“人在旅途杯”中國(guó)作家詩(shī)人眼中的旅游名勝景點(diǎn)大獎(jiǎng)賽入圍作品展：李存義
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李存義
這是天降的彩虹，這是飛舞的巨龍，這是崛起的豐碑，這是久盼的圖騰！大橋飛架，溝通了千年阻隔，連接兩岸繁榮，實(shí)現(xiàn)了幾代人的夢(mèng)想……。 ——題記
4月8日下午，我們?nèi)议_(kāi)車(chē)到膠州灣去，漸近大橋眺望，大橋好似一條彩虹，橫臥在大海上，又像一條彩帶，飄浮在大海上，更像一條橫空出世的巨龍，蜿蜒起伏延伸遠(yuǎn)方。你看，一條輕輕巧巧的神龍擺尾，在半空中連接著膠州灣東西兩岸，雄偉的塔柱如同兩支巨大的龍角，昂揚(yáng)天際。一個(gè)個(gè)巨大的橋墩，就像一個(gè)個(gè)巨龍的爪子，深深地插進(jìn)急流之中，穩(wěn)穩(wěn)地托起了這條鋼鐵巨龍。淡藍(lán)的大海上飄浮著許多船只，蔚藍(lán)的天空白云朵朵，自由飛翔的海鷗發(fā)出歡樂(lè)的叫聲。大橋、大海和天空渾然一體，多么雄偉壯觀。走上大橋，川流不息的車(chē)輛好像兩條并行的大河，一條滾滾而去，一條滾滾而來(lái)。閃閃發(fā)光的柏油路好像廣場(chǎng)，又像長(zhǎng)街。橋面為雙向六車(chē)道高速公路，來(lái)去各三，來(lái)去之間有兩條粗欄桿，是橋的分界線，分界線之間是茫茫的大海，還能看見(jiàn)歡樂(lè)的魚(yú)兒在游動(dòng)。這是中國(guó)人民的智慧，如果戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，損失了一條，另一條正常通行。紅島樞紐如同五條巨龍首尾相連，在海面盤(pán)旋飛舞，來(lái)往穿梭。雄偉的主塔，曲線的橋面，筆直的鋼索，隨著時(shí)空的變化，時(shí)而柔美、時(shí)而陽(yáng)剛，橋面的陰柔之美與橋塔的陽(yáng)剛之氣形成完美的結(jié)合，讓人陶醉，讓人心潮澎湃。
膠州灣大橋是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工、建造的，是2006年12月26日動(dòng)工興建，2011年6月30日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，它東起海灣大橋立交，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交；線路全長(zhǎng)42.23千米，橋梁全長(zhǎng)36.48千米，投資額達(dá)100多億。
膠州灣大橋主要由滄口航道橋、紅島航道橋以及大沽河航道橋三部分組成，其中，滄口航道橋采用雙塔平行稀索鋼箱梁斜拉橋，紅島航道橋采用主跨獨(dú)塔平行稀索鋼箱梁斜拉橋，大沽河航道橋采用獨(dú)塔獨(dú)柱自錨式鋼箱梁懸索橋。
在建橋過(guò)程中，廣大技術(shù)人員和工人們，在冰凍期長(zhǎng)、含鹽度高的膠州灣海域建成的跨海大橋克服重重不利因素，大膽創(chuàng)新，創(chuàng)下了眾多中國(guó)和世界橋梁建筑史上的“第一”。
山東高速青島公路有限公司聯(lián)合青島市交通委、青島市測(cè)繪院，2007年1月研究成功山東高速膠州灣跨海大橋高精度衛(wèi)星三維定位測(cè)量控制系統(tǒng)并應(yīng)用在大橋建設(shè)中，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。最先進(jìn)水下無(wú)封底混凝土套箱關(guān)鍵技術(shù)為世界首創(chuàng)，解決了水下施工的世界級(jí)的難題。最獨(dú)特大沽河航道橋和紅島互通立交橋分別為世界海上首座獨(dú)塔自錨式懸索橋及我國(guó)首座海上互通立交橋。最深采用開(kāi)發(fā)改進(jìn)的大直徑旋挖鉆機(jī)施工，鉆孔直徑和深度分別為2.5米和80.7米，均為國(guó)內(nèi)海上橋梁之最。最多大橋海上鉆孔灌注樁總數(shù)為5127根，居世界第一。最遠(yuǎn)成功實(shí)現(xiàn)了海工高性能混凝土900米超長(zhǎng)距離泵送，為國(guó)內(nèi)首次。最高重達(dá)2050噸的60米預(yù)? ??混凝土箱梁吊裝高度達(dá)58米，為國(guó)內(nèi)外同類(lèi)箱梁安裝的最大高度。大沽河航道橋箱梁由22種55個(gè)鋼箱梁裝焊組成，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)梁段長(zhǎng)12米、寬47米、高3.6米，其中最大梁段重達(dá)1000余噸，這在國(guó)內(nèi)跨海大橋上是首次采用。因?yàn)槭强绾４髽?，考慮到通航的要求，大橋的橋墩更是特別設(shè)計(jì)的，可以承受30萬(wàn)噸巨輪的撞擊。大橋建設(shè)中的高科技加建設(shè)者的精工制作將確保大橋健康使用100年。
膠州灣大橋結(jié)構(gòu)新穎、造型獨(dú)特、美觀大氣，三座航道橋與蜿蜒的非通航孔橋、海上互通立交等共同譜寫(xiě)了一部氣勢(shì)磅礴的橋梁組曲，既與青島市及建筑風(fēng)格相呼應(yīng)，又富有現(xiàn)代的氣息，是國(guó)際屈指可數(shù)的現(xiàn)代化橋梁集群工程，大橋成為青島市的又一標(biāo)志性建筑，大橋憑借自身的科技之光，收獲了中國(guó)公路行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)——李春獎(jiǎng)，國(guó)際橋梁屆最高國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)——喬治·理查德森獎(jiǎng)。2011年上榜吉尼斯世界紀(jì)錄和美國(guó)“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”榮譽(yù)稱號(hào)，膠州灣大橋?yàn)橹袊?guó)橋梁史再添輝煌的一頁(yè)。
怎能忘，一百多年前，膠州灣被帝國(guó)主義列強(qiáng)視為肥肉，1897年，德國(guó)發(fā)動(dòng)“膠州灣事件”強(qiáng)占了膠州灣，次年逼迫腐敗無(wú)能的清政府簽下了喪權(quán)辱國(guó)的《膠澳租借條約》，導(dǎo)致中國(guó)的半殖民地危機(jī)更加深重。1914年，無(wú)能的袁世凱政府竟然任由日德的戰(zhàn)火在自己領(lǐng)土上燃燒，中國(guó)人民經(jīng)過(guò)了艱苦卓絕的斗爭(zhēng)，直到1922年才收回了青島的主權(quán)，后又日本帝國(guó)主義入侵，人民仍處于水深火熱之中。偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民，浴血奮戰(zhàn)，推倒了三座大山，人民當(dāng)家作主，重建家園。今如的青島，成為了中國(guó)沿海最著名的港口城市和旅游城市，美麗的膠州灣在騰飛。
膠州灣大橋開(kāi)通，有效地增加前灣港、黃島油港和薛家島港的業(yè)務(wù)量，使青島老港、油港、前灣港連為一個(gè)整體，加強(qiáng)三港間的協(xié)作，更好地發(fā)揮港口的整體效益，尤其是解決了青島港陸路集疏運(yùn)能力的問(wèn)題，更好地發(fā)揮港口整體效益。同時(shí)帶動(dòng)了膠州地鐵12線動(dòng)工，地鐵8號(hào)線通車(chē)，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行，青島大學(xué)膠州分校區(qū)、山東師范大學(xué)直屬實(shí)驗(yàn)小學(xué)、恒大文化旅游城等10幾個(gè)大工程都已動(dòng)工。大橋把金沙灘、薛家島、小珠山、嶗山、石老人、膠州少海及前海一帶的景點(diǎn)連成一線，加上大橋本身就是旅游景點(diǎn)，給青島和膠州的旅游業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)收益。大橋開(kāi)通，吸引高檔酒店、豪華游艇、高檔會(huì)所、大商場(chǎng)等20多個(gè)旅游項(xiàng)目新落戶，總投資達(dá)180億元。大橋開(kāi)通，物運(yùn)距離縮短，物流公司增多，物流效率提升，物流成本降低了百分之三十左右。大橋開(kāi)通，吸引500家企業(yè)入駐，年運(yùn)輸業(yè)務(wù)金額達(dá)100多億元。小型企業(yè)、工廠、快遞公司、商店、飯店、賓館星羅棋布。農(nóng)副產(chǎn)品、糧食、蔬菜、水果等上門(mén)收購(gòu)，價(jià)格提升。大橋的開(kāi)通來(lái)膠州定居的人越來(lái)越多，常住口不斷增加。大橋的開(kāi)通使膠州融入青島半小時(shí)圈和青島發(fā)展帶。膠州灣大橋開(kāi)通，不但促進(jìn)了山東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且助推中國(guó)北方經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，還加快了世界貿(mào)易步伐。
“太陽(yáng)落山啦！"女兒的喊聲引起我注意，滿 天紅霞映在大海上，紅彤彤的天空，紅彤彤的大海，天水相連，分不清哪是天空，哪是大海，只見(jiàn)紅彤彤的空間里有兩條銀色巨龍?jiān)谖鑴?dòng)、騰飛，繪就了一幅色彩斑斕的畫(huà)卷。夜里，大橋在燈光的渲染下，絢麗多彩，像不熄的禮花綻放，似鮮花盛開(kāi)，像彩帶飄動(dòng)，似流星輕飛，像銀河飛渡?？粗髽蚧蚺P，或懸，或飄，橫在海面，海靚橋姿，橋靈海美。海與橋，橋與海，在燈火的照耀下，交相輝映，互相點(diǎn)綴，美麗無(wú)比。大橋，美了青島，美了膠州，也美了人們的心靈。大橋，連通了黃島，連通了紅島，連通了全國(guó)，也連通了世界。真是：
水淼煙波百里程，
長(zhǎng)龍水上自飛騰，
一州三島一線通，
財(cái)源廣進(jìn)港灣興。
作者簡(jiǎn)介：
李存義，山西省神池縣人，山西省教育學(xué)院漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，中學(xué)高級(jí)教師，神池作家協(xié)會(huì)會(huì)員，鄉(xiāng)土文學(xué)社會(huì)員,《作家故事》專(zhuān)欄作家，《 文學(xué)與藝術(shù)》簽約作家。在省級(jí)以上紙刊 和 微刊發(fā)表許多作品，其中《中學(xué)政治課自學(xué)初探》論文獲國(guó)家級(jí)優(yōu)秀論文獎(jiǎng), 《 牛郎織女新傳》獲 “第二屆好故事”全國(guó)征文大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)，《 我的教師夢(mèng)》獲神州文藝“我的教師”征文 佳作獎(jiǎng)，《懸空寺記》獲全國(guó)第二屆酈道元山水文學(xué)金筆獎(jiǎng)，《 電視情》在深圳創(chuàng)維舉辦的征文大賽獲三等獎(jiǎng)， 散文《生命》獲第七屆“相約北京”全國(guó)文藝大賽二等獎(jiǎng),還被《中國(guó)當(dāng)代作家書(shū)畫(huà)家名作典藏》編委會(huì)評(píng)為一等獎(jiǎng)，并授予“中國(guó)當(dāng)代文藝家百杰”榮譽(yù)稱號(hào),在全國(guó)首屆“無(wú)量杯”詩(shī)酒融合文學(xué)作品大賽頒獎(jiǎng)典禮暨百名文藝家走進(jìn)邯鄲“邯鄲是要復(fù)興的”主題筆 會(huì)活動(dòng)中，榮獲“十大詩(shī)酒文藝魅力作家”光榮稱號(hào)。
“人在旅途杯”中國(guó)作家詩(shī)人眼中的旅游名勝景點(diǎn)大獎(jiǎng)賽征稿啟事
一、征稿體裁：
散文（不超過(guò)5000字）、詩(shī)歌（現(xiàn)代詩(shī)、古體詩(shī)、歌詞、辭賦、散文詩(shī)均可）。每人散文限投一篇，詩(shī)歌1—10首（七律、七絕類(lèi)古體詩(shī)三首以上），請(qǐng)勿重復(fù)、反復(fù)、變換名字投稿。
二、投稿要求：
寫(xiě)作你眼中最美的旅游景點(diǎn)，地域、時(shí)間不限。每篇（首）除題目外，如能加上副標(biāo)題，注明所采寫(xiě)的景點(diǎn)名稱、地理位置（含省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景點(diǎn)全稱）更好，并在稿件后面附上作者簡(jiǎn)介、個(gè)人照片一張（一定要注明筆名、真實(shí)姓名、性別，出生年月、郵編、地址、收件人、電話、電子郵箱、微信號(hào)）。
三、征稿時(shí)間：
2021年9月3日—10月10日
四、評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)：
征稿結(jié)束后將評(píng)出一、二、三、等獎(jiǎng)，優(yōu)先獎(jiǎng)以及其它獎(jiǎng)項(xiàng)若干：
1、一等獎(jiǎng)1名，獎(jiǎng)金3000元，頒發(fā)獎(jiǎng)牌、證書(shū)；
2、二等獎(jiǎng)2名，每人2000元，頒發(fā)獎(jiǎng)牌、證書(shū)；
3、三等獎(jiǎng)3名，每人1000元，頒發(fā)獎(jiǎng)牌、證書(shū)；
4、優(yōu)秀獎(jiǎng)10名，每人500元，頒發(fā)獎(jiǎng)牌、證書(shū)；
5、并評(píng)選出“我眼中最美的十大名勝景點(diǎn)、最能打動(dòng)游客心靈的十大景點(diǎn)、我最喜歡? ??十大旅游散文作品、我最喜歡的十大旅游詩(shī)歌作品、我最喜愛(ài)的十大游記散文家、我最喜愛(ài)的十大游記詩(shī)人”等獎(jiǎng)項(xiàng)。
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