到河北清河縣探訪世界最古老的大運河邢臺段,6個碼頭保存完好
綿綿細雨中,我在邢臺清河縣油坊古鎮(zhèn),探訪了世界最古老的大運河邢臺段。京杭大運河是當今世界上里程最長、工程量最大的古代運河,與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,眼下仍在使用。
清河段大運河是中國大運河的重要組成部分,在運河的開鑿、使用過程中留下了眾多的運河遺存,鯀堤、險工、碼頭、貝州古城,記載著運河的重要和昔時的輝煌。
歷史上的大運河有隋唐大運河和京杭大運河兩條,隋唐大運河始于隋煬帝大業(yè)年間,京杭大運河開鑿于元代世祖至元年間,兩條大運河都流經清河。
大業(yè)四年(608年),隋煬帝詔發(fā)河北諸郡男女百余萬開永濟渠,引沁水,南達于河,北通涿郡,建成了歷史上的隋唐大運河。
元朝,國都變遷到北京,忽必烈下令開鑿濟州河、會通河、通惠河,在郭守敬的主持下去彎取直,由江蘇淮安經宿遷、徐州直上山東抵達北京。大大縮短了距離,由2700多公里縮短到1790多公里,形成了今天的京杭大運河。
京杭大運河衛(wèi)運河,是清河與山東夏津縣的界河。大運河經油坊鎮(zhèn)北上。境內長度18.9公里,寬度660—1200米,途徑12個村,由油坊鎮(zhèn)二哥營村入境,北至渡口驛村出境。
清河因運河而興。唐代詩人王維詩里描述清河城:泛舟大河里,積水窮天涯。天波忽開拆,郡邑千萬家。行復見城市,宛然有桑麻。回瞻舊鄉(xiāng)國,淼漫連云霞。
油坊古鎮(zhèn)因有油 坊碼頭,迅速發(fā)展,明清時成為大運河沿岸著名的水陸碼頭和物資集散交流中心。據(jù)油坊鎮(zhèn)北王莊《王氏家譜》記載,明建文四年(1402年),山東壽光縣大王莊人王守中、王充德、王明德三人遷居廣平府清河縣王家莊(今油坊鎮(zhèn)北王莊),永樂時,王充德在村南開設榨油坊,再后李姓遷此定居,逐漸發(fā)展成村,“油坊”遂成村名。明朝中期后,隨著大運河航運發(fā)展,油坊因處于水陸要道,商賈云集而稱為油坊集。清朝中期油坊集改稱油坊鎮(zhèn)。往來商船把煤炭、食鹽、日雜百貨運到油坊,把糧食、棉花等農副產品運往南北各地。
南通北達的油坊碼頭。元明清三朝建都北京,河北、山東、河南、江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南九省漕糧都經大運河輸送到北京,油坊碼頭成為漕船經過和休息地,油坊碼頭建于明朝弘治年間,明末后興盛,南達洛陽及江淮,西到長安,北通幽燕。是大運河上較有名氣的水陸碼頭和物資的集散交流中心,是河北清河、威縣、南宮、故城以及山東高唐、夏津、武城等地的商品集散地。
油坊碼頭分布在油坊鎮(zhèn)東部、運河西岸,全部青磚砌筑,由北向南分別是:煤炭碼頭、百貨果品碼頭、渡口碼頭、糧食碼頭、運鹽碼頭等。6個碼頭的總長為933.8米,高10.2米,保存完好。碼頭全部由青磚砌筑,分布于油坊鎮(zhèn)東部、運河西岸。油坊鎮(zhèn)是當時的貨物的集散地,客商云集,商家林立,眾多“老字號”聲名遠揚。
現(xiàn)運河上保存的油坊碼頭遺跡,為明后修建,創(chuàng)建年代無考,據(jù)現(xiàn)存遺址并結合史料分析應為清代中期后建,油坊碼頭駁岸、護岸均用青磚砌筑,不僅使碼頭堅固耐用,而且大大提高? ??堤防抗擊洪水的能力。對于研究我國古代水運設施歷史提供了珍貴的物證,對研究運河歷史、水運史也有重要價值。
油坊碼頭益慶和鹽店是大運河旁有名的鹽業(yè)批發(fā)零售集散地,清道光年間由山西蒲州商人置地建造。鹽店東靠大運河碼頭,西臨南北大街,占地近10畝,20余間倉庫經常裝滿食鹽,散鹽垛還堆放在院子里,日銷量3萬余斤。每天各地來購鹽的大車小輛,絡繹不絕,威縣、南宮、平鄉(xiāng)、廣宗、邱縣、曲周等各地均有。
鹽店遺址今存道光年間鹽店賬房5間,清代建筑風格,距今已有近200的歷史。還有山西會館、鹽砣、壓船石等物。
清河縣東臨京杭大運河,北依黃河故道清涼江,曾為郡、國、州治所,為一方繁盛之地。各地名吃相繼在此落戶,經過融合傳承,形成了許多清河特色的名吃。
這些誕生于碼頭的特色美食,以菜豆腐、八大碗、空心掛面、武氏燒餅為代表,“八大碗”包括雞、魚、豬肉、牛肉、羊肉、藕夾、豆腐夾、鵝脖、紅燒丸子、水氽丸子、素丸子、假菜、木耳、雞蛋、海帶絲、面筋等十五種菜,葷素搭配,融入清河飲食文化精髓,成為流傳至今的地方特色菜肴。
武氏燒餅源于北宋景佑年間,始名“炊餅”,又名武大郎燒餅,金黃酥香,油而不膩,口感柔和,入口即融,鮮香可口。清河以及油坊美食獨具南北交匯融合之美,形成了油坊特色的碼頭飲食文化。
Hash:429998dbafec866e5bb6b21a26a464461e37bf80
聲明:此文由 聲宏紫閣 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點,文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com