小站，沒有在時刻表顯示。這里就給小伙伴們送上超詳細的時刻表 。
淄博綠皮小火車時刻表
去向時間 7053次 返回時間 7054次
6:52 淄博站發(fā)車 1 8:35 淄博站
7:00 湖田站 18:27 湖田站
7:07 金嶺站 18:19 金嶺站
7:32 東風站 18:14 東風站
7:42 臨淄停車25分 17:37 臨淄停車28分
8:19 南仇站 17:20 南仇站
8:32 劉征站 17:09 劉征站
8:44 黑旺站 16:55 黑旺站
8:58 西桐古站 16:41 西桐古站
9:10 北牟站 16:30 北牟站
9:18 口頭站 16:20 口頭站
9:32 源遷站 16:06 源遷站
9:49 南博山站 15:51 南博山站
10:00 常莊站 15:38 常莊站
10:15 苗山站 15:25 苗山站
10:42 孝義站 14:58 孝義站
10:52 萊蕪東 14:47 萊蕪東站
11:25 藺家樓 14:19 藺家樓站
11:41 司家?guī)X 14:06 司家?guī)X站
11:52 范鎮(zhèn) 13:55 范鎮(zhèn)站
12:07 燕家莊 13:39 燕家莊站
12:21 上高鎮(zhèn)站 13:26 上高鎮(zhèn)站
12:34 泰山站 13:15 泰山站
注意：小火車在臨淄只是調(diào)車頭，不提供客運服務。臨淄的小伙伴可以去南仇站乘車。
7. 7053次列車沿途景點地圖
中國最慢的古董級綠皮車，也是山東省唯一列依靠燒煤作為動力的真正的 " 火車 "，這列元老級火車就是由淄博開往泰山的 7053 次列車。
說起這列古董級火車，附近的百姓可是對她充滿了感情，有些人從小就坐到了大，車上不斷的有人講著自己與這列小火車的情緣之深。
小火車僅有四個車廂，雖然是這樣，但是乘坐的人依然是絡繹不絕，因為這是唯一列進出山的火車，作為以組合式城市群而聞名的老工業(yè)城市基地，以及全國 16 個工業(yè)產(chǎn)值過萬億的淄博市，擁有這樣一列古董級綠皮車，無疑給這個 " 古老 " 的城市更加增添了一個不可或缺的元素。
這列綠皮小火車，如今已經(jīng)從沿途經(jīng)過 24 站也縮短成了 14 站，車廂也僅僅有四節(jié)而已，票價也變成了 11 塊 5 毛錢。站少人不少，年輕人少，年老人卻從來不斷，自從小火車 " 走紅 " 之后，每天來試坐拍照留念的人也是不絕于往。
說起這列綠皮車可有一段不為人知的過去，時間一晃回到二十世紀六七十年代，這條作為備戰(zhàn)用的鐵路誕生了。
辛泰鐵路 1970 年開始建設， 1974 年全線通車，當時的她跟全國的火車一樣普通，以燒煤作為動力，沒有空調(diào)，夏天依靠的是風扇，也就只有車頂還點綴著窸窸窣窣的車燈是依靠發(fā)電機來工作的，其它基本上靠手動。
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