28號(hào)鐵軌·十里花廊景區(qū)
【廣西最美鐵路——十里花廊】合山市“百年老礦十里花廊”觀光鐵路項(xiàng)目全線使用廢棄鐵路,總長(zhǎng)約7公里,線路設(shè)計(jì)寬約6米,總面積約4.2萬(wàn)平方米,估算投資約1000萬(wàn)元。南起忻合二級(jí)路古樟路口,北至東礦煤臺(tái),鐵路兩邊將種上各種花草樹木,形成一條鐵路沿線的“十里花廊”。
合山有百年的煤礦開采歷史,有廣西第一家煤礦生產(chǎn)企業(yè)——合山礦務(wù)局。曾幾何時(shí),合山火車站讓合山荒地變熱土,把合山的煤礦、活蹦亂跳的紅水河鮮魚、新鮮的農(nóng)特產(chǎn)、做工精細(xì)的人造板、惟妙惟肖的奇石一批批送到全國(guó)各地,勤勞能干的合山人于是得到回報(bào)。
“火車一響,黃金萬(wàn)兩”?;疖嚱o予合山這座小城歷史和美好。然而,隨著時(shí)代的變遷、城市的發(fā)展,高樓拔地而起,一條條快速路四通八達(dá)。
沉睡的鐵路經(jīng)過(guò)一百多年的煤礦開采,合山煤礦資源幾近枯竭。2009年,合山市被列入資源枯竭城市,全市上千名職工下崗失業(yè),合山經(jīng)濟(jì)陷入前所未有的困境。
于是,蜿蜒穿梭的鐵路支線,不知在哪一年哪一月哪一天,開始沉睡,有些甚至因停用、廢棄而漸漸淡出人們的視線。
火車站滄桑謝幕,宣告一個(gè)時(shí)代終結(jié),未來(lái)的的合山能不能留下一截木枕鐵軌,讓時(shí)光能駐0會(huì)?為什么我們要“用完就扔”?
每個(gè)時(shí)代都能幸運(yùn)地留下一些痕跡,或許多年之后,正當(dāng)人們感慨與之相關(guān)的一切大多已悄然退出歷史舞臺(tái)之際,驀然發(fā)現(xiàn),仍有一些厚重的符號(hào),如合山廢舊老鐵路就固執(zhí)地留了下來(lái),成為那個(gè)時(shí)代特有的線索和記憶。
合山十里花廊 鐵道夢(mèng)幻之旅
看厭繁華之后,最愛(ài)的還是古樸之美。合山有廣西第一條窄軌鐵路,可開發(fā)利用的鐵路資源有28公里。擁有如此得天獨(dú)厚的資源,我們能干點(diǎn)什么呢?
合山市“百年老礦十里花廊”觀光鐵路項(xiàng)目全線使用廢棄鐵路,總長(zhǎng)約7公里,線路設(shè)計(jì)寬約6米,總面積約4.2萬(wàn)平方米,估算投資約1000萬(wàn)元。南起忻合二級(jí)路古樟路口,北至東礦煤臺(tái),鐵路兩邊將種上各種花草樹木,形成一條鐵路沿線的“十里花廊”。
合山市鎖定了轉(zhuǎn)型重點(diǎn)目標(biāo)——發(fā)展工業(yè)旅游,利用合山厚重的百年老礦和工業(yè)文化歷史,打造一個(gè)富有工礦文化特色的生態(tài)旅游城市。
合山市秉著環(huán)保和資源再利用的考慮,建設(shè)者及施工人員重新利用廢舊鐵路資源,所用的材料全部是鐵路上、火車上換下的廢舊材料。不僅大大省下了建設(shè)成本,還體現(xiàn)出地道的鐵路元素,讓這些充滿滄桑感的廢舊物資為人們細(xì)細(xì)道來(lái)合山鐵路的成長(zhǎng)史。極具價(jià)值和意義。
2015年廣西(合山)工業(yè)旅游節(jié)將在被譽(yù)為“光熱之城”的合山市舉行,廣大游客“零距離”感受到100多年來(lái)八桂大地獨(dú)一無(wú)二的煤電工業(yè)發(fā)展歷史,以及“十里花廊觀光鐵路”如詩(shī)如幻的浪漫情懷。
在這條路上,游客們騎著自行車穿行在隧道中,一邊騎行一邊刷屏看手機(jī),休閑情調(diào)十足。鐵路自行車阻力小,騎行體驗(yàn)老少皆宜。
[周末去哪兒]鹿泉“十里花廊”旖旎無(wú)限 風(fēng)景如畫
2014年石家莊市公布了部分行政區(qū)劃的調(diào)整方案,鹿泉市改為鹿泉區(qū)。名稱的變化更是帶動(dòng)了鹿泉的城市建設(shè)理念的轉(zhuǎn)變,“十里花廊”便是這一變化的具體體現(xiàn)。
說(shuō)到花廊,最令人期待的還是充滿鮮花的"天路"了吧。步入十里花廊,就如同闖進(jìn)了花的世界。
為建設(shè)富而美的石家莊新城區(qū),鹿泉區(qū)秉承顯山露水的觀念,堅(jiān)持以山為骨,以水為魂,以綠為底、以人為本的建設(shè)理念,由政府投資2億元沿太平河兩岸修建了濱水綠道和濱河景觀大道。路線東起秀水公園,西至石柏大街,東西全長(zhǎng)5公里,南北寬1公里,綠化面積3900畝。
到處是花,千姿百態(tài),爭(zhēng)奇斗艷,陶醉在花的海洋里,久久不忍離去。
以河為界,南岸為18米寬雙向四車道的濱河景觀大道,也就是臥佛路,兩側(cè)還有3米人行道,并在道路兩側(cè)30米范圍內(nèi)進(jìn)行景觀綠化。沿著臥佛路呼吸著新鮮的空氣,向西望去,隱約可見(jiàn)抱犢寨的山體輪廓,枕南朝北,猶如臥佛。
十里花廊旖旎無(wú)限 媚在河兩岸
11日上午,在十里花廊附近,53歲的楊禮中正帶著5歲的孫子楊浩軒玩耍,看著眼前各種漂亮的花朵,小家伙特別開心,每朵花都想湊上前去聞聞?!白罱鼛滋煳覜](méi)在家,剛一回來(lái)小孫子就拉著我來(lái)這兒玩了?!睏疃Y中說(shuō),在去年這個(gè)時(shí)候,十里花廊附近還都是整片整片的荒地,沒(méi)想到現(xiàn)在已經(jīng)徹底變了模樣,特別漂亮,因此只要有時(shí)間,家住附近的他都會(huì)和家人來(lái)這邊走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
碧綠的河水,映襯著岸上漂亮的花朵,讓不少來(lái)此游玩的市民都享受著生活的快樂(lè)。河岸北側(cè)紅色的騎行道上,少男少女們騎著自行車自由穿梭著,盡情徜徉在綠色植物的懷抱中,讓旁人也無(wú)不羨慕這道美麗的風(fēng)景。
便市民健身活動(dòng)和倡導(dǎo)綠色出行,在北岸慢行路沿線及部分公園景點(diǎn)設(shè)置了公共自行車系統(tǒng),逐步實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)使用,喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友可幸福了。
八大公園夢(mèng)幻驛站 游人畫中見(jiàn)
據(jù)濱河路景觀管理中心負(fù)責(zé)人楊立新介紹,鹿泉區(qū)沿太平河兩岸已經(jīng)形成了一個(gè)帶狀公園,全長(zhǎng)5公里、綠化寬度1公里。相關(guān)部門打造了5平方公里、占地約7500畝的太平河“十里花廊”,形成了西起抱犢寨、東至太行大街的生態(tài)景觀廊道。太平河濱河綠廊,是“十里花廊”的核心部分,以這“一廊”為軸帶,沿途串聯(lián)起了“八大游園”,分別是植物園、秀水公園、石柏公園、鹿源公園、海山公園、動(dòng)物園、西山森林公園、龍泉湖公園?!俺?a href='/jingdian/56427' target=_blank>龍泉湖公園正在建設(shè)之外,其他7個(gè)游園都已開園。”楊立新說(shuō)。
近年來(lái),鹿泉區(qū)大力推進(jìn)綠屏、綠廊、綠網(wǎng)、綠園“四綠工程”。大規(guī)模開展山場(chǎng)綠化,打造了5萬(wàn)畝的西山森林公園;按照組團(tuán)發(fā)展理念,打造與省會(huì)中心城區(qū)的生態(tài)隔離區(qū);以道路為基線向四周延伸,拆墻透綠、見(jiàn)縫插綠;不間斷地建設(shè)公園綠地,實(shí)現(xiàn)“百米一園、一里一景,城在綠中、人在畫中”。
從秀水公園開始,沿著太平河騎行或是散步,一路上滿滿都是驚喜哦!