濟(jì)南中鐵旅行社專列旅游 濟(jì)南旅游火車專列

導(dǎo)讀：濟(jì)南中鐵旅行社專列旅游 濟(jì)南旅游火車專列 1. 濟(jì)南旅游火車專列 2. 濟(jì)南旅游火車專列路線 3. 濟(jì)南出發(fā)火車旅游攻略 4. 濟(jì)南火車票 5. 濟(jì)南鐵路局旅游專列 6. 濟(jì)南 列車 7. 濟(jì)南旅游列車開行信息 8. 濟(jì)南旅游火車專列時刻表 9. 濟(jì)南出發(fā)旅游專列

1. 濟(jì)南旅游火車專列

濟(jì)南旅游專列到威海，新疆，重慶。條萊垍頭

2. 濟(jì)南旅游火車專列路線

大亞國際的夕陽紅旅游專列有1.大亞國旅-夕陽紅-重慶、張飛廟、神女溪、韶山毛澤東故居、廬山、黃山/九華山、南京雙臥十二日 2.2011港澳珠海?？谂d隆三亞桂林濟(jì)南棗莊十五日旅游專列 3.2011港澳珠海海口興隆三亞桂林十四日旅游專列 大亞：586。

3. 濟(jì)南出發(fā)火車旅游攻略

青島到拉薩沒有直達(dá)的列車，需要中轉(zhuǎn)。首先需要乘坐青島至西寧的Z272次車，然后在西寧乘坐由北京西到拉薩、經(jīng)停西寧的Z21次車，總共耗時70小時46分，包含在西寧中轉(zhuǎn)的間隔時間。

具體時刻如下

青島至西寧：13:43由青島站發(fā)車，途徑青島北高密濰坊淄博濟(jì)南泰山兗州滕州棗莊西徐州開封鄭州洛陽西安寶雞天水隴西定西蘭州海石灣，次日晚17:32到達(dá)西寧，全程用時27小時49分。

由于已錯過當(dāng)天15:15發(fā)往拉薩的車，需要在西寧住宿一天，在21小時43分之后再搭乘去往拉薩的列車。

西寧至拉薩：Z21次車19:55由北京西發(fā)車，途徑石家莊北太原中衛(wèi)蘭州，次日14:55到達(dá)西寧、15:15發(fā)車，中途就在那曲?？?，第三日中午12:29到達(dá)拉薩站，全程用時21小時14分。

4. 濟(jì)南火車票

通過查詢12306官網(wǎng)，結(jié)果顯示從濟(jì)南到牡丹江每天只有一趟直達(dá)普速列車k1450次，濟(jì)南至牡丹江全程歷時26:24，硬座票價224元，硬臥381元，軟臥598元。頭條萊垍

k1450次列車時刻表如下： 濟(jì)南20:15 晏城20:47/20:51 禹城21:04/21:08 平原21:32/21:36 德州22:09/22:16 吳橋22:31/22:35 泊頭23:06/23:10 滄州22:34/23:43 青縣00:03/00:16 天津02:03/02:13 唐山03:53/04:04 山海關(guān)06:08/06:19 錦州南08:23/08:36 臺安09:45/10:03 沈陽北11:07/11:27 開原12:26/12:28 四平13:25/13:27 公主嶺14:01/14:03 長春15:01/15:10 蔡家溝16:48/16:50 哈爾濱17:52/18:02 海林22:10/22:12 牡丹江22:39

5. 濟(jì)南鐵路局旅游專列

濟(jì)南夕陽紅老年旅游專列是專門為老年人規(guī)劃的，根據(jù)老年人自身條件，從飲食起居到旅游路線安排的都挺好的條萊垍頭

6. 濟(jì)南 列車

旅客需要從濟(jì)南站乘車的高鐵一共有14個車次，分別是G191(北京南―青島)、G221(青島―上海虹橋)、G192(青島―北京南)、G223(上海虹橋―青島)、G229(青島―上海虹橋)、G231(上海虹橋―青島)、G193(北京南―青島)、G194(青島―北京南)、G225(青島―上海虹橋)、G195(北京南―青島)、G227(上海虹橋―青島)、G196(青島―北京南)、G233(青島―上海虹橋)、G235(上海虹橋―青島)。

7. 濟(jì)南旅游列車開行信息

票價是硬臥144元。 軟臥222元。

Y737次“中鐵文旅—蓬長仙境號”旅游列車往返均為“夕發(fā)朝至”，首日晚20:08由濟(jì)南站始發(fā)，次日早6:08到達(dá)蓬萊站，第三天晚20:00蓬萊站返程，第四日早6:20到達(dá)濟(jì)南站。

山東省內(nèi)首趟全列軟臥旅游列車Y737次“中鐵文旅—蓬長仙境號”，2021年4月2日20時8分從濟(jì)南站發(fā)出。

8. 濟(jì)南旅游火車專列時刻表

Z開頭的火車-直達(dá)特快

Z19/20次列車為2004年4月18日中國鐵路第五次大提速后新開行的第一趟夕發(fā)朝至跨局空調(diào)直達(dá)特快列車，以“點到點”的模式運行，大部門直達(dá)特快列車會?？科瘘c站和（或）終點站之間所在鐵路局管內(nèi)的稀奇主要的大站，以及中途必須要手藝停車的車站，也有部門直達(dá)特快列車全程一站直達(dá)，最高時速162km/h。部門為全列臥鋪，部門列車掛有硬座、軟座。直達(dá)特快列車是中國首次執(zhí)行單司機(jī)值乘、遠(yuǎn)程列車中途換班的運行方式，牽引機(jī)車通常為DF11G型機(jī)車、SS9G型電力機(jī)車或SS7E型電力機(jī)車，而車體均為25T型客車。其中Z1～Z4998? ??跨局，Z5001～Z9998為管內(nèi)。鐵路系統(tǒng)尺度念法為“直X次”。在2000年10月21日中國鐵路第三次大提速前，“Z”字頭車次是代表運行在廣深鐵路上的“準(zhǔn)高速列車”，第三次大提速后原來的準(zhǔn)高速列車最先使用“T”字頭特快列車的車次。2014年12月10日鐵路調(diào)劑后后，將進(jìn)藏的以“T”開頭的車次所有升級為“Z”字頭的列車。直達(dá)特快新界說是運行速率160km/h的列車 。

Y開頭的火車-旅游臨客

主要為旅游岑嶺客流而開行的游客列車，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團(tuán)包車而開行的旅游專列?，F(xiàn)在僅有少數(shù)列車使用“Y”字頭車次，例如執(zhí)行新售檢票方式之前的北京市郊鐵路S2線（更改為新售檢票方式之后車次變?yōu)镾201至S232次）、北京到秦皇島間的Y509/Y510次。車次局限為Y1-Y998，其中Y1-Y498為跨局，Y501-Y998為管內(nèi)旅游列車。鐵路系統(tǒng)尺度念法為“游X次”。條萊垍頭

各鐵路局管內(nèi)暫且旅游列車車次局限：

哈爾濱局Y501-Y530，沈陽局Y531-Y560，北京局Y561-Y600，太原局Y601-Y630，呼和浩特局Y631-Y640，鄭州局Y641-Y670，武漢局Y671-Y700，西安局Y701-Y730，濟(jì)南局Y731-Y760，上海局Y761-Y800，南昌局Y801-Y830，廣鐵團(tuán)體Y831-Y870，南寧局Y871-Y880，成都局Y881-Y900，昆明局Y901-Y920，蘭州局Y921-Y940，烏魯木齊局Y941-Y960，青藏鐵路公司Y961-Y980

9. 濟(jì)南出發(fā)旅游專列

濟(jì)南到張家界的旅游專列，全車臥鋪，將于7月1日開通，在車站或網(wǎng)站上是買不到車票的，只能找當(dāng)?shù)氐穆眯猩纭2505/K2506次快速旅客列車將于7月1日上午9：40從濟(jì)南始發(fā)，途中?？刻┥健⒑蕽?、焦作等38個車站，于次日12：08到達(dá)張家界，全程運行26小時28分。 這趟火車的行程線路還沒有全部公布出來，但基本上會走：濟(jì)南，泰山，兗州，濟(jì)寧，菏澤，新鄉(xiāng)，焦作，濟(jì)源，洛陽，南陽，襄陽，荊門，宜昌（可能不走），石門，張家界市。 這條線路上的客車少、貨運車輛多，運行時間比較好協(xié)調(diào)。

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