蘭州景點橋 蘭州的橋有哪些
導(dǎo)讀：蘭州景點橋 蘭州的橋有哪些 1. 蘭州的橋有哪些 2. 蘭州有一個什么橋 3. 蘭州市的橋有哪些 4. 蘭州的橋有哪些名字 5. 蘭州有幾座橋 6. 蘭州的橋有哪些圖片 7. 蘭州都有哪些橋 8. 蘭州的橋有哪些景點 9. 蘭州最有名的橋是什么橋 10. 蘭州所有的橋 11. 蘭州有什么橋簡單介紹
1. 蘭州的橋有哪些
中山橋俗稱“中山鐵橋”,“黃河鐵橋“,舊名鎮(zhèn)遠橋,位于濱河路中段白塔山下,被稱為“天下黃河第一橋”。它建于公元一九○七年(清光緒三十三年),工程由德國商人承建,共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊,上刻“三邊利濟”和“九曲安瀾”。橋有四墩,下用水泥鐵柱,上用石塊?；⌒武摷芄傲?是后來進行加固工程時增建的。1919年,鐵橋受戰(zhàn)火影響,中斷了11個晝,后經(jīng)補修而復(fù)通。1942年,為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”,橋名沿用至今。
中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱為“鎮(zhèn)遠橋”。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸。長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年,歲次丙辰,八月吉日,總兵官司衛(wèi)國公建斯柱于浮橋之南,系鐵纜一百二十丈”的字樣。
當(dāng)年的黃河浮橋,用24只大船,橫排于黃河之上。船與船之間相距5米,以長木連接,鋪以板,圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根,大木柱45根。有兩根各長50米的粗鐵繩,將船固定在河面上,冬季黃河結(jié)冰則
拆除,春季則又重搭浮橋。“佇看三月桃花冰,冰泮河橋柳色青”的
詩句,就是當(dāng)時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指
這種景色。
光緒三十三年(公元1907年),清政府在蘭州道彭英甲建議和甘
肅總督升允的贊助下,動用國庫銀30.669萬兩。由德商泰來洋行喀佑斯承建,美國人滿寶本,德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo),將浮橋改建為長
233.3米,寬7.5米的黃河第一座鐵橋。初名“蘭州黃河鐵橋”,1942年改為“中山橋”。
鐵橋承建時,喀佑勞動保護曾保證保固80年,但歷時僅42年。即1949年,鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行,但人行橋上橋面晃動不定,已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運輸任務(wù)。1954年,人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固,增加了弧形鋼
架拱梁,使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用,而且還威風(fēng)凜凜,
絢麗壯觀。
隨著時間的流逝,蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀,結(jié)構(gòu)
新穎,工藝先進,氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了,盡管如此,人們還是敬仰它,觀
賞它,因為它像一部史詩,銘刻著蘭州古往今來歷史的變遷,展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。
2. 蘭州有一個什么橋
蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。
從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠橋。
但是鎮(zhèn)遠浮橋并非堅固安全，遇到大洪水和冰棱，常常會發(fā)生橋毀人亡的慘劇。而且，冬季黃河封凍，浮橋必須拆除，車馬均由冰上通行。冬春之交冰將消未消之時，經(jīng)常有人畜因冰裂落水而亡。春天冰融之后，又需重建浮橋，所費甚巨。
為了改變這種狀況，早在光緒初年，左宗棠任陜甘總督時，就有過修建鐵橋之議，但因為洋人出價太高而作罷。
光緒三十三年(1907年)十二月十九，時任陜甘總督的升允上書慈禧太后和光緒皇帝，報告說已經(jīng)與德商泰來洋行在1906年9月11日簽訂了修建黃河鐵橋的合同。
光緒三十四年(1908年)二月二十一，來自朝廷的朱批傳達到了甘肅：“該部知道。欽此?！敝链?，黃河鐵橋的建設(shè)工程正式得到了國家的認(rèn)可。
宣統(tǒng)元年(1909年)閏二月十六，泰來洋行駐蘭經(jīng)理開列一個收條，“所運橋料均已收齊，第一批至第三十六批?！敝链它S河鐵橋歷時近兩年的長途運輸終告結(jié)束。僅運費就耗銀12萬4千多兩。
1908年初春，鐵橋動工。白塔下黃河兩岸，搬運橋料的號子聲、鑿?fù)诘鼗蔫F錘聲、翻砂拉石騰起的風(fēng)塵以及蒸汽機和攪拌機等大型機械的轟鳴驚醒了蘭州的那個春天。
經(jīng)過華洋工匠共同努力，鐵橋于宣統(tǒng)元年七月初四(1909年8月19日)，竣工通行。
鐵橋施工進入尾聲時，護督毛慶蕃決定，在鐵橋南北兩端各添建一座中華傳統(tǒng)式古建筑——牌廈。
1909年6月18日，兩座牌廈竣工。每座牌廈均為三開間，雕梁畫棟，蔚為壯觀。牌廈前后共懸名人匾額四塊：其中由升允題寫“第一橋”匾2塊，分置南北橋頭；另有“九曲安瀾”、“三邊利濟”匾各一塊。為永久紀(jì)念這一偉大工程，在鐵橋兩頭立了兩塊石碑，由升允撰文記述鐵橋修建始末。鐵橋建成后，洋務(wù)總局還花了52兩銀子，請人拍攝了54張鐵橋全景照片，分送當(dāng)時的中央政府和地方有關(guān)部門閱存。
宣統(tǒng)二年(1910年)四月二十五，陜甘總督長庚就鐵橋工程用款上奏宣統(tǒng)皇帝稱，包括包修價、運輸價及各項支出費用，鐵橋“實用庫平銀三十萬六千六百九十一兩八錢九分八厘四毫九絲八忽”。
1949年8月26日，在解放蘭州戰(zhàn)役中，鐵橋橋面木板被焚，桿件及縱梁被槍彈打得通紅，但橋身安穩(wěn)如常。解放軍以奪得黃河鐵橋作為解放蘭州的標(biāo)志。隨后，蘭州軍管會組織工程技術(shù)人員和工兵星夜搶修，于9月6日修竣通車。
1954年，國家撥款60萬元對鐵橋進行全面維修加固，在原平行弦桿上端置拱式鋼梁，使鐵橋更加美觀堅固。
1989年，鐵橋保固期滿，部分構(gòu)件老化。蘭州市政工程管理處正擬對鐵橋進行全面大修 時，8月9日，一艘自重260噸供水船失控撞到了橋墩上，鐵橋遭受重創(chuàng)，蘭州市當(dāng)即組織技術(shù)力量進行搶修，使鐵橋轉(zhuǎn)危為安。同時，加寬了人行道，裝飾了橋身，鐵橋煥然一新。這一年，黃河鐵橋被列為市級文物保護單位。
值得一提的是，1989年鐵橋保固期滿后德國有關(guān)方面曾致函蘭州市政府，在詢問鐵橋狀況的同時，申明合同到期。
1992年，在首屆絲綢之路藝術(shù)節(jié)期間，蘭州市政府在橋頭豎碑，第一次將鐵橋作為“中國對外開放的象征”。
如今的黃河鐵橋身畔已崛起了銀灘大橋、雁灘黃河大橋、小西湖黃河大橋等近10座橋梁，在不遠的將來，還將規(guī)劃建設(shè)雁青黃河大橋、金安黃河大橋、世紀(jì)黃河大橋和桃園黃河大橋等橋梁。屆時，黃河之上將呈現(xiàn)出“巨虹”如帶、天塹頓成通途的壯觀景象。但無論何時，作為黃河上源“第一橋”的黃河鐵橋?qū)⒆鳛樘m州近百年的歷史背景和記憶底片，永遠烙在蘭州人的心上。
3. 蘭州市的橋有哪些
1、中山橋：1908年初春，鐵橋動工，于宣統(tǒng)元年七月初四(1909年8月19日)竣工通行。1942年，為紀(jì)念中華民國國父孫中山，“第一橋”改名中山橋。
2、七里河黃河大橋：七里河黃河大橋始建于1956年10月，1958年11月竣工通車，是繼中山橋之后，蘭州城區(qū)的第二座黃河大橋。
3、西沙黃河大橋：修建于1971年，是連接西固區(qū)和安寧區(qū)的重要橋梁。
4、銀灘黃河大橋：是黃河上游的第一座大型現(xiàn)代化斜拉式大橋。夜晚，蘭州銀灘黃河大橋像一把懸在夜空中的彩扇，分外美麗。
4. 蘭州的橋有哪些名字
城關(guān)區(qū)和七里河區(qū)正在使用的有雁灘黃河大橋、城關(guān)黃河大橋、小西湖立交橋、七里河黃河大橋、銀灘黃河大橋。
這幾個橋都是可以走車、走人的。中山橋現(xiàn)在是人行橋。在建的有金雁大橋，在體育公園（市圖書館），還有在建的是元森大橋，從通渭路到對面廟灘子。柳忠高速上有兩座黃河大橋，沒有具體名稱。5. 蘭州有幾座橋
規(guī)劃3座，目前建成1座。
6. 蘭州的橋有哪些圖片
天下黃河第一橋
位于濱河路中段北側(cè)，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的前身始于明洪武5年（公元1372年），宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋；至明洪武9年（1376年），衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮(zhèn)遠橋”；明洪武18年（1385年），蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年（1907年），清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了長達233.33米，? ?7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942 年改為“中山橋”。 1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。2006年改為步行橋。
7. 蘭州都有哪些橋
蘭州黃河鐵橋，又名中山橋，位于甘肅省蘭州市濱河路中段，白塔山下。清光緒三十四年（1908年）5月9日，蘭州黃河鐵橋工程正式開工。清宣統(tǒng)元年（1909年）8月19日，蘭州黃河鐵橋竣工通行。由美國橋梁公司設(shè)計、德國泰來洋行承建、中國工匠施工的合作模式建造。民國十七年（1928年），為紀(jì)念孫中山先生始稱“中山橋”。
8. 蘭州的橋有哪些景點
1、灞陵橋，甘肅省定西市渭源縣。始建于明洪武初年， 是國內(nèi)獨一無二的純木質(zhì)疊梁拱橋。
2、中山橋，位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)白塔山下，是一座橫跨黃河鐵橋，有“黃河第一橋”之稱。
3、鄧鄧橋，甘肅宕昌境內(nèi)古橋渡，是三國時期鄧艾父子伐蜀時所建，它是陰平古道上的第一道真正意義上的險要關(guān)口，也是岷江上游有記載以來所建的第一座橋。
4、甘肅省興隆山云龍橋俗稱臥橋，為純木結(jié)構(gòu)，上有橋廊，下無橋柱，利用卯榫結(jié)構(gòu)成橋。
9. 蘭州最有名的橋是什么橋
1、天水路大橋
2、雁灘黃河大橋
3、城關(guān)大橋
4、小西湖立交橋
5、七里河黃河大橋
6、銀灘大橋。
7、中立橋
8、中山橋（步行橋）。
10. 蘭州所有的橋
蘭州金雁黃河大橋是全長655.4米的大橋，橋面為雙向四車道，橋面總寬度28米，兩側(cè)為人行和非機動車道，跨度達138米的主拱，讓整座大橋看上去形似飄帶。金雁黃河大橋正式通車后，從中心灘地區(qū)進入南濱河路的時間大大縮短，比原來經(jīng)城關(guān)黃河大橋或雁灘黃河大橋要至少縮短十幾分鐘。
2012年11月1日金雁大橋主橋正式合龍，11月中旬大橋橋面瀝青鋪設(shè)完成。此后，隨著氣溫不斷下降，包括引橋、人行天橋等收尾土建作業(yè)年內(nèi)將不再進行。
為確保大橋年內(nèi)通車，項目部開始對大橋南北兩側(cè)的兩座輔助鐵塔進行拆除，近日拆除作業(yè)全部完成后，大橋完全具備通車條件，待明春天氣轉(zhuǎn)暖后，將繼續(xù)進行人行天橋及南北引道的建設(shè)，以及施工圍堰的拆除。
金雁大橋是蘭州市第一座中承式鋼箱系桿拱橋，其中主橋長230米，南引橋為3×30米現(xiàn)澆連續(xù)梁，北引橋為3×40米現(xiàn)澆連續(xù)梁，引道長215.4米，大橋于2010年9月29日奠基。
11. 蘭州有什么橋簡單介紹
蘭州“北大門”連續(xù)特大橋全長9.658公里,連接蘭州市區(qū)與蘭州新區(qū)快速通道水秦路
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