圣誕節(jié)機場停車攻略 洛杉磯機場停車攻略

導讀：圣誕節(jié)機場停車攻略 洛杉磯機場停車攻略 1. 洛杉磯機場停車攻略 2. 洛杉磯機場停車收費標準 3. 洛杉磯機場接人怎么停車 4. 洛杉磯機場接機停在哪 5. 洛杉磯機場打車 6. 洛杉磯機場停車攻略視頻 7. 洛杉磯機場休息 8. 洛杉磯機場停車場 9. 洛杉磯機場進場圖 10. 洛杉磯機場停車攻略圖

1. 洛杉磯機場停車攻略

舊金山機場停車場的停車費是每15分鐘2元,一天停車費在25至42元不等;若需代客泊車服務,停車費一天高達45元。

舊金山是加州的重要港口城市，住著來自各個國家的人民，各種文化在這個都市匯流著。華人在舊金山市的總?cè)丝谥姓加?2%，黑人也占有同樣的比例，另外有少數(shù)的菲律賓人、日本人、尼加拉瓜人、西班牙人、意大利人、越南人和薩摩亞人。

2. 洛杉磯機場停車收費標準

希爾頓停車場對顧客免費，不對社會車輛開放。希爾頓酒店，全稱是希爾頓國際酒店集團(HI)，為總部設于英國的希爾頓集團公司旗下分支，擁有除美國外全球范圍內(nèi)“希爾頓”商標的使用權。希爾頓國際酒店集團經(jīng)營管理著403間酒店，包括261間希爾頓酒店，142間面向中端市場的“斯堪的克”酒店，以及與總部設在北美的希爾頓酒店管理公司合資經(jīng)營的、分布在12個國家中的18間“康拉德”（亦稱“港麗”）酒店。

3. 洛杉磯機場接人怎么停車

紐約機場接送服務的兩種方式：

A. 通過汽車租賃公司租用車輛自駕，或者由專業(yè)的司機代駕去機場接送;

B.專門的從事機場接送服務，本身附帶有專業(yè)駕駛員，按照客戶的要求執(zhí)行接送服務。

4. 洛杉磯機場接機停在哪

現(xiàn)在不用買電話卡了，開通漫游和流量，給客服打電話，有封頂多少錢/天的流量可以用的，美國電話卡挺貴的，流量也不是很高，在美國旅游的時候很多地方的信號很不好的！還可以用微信通話，多方便?。?/p>

順帶給您建議一個攻略吧！美國的西部環(huán)線！

1:自駕-適合來過美國或者去過加拿大等國家的客人（而且人數(shù)不多，1輛車可以坐開），熟悉當?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則，有信心可以自駕而且有一定的英語基礎的客人，攜帶中國駕照，翻譯件，信用卡，可以在網(wǎng)上預定車輛自駕！

優(yōu)點：愛好自駕，隨心所欲，節(jié)約開支！

缺點：提前做好詳細的攻略，設置導航，有一些提心掉膽的感覺，少了一些旅游應有的輕松享受！

2:跟團游（bus散拼團）（不太推薦）這種方式經(jīng)濟實惠，但是基本行程套餐里面的景點都是走馬觀花，服從命令聽指揮，（基本天天在車上睡覺）俗話說“上車睡覺，下車拍照，回家什么也不知道”一點也不假！不可能在自己喜歡的景點可以多停留一會，都有景點的停留時間（很不自由）吃飯基本是自理，快餐等，或者旅行社的團餐（絕對不會太好吃 自助餐為主，美國中式的自助餐都是一個口味，品種都差不多）酒店基本都是一般的小酒店或者拼房的那種，距離市中心基本都很遠！

3:定制自由行（推薦）現(xiàn)在的旅游方式和原來不同，最好的方式是vip定制自由行，可以從（皇包車、丸子地球、8只小豬等）App旅游平臺根據(jù)自己想去的美國城市進行搜索，找到自己覺得不錯的當?shù)厮緦нM行溝通，當?shù)氐乃緦鶕?jù)您的時間、行程日期、想去旅游的地方、酒店的檔次距離交通等，給您制定屬于您自己的vip定制行程，因為司導都有自己的車，根據(jù)您的人數(shù)來選擇擁有這種車型的司導，還可以看到司導的以往客人的真實評價！這種旅游方式現(xiàn)在來說最好，最省心，最專業(yè)，最能感受到旅游的真諦和樂趣！

美國西部行程建議：旺季是5/15-10/15之間，可以走美國西部環(huán)線，舊金山 、蒙特利半島 、一號公路 、丹麥城 、圣地亞哥 、拉斯維加斯 、大峽谷 、羚羊峽谷 、紀念碑峽谷 、峽谷地國家公園 、拱門國家公園 、鹽湖城 、杰克遜小鎮(zhèn) 、大提頓國家公園 、黃石國家公園 、鹽湖城轉(zhuǎn)機回國，這樣一次可以游? ?美國西部15-20天的行程，感受美國西部大城市和國家公園！

如果不是在夏季可以省略黃石國家公園！

我是美國西部專業(yè)攝影導游，下面給您介紹一個美國西部經(jīng)典旅游線路！

美西環(huán)線游?

1:舊金山接機市內(nèi)一日游：

舊金山入關 城市游 金門大橋 藝術宮 漁人碼頭 九曲花街等

（舊金山）

? 2:舊金山-卡梅爾

舊金山出發(fā)前往蒙特雷半島 17英里海岸線 卡梅爾小鎮(zhèn)等 入住卡梅爾

（卡梅爾 蒙特利半島）

? 3:蒙特雷-丹麥城

卡梅爾出發(fā) 一號公路游覽 海象沙灘 赫氏古堡 入住丹麥城?

（丹麥城）

4:卡梅爾-洛杉磯

丹麥城出發(fā) 經(jīng)過圣塔芭芭拉教堂 法院 海邊 前往洛杉磯入住?

5:洛杉磯市內(nèi)一日游

洛杉磯城市游 天文臺 蓋蒂中心 星光大道好萊塢 比弗利山莊等 入住洛杉磯?

?6:圣地亞哥

洛杉磯前往圣地亞哥老街 航母等住圣地亞哥

（圣地亞哥）

7:圣地亞哥-拉斯維加斯

?8:拉斯-圖薩揚

拉斯維加斯出發(fā) 前往大峽谷國家公園參觀 入住圖薩揚?

（圖薩揚）

9:日圖薩揚-佩吉

圖薩揚出發(fā)前往page 羚羊峽谷 馬蹄灣 鮑威爾湖?

（page）

10:佩吉-拱門國家公園

page出發(fā) 經(jīng)過紀念碑峽谷 阿甘點 入住moab 游覽拱門國家公園?

11:莫阿布-鹽湖城

moab出發(fā)前往鹽湖城 大鹽湖 摩門教堂等?

（鹽湖城）

12:鹽湖城-杰克遜-黃石國家公園

鹽湖城出發(fā)去經(jīng)過杰克遜 黃石國家公園

13:黃石國家公園 一日

14:黃石

15:黃石到鹽湖城 當天入住鹽湖城

16:鹽湖城轉(zhuǎn)機回國

根據(jù)自己的時間可以調(diào)整

也可以上喜馬拉雅收聽我的節(jié)目（美國西部經(jīng)典旅游線路詳解）美國旅游頻道

5. 洛杉磯機場打車

一般問這種問題的話，應該是沒有熟人去了美國的。那么這種電話這就是那些不法分子來給你打的，最好不要接。不過之前有一次一個外賣小哥竟然用日本地址的電話給我打，打了三次我才接，問他他說這是網(wǎng)上的電話，可以省話費！

6. 洛杉磯機場停車攻略視頻

在全球資源愈發(fā)短缺的大背景下，節(jié)能減排是每個國家的大功課，世界各國都進入了高效利用和更加合理規(guī)劃資源的時代。用科技改善公共服務是世界許多國家的目標，停車難、停車秩序不好管理，這些問題其實各個國家都存在，無論是新加坡停車應用幫車主手機繳費，還是法國停車機器人代客泊車服務，都在向著讓“停車”這件事兒更有規(guī)矩的方向努力。

當然，有的國家因為自身情況不同也有一些特殊停車潛規(guī)則，比如泰國停車不需要拉手剎，美國將最便利車位留給殘疾人，讓停車這件事兒更加五花八門。

治“亂停車”有妙招

日本；亂停車曾泛濫后推出“中心區(qū)域路旁車位限停一小時”

在東京，政府機關和大型企業(yè)幾乎不會為員工準備停車位，如果員工想開車上班，就需要自己承擔停車費。通常，路旁停車位或大廈停車場的停車費為每小時800至1600日元，一些中心區(qū)域的路旁車位限停一小時，付再多錢也不能超時，否則會被貼一張1.5萬日元的罰單。

由于停車費昂貴，東京的亂停車現(xiàn)象很嚴重，尤其是許多街道十分狹窄，兩車道的馬路因為亂停車變成了單車道，加重了擁堵程度。為了治理亂停車，2006年，東京警視廳專門雇傭監(jiān)督員對違章車輛進行拍照和貼條，監(jiān)督員們兩人為一組，配備數(shù)碼相機和記錄儀器；而在容易出現(xiàn)違章或擁堵的路段，警察會站在偏僻處，出其不意地跑出來抓違章駕駛員。據(jù)東京警視廳公布的數(shù)據(jù)顯示，從2006年到2016年? ?東京主要十條干道的違章停車現(xiàn)象減少了82.5%，平均每小時的堵車距離縮短了41.5%，平均每五公里的行車所需時間減少了10.5%。

路邊停車因為增加了監(jiān)督員密集監(jiān)控而得到改善，但其實日本的停車場一直以來都是無人看守的，由機器自動收費。每個車位都有車鎖，汽車停進去后，車鎖自動感應后鎖上，繳費后才能被打開。如果超過預計停車的時限，有一塊鐵板會自動升起，卡住汽車底盤，這時，車主需要在機器上輸入停車位號碼，補繳超時停車費，鐵板才能自動落下。而為了最大化地利用空間，日本的停車場有不同布局，比如雙層停車位、45度交叉停車位、摩天輪式停車位和旋轉(zhuǎn)式停車位，都十分好操作，如果車主需要幫助，繳費機器上也有人工服務的一鍵連線，以應對意外情況。

巴西；亂停車后果嚴重 交警用便簽貼到車門都打不開

2015年，為了懲治違規(guī)停車的車主，巴西停車治安委員會啟用了一種特殊方法，懲治過程由國內(nèi)著名視頻團隊跟蹤拍攝。在里約熱內(nèi)盧，許多車主占用了殘疾人車位，這時，巴西停車治安委員會的成員拿出藍色的便利貼，讓便利貼遍布其中一輛占用殘疾人車位的車身，其中，他們還用白色便利貼穿插在藍色之中，貼出了殘疾人車位的標識。

在他們貼便利貼的過程中，交警過來拍照開罰單。隨后，車主回來，發(fā)現(xiàn)車輛被便利貼覆蓋，幾乎連門都打不開，他氣憤地撕下不少便利貼，取下罰單后，灰溜溜地駕車離去。視頻團隊將制作好的視頻上傳，并在結(jié)尾處告知大家：“不要違法停車，否則便利貼也可能會出現(xiàn)在你的愛車身上。”

加拿大 ；“車停在哪里，人就只能去哪里”

溫哥華是加拿大司機得到罰單最多的地方。在溫哥華，每一位管理員負責周圍的三到五個停車區(qū)域，他們定時巡查，用粉筆做記號，當其再巡回時，發(fā)現(xiàn)車輛超時停放，就會馬上開出罰單。然而，人們很快發(fā)現(xiàn)了“應對”方法，比如蹭掉粉筆印記，換個車位繼續(xù)停放，對此，管理員不得不藏身在較為隱匿的地方，給這些挪車位、蹭粉筆印的人拍照，以保留充足證據(jù)。

除了超時停車，管理員時常還因為其他原因開出罰單。例如，如果一個人將車停在商場門口的停車場，他必須去商場購物，一旦從商場出來，拐到旁邊的餐廳或銀行，被管理員發(fā)現(xiàn)后，罰單就會被開出，管理員遵循的原則是“車停在哪里，人就只能去哪里”；而如果停車不端正，哪怕沒有壓線，管理員也會以“給旁邊車位預留空間不足”為理由開罰單。

有時，貼罰單的管理員怕司機當場發(fā)現(xiàn)，拿著罰單找其理論，便將罰單“藏”在車的隱秘部位，而不是放在副駕駛座車窗前的雨刷器下，致使司機不知道自己被開罰單，等到為車輛續(xù)費保險、年度檢查時，才得知自己曾收到過罰單，不得不繳費，這時早就過了投訴要求撤銷罰單的時間期限。

“亂停車”趣味鏈接：

韓國違法停車的罰款竟遠低于停車費

同樣是亂停車泛濫，但也有一個比較匪夷所思的例子，因為政策傾斜導致亂停車現(xiàn)象更為嚴重的，就是比鄰日本的韓國。2017年，江南區(qū)違停處罰次數(shù)超過45萬次，瑞草區(qū)超過25萬次，中區(qū)超過17萬次，麻浦區(qū)超過14萬次。

違法停車就這樣如此隨處可見，尤其是到了周末晚上，首爾市中心酒吧周圍的汽車幾乎都在違停。例如，江南區(qū)的小巷子里，總有汽車停放在一邊，形成長長的車列，而這些車主狂歡后出來就會發(fā)現(xiàn)，自己又被開了一張罰單。即使知道違法停車會被貼罰單，他們也依然會停在這里，這是因為首爾商業(yè)區(qū)的停車費遠遠高于違法停車? ??罰款費用。

自1995年韓國修正了《道路交通法細則》后，23年間，停車罰款的費用一直為4萬韓元，如果在規(guī)定時間內(nèi)繳納罰款，還能享受打折優(yōu)惠。而像首爾江南區(qū)、瑞草區(qū)等地，地價高昂，停車費也很貴，車主們看法一致：“我不想承擔高額的停車費用，違法停車的罰款更便宜?！?/p>

要“停好車”有良方

英國；進入中心城區(qū)前 設大量免費停車場

英國的停車場分為公共收費停車場、路邊限時停車場和免費停車場。其中，公共收費停車場分為兩類，第一類是先付費再停車，司機開車進入停車場時不會有欄桿，停好車后，司機需到自助繳費機繳費，將打印出的停車卡放在車擋風玻璃上；另一類是先停車后付款，當司機進入停車場時，會有攝像頭掃描車牌號并開始計時，司機離開時，需在機器上輸入車牌號，繳費后離開停車場時，欄桿會自動抬起。

路邊限時停車費明確標注了時間限制，司機要認清標志，最常見的時間限制是“早九點半前、下午六點后可以停車，且最長不超過2小時，且4小時內(nèi)不可再回來停車”，一旦司機超過時間限制，需自覺在附近的自助繳費機器上付費。

免費停車場則是英國政府為了鼓勵民眾利用公交系統(tǒng)、降低市區(qū)交通阻塞、減輕污染所設置的，在進入城區(qū)中心前，各大交通干線旁都會有免費停車場，車主可以在這里最長停放72小時，停車場附近有到市區(qū)各個地方的巴士，車主只需要購買巴士票。免費停車場給人們帶來了許多便利，不少車主紛紛給英國交通部官方網(wǎng)站留言：“免費停車場省去了我們在市區(qū)中心找停車位的時間，希望在交通干線旁增設更多的免費停車場?！?/p>

西班牙；不同顏色停車位規(guī)定不同停車時段及時長

西班牙的停車位類別是通過顏色來劃分的。藍色框停車位允許訪客臨時停車，最多可停2小時，午休和晚間是免費時段，超時會被罰款，但不會被拖車，罰款需在自動售票機直接繳納；白色框停車位為免費停車，多分布在居民區(qū)周邊；綠色框停車位只允許周邊居民或特定人群使用，他們需要繳納的停車費較高；黃色框停車位是裝卸區(qū)，貨車在白天可停20分鐘，晚上不限時，如果私家車因急事需在白色框停車位內(nèi)停車，車里需留人，警察來查后說明情況，并在十分鐘之內(nèi)開走即可。

新加坡；“停車APP”可以幫找車位 代繳車費

2017年，新加坡推出了停車應用，用于幫人們尋找停車位、繳納停車費。這款APP操作簡單，只要輸入個人信息和信用卡號，在手機上就能操控停車相關信息，不用擔心因為停車超時而被開罰單?！斑@樣的手機應用應該早五年、甚至早十年推出，太方便了！”新加坡網(wǎng)友在網(wǎng)上紛紛評論。

停車應用APP一經(jīng)推出，便擁有超過26萬的活躍用戶，該款APP由新加坡政府科技局聯(lián)合市區(qū)重建局、建屋發(fā)展局合作開放，是新加坡“智慧國發(fā)展大計”的一項重要實踐。政府科技局數(shù)碼服務數(shù)據(jù)科學署負責人介紹了研制歷程：“手機應用的動力源于政府要提高停車費，哪怕是微小的調(diào)整，也讓人們難以接受，因此，我們想用科技改善公共服務，便啟動了這個項目?！?/p>

芬蘭；由傳統(tǒng)的車位管理模式變?yōu)檐嚺铺柟芾砟Ｊ?/p>

為了應對全球氣候變暖問題，芬蘭公共事務部基于減少污染、智能化設備和技術的理念，以提高工作效率、減少不必要的耗時等概念為出發(fā)點，提出了停車管理生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)以大數(shù)據(jù)為基礎，通過中心資料庫對數(shù)據(jù)進行整合與分享，實現(xiàn)停車使用者信息管理，提高行政效率。

例如，在赫爾辛基，停車管理方式已從傳統(tǒng)的車位管理方式? ?成車牌管理方式，使用者僅需用車牌號碼在某停車管理區(qū)的付費站購買停車時數(shù)，操作后，信息由付費站傳送至中心數(shù)據(jù)庫，分享至其他子系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎為車牌號碼，因此，這種車牌管理方式與手機軟件結(jié)合，赫爾辛基民眾也可通過手機來進行停車繳費。未來，芬蘭公共事務部將進一步研究車輛差別收費管理的可行性，即通過車牌判斷車輛車型，依據(jù)其占用空間，來收取路邊停車空間使用費。

法國；停車智能機器人省時又省力

2017年，一款名為史坦的停車機器人被法國一家公司發(fā)明，史坦可以提供自動化的代客停車服務，推出后就被戴高樂機場采納試用，機場負責人稱：“自動化服務系統(tǒng)符合我們的服務原則，即通過高效率來為旅客節(jié)省時間?！?/p>

代客停車時，史坦將車抬起，然后送其到安全的位置。通過對汽車進行全方位掃描，史坦調(diào)整角度，避免汽車受損。如果想要預定代客停車的服務，人們需要進行在線預定，隨后將車開到停車場，下車后，車主通過指定區(qū)域內(nèi)的顯示觸控屏來確認預定信息，這時，史坦會過來幫忙停車。戴高樂機場剛試用時，許多車主都早早來到機場停車場，觀看這個機器人如何停車。

發(fā)明史坦的法國公司用了兩年時間來研究和設計開發(fā)機器人，他們的目標是機器人百分之百電動化，適應各種車輛。首席設計師表示：“史坦控制的停車區(qū)域可以節(jié)省許多費用，由于人們不能進入該區(qū)域，照明燈、地標、清潔等費用為零，史坦也是電動化，實現(xiàn)了零碳排放。”經(jīng)過試用，這家法國公司發(fā)現(xiàn)，史坦能將停車效率提高50%，在一年的時間里，史坦能為2.5萬輛汽車服務，隨后，它必須進行保養(yǎng)和維修，過后再回到代客停車的工作中。

新西蘭；咪表自助繳納停車費

新西蘭路邊的停車位大多是免費，然而，商業(yè)區(qū)采用咪表繳費。通常，停車都有免費期，約10分鐘，超過10分鐘后，需要在咪表，即電子計時表上購買停車小票，并將小票放在擋風玻璃前，方便管理人員看到憑據(jù)。管理人員并不是全天候檢查，而是不定期隨機抽查，他們會用粉筆在輪胎上標記時間，如果再次回來，發(fā)現(xiàn)車還在那里，也沒有繳費，就會開出40紐幣的罰單。新西蘭的咪表很普遍，這種投幣收費的方式是為了提示車主應有時間觀念，以減少機動車對市中心道路的占用時間和空間。

美國；自覺將最便利車位留給殘疾人

無論是體育館、超市還是商場門口，美國當?shù)氐慕煌ü芾砭謺⒆罘奖愠鋈氲能囄环派稀皻埣踩藢Ｓ谩钡臉酥荆渌囍饕沧杂X遵守。即使在周末，商場的停車場車位緊張時，人們也會在停車場里開車繞著找車位，如果沒有車位，就耐心等待空車位，絕不會占用殘疾人車位。這樣，當殘疾人下車后，不需要走很久，就能直接進入商場。

而在大公司的停車場，高管會以“最佳車位”勉勵員工。通常，在公司服務的時間越長，停車位的位置越好，即離辦公樓很近，而對于優(yōu)異的員工，高管會將固定的“最佳車位”借給員工使用，以此嘉獎他們在工作中的出色表現(xiàn)。

俄羅斯；有計劃增加私家車位

為了解決停車問題，俄羅斯政府首先推行的是“鼓勵小排量汽車，增設停車場”，由于莫斯科市內(nèi)停車場不多，市中心只能滿足20%的需求，全市停車位滿足36%的需求。

對此，莫斯科市政府隨后增加了8萬停車位，并計劃在2020年前建成多個停車場，可供停放250萬輛私家車。

“停好車”趣味鏈接：泰國為挪車方便 停車不用拉手剎

在泰國，有兩個重要的停車規(guī)則，不遵守的話，汽車則會被潑 油漆。其一就是停車不需要拉手剎。因為泰國的停車場十分擁擠，一旦車主發(fā)現(xiàn)自己的車被擋住，只需要把前面的車推開就行，這也是泰國的“停車潛規(guī)則”。

第二條規(guī)則便是勿占超跑車位。泰國上層中產(chǎn)階級很愛光顧中高檔商場，超級跑車是他們的座駕。為了給他們提供更好的服務，商場特意在停車場設置超跑車位。如果車位有車，放樁桶是為了防止剮蹭；如果沒有車，樁桶放在車位里是在給超跑占位。這種情況多發(fā)生在商場停車場，商場這樣做是為了給車主專屬感。

7. 洛杉磯機場休息

其實沒下面那些打廣告的那么玄，因為我朋友的閨蜜剛好在美國的夜場上班，了解的比較多，有些差的場子抽的好狠根本就是給場子老板賺錢，現(xiàn)在中介行業(yè)混亂，沒門路你進不了好的場子的，像我朋友第一次去就是被騙了，跑到迪拜夜場，出才500迪拉姆，而且是最高的價格了，后面又找了家叫千呈簽證還是千盛簽證的簽了美國的場子（有點忘記了），收入好些，跑臺的話基本100美金左右吧，包臺300美金，如果愿意出的話大概600-700美金，另外一種是在按摩院做快餐的，每次100美金，按摩院會抽10%。

算起來每個月有些人賺的多的大概在4萬美金左右，少的也就只有2萬美金，說真的收入大多看你自己的努力，而且這行雖然賺錢快，但是也是很辛苦的，沒你想象中的那么輕松，想要做這行建議你想清楚

8. 洛杉磯機場停車場

一、接機 　　如果有中國的留學生到加州大學洛杉磯分校，也不用擔心沒有相關負責人接機的問題。加州大學洛杉磯分校會安排該學校的負責接待留學生的人員，到機場接到學校來的留學生們。新生到校之后，還可以享受到優(yōu)先權。但是需要學生注意的是，學生需要提前兩周到指定頁面提交申請才能享受到此項服務。 　　

二、機場專線公交—flyaway 　　在洛杉磯機周圍有很多公交線路，其中flyaway就是該機場的一種專線車。在這里中國學生通常會把它理解為國內(nèi)的機場大巴。flyaway就是在中途并沒有任何站點，直接就能到達目的地的機場大巴車。而且該公交車就是在高速公路運行，所以非常節(jié)省時間，一般整個行程大約需要20多分鐘到40多分鐘的時間。該大巴車也是有自己的專線時間的，它的時間是每天早6點至晚11點的整點從機場出發(fā)。其線路是從terminal 1出發(fā)，在中途的每個terminal停下來接人，之后就一直開往目的地了。 　　flyaway最后的停車地點就是在加州大學洛杉磯分校32號停車場的東南角，學生們在下車后就可以到至馬路對面的36號停車場，乘坐學校的免費班車前往學校。該學校班車的運行時間為每天早7點至晚7點，一般是10分鐘左右一班車。 　

　三、機場巴士　　現(xiàn)在有很多的留學生選擇super shuttle和prime time shuttle這2家公司的巴士，原因就是這2家公司是現(xiàn)在運營機場大巴最大的2家公司。學生們會是在下機后到標有橙色shared ride van字樣的地方等車，巴士一般是在20分鐘左右的時間會來一次班車?，F(xiàn)在到國外留學的學生，也會在網(wǎng)上先訂好，在網(wǎng)上預訂這些車票還會有一些優(yōu)惠，在預定時也需要學生先預付。如果學生的行李比較多，需要司機幫忙搬運行李，小費一般是每件行李收費1-2美元，從機場到學校的車費一般是25美元。 　

　四、出租車　　如果乘客下飛機后想乘坐出租車，就可以到每個航站樓外都有出租車?？奎c，在分隔島上有黃色的taxis字樣，還是非常醒目的。一般乘坐出租車到學校的車費大約35美元。在行車前司機都會把一張列有機場至主要目的費用單子交給乘客。乘客還需要知道的是，合? ?出租車都會有門上印有“city of los angeles department of transportation”的標志，如果沒有這樣的標志大家不要上車。

　　五、公交車 　　如果學生想選擇最便宜的交通工具到學校，那么就需要到機場c停車場。學生可以先乘坐機場班車lax shuttle c到c停車場，下車后步行至lax city bus center，在那里有很多公交車，如culver city bus、santa monica big blue bus和torrance transit。如果是到加州大學洛杉磯分校的同學可以乘坐culver city bus 6路。 　　以上就是為大家?guī)淼摹拔宸N方式幫你順利從洛杉磯機場到達加州大學洛杉磯分?！钡南嚓P介紹

9. 洛杉磯機場進場圖

答：芝加哥奧黑爾國際機場是世界上唯一的雙中樞機場。

奧黑爾國際機場（英語：O'Hare International Airport, IATA: ORD, ICAO: KORD）是美國伊利諾伊州芝加哥市的主要機場，位于市中心西北27公里。自1960年代擴建完成直到1998年，奧黑爾機場一直是世界上客流量最大的機場。

1998年后，亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場在客運流量上超過奧黑爾。奧黑爾仍是世界上起降次數(shù)最多的機場。奧黑爾機場是美國第四大國際航空樞紐，排在肯尼迪國際機場，洛杉磯國際機場和邁阿密國際機場之后。奧黑爾機場是美國聯(lián)合航空的第二大基地和中轉(zhuǎn)樞紐，也是美國航空的第二大樞紐。

奧黑爾機場共有八條跑道，其中最長的為13000英尺，此外另有3條跑道的長度也達到了9000英尺，足夠大型客機起降。除本機場外，芝加哥的另一個主要機場是芝加哥中途國際機場。

奧黑爾機場由芝加哥市政府經(jīng)營，聯(lián)外交通以芝加哥捷運及190號州際公路為主。

10. 洛杉磯機場停車攻略圖

因為司馬南在美國機場被滾梯和豎墻夾角夾住頭，所以被稱為司馬夾頭。這件事發(fā)生在2012年的春節(jié)，當時傳播開來。

司馬南這個名字估計很多九五后或者零零后都比較陌生，他自稱是中國第一個打假戰(zhàn)士，后來又成為反美一派，猛烈地抨擊西方的"普世價值"。

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