海洋光譜號

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有人說航空母艦最早是曰本發(fā)明的，是真的嗎？有相關依據(jù)嗎？

說到第一艘標準航空母艦 ，世界上比較認同的是日本的“鳳翔”號。但英國顯然是不服的！

英國和日本為了這頂桂冠爭論不休，英國人認為第一艘“純種”航母應該是自己的“競技神”號。

▲“鳳翔”號

這里邊有一個難斷的官司。先說一個小故事吧：有一年玉皇大帝過生日，下令所有動物來祝壽，決定按報到順序選定十二生肖。

這可是大好機會啊！動物們趕緊行動起來。老鼠一大早就往天庭趕，被一條大河攔住了去路。這時，老黃牛來到河邊，老鼠便跳到了牛頭上。老黃牛為人憨厚，樂于助人，對老鼠的行為也不以為然。他們緊趕慢趕，終于領先其他動物到達天庭。

老牛剛要進門，老鼠便迫不急待地跳下來，搶先進門，成了十二生肖之首。而載了它一路的老黃牛，只能排名第二。

　▲英國“競技神”號

這個故事也適合英國與日本的糾結往事。1、法國人提出構想：

1909年法國人克雷曼·阿德在《軍事飛行》一書中，首次提出航母基本概念和初步設想?？上Х▏疀]有重視。

2、美國人嘗試：

法國人不稀罕，卻引起了美國人和英國人的注意。

1910年~1911年，美國飛行員尤金·伊利駕機從 “伯明翰”號巡洋艦前甲板上起飛，后來又在“賓夕法尼亞”號巡洋艦上降落。一起一降引起各國的重視，為航母誕生奠定了基礎。

3、英國人實踐：

1914年，英國人將“皇家方舟”號戰(zhàn)列巡洋艦改裝成為水上飛機母艦，改名為柏伽索斯號。

可柏伽索斯號只能讓飛機起飛，卻不能在艦上降落。所以不是真正意義上的航空母艦。

1918年4月，英國改造“暴怒”號巡洋艦，在前后鋪設飛行甲板，使飛機能在艦上起飛、降落。但艦艇中間建筑仍然存在，飛行甲板分成前后兩塊，仍然不像航母。

1918年，英國人將“卡吉士”郵船改建為第一艘具有直通甲板的航空母艦，更名為“百眼巨人”號。

它的飛行甲板長168米，載機20架，稱為第一代“平原型”航空母艦。但它是改造的，不是專為航母設計的純正血統(tǒng)，所以也沒有被列入第一艘航空母艦。

直到1918年，英國建造“競技神”號航空母艦。此艦從一開始就是作為航母設計的，長182米，滿載排水量1.32萬噸，搭載20架艦載機。

采用全通式飛行甲板，島狀上層建筑，在外貌上和現(xiàn)代航母很接近了，稱為第二代航空母艦。

由于要試驗大量的新技術，建造進度緩慢，直到1923年7月才? ??工。

4、日本人搶先

這邊英國人忙活，地球另一邊的日本也迅速跟了上來。日本是個島國，歷來重視海軍的建設。航母的興起，也引起了日本人的注意。

1913年，日本把一艘商船“若宮丸”號改裝為水上飛機母艦。后來日本駐英國武官看到英國的航母發(fā)展后，積極借鑒學習。

▲“若宮丸”號

當日本聽說英國要建“競技神”號航母，決定加快建造自己的第一艘標準航母“鳳翔”號。

他們在森皮爾顧問團的協(xié)助下從英國引進航母建造經(jīng)驗，雇用英國皇家空軍退役將官傳授艦上降落技術。

1920年，“鳳翔”號在日本淺野造船廠開工，全長165米，排水量1.06萬噸，搭載21架飛機。

為了趕在“競技神”號航母之前完工，日本船廠夜以繼日。終于在1922年12月，“鳳翔”號搶先下水，比“競技神”號早了幾個月。于是，第一艘標準航空母艦的桂冠，就被日本這個小老鼠搶走了。

1923年2月，“鳳翔”號進行起降試驗，首次試飛還是英國飛行員喬爾丹駕駛10式戰(zhàn)機完成的。

既傳授經(jīng)驗，又幫助試飛的英國約翰牛只能屈居第二位。

▲“鳳翔”號后來又拆掉了島式建筑，又退回了平原型航母，退步了！

不過，英國人并不買賬，他們認為“競技神”號比“鳳翔”號開工早，技術上更先進，因此世界首艘航母應該是“競技神”號。雙方為此爭論了近百年。

所以日本是世界上第一個制造航母的國家固然是對的，但也不那么底氣十足。

不過他是不是最早，也不是一個了不起的事情。最終結果是日本二戰(zhàn)前后建造了25艘航母，有19艘沉沒海底，其余的都在戰(zhàn)后拆解了。

二戰(zhàn)后，日本海軍解散，再不允許建造航母！現(xiàn)在也不行！

海娜號郵輪旅游攻略「海洋光譜號郵輪」 海洋光譜號

中國目前最大的郵輪

現(xiàn)目前中國內地最大的郵輪叫做海娜號郵輪，這艘郵輪也是目前最豪華的旅游類輪船，其修建時間較早，在1986年就已建成，后來由于具有紀念意義，因此于2012年重新裝修。那么海娜號輪船到底有多長呢？據(jù)說這艘郵輪總共長233米，船的寬度更是達到了35米，同時可容納將近2000人，這種規(guī)格的郵輪確實稱得上是中國最大郵輪了。

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