網(wǎng)友北極三島旅游攻略「北極的半島」
導讀:網(wǎng)友北極三島旅游攻略「北極的半島」 怎么能去南極或北極旅行? 怎么樣才能去北極呢 北極旅游和南極哪個好
怎么能去南極或北極旅行?
對于國人來說,北極旅游一般來說都是飛往北極最近的目的地,然后換乘船或者是繼續(xù)飛往北極地區(qū)旅行。
如果要去格陵蘭島,一般是飛到丹麥首都哥本哈根,然后從哥本哈根搭乘格陵蘭航空飛往當?shù)爻鞘?。還有一種方法是在冰島坐船前往格陵蘭島。
如果是去斯瓦爾巴德群島,一般是飛倒挪威首都奧斯陸,然后從奧斯陸前往斯瓦爾巴德首府朗伊爾城,在朗伊爾城上北極游輪,進行深度巡游。
如果是去北極點,一般是飛到俄羅斯不凍港摩爾曼斯克,然后在摩爾曼斯克搭乘破冰船前往目的地。
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不知道你選擇的是什么目的地。南極旅游有很多種不同的線路。經(jīng)典的線路是以南極半島和南設德蘭群島為目的地。
比較全面的路線是南極三島路線,在包括南極半島和南設德蘭群島的前提下,還將深度游覽南喬治亞島和??颂m群島,是南極和亞南極旅行的最全面的路線。
比較小眾的路線是羅斯海域的船游路線。
高端的南極游路線是南極點和帝企鵝營地的路線,這一路線將深入到南極大陸地區(qū),住在南極的營地酒店中,航次是最少的,價格也是最貴的。
南極還有一種主題游路線,但是并不是每年都會遇到。2021年,人類將在南極航道上遇到400年一次的南極日全食,覆蓋日全食路線的南極旅行線將被認為是高端南極游的代表作品——南極日全食線。3POLAR極至旅行是唯一擁有日全食旅程的國內(nèi)旅行機構(gòu)。
南極旅游,不同的目的地有不同的組合玩法,還是要根據(jù)自身的條件和時間等去選擇最合適的線路。
怎么樣才能去北極呢
策略1 兼得北極光和北極熊的“北極三島”是各大極地游輪公司主推的目的地,但比之自行預訂,還是找個定制旅行社更靠譜些:一來旅行社會早早“瓜分”游輪座位;二來他們還能提供個性化的貼心照顧,對于旅行條件整體偏艱苦的北極而言,這-點尤為重要。 ,
策略2 北極的旅行體驗和游輪的抗冰能力直接相關(guān),國際上通行的《芬蘭·瑞典冰級規(guī)范》將船只的抗冰能力由高到低分為1A Super、1A、1B、1C幾級,預訂行程時,可特別留意那些抗冰能力較強的船只,以深入更多的地方。
時機 由于氣候原因,高緯度的北極探索只在夏季左右較為適宜,且預訂需趁早。
專家 恒眾國際是她最推薦的游輪公司。
第1天 朗伊爾城
與眾多到北極探秘的旅行者一樣,我們航程的起點也是朗伊爾城①。9:55從奧斯陸乘飛機告別歐洲大陸,四小時后便抵達了這里。“北極三島”中,斯瓦爾巴尤為遙遠,最為陌生。朗伊爾城正是斯瓦爾巴的首府,因此飛機甫一落地,我便趁著登船前的時間四處閑逛起來,希望能仔細端詳-T這座陌生的“大城市”。
極地嚴寒,即使在“大城市”朗伊爾城,久居者也不過一兩千。因為凍土層很厚,這里的房子都建在木制或水泥支架上,兩層的小木屋覆以紅、藍、綠各色,很有幾分獨特的北歐風情。遠處的山坡上能看到不少廢棄的木質(zhì)纜車道,那是小城早期歷史的遺跡。在2f)世紀初那個煤炭工業(yè)盛行的時代,遠在極地的朗伊爾城也被采礦者們發(fā)現(xiàn),成為掘金地。
除了采礦者,當年肯冒著嚴寒到訪此地的,就只有為北極熊而來的獵人們了。時至今日,朗伊爾城還常有北極熊出沒。閑逛間,正好在路邊看到了“熊出沒”的三角警示牌,這讓我隱隱體會到,到訪北極不比尋常旅行,雖有專業(yè)向?qū)阕o,自己也要多加注意才好。但居民們似乎并不以此為意:為防備野生動物的突襲,來福槍幾乎人手一支,并因此成就了朗伊爾城的零犯罪率。
寧靜、安詳?shù)姆諊猓?a href='/chengzhong/' target=_blank>城中卻有一項聽來十分嚴苛乃至不近人情的政策:所有的病人必須被送離,不能在島上進行救治,更不允許在島上過世。冷酷到剝奪了人們“死亡”的權(quán)利,蓋因這里資源匱乏、環(huán)境惡劣。朗伊爾城醫(yī)院只有八張床位,供急救使用。在島上,尸體不腐,卻會隨著凍土層逐漸抬升,小城中唯一的墓地在70年前便不再接受任何新的埋葬了。
16:00,逛到有些寒意,我登上了夸克公司的游輪“海精靈號”。此行船上大概有一百位旅客,來自三個不同的旅行社。因為未來幾天都將生活在一起,大家上船后便寒暄了起來。一切安頓妥當,向?qū)Ш痛瑔T②招呼大家集合一處,講解了此行的航行信息、日程安排以及各種需要注意的事項。l9:30,我們品嘗了船上的第—餐,三道主菜味道都很不錯。原本擔心航行期間的餐食難免單調(diào),查閱手冊后,心里踏實了許多:每天中午都有不同菜式的自助,晚餐也會像今天這般多樣。23:00左右,帶著對未來十幾天的滿滿期待,我回房睡下。
第2天 朗伊爾城一新奧爾松
7:30,工作人員準時叫? ?。此時,窗外已是積雪為蓋的冰山,太陽在云層后隱約可見。昨天肩程后,“海精靈號”一路緩緩向北,現(xiàn)在到達了孔斯峽灣的北口。我們在這里轉(zhuǎn)向東南,穿過峽灣,前往今天的第一個目的地,也即此行的首個登陸點——新奧爾松。
這天上午的主要任務就是為登陸做準備。9:00,向?qū)Ч?a href='/jingdian/103624' target=_blank>德利仔細講解了活動的注意事項,包括如何防范北極熊、如何使用橡皮艇等。一個半小時的講解結(jié)束后,工作人員為大家一一發(fā)放了登陸靴,接著,探險主管簡要介紹了下午登陸的主要行程。14:30,我們乘橡皮艇登陸。新奧爾松地處北緯78度56分,是全球最靠北的非軍事社區(qū)。許多尋常的事物在這里都變身“地球之最”,而最北端的火車和最北端的郵局在這冰封之境都讓人倍感親切。
小鎮(zhèn)給我的第一印象正如它“小聯(lián)合國”的別稱,獨特的地理位置和環(huán)境讓它成為了地質(zhì)學、生態(tài)學和物理學的理想研究之地。步行幾十分鐘即可走遍的小鎮(zhèn),卻容納了挪威、法國、德國、英國、日本、韓國、意大利等眾多國家的野外觀測和考察站。中國的“黃河站”也在其中,它是一座混凝土結(jié)構(gòu)的紅色二層建筑,曾作為挪威王灣公司的宿舍使用。雖然鎮(zhèn)上沒有常住居民,但酒吧、商店、碼頭一應俱全,各國科考工作者也讓這里比朗伊爾城更多了幾分活力。
向?qū)дf,在如今駐扎于此的科學家們到來之前,也早有探險者登臨這片土地。1926年,羅爾德亞孟森曾和同伴一起乘“挪威號”飛艇③從這里出發(fā),橫越北極并在阿拉斯加成功降落。當年“挪威號”的系留塔如今還完好地留存在這里,向后人訴說著探險者們曾經(jīng)的勇敢無畏。圍觀了系留塔后,時間已接近18:00,天空飄起了小雪,我們便返航回到了“海精靈號”。
第3天 新奧爾松一洛格島
離開新奧爾松,我們向西北航行,并在早晨抵達了洛格島。Lagoya意為“低島”,這個名字恰如其分,由于周圍水流較淺,不少軟體動物在附近棲息,喜食軟體動物的海象因此時常盤桓四周。
今天上午就要登陸,我特意早些起床準備。收拾停當后,發(fā)現(xiàn)時間才剛過7:00,于是去大廳用早茶,此時已有好幾位旅友在此談天,討論著抓拍海象的技巧。
9:00在洛格島登陸后,與一群正在嬉戲覓食的海象相遇。我們躡手躡腳靠上前去,接著是一連串快門聲,此行首次和野生動物如此接近,大家都不免一陣興奮。在島上繼續(xù)探索,地上還有鯨魚的骨頭和動物的糞便。當我們?yōu)槊總€新發(fā)現(xiàn)興奮欣喜時,向?qū)t四下留意著北極熊的行蹤——他們既希望讓我們親睹北極熊最真實的生活狀態(tài),也得確保安全。
來源:悅游 Condé Nast Traveler
北極旅游和南極哪個好
南極盛世難卻,北極曠野難忘?
冰山在南極,無比高大,甚至南大洋的洋面上漂泊著無數(shù)方桌般平整的冰山。
來到北極,冰似乎不愿更多在高度上下文章,卻有著斑駁不斷匍匐洋面的趣味。碎冰滿目,卻絲毫沒有瘡痍,南大洋就像雪頂咖啡,北冰洋更像冰鎮(zhèn)啤酒。
南極是大陸,旅行卻多以海為主角
北極是大洋,旅行卻常以島嶼為據(jù)點
南極大陸,深不可測,大多數(shù)旅行者是以南大洋為行程線,對南極大陸沿岸進行巡游和登陸,深入大陸的探訪也僅限于南極點和數(shù)個帝企鵝的棲息地。
北極,是以北冰洋為背景的,相對南極可以輕易地深入到更高的緯度。北極旅行絕不僅限于冰面游覽,北冰洋上的大小島嶼上豐富多變的地貌和龐大的生態(tài)系統(tǒng)才是旅行者揭開北冰洋面紗的據(jù)點。
斯瓦爾巴德群島地處北緯74°~81°的北冰洋深處,是北極最典型的生態(tài)地域,得益于得天獨厚的地理位置,和氣候環(huán)境,北極生物在斯瓦爾巴德群島及附近海域密集度達到峰值,是北極旅行目的地的不二選擇。
南極沒有霸主,企鵝是它的小主人
北極有霸主,白熊卻日益為生計發(fā)愁
南極的企鵝數(shù)量龐大,南極旅游,邂逅小企鵝的幾率肯定是100%。南極大陸深處氣候萬分惡劣,而南極最具代表性,體積最大的帝企鵝只生活在厚冰區(qū),非常難得一窺真容。
北極熊,是名副其實的北極霸主。物以稀為貴,根據(jù)科學家的推算,全世界僅約2萬頭北極熊生活在相當于中國國土面積1.5倍的北冰洋地區(qū)。而近來,因全球氣候異常,北極冰層越來越薄,海冰急劇減少,北極熊的生存問題不止一次被提上日程,北極霸主,能輕易打敗其他動物,卻無力戰(zhàn)勝氣候,生存面臨紅線。
北極旅行,在海冰日益減少的情況下,想一睹白熊身姿確屬不易。只有最專業(yè)的極地旅行操作隊伍,才有實力為游客提供最大的近距離觀熊機會。
去南北極需要找專業(yè)資深的旅游機構(gòu)組織去,更安心貼心。
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