龍江大橋的景點 龍江大橋全長多少公里

導讀：龍江大橋的景點 龍江大橋全長多少公里 1. 龍江大橋全長多少公里 2. 龍江大橋介紹 3. 龍江大橋全長多少米 4. 龍江大橋全長多少公里路 5. 龍江大橋怎么建的 6. 龍江大橋全長多少公里了 7. 龍江大橋在什么地方 8. 龍江特大橋多長 9. 龍江大橋總投資多少錢 10. 云南的龍江大橋長達兩千米 11. 云南龍江大橋有多高有多長?

1. 龍江大橋全長多少公里

亞洲最大的鋼箱梁懸索橋——云南龍江大橋。龍江大橋是中國云南省境內(nèi)一座橋梁，亦稱龍江特大橋，位于云南省西部、橫斷山脈南段，龍江中游河段，跨越保山市龍陵縣龍江鄉(xiāng)上邦煥村與騰沖縣五合鄉(xiāng)大丙弄村之間的龍川江河谷，為單跨簡支鋼箱梁懸索橋，是保山-騰沖高速公路控制性工程。

2011年8月5日，龍江大橋開工建設。2016年4月20日，龍江大橋建成。2016年5月1日，龍江大橋正式通車。龍江大橋總長2470.58米，橋面寬33.5米，橋面距離江面280米，為雙向四車道設計，設計速度80千米/小時，其中保山岸橋塔總高169.688米，騰沖岸橋塔總高129.703米，概算投資為19.55億元。

2. 龍江大橋介紹

文華路一帶，人民南路，雄輝酒店那一塊呀，街道兩旁都有好多出租房，也很便宜?，F(xiàn)在盈信廣場，聯(lián)星國際那邊也有出租房，剛起的，不知道價格怎么樣了。

3. 龍江大橋全長多少米

1989年一一國道201線鶴崗至大連、省道101線哈爾濱至肇興公路通行的重要樞紐，是第二座跨越松花江的特大公路橋。位于黑龍江省東部佳木斯市，1989年建成通車。全長1396．82米，橋?qū)?7米，設計荷載為汽車－超20級、掛車－120。主橋上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土T型鋼構(gòu)，跨徑組合為55+100+5×120+100+55米。下部結(jié)構(gòu)為沉井基礎(chǔ)空心墩，引橋鉆孔樁基礎(chǔ)，分體墩。

4. 龍江大橋全長多少公里路

龍江大橋（Longjiang Bridge），是中國云南省境內(nèi)一座橋梁，亦稱龍江特大橋，位于云南省西部、橫斷山脈南段，龍江中游河段，跨越保山市龍陵縣龍江鄉(xiāng)上邦煥村與騰沖縣五合鄉(xiāng)大丙弄村之間的龍川江河谷，為單跨簡支鋼箱梁懸索橋，是保山-騰沖高速公路控制性工程。[1]

2011年8月5日，龍江大橋開工建設。2016年4月20日，龍江大橋建成。2016年5月1日，龍江大橋正式通車。[2]

龍江大橋總長2470.58米，橋面寬33.5米，為雙向四車道設計，設計速度80千米/小時，其中保山岸橋塔總高169.688米，騰沖岸橋塔總高129.703米，概算投資為19.55億元。

5. 龍江大橋怎么建的

云南龍江特大橋。全長主攬1910米。

6. 龍江大橋全長多少公里了

2007年，馬健帶領(lǐng)團隊參與設計龍江特大橋。在業(yè)內(nèi)，跨徑150米以上的大橋就算得上是“特大橋”，當時云南最大的橋梁也僅為380米，龍江大橋不僅跨徑長達1196米，還地處高地震烈度山區(qū)，若利用當時技術(shù)成熟的鋼桁架，如突發(fā)地震極易受到影響。

面對難題，馬健帶領(lǐng)團隊大膽嘗試、小心求證，用了9年時間，實現(xiàn)了國內(nèi)首次山區(qū)懸索橋鋼箱梁技術(shù)創(chuàng)新，比原來的鋼桁架方案節(jié)約投資3億多元。

7. 龍江大橋在什么地方

呼蘭河大橋位于中國黑龍江省哈爾濱市呼蘭區(qū)。

呼蘭河大橋是鐵力市聯(lián)系外界的重要通道。呼蘭河西大橋始建于1971年，1973年投入使用，當時橋?qū)挒?.5米，單車道雙向通車；1996年，該大橋進行擴建，修建了另一側(cè)，變?yōu)殡p車道雙向通車，中央為1米余寬的花池。

8. 龍江特大橋多長

“亞洲第一吊橋”之稱的重慶嘉陵江朝陽大橋，由于長年受到超載車輛大量通行的影響，目前已經(jīng)成為一座病害嚴重的大橋。重慶嘉陵江朝陽大橋始建于1969年，大橋全長233.2米，主跨度186米，是當時海內(nèi)外同類型鋼索吊橋中跨度最大的吊橋之一，時稱“亞洲第一吊橋”。該橋有三個橋孔，中間主孔為雙鏈加勁梁式懸索橋。全橋主索共四索，每邊各兩索，形成雙鏈，每根索由19根鋼絲繩組成。30多年來，朝陽大橋一直承擔著重慶北碚南北唯一的交通大動脈的作用

9. 龍江 大橋總投資多少錢

中交二公局二公司負責龍江特大橋A標施工，主要包含主橋上部結(jié)構(gòu)安裝(主索鞍、散索鞍、主纜、索夾、吊索、鋼箱梁等)，保山岸索塔、錨碇、引橋及路基工程。

中交路橋華南工程有限公司負責龍江特大橋B標施工，主要包含騰沖岸索塔、錨碇（約91W方大體積基坑開挖）、引橋及路基工程。

10. 云南的龍江大橋長達兩千米

龍江特大橋是云南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋，主跨1196米，同時也是亞洲最大山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。一座橋，結(jié)束了龍陵邦煥與騰沖五合兩岸“難通”的歷史，帶給兩岸群眾的則是不一樣的便利生活。

山不再那么高了，塹也沒有那么深了，大山里的鄉(xiāng)親們正從這里走向更遠的地方?！?/p>

近年來，隨著高速，航空，鐵路網(wǎng)的加快建設，云南正從曾經(jīng)的末梢成為面向南亞東南亞的輻射中心開放前沿。

歷經(jīng)5年晝夜施工建設，在我國西南邊陲的橫斷山脈間，聳立起一座巨型的懸索特大橋——云南龍江特大橋，這座大橋?qū)⑺⑿挛覈鴺蛄河涗?，從而也成為亞洲最大山區(qū)懸索橋！

11. 云南龍江大橋有多高有多長?

位于貴州省平塘縣境內(nèi)的平塘特大橋正式通車。該橋橫跨槽渡河峽谷，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，三座橋塔的高度分別為320米、332米和298米，相當于在峽谷之中建了三座100多層高的大樓，是目前世界上最高的鋼筋混凝土橋塔。

據(jù)介紹，平塘特大橋位于平塘縣牙舟鎮(zhèn)與通州鎮(zhèn)之間，是平塘至羅甸高速公路架設項目中的重點控制性工程。大橋連接羅甸、平塘兩縣，平塘特大橋通車后，平塘到羅甸的通行時間從2個半小時縮短至1小時，大橋兩岸群眾通行的時間將由原來的1小時縮短到3分鐘。

平塘特大橋總投資約15億元。大橋全長2135米，橋面寬30.2米，規(guī)劃雙向4車道，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋。橋塔由混凝土修建，索塔將建設成鉆石形空間塔，整座橋好似三顆金光閃閃的巨型“鉆石”鑲嵌在大橋上，非常雄偉、瑰麗。

平塘特大橋332米的塔高創(chuàng)下全世界高混凝土橋塔的“第一”。該大橋為主跨2×550米的三塔雙索面組合梁斜拉橋，三座橋塔的高度分別為320米、332米和298米，相當于在峽谷之中建了三座100多層高的大樓，是目前世界上最高的混凝土橋塔。在不分橋型的情況下，平塘特大橋的塔高將刷新已建成的橋梁，將成為亞洲第一高橋。

平塘特大橋被業(yè)內(nèi)專家和同行稱為當今“最高、最美”的空間索塔，大橋主塔使用鋼筋達8000噸、混凝土4萬多方，光底部的橋塔承臺就澆筑混凝土達10080方。由于施工技術(shù)非常復雜，施工難度大，屬于世界級橋梁，大橋建成后成為貴州地標性建筑

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