游輪自助南京 南京游輪碼頭

導(dǎo)讀：游輪自助南京 南京游輪碼頭 1. 南京游輪碼頭 2. 南京郵輪旅游 3. 南京游輪碼頭最新進(jìn)展 4. 南京長(zhǎng)江碼頭夜游輪 5. 南京五碼頭游輪 6. 南京郵輪碼頭 7. 南京游輪碼頭有哪些 8. 南京輪船碼頭

1. 南京游輪碼頭

還沒有開始建，南京市規(guī)劃資源局官網(wǎng)發(fā)布棲霞山國(guó)際郵輪母港片區(qū)城市設(shè)計(jì)及《南京市棲霞山片區(qū)（NJDBb012）控制性詳細(xì)規(guī)劃》NJDBb012-01、02規(guī)劃管理單元圖則修改。棲霞山郵輪母港定位為“長(zhǎng)江下游郵輪旅游產(chǎn)業(yè)基地南京棲霞山以東休閑門戶”。建成后將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)內(nèi)河郵輪母港，也是世界上繼倫敦后第二個(gè)內(nèi)河郵輪母港，將進(jìn)一步提升南京城市首位度。

2. 南京郵輪旅游

沒有停。目前該項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作正在積極推進(jìn)，路堤合一建設(shè)方案已經(jīng)長(zhǎng)江委批準(zhǔn)，相關(guān)專業(yè)論證已開展。由于項(xiàng)目審批涉及多個(gè)國(guó)家部委及省級(jí)部門，建設(shè)運(yùn)營(yíng)還需要海關(guān)、海事、邊檢、水上公安等部門配合，較為復(fù)雜。

受南京港總規(guī)批復(fù)、省生態(tài)管控區(qū)調(diào)整及沿線企業(yè)拆遷等因素制約，該項(xiàng)目目前尚不具備正式報(bào)批及開工建設(shè)的條件。如有進(jìn)一步的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，棲霞山管委會(huì)將及時(shí)向社會(huì)通報(bào)。

3. 南京游輪碼頭最新進(jìn)展

早就沒有上海到南京的游輪了。四通八達(dá)的高速公路，相當(dāng)于公交班次的高鐵動(dòng)車，極大的方便了滬寧兩地的往來。而從上海開往南京需要十幾個(gè)小時(shí)的客輪，已不具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在上世紀(jì)80年代，有由南京開往上海的“江申”號(hào)客輪，南京下關(guān)碼頭出發(fā)，沿途停靠揚(yáng)州六圩碼頭，南通港客運(yùn)碼頭，清晨6點(diǎn)抵達(dá)上海十六鋪碼頭。這是上世紀(jì)游客甜蜜的回憶。

4. 南京長(zhǎng)江碼頭夜游輪

營(yíng)業(yè)時(shí)間如下:

長(zhǎng)江游船時(shí)間線路：

1線：夜游長(zhǎng)江航線（漢口粵漢碼頭）

游船線路：漢口粵漢碼頭（啟航）——漢口江灘——武漢客運(yùn)港（106艦艇、303艦艇）——江漢關(guān)——龍王廟——中國(guó)角（兩江交匯）——晴川橋——晴川閣（禹功磯）——長(zhǎng)江一橋（過橋）——漢陽錦繡長(zhǎng)江——鸚鵡洲大橋（不過橋、調(diào)頭）——武昌造船廠——黃鶴樓——武昌江灘——月亮灣水城（調(diào)頭）——漢口粵漢碼頭（靠泊）。

游船票價(jià)：155元/人（含晚餐、1小時(shí)），100元/人（不含晚餐、1小時(shí)）

上船地址：漢口粵漢碼頭

開船時(shí)間：19:00、19:30、20:00、20:30、21:00、21:30

下船地址：漢口粵漢碼頭

2線：夜游長(zhǎng)江航線（武昌紅巷碼頭）

游船線路：武昌紅巷碼頭（啟航）——黃鶴樓——長(zhǎng)江大橋——武昌造船廠——世貿(mào)錦繡長(zhǎng)江——龜山電視塔——晴川閣——晴川橋——中國(guó)角（南岸嘴）——兩江交匯——龍王廟——武漢關(guān)鐘樓——106西安艦——303潛水艦——武漢客運(yùn)港——漢口江灘——粵漢碼頭——武昌江灘——武昌紅巷碼頭（靠泊）。

游船票價(jià)：155元/人（含晚餐、1小時(shí)），100元/人（不含晚餐、1小時(shí)）

上船地址：武昌紅巷碼頭

開船時(shí)間：19:30、20:00、20：50

下船地址：武昌紅巷碼頭

5. 南京五碼頭游輪

以前有江渝號(hào)，我從南京坐到宜昌，花了3天4夜，據(jù)我同學(xué)說，到重慶，一共要花6天7夜。

6. 南京郵輪碼頭

南京

（1）板橋汽渡

板橋汽渡于1996年4月28日和南京繞城公路二期同步建成通渡。作為長(zhǎng)江南京段唯一的跨江汽渡，不僅是長(zhǎng)江南京段現(xiàn)有過江通道的重要補(bǔ)充，而且擔(dān)負(fù)著緩解城區(qū)交通壓力、溝通長(zhǎng)江南北繞城公路，分流過江車流重任。

板橋汽渡在南京長(zhǎng)江三橋（大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋）上游3.7公里處，小車收費(fèi)15元/次。

（2）寧浦客渡（客運(yùn)）

南岸中山碼頭，北岸浦口碼頭，1968年南京長(zhǎng)江? ?橋建成通車，輪渡的過江需求減少，中山碼頭的客流量迅速下降。

（3）燕八客渡（客運(yùn)）

南岸燕子磯碼頭，北岸八卦洲碼頭。附近有南京長(zhǎng)江二橋（八卦洲長(zhǎng)江大橋）。

（4）劃子口客渡（客運(yùn)）

位于南京長(zhǎng)江四橋（棲霞山長(zhǎng)江大橋）附近。

7. 南京游輪碼頭有哪些

不好停車。

南京長(zhǎng)江游輪旅游航行從五馬渡碼頭起航，向西一路開至長(zhǎng)江五橋附近，然后再掉頭，最后返回五馬渡。路線沿途風(fēng)景很多，如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車站、渡江勝利紀(jì)念館、南京長(zhǎng)江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、民國(guó)首都電廠和碼頭舊址公園、大馬路風(fēng)貌區(qū)、大橋公園、南京眼、幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)和櫻花觀賞帶、燕子磯公園、長(zhǎng)江二橋等，沿途可賞濱江“城市客廳”的美麗風(fēng)光，運(yùn)氣好的話還能看見江豚，而且還可以乘船沿著江岸觀賞幕燕濱江風(fēng)光帶3.5公里櫻花大道。

8. 南京輪船碼頭

南京中山碼頭是不可以上汽車的，中山碼頭是連接南京下關(guān)和浦口的水上交通通道，是為了下關(guān)和浦口兩地的居民出行和上班方便，而開通的專門載人的客輪，而不是供汽車運(yùn)輸?shù)妮喍?，所以中山碼頭是不可以上汽車的，如果汽車要過江，可以選擇走南京長(zhǎng)江大橋，八卦洲大橋，定淮門隧道，等過江通道。

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