大游輪臺(tái)風(fēng) 超大型臺(tái)風(fēng)

導(dǎo)讀：大游輪臺(tái)風(fēng) 超大型臺(tái)風(fēng) 1. 超大型臺(tái)風(fēng) 2. 超大型臺(tái)風(fēng)圓規(guī) 3. 超大型臺(tái)風(fēng)加速?zèng)_向內(nèi)地 4. 超大型臺(tái)風(fēng)緣故 5. 超大型臺(tái)風(fēng),圓規(guī),沖向沿海 6. 超大型臺(tái)風(fēng)蘭恩 7. 超大型臺(tái)風(fēng)圓規(guī)吹向哪里 8. 超大型臺(tái)風(fēng)加速?zèng)_向那個(gè) 9. 超大型臺(tái)風(fēng)加加速向內(nèi)地 10. 超大型臺(tái)風(fēng)手加速 11. 超大型臺(tái)風(fēng)是什么意思

1. 超大型臺(tái)風(fēng)

世界上最大的貨輪載重量為40萬(wàn)噸左右，面對(duì)12級(jí)以下的臺(tái)風(fēng)，雖然不會(huì)出現(xiàn)劇烈的搖晃，但是甲板上的貨物可能會(huì)造成損壞，但是貨輪可以正常行進(jìn)。

而如果遇到15級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)，那么40萬(wàn)噸左右的貨輪將受到損傷，從船體到貨物都會(huì)有輕微的損害，但是并不會(huì)出現(xiàn)翻船等嚴(yán)重情況。

2. 超大型臺(tái)風(fēng)圓規(guī)

“圓規(guī)”名字來(lái)自日本，意思是圓規(guī)座，是一個(gè)星座的名稱。臺(tái)風(fēng)圓規(guī)為2021年太平洋臺(tái)風(fēng)季第18個(gè)被命名的風(fēng)暴，本次為“圓規(guī)”名稱第四次使用，在命名表中排在第103位。為避免臺(tái)風(fēng)名稱的混亂，1997年11月25日-12月1日，有關(guān)國(guó)家和地區(qū)在香港舉行的世界氣象組織臺(tái)風(fēng)委員會(huì)第30次會(huì)議上決定規(guī)范臺(tái)風(fēng)的命名。

其中，西北太平洋和南海的熱帶氣旋，采用具有亞洲風(fēng)格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個(gè)命名表，然后按照順序年復(fù)一年地循環(huán)重復(fù)使用。該命名表即西北太平洋和南海熱帶氣旋命名系統(tǒng)。該命名表共140個(gè)名字，由WMO所屬的亞太地區(qū)的14個(gè)成員國(guó)和地區(qū)提供。

3. 超大型臺(tái)風(fēng)加速?zèng)_向內(nèi)地

停課沒(méi)有明文具體規(guī)定。視災(zāi)害的影響而定。

有些十一、十二級(jí)臺(tái)風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)停課了。有些臺(tái)風(fēng)級(jí)數(shù)大，但是遠(yuǎn)離大陸，也照常上課。有些級(jí)數(shù)小，但是造成暴雨內(nèi)澇等影響正常生活，就要停課?？淳唧w的情況臨時(shí)通知。

在我國(guó)沿海地區(qū)，幾乎每年夏秋兩季都會(huì)或多或少地遭受臺(tái)風(fēng)的侵襲，因此而遭受的生命財(cái)產(chǎn)損失也不小。作為一種災(zāi)害性天氣，可以說(shuō)，提起臺(tái)風(fēng)，沒(méi)有人會(huì)對(duì)它表示好感。

防御指南：

1、政府及相關(guān)部門(mén)按照職責(zé)做好防臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)應(yīng)急工作。

2、停止室內(nèi)外大型集會(huì)、停課、停業(yè)（除特殊行業(yè)外）。

3、相關(guān)水域水上作業(yè)和過(guò)往船舶應(yīng)當(dāng)回港避風(fēng)，加固港口設(shè)施，防止船舶走錨、擱淺和碰撞。

4、加固或者拆除易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物，人員應(yīng)當(dāng)盡可能待在防風(fēng)安全的地方，當(dāng)臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)時(shí)風(fēng)力會(huì)減小或者靜止一段時(shí)間，切記強(qiáng)風(fēng)將會(huì)突然吹襲，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)留在安全處避風(fēng)，危房人員及時(shí)轉(zhuǎn)移。

5、相關(guān)地區(qū)應(yīng)當(dāng)注意防范強(qiáng)降水可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害。

4. 超大型臺(tái)風(fēng)緣故

1、氣溫升高所帶來(lái)的熱能　　氣溫升高所帶來(lái)的熱能，會(huì)提供給空氣和海洋巨大的動(dòng)能，從而形成大型，甚至超大型臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、海嘯等災(zāi)難。每年所遭受和面臨的災(zāi)難越來(lái)越多，損失的生命和金錢(qián)數(shù)目越來(lái)越大，越來(lái)越讓人難以接受。

2、導(dǎo)致陸地水分大量流失　　不光是森林中的山火，城市中的火災(zāi)也將會(huì)非常頻繁。大火無(wú)情，我們的家將24小時(shí)處于危險(xiǎn)當(dāng)中。24小時(shí)，就是說(shuō)即使在夜間也會(huì)有發(fā)生火災(zāi)的可能。

3、使海平面上升　　氣溫升高，冰川消融，海平面升高，引起海岸灘涂濕地、紅樹(shù)林和珊瑚礁等生態(tài)群?jiǎn)适?，海岸侵蝕，海水入侵沿海地下淡水層，沿海土地鹽漬化等，造成海岸、河口、海灣自然生態(tài)環(huán)境失衡，給海岸帶生態(tài)環(huán)境帶來(lái)災(zāi)難。

5. 超大型臺(tái)風(fēng),圓規(guī),沖向沿海

臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”已進(jìn)入南海，10月12日04時(shí)位于深圳東南方約700公里的南海海面，未來(lái)向偏西方向移動(dòng)，強(qiáng)度緩慢增強(qiáng)。

受臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”外圍環(huán)流和冷空氣共同影響，12-13日我市有暴雨，平均風(fēng)逐漸加大到6-8級(jí)，陣風(fēng)可達(dá)10-12級(jí)；14日風(fēng)雨有所減弱，有大雨局部暴雨和7-9級(jí)陣風(fēng)；15日多云，偶有分散陣雨。16-17日受冷空氣影響，風(fēng)力增大，氣溫下降，早晚清涼。 深圳市氣象臺(tái)2021年10月12日05:00發(fā)布。

6. 超大型臺(tái)風(fēng)蘭恩

兩大臺(tái)風(fēng)叫2016年莫蘭蒂和 2017年蘭恩

2017年蘭恩

臺(tái)風(fēng)“蘭恩”于2017年10月16日在西北太平洋洋面上生成，中心附近最大風(fēng)速達(dá)70米/秒以上（大于17級(jí)），根據(jù)日本氣象廳數(shù)據(jù)，它的最大強(qiáng)風(fēng)直徑高達(dá)2200公里，是2017年唯一一個(gè)“超大型”臺(tái)風(fēng)，正因?yàn)榇耍m恩登陸日本時(shí)，烈風(fēng)圈幾乎覆蓋日本全境，帶來(lái)廣泛破壞。蘭恩不僅是年度最大，而且是年度最強(qiáng)之一，毫無(wú)疑問(wèn)是2017年的臺(tái)風(fēng)巨人。

2016年莫蘭蒂

臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”自2016年9月10日在西北太平洋洋面上生成后，兩日后繼續(xù)加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，13日晚間加強(qiáng)到頂峰強(qiáng)度70米/秒。9月15日，臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”登陸廈門(mén)，登陸時(shí)風(fēng)力為15級(jí)。臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”使福建、浙江兩省受災(zāi)損失較重，兩省共304.32萬(wàn)人受災(zāi)，因?yàn)?zāi)死亡28人、失蹤15人，直接經(jīng)濟(jì)損失210.73億元，被世界氣象組織

7. 超大型臺(tái)風(fēng)圓規(guī)吹向哪里

答：臺(tái)風(fēng)圓規(guī)影響比較大，我們都把每一顆香蕉葉片砍掉了一半，香蕉的葉片還是被吹得亂七八糟，導(dǎo)致我們還要多管理兩個(gè)多月。由于雨水跟臺(tái)風(fēng)來(lái)的太猛了，香蕉的根部全部都已經(jīng)濕透了，香蕉直接倒地幾百棵，還耽誤了我們地里面好多工作沒(méi)有完成！愿海南以后都不要來(lái)臺(tái)風(fēng)，這樣我們辛苦的農(nóng)業(yè)就不會(huì)被淹沒(méi)！

8. 超大型臺(tái)風(fēng)加速?zèng)_向那個(gè)

1、8月1日，國(guó)家主席同尼泊爾總統(tǒng)班達(dá)里互致賀電，熱烈慶祝兩國(guó)建交65周年。

2、8月2日電，中央農(nóng)辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部日前在京召開(kāi)的全國(guó)鄉(xiāng)村治理中推廣運(yùn)用積分制視頻會(huì)議上表示：近年來(lái)，各地積極探索創(chuàng)新鄉(xiāng)村治理方式，運(yùn)用推廣積分制，推動(dòng)解決鄉(xiāng)村“關(guān)鍵小事”，取得良好成效。

3、8月2日下午，在今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“森拉克”影響海南期間，一架由我國(guó)自主研發(fā)的高空大型氣象探測(cè)無(wú)人機(jī)從海南博鰲機(jī)場(chǎng)起飛，圓滿完成對(duì)臺(tái)風(fēng)“森拉克”外圍云系的綜合氣象觀測(cè)任務(wù)，這是我國(guó)首次高空大型無(wú)人機(jī)臺(tái)風(fēng)探測(cè)試驗(yàn)，對(duì)臺(tái)風(fēng)探測(cè)及預(yù)報(bào)預(yù)警具有重大意義。

4、8月3日，國(guó)新辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)專家介紹了北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開(kāi)通的情況，指出我國(guó)攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主可控，實(shí)現(xiàn)北斗三號(hào)衛(wèi)星核心器部件國(guó)產(chǎn)化率100%。

5、8月4日電，北京市人力社保局表示8月起《北京市職稱評(píng)審管理暫行辦法》開(kāi)始實(shí)施，實(shí)行京津冀職稱資格互認(rèn)，津冀兩地的職稱證書(shū)在北京市職稱晉升、崗位聘用、人才引進(jìn)、培養(yǎng)選拔、服務(wù)保障等領(lǐng)域與北京頒發(fā)的證書(shū)具有同等效力。

6、8月4日電，汕頭灣海底隧道近日開(kāi)始了實(shí)質(zhì)性施工，這是世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里單洞雙線高鐵海底隧道，它的施工也標(biāo)志著中國(guó)高鐵建設(shè)向海域隧道領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

7、8月5日電，近日，最高人民法院發(fā)布《關(guān)于深化司法責(zé)任制綜合配套改革的實(shí)施意見(jiàn)》。這是深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于深化司法責(zé)任制綜合配套改革部署的重大舉措，也是今后一個(gè)時(shí)期人民法院全面落實(shí)司法責(zé)任制的重要指引?！秾?shí)施意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，各高級(jí)人民法院應(yīng)當(dāng)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，杜絕“等靠要”思想，緊緊依靠黨委領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真推進(jìn)落實(shí)法院自身可為的改革措施，確保各項(xiàng)具體改革任務(wù)抓實(shí)抓細(xì)抓落地。

8、8月6日12時(shí)01分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功將高分九號(hào)04星送入預(yù)定軌道，發(fā)射獲得圓滿成功。此次任務(wù)還搭載發(fā)射了清華科學(xué)衛(wèi)星。

9、8月6日電，發(fā)展改革委近日批復(fù)《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》，將以廣州樞紐主要場(chǎng)站間通過(guò)城際鐵路環(huán)線和城市軌道交通連通，其余樞紐內(nèi)各場(chǎng)站間通過(guò)城市軌道交通等方式實(shí)現(xiàn)連通。提出到2035年? ??大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程達(dá)到5700公里，覆蓋100%縣級(jí)以上城市，形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間1小時(shí)通達(dá)、主要城市至廣東省內(nèi)地級(jí)城市2小時(shí)通達(dá)、主要城市至相鄰省會(huì)城市3小時(shí)通達(dá)的交通圈，打造“軌道上的大灣區(qū)”，完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

10、8月7日，上海移動(dòng)式核酸檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式交付。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸的p2+移動(dòng)式核酸檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。

9. 超大型臺(tái)風(fēng)加加速向內(nèi)地

16級(jí)的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)中心風(fēng)速可達(dá)51—56米/秒，相當(dāng)于一輛小汽車以200公里/小時(shí)左右的速度奔馳，可能造成毀滅性的破壞。它可以將大樹(shù)攔腰截?cái)嗷蜻B根拔起，磚木結(jié)構(gòu)的房屋都有可能摧毀。

臺(tái)風(fēng)，亦稱颶風(fēng)。是形成于熱帶或副熱帶海面溫度在26℃以上的廣闊海面上的熱帶氣旋。在氣象學(xué)上，按世界風(fēng)達(dá)到16級(jí)的時(shí)候，各大氣象部門(mén)已經(jīng)發(fā)布臺(tái)風(fēng)一級(jí)預(yù)(16級(jí)及以上時(shí))臺(tái)風(fēng)將帶來(lái)強(qiáng)降水和大風(fēng)，大風(fēng)將可能使得臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)或鄰近地區(qū)受到如下毀滅性破壞：陸地上的樹(shù)木普遍被吹倒，大部被連根拔起或攔腰切斷;非框架磚混結(jié)構(gòu)(無(wú)圈梁)房屋普遍被摧毀;部分框架結(jié)構(gòu)房屋受損或被摧毀;大型電力設(shè)施、通信鐵塔普遍被摧毀;大量加固的大型港口吊機(jī)受損或被摧毀;海上漁排網(wǎng)箱被摧毀，大量大型船只翻沉。

我們來(lái)參考一下去年16級(jí)登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)——天鴿

臺(tái)風(fēng)天鴿導(dǎo)致中央氣象臺(tái)發(fā)出2017年首個(gè)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)，港澳氣象部門(mén)發(fā)出十號(hào)颶風(fēng)信號(hào) ，且登陸時(shí)恰逢天文大潮，為珠海、香港、澳門(mén)等地區(qū)帶來(lái)重大破壞，造成了24人死亡和68.2億美元經(jīng)濟(jì)損失 ，其中43.8億美元來(lái)自中國(guó)大陸， 10.2億美元來(lái)自香港，14.2億美元來(lái)自澳門(mén)。

2018年2月28日-3月3日于越南河內(nèi)舉行的臺(tái)風(fēng)委員會(huì)第50屆年度會(huì)議上，鑒于“天鴿”造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，委員會(huì)決定將“天鴿”除名。臺(tái)風(fēng)期間，尤其是16級(jí)的臺(tái)風(fēng)，盡量不要外出行走，倘若不得不外出時(shí)，應(yīng)彎腰將身體緊縮成一團(tuán)，一定要穿上輕便防水的鞋子和顏色鮮艷、緊身合體的衣褲，把衣服扣扣好或用帶子扎緊，以減少受風(fēng)面積，并且要穿好雨衣，戴好雨帽，系緊帽帶，或者戴上頭盔。行走時(shí)，應(yīng)廠步一步地慢慢走穩(wěn)，順風(fēng)時(shí)絕對(duì)不能跑，否則就會(huì)停不下來(lái)，甚至有被刮走的危險(xiǎn);要盡可能抓住墻角、柵欄、柱子或其他穩(wěn)固的固定物行走;在建筑物密集的街道行走時(shí)，要特別注意落下物或飛來(lái)物，以免砸傷;走到拐彎處，要停下來(lái)觀察一下再走，貿(mào)然行走很可能被刮起的飛來(lái)物擊傷;經(jīng)過(guò)狹窄的橋或高處時(shí)，最好伏下身爬行，否則極易被刮倒或落水。如果臺(tái)風(fēng)期間夾著暴雨，要注意路上水深，10歲以下兒童切不可在水中行走，應(yīng)用盆或桶之類東西載著幼兒渡過(guò)水灘。萬(wàn)一不慎被刮人大海，應(yīng)千方百計(jì)游回岸邊，無(wú)法游回時(shí)也要盡可能尋找漂浮物，以待救援。

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，又稱超級(jí)臺(tái)風(fēng)或超級(jí)強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)(Super Typhoon)，中國(guó)氣象局縮寫(xiě)SuperTY，香港天文臺(tái)縮寫(xiě)SuperT.，美國(guó)聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心縮寫(xiě)STY。超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)是指底層中心附近最大平均風(fēng)速≥51.0米/秒，也即16級(jí)或以上，這是西北太平洋熱帶氣旋中最猛烈的分級(jí)，即低至接近中心最高持續(xù)風(fēng)速每小時(shí)160公里，高至每小時(shí)240公里。即16級(jí)是屬于超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的。

1996年15號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)可以作為參照。當(dāng)年9月9日臺(tái)風(fēng)在湛江吳川吳陽(yáng)鎮(zhèn)登陸，陣風(fēng)風(fēng)速達(dá)到61—70米/秒，給粵西造成慘重?fù)p失。一位人士這樣形容9615號(hào)臺(tái)風(fēng)：“感覺(jué)遇到了一場(chǎng)原子彈浩劫！湛江市九成的煙囪被吹倒了，湛江港龍門(mén)吊全被吹到海里， 臺(tái)風(fēng)過(guò)后整個(gè)湛江幾乎見(jiàn)不到還直著的樹(shù)木和電線桿……”

10. 超大型臺(tái)風(fēng)手加速

首先，沒(méi)有也不可能百萬(wàn)噸級(jí)的巨輪，目前世界上噸位最大的海輪是諾克·耐維斯號(hào)運(yùn)輸船，它屬于超大型原油運(yùn)輸船，專門(mén)用于運(yùn)輸石油，它的排水量達(dá)到了驚人的82萬(wàn)噸。而且已經(jīng)被拆解了。

對(duì)于這種超大型巨輪，它的抗風(fēng)浪能力還是比較強(qiáng)的，一般情況下，對(duì)抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)是沒(méi)有問(wèn)題的，但是這種船由于自身重，行動(dòng)不便，在遇到三角浪時(shí)容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

11. 超大型臺(tái)風(fēng)是什么意思

預(yù)警級(jí)別最嚴(yán)重的為Ⅰ級(jí)，用紅色表示！頭條萊垍

預(yù)警級(jí)別顏色一般都有藍(lán)、黃、橙、紅四種顏色等級(jí)，嚴(yán)重程度依次加重，分別表示一般、較重、嚴(yán)重、特別嚴(yán)重，藍(lán)色為最低級(jí)別預(yù)警，紅色為最高級(jí)別預(yù)警。頭條萊垍

預(yù)警信號(hào)的級(jí)別依據(jù)氣象災(zāi)害可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢(shì)一般劃分為四級(jí)：Ⅳ級(jí)（一般）、Ⅲ級(jí)（較重）、Ⅱ級(jí)（嚴(yán)重）、Ⅰ級(jí)（特別嚴(yán)重），依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示，同時(shí)以中英文標(biāo)識(shí)。

白色預(yù)警和黃色預(yù)警哪個(gè)嚴(yán)重條萊垍頭

黃色預(yù)警嚴(yán)重。臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)是氣象部門(mén)通過(guò)氣象監(jiān)測(cè)在臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前做出的預(yù)警信號(hào)，提示百姓躲避臺(tái)風(fēng)，工商企業(yè)盡量減少臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的損失，臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)是臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)中的第二級(jí)別，廣東省為第三級(jí)別。

臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)：24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)8級(jí)以上，或者陣風(fēng)10級(jí)以上并可能持續(xù)。垍頭條萊

防御指南：頭條萊垍

1、政府及相關(guān)部門(mén)按照職責(zé)做好防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作；頭條萊垍

2、停止室內(nèi)外大型集會(huì)和高空等戶外危險(xiǎn)作業(yè)；垍頭條萊

3、相關(guān)水域水上作業(yè)和過(guò)往船舶采取積極的應(yīng)對(duì)措施，加固港口設(shè)施，防止船舶走錨、擱淺和碰撞；

4、加固或者拆除易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物,人員切勿隨意外出，確保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人員及時(shí)轉(zhuǎn)移。垍頭條萊

臺(tái)風(fēng)預(yù)警級(jí)別頭條萊垍

臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)分四級(jí) 分別以藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示。

臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)表示24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)6級(jí)以上，或者陣風(fēng)8級(jí)以上并可能持續(xù)。

臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)表示24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上，或者陣風(fēng)10級(jí)以上并可能持續(xù)。

臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)表示12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)10級(jí)以上，或者陣風(fēng)12級(jí)以上并可能持續(xù)。垍頭條萊

臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)表示6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，沿?；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)12級(jí)以上，或者陣風(fēng)達(dá)14級(jí)以上并可能持續(xù)。垍頭條萊

暴雨預(yù)警信號(hào)垍頭條萊

暴雨預(yù)警信號(hào)分四級(jí)，分別以藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示。條萊垍頭

藍(lán)色預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)條萊垍頭

12小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。

黃色預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)

6小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。

橙色預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)頭條萊垍

3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。垍頭條萊

紅色預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)

3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上，或者已達(dá)100毫米以上且降雨可能持續(xù)。垍頭條萊

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