東南dx7旅游攻略「東南dx7線路圖」

導(dǎo)讀：東南dx7旅游攻略「東南dx7線路圖」 東南dx7的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？值得購(gòu)買嗎？ 東南DX7怎么樣？ 東南DX7這款車怎么樣？ 我和東南DX7的故事，大7帶給我精彩人生 讓美好的時(shí)光成為美妙的經(jīng)歷之桃花塢快樂東南DX7自駕游記 朋友推薦東南DX7，有誰(shuí)知道DX7怎么樣？

東南dx7的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？值得購(gòu)買嗎？

總體來說還可以，性價(jià)比還算比較高的。

主要的優(yōu)點(diǎn)就是東南車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，一直在和三菱合資，這種發(fā)動(dòng)機(jī)要比那些自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)要可靠的多。還有就是外形動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力油耗滿足家用車需求，操控配置較為齊全，其高配車型安全配置豐富。，從售價(jià)來看性價(jià)比不錯(cuò)。

缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)異響、排氣管共振有點(diǎn)問題，還有就是起步如果小油門容易熄火、后座偏硬不舒服以及內(nèi)飾鍍鉻裝飾件反光，會(huì)干擾左右倒車鏡。建議你去實(shí)體店看看，通過實(shí)車進(jìn)行判斷。

東南DX7怎么樣？

說起國(guó)產(chǎn)SUV車型，其實(shí)大家都對(duì)哈弗H6，吉利博越，榮威RX5都有著深刻的印象，但是目前國(guó)內(nèi)的自主SUV車型百花齊放，車型眾多讓大家目不暇接，只是有些車型的銷量并不是那么的出色，沒有引起大家的注意，但是產(chǎn)品的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，比如東南汽車旗下的熱門SUV車型—東南DX7。

東南DX7自從2015年上市以來，就給大家留下了深刻的印象，要知道它的外觀設(shè)計(jì)是由法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀的，這個(gè)賓尼法利納設(shè)計(jì)工作室多是為超跑設(shè)計(jì)工作的，能夠?yàn)闁|南汽車設(shè)計(jì)也是東南花了大價(jià)格的。不得不說，全新的東南DX7給人的感覺是精致的，前中網(wǎng)部分采用的是大量的黑色材質(zhì)，相比老款車型來說，它看起來會(huì)更加的大氣一些。

東南DX7的車身側(cè)面，給人留下了比較深刻的印象，腰線的數(shù)量很多，而且使用的都是恰到好處，體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)師精湛的技藝，五幅式的雙色輪轂造型，看起來非常的漂亮。作為一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV車型，東南DX7在同級(jí)別中的銷量并不是最好的，但是外觀方面，絕對(duì)是能夠排在前列的。

要說的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，東南DX7給人的感覺就更加國(guó)際范了，紅黑雙色的搭配，非常的別致，在同級(jí)別中算是少見的了。全新的東南DX7中控臺(tái)上的設(shè)計(jì)依然是立屏的造型，下方配備了多媒體的交互系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)在同級(jí)別中幾乎是很少見到的，整體的豪華感還是很強(qiáng)的。

全新的東南DX7在內(nèi)飾方面，加入了氛圍燈的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后的效果大家可以看到是非常出色的， 這一點(diǎn)也許是可以吸引到不少年輕的消費(fèi)者目光的，畢竟在同級(jí)別當(dāng)中這一項(xiàng)配置幾乎非常少見。

檔桿部分的設(shè)計(jì)，東南DX7這一次的換代也是得到了全新的變化，檔桿兩側(cè)的按鍵布局非常的勻稱，并且加入了鋼琴漆的面板，讓它看起來很有檔次感，給人的感覺是有些同級(jí)別所沒有的豪華感在里邊。

在空間和座椅方面的設(shè)計(jì)上，全新的東南DX7門板上也采用了黑紅雙色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這一點(diǎn)相信對(duì)于年輕人們來說是一個(gè)不錯(cuò)的吸引力，中間地板的隆起不高，不會(huì)影響到中間乘客的舒適度，空間也是足夠日常使用了，所以總體來說是它還是非常值得大家關(guān)注的。

在動(dòng)力方面，全新的東南DX7加入了一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)是全新車型與以往車型所不同的地方，總體來說還是非常贊的，與之匹配的變速箱是與榮威RX52.0T車型上邊的那臺(tái)6速雙離合變速箱一樣的，平順性還是值得大家關(guān)注的。

結(jié)語(yǔ)：作為一臺(tái)以顏值居高的國(guó)產(chǎn)SUV車型，東南DX7在這次的全新改款之后有了不錯(cuò)的配置升級(jí)，比如增加了多媒體交互系統(tǒng)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，前排座椅加熱等配置，這些配置都成為了它的一個(gè)很大的賣點(diǎn)，相信全新的車型能夠在銷量上有全新的突破。

東南DX7這款車怎么樣？

東南汽車很早以前就和三菱有了合作，算是背靠大樹好乘涼，不過現(xiàn)在看來，東南的發(fā)展并不順利，產(chǎn)品整體銷量也只能排在國(guó)產(chǎn)車中的二線陣營(yíng)，在SUV車型大環(huán)境一片良好的情況下，東南終于不再指望三菱，聘請(qǐng)賓法設(shè)計(jì)師打造出DX7這款緊湊型SUV，市場(chǎng)的反響還不錯(cuò)，不過有些消費(fèi)者總是擔(dān)心它的油耗問題？那么東南DX7是不是一輛“油老虎”？有些車主說到：開過的人更懂它，支持國(guó)產(chǎn)！

第一：油耗方面，滿意度比較一般！但還是在可接受的范圍之內(nèi)！東南DX7共搭載了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力和197馬力，傳動(dòng)方面匹配6擋手動(dòng)、5擋手自一體以及6擋雙離合變速箱，一般官方公布的油耗信息都偏低一些，實(shí)際1.5T車型百公里綜合油耗在9-10L左右，而1.8T車型則為10-11L左右，不過純高速或者道路暢通的情況下，油耗基本能夠達(dá)到8-9L上下，與同級(jí)別的對(duì)手相比，稍微偏高一點(diǎn)！

第二：駕駛感受方面，滿意度比較高！東南DX7的1.5T車型除了起步偏肉一點(diǎn)外，其它時(shí)候的加速表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.8T車型動(dòng)力儲(chǔ)備明顯要更充沛一些，爆發(fā)力也更強(qiáng)，另外東南DX7采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校的很有功底，懸架韌性十足，能夠獲得不錯(cuò)的操控性，唯一就是跑高速時(shí)車內(nèi)的噪音方面有點(diǎn)大！

第三：空間方面，作為家用完全足夠！東南DX7長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4530*1900*1700mm，軸距為2700mm，雖然車長(zhǎng)不算突出，但得益于不錯(cuò)的車身高度和軸距，車內(nèi)的空間比較充足，頭部和腿部都不會(huì)有任何壓抑感，只是后排座椅的靠背角度有些直！

第四：配置方面，比同價(jià)位合資品牌厚道很多！東南DX7車內(nèi)的用料比較足，各種配置也能夠讓人滿意，不過最低配沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，算是個(gè)小小的遺憾，另外做工方面也略顯粗糙一些！

第五：外觀方面，滿意度最高！大部分車主都表示，之所以購(gòu)買東南DX7，主要還是被這高顏值所吸引，整車敦實(shí)、飽滿，富有一定的力量感，能夠給人一種很踏實(shí)的感覺，前臉采用了家族化設(shè)計(jì)理念，X造型的進(jìn)氣格柵再搭配上寬大的鍍鉻裝飾，能夠帶來一定的視覺沖擊力！

車身側(cè)面高大、威猛，起伏式腰線很有力量感，而且在側(cè)窗后面D柱位置，有適當(dāng)?shù)腻冦t點(diǎn)綴，看著像懸浮又不是懸浮式車頂?shù)男Ч囄参覀€(gè)人非常喜歡，通過使用橫向線條營(yíng)造出層次感，并且不規(guī)則樣式的尾燈還使用了LED光源，到了晚上，非常的迷人！

結(jié)語(yǔ)：東南DX7售價(jià)區(qū)間為8.99-14.99萬(wàn)元，現(xiàn)在4S店內(nèi)低配車型有著8000元，而高配車型有著1.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，定價(jià)還算合理，整體實(shí)力與同價(jià)位的其它品牌對(duì)手相比，絲毫不落下風(fēng)，確實(shí)值得購(gòu)買，但實(shí)話實(shí)說，東南DX7畢竟上市已經(jīng)好幾年，消費(fèi)者對(duì)其新鮮度有所降低，除此之外，有些車主反饋說東南DX7會(huì)有車內(nèi)異響以及一些電子類的小毛病，這都是廠商應(yīng)該提高的地方！望采納，謝謝??！

我和東南DX7的故事，大7帶給我精彩人生

歡汽車。記得還在我2歲的時(shí)候，父親就給我買了一個(gè)小鐵皮做的玩具汽車，紅色的！60年代的玩具雖然質(zhì)地粗糙，但是經(jīng)久耐用，還環(huán)保無(wú)污染。那時(shí)沒有像現(xiàn)在的孩子們有這么多和造得這么好的汽車玩具，我記得常常是用這個(gè)粗糙的玩具汽車時(shí)而裝上點(diǎn)東西，時(shí)而御下，可以推來推去玩半天。這個(gè)玩具我一直珍藏了好多年，后來由于搬家好幾次，才遺失了。后悔沒有留存到現(xiàn)在，不然絕對(duì)是個(gè)文物了，關(guān)鍵對(duì)我來說是父愛的承載紀(jì)念品?。?我小時(shí)候喜歡畫畫，畫過飛機(jī)，坦克，輪船，汽車，，，，，但是畫的最多的，也是最像的還是汽車。 我也用那種叫觀音土的泥巴做過手槍，大炮和汽車。觀音土這種泥細(xì)膩粘性大，干后不開裂。我們用觀音土動(dòng)手做了很多的玩具，各式各樣的汽車是最多，難度也最大。因?yàn)橛^音土先是要和泥，和泥很有講究，不能太干，也不能太稀。接著把和好的泥捏成汽車主體模樣，前面是駕駛室，后面是車廂，駕駛室要前低后高，車廂要比駕駛室稍低一些。最后是把兩根小木棍插入做好的車體，配上泥轱轆，一輛漂亮的汽車就做成了。 歲月悠悠，五十多年過去了，盡管當(dāng)年一塊畫汽車，用泥巴做汽車的小伙伴多數(shù)已經(jīng)坐上了自己的愛車，但那輛用觀音土做的小車一直是我們心中最好的。 小時(shí)候就夢(mèng)想開著車帶著自己走遍天下！這個(gè)夢(mèng)想的確一直在隱隱約約影響著我的人生，自駕游就是我的最大愛好。其實(shí)我這輩子的追求就是能云游四方，多看多聽多見。我的游興就在于多拍些照回來，以后又多點(diǎn)的回憶！

記得在2015年春夏之交的時(shí)候，我才在汽車之家上面偶然看到有關(guān)東南開始上馬SUV的信息，在此之前我已經(jīng)有一輛第一代騏達(dá)，開了好幾年，雖然用起來也不錯(cuò)，但是還是感覺空間不夠大，尤其是遇到爛路陡坡的極端路況，騏達(dá)的底盤高度不夠，通過性一直讓我非常不滿意，尤其是CVT的齒帶傳動(dòng)在陡坡路況打滑幾次，讓我在車隊(duì)里面非常尷尬。我是野外自駕愛好者，需要更換一輛SUV來兼顧城市上下班交通和野外非極限越野的用途。我開過了很多形形色色的車，轎車的舒適性沒有話說，但是男人骨子里就有種越野的天性，我還是喜歡SUV，必須選擇SUV，當(dāng)然SUV并不是真正的越野車，但是家庭用車大多數(shù)時(shí)間段還是在城市里面。 我在購(gòu)買東南DX7之前看了論壇上那些人的各種糾結(jié)、各種情況、各種對(duì)比，對(duì)我來說那些一切都是浮云，我經(jīng)常逛汽車之家論壇，主要是為了選車跟看相關(guān)的數(shù)字，網(wǎng)絡(luò)那么發(fā)達(dá)，而且對(duì)比系統(tǒng)做的也很完善，就可以對(duì)一款車深入了解了，所以選起車來就相對(duì)簡(jiǎn)單很多，開始看中了途觀和逍客，逍客太小了，途觀因?yàn)樾詢r(jià)比不高，現(xiàn)在成了城市街車，我也否定了。智跑，ix35挺好看，但是都是空間小了。豐田RAV4 ，空間也很大，背著個(gè)小輪子，還蠻像個(gè)SUV。但是我一直不愿意買日本車系的，性價(jià)比不高，不結(jié)實(shí)，配置也不夠高。我還是希望買國(guó)產(chǎn)車，采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都是進(jìn)口的，除了底盤技術(shù)其他的都是進(jìn)口配件裝配的，配置高，而且維修保養(yǎng)會(huì)比進(jìn)口車合資車便宜很多很多。買個(gè)車20多萬(wàn)的預(yù)算，進(jìn)口車也買得到了，但是肯定是低配，就一品牌殼子，滿足虛榮心的東西。合資車也是徒有其名，配置低維修保養(yǎng)也不便宜。雖然國(guó)產(chǎn)? ?近幾年進(jìn)步很大，人人刮目相看，但是小毛病很多，整車都是用的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱裝配起來的，整體協(xié)調(diào)性還不夠，特別是底盤，沒有自己獨(dú)到的技術(shù)，帶來的問題就非常多。所以說國(guó)產(chǎn)車恨鐵不成鋼不爭(zhēng)氣，愛你真是不容易啊!2015年5月份，開始進(jìn)入實(shí)際程序，重點(diǎn)試駕了好幾次廣汽傳棋GS4，奧迪Q5。在一次車展偶然發(fā)現(xiàn)角落里有一輛紅色的東南SUV，樣子非常特別，一下子吸引了我的目光。由此開始了我和DX7的不解之緣。 購(gòu)車過程一言難盡，相比之下東南對(duì)營(yíng)銷宣傳手段比廣汽傳棋差的太多，我一直被GS4連續(xù)不斷的促銷活動(dòng)攻勢(shì)所左右，難以自拔，差一點(diǎn)就出手了。最后讓我冷靜放棄GS4是因?yàn)樗?.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，心里很沒底，7速干式雙離合器還有性價(jià)比等幾個(gè)因素。特別是離合器，理論上雙離合器屬于先進(jìn)的東西，但是實(shí)際應(yīng)用一直存在問題，頓挫發(fā)熱，有失效的先例，大眾，BYD都出現(xiàn)過難以解決的大批量問題，還不成熟，好歹也是濕式的也好啊，我不愿意做小白鼠。 移情別戀到DX7，讓我遲遲不能下手的是沒有試駕，銷售價(jià)格遲遲沒有出來。讓我踏實(shí)的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)4A91T是在國(guó)內(nèi)各類車型使用多年，性能非常穩(wěn)定，渦輪增壓系統(tǒng)還是三菱原裝進(jìn)口的，變速箱是韓國(guó)現(xiàn)代原裝進(jìn)口的。對(duì)東南多年來的為合資車代工的生產(chǎn)技術(shù)我還是有認(rèn)識(shí)的。我們單位20年前就有一輛得利卡，20幾萬(wàn)公里了還是沒有出什么大毛病。20年前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，根本還沒有聽說現(xiàn)在如日中天的哈佛，長(zhǎng)安之類。東南是發(fā)展戰(zhàn)略出問題，一直在徘徊不前，以至于很多人根本不知道東南。DX7的出生也是東南的敗筆，它先只上市手動(dòng)擋，這是模仿H6？這個(gè)失誤讓哈佛H6鉆空子了，H6馬上就在DX7手動(dòng)擋上市的同時(shí)突然上了自動(dòng)擋，吸引了大批DX7自動(dòng)擋的潛在客戶。我也是差一點(diǎn)離開DX7的，要不是H6的一些問題沒有解決，我現(xiàn)在就不是DX7車主了。讓我堅(jiān)定不移下單DX7的關(guān)鍵就是DX7具備了顏值高、安全性能好、智能配置豐富、空間大、動(dòng)力足夠用等等優(yōu)點(diǎn)，還有自動(dòng)泊車，自動(dòng)負(fù)離子空調(diào)，電動(dòng)尾門，全景影像，全景天窗，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮，DX7的人機(jī)交互系統(tǒng)可謂就是一個(gè)亮點(diǎn)，通過人與車輛的語(yǔ)音說話，就可以實(shí)現(xiàn)撥打電話，在線聽歌，位置查詢，而且車子自帶車載WIFI，在車?yán)镞B上WIFI就可以上網(wǎng)看電影玩游戲了，真的很方便很高級(jí)，還有自動(dòng)泊車功能，這個(gè)功能太方便了，在城市里現(xiàn)在停車找車位實(shí)在是太不方便了，有了這個(gè)功能真的挺方便，停車進(jìn)庫(kù)全部有車輛提示倒車移庫(kù)很方便，也是最吸引我的一點(diǎn)。8個(gè)氣囊讓我安心。235的大腳穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?？梢哉f這是一款高科技品位的車子，這么高大上的功能，同級(jí)別的SUV是不具備的。幾乎我們所有日常能夠使用到的配置它都有了。尤其是那個(gè)敞亮全景天窗，我半躺在后座仰望天空，在感覺很不錯(cuò)的。我準(zhǔn)備今年8月份自駕游再去一次呼倫貝爾大草原，透明的月夜會(huì)非常迷人，這個(gè)全景天窗就是制造浪漫的神器！ 我是2015年5月份簽訂的購(gòu)車合同，隨即開始了漫長(zhǎng)的等待。因?yàn)槲乙淖詣?dòng)擋頂配，而東南汽車的銷售策略是先上手動(dòng)擋，所以7月份DX7正式上市的時(shí)候，沒有自動(dòng)擋的車型。每一次4S的促銷活動(dòng)我都參加了，苦苦等待了半年之久，期間東南汽車總經(jīng)理左自生先生還發(fā)來了道歉信，附送了500元維修保養(yǎng)券。 直到2015年11月底，自動(dòng)擋頂配珍 珠白才開始出貨。我在多次催促?gòu)S家交車的情況下，才終于提車了。在磨合期我天天上下班就沒有坐過單位的班車。至今已經(jīng)5年過去了，我一直在用圖吧車載監(jiān)測(cè)儀認(rèn)真記錄愛車行車數(shù)據(jù)和維修情況，仔細(xì)觀察愛車運(yùn)行狀況，和汽車之家論壇車友們發(fā)布的用車情況對(duì)比?？傮w情況還是滿意的。這些年我在汽車之家論壇里發(fā)了880篇帖子，其中精華帖467篇，僅僅有關(guān)DX7的帖子高達(dá)683篇，其中精華帖416篇。例如我在2016年12月份在汽車之家東南DX7論壇發(fā)表的《【DX7牛人陣地】開DX7川進(jìn)青出行程萬(wàn)里進(jìn)藏，實(shí)現(xiàn)了我兒時(shí)夢(mèng)想！》的帖子獲得特別獎(jiǎng)，一臺(tái)新款I(lǐng)Pd。帖子圖文并茂，歷經(jīng)艱險(xiǎn)的奇特故事情節(jié)，真實(shí)經(jīng)歷的詳細(xì)記錄，在當(dāng)時(shí)引起了極大的反響，很多車友和看好DX7的朋友都向我詢問各種各樣的問題，他們都非常贊同我對(duì)DX7的使用心得和分析見解。至今此帖的瀏覽量高達(dá)22878，其中回帖254，恐怕在東南DX7的車主里面是獨(dú)占鰲頭的了。

愛車DX7陪伴我一起上下班，一起旅行。經(jīng)?？梢詠韨€(gè)想走就走的旅行，快樂幸福就在其中。下面就看看我和我的大7一同走過的旅程吧。下面是一些自駕游的片子，這都是愛車陪我走過的地方。 因?yàn)楝F(xiàn)在很多地方尤其是景區(qū)，停車區(qū)遠(yuǎn)離核心景區(qū)，愛車已經(jīng)很難和標(biāo)志性建筑物合影留念了，所以現(xiàn)在已經(jīng)越來越少有可以證明愛車到此一游的證據(jù)合影照片了。下面是一些不可多得的愛車足跡的照片，足可以記錄我和愛車走過的路。

我買DX7以后，在本地牽頭組織了DX7車友俱樂部。我專門建立了qq群和微信群。這是我們第一次車主見面會(huì)，自駕游。自從買了東南DX7后，大家就盼望能夠一起相約自駕游，可以在一起溝通交流。那是個(gè)星期天，春風(fēng)和煦，陽(yáng)光明媚，終于成行。我們qq群和微信群的車友相約去剛剛開放的三峽奇潭花海，很多人還是第一次見面。 盤山公路路面還不錯(cuò)，但不寬，剛剛好允許兩輛車并排；彎曲道急且多，坡度也不小。DX7底盤還是讓我感覺還不錯(cuò)，盤山公路過彎平穩(wěn)，雖然經(jīng)過坑洼地帶時(shí)，底盤顯得厚實(shí)度不夠，但總體上濾震還是不錯(cuò)的，坐在車?yán)镞€是比較舒服的。此外，我在高速公路的穩(wěn)定性出乎我的意料，跑140與120似乎沒有什么區(qū)別，感覺相當(dāng)穩(wěn)定。 車隊(duì)在盤山公路上行進(jìn)。這次活動(dòng)最讓我難忘的是浩浩蕩蕩的東南車隊(duì)在盤山公路上行進(jìn)的場(chǎng)面，路人都投來羨慕的目光。汽車每盤上一個(gè)轉(zhuǎn)盤，都會(huì)有與眾不同的感覺，山下，春草樹木郁郁蔥蔥，花木漫山遍野。山腳，茂密的竹林，遮蔽著公路通道，掩蓋了著春筍。汽車爬上山頂時(shí)，感到一種回歸自然，還我世界的感受。在山區(qū)盤山公路，我們都不約而同的拉開距離，安全駕駛。我看過一些在山區(qū)盤山公路出車禍的人和車，其實(shí)不是他們的

這一次活動(dòng)組織經(jīng)過我們非常精心的策劃，對(duì)行程路線事先進(jìn)行了規(guī)劃安排。在開行路途中，集結(jié)整隊(duì)好幾次，我們一路上都是按規(guī)定的順序排隊(duì)開行。十幾輛東南DX7的車一路排開，非常引人注目。不愧是國(guó)際大師操刀，原創(chuàng)大氣漂亮。一路上很多旁觀者感覺DX7外觀非常“霸氣”，因?yàn)檐嚿砗軐捄?，外表流線，很有動(dòng)感，透著一股? ?尚的氣息。屁股很飽滿，比較豐碩，整車感覺比較協(xié)調(diào)好看。特別是18寸的大輪轂，外觀干練有型顯大氣，屬于我的喜歡的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格。

我們東南DX7俱樂部的車友們?cè)诰皡^(qū)合影留念。

這是2016年暑假我自駕DX7川進(jìn)青出，路過萬(wàn)州，特地停下來留影，作為紀(jì)念。 我特意為這一次進(jìn)藏花錢請(qǐng)專業(yè)公司設(shè)計(jì)制作了車貼，因?yàn)楫?dāng)時(shí)正值奧運(yùn)會(huì)期間，我用進(jìn)藏的壯舉來聲援宣傳中國(guó)的奧運(yùn)健兒，預(yù)祝中國(guó)取得空前絕后的優(yōu)異成績(jī)！

這是自駕游重慶長(zhǎng)壽古鎮(zhèn)的游記圖片文字 長(zhǎng)壽古鎮(zhèn)純粹是人造的偽古鎮(zhèn)，全部是現(xiàn)代鋼筋混凝土鑄成了一座現(xiàn)代化的古鎮(zhèn)，沒有真正的居民，都是商店。但是據(jù)說是重慶十大最美古鎮(zhèn)之一。我不知道這是怎么評(píng)選出來的。說是古鎮(zhèn)，其實(shí)根本不古，因?yàn)樵瓉砀揪蜎]有建筑，更沒有鎮(zhèn)，僅僅是修建的集旅游、休閑、吃住、游玩的現(xiàn)代仿古建筑群。是現(xiàn)代建設(shè)的仿古建筑，而且與健康長(zhǎng)壽也沒有任何關(guān)系，只是這個(gè)地名叫長(zhǎng)壽而已。真是感嘆現(xiàn)在旅游包裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平之高啊。 雖然是人造偽古鎮(zhèn)，但是感覺還是不錯(cuò)挺有特色的古鎮(zhèn)，建筑，小橋流水人家，都有一點(diǎn)山城的特色，可能天氣炎熱總體游客不多，主街道有賣各種土特產(chǎn)的店，多卻有點(diǎn)混亂。走到小巷深處感覺倒是不錯(cuò)，流水長(zhǎng)廊不錯(cuò)，綠化小景也有那么一點(diǎn)特色。 說是古鎮(zhèn)，但是看著大部分都算是新建仿估的那種，有點(diǎn)江南小巷樓的感覺，都是仿造，少了點(diǎn)底蘊(yùn)文化，感覺很生硬，面積還算大吧，后期還在開發(fā)中，慢慢走一走，鋪?zhàn)記]什么生意，人氣不是很好，大太陽(yáng)的，誰(shuí)也不會(huì)這個(gè)點(diǎn)出來吧，說是晚上有表演什么的，估計(jì)也好不到哪去吧。這地確實(shí)沒啥可逛的。

這是自駕游重慶龍興古鎮(zhèn)的游記圖片。 停好車輛，進(jìn)入古鎮(zhèn)漫步前行，古鎮(zhèn)的風(fēng)采逐漸顯現(xiàn)?？雌饋睚埮d古鎮(zhèn)是原味的古鎮(zhèn)，而非那種人為的仿古小鎮(zhèn)，因?yàn)檫@里就是有眾多當(dāng)?shù)鼐用裨鼐幼〉墓沛?zhèn)。這就很吸引我了，于是我饒有興趣地興致勃勃地游走了個(gè)把小時(shí)。行走在這種古樸典雅的小鎮(zhèn)上，長(zhǎng)途奔波疲憊的身心得到了一陣陣的放松。 我漫步在龍興古鎮(zhèn)那寫著歲月痕跡,并不平整反到顯得凹凸不平的石板街上，我看見了還沒有商業(yè)文化污染的小鎮(zhèn)生活的原生態(tài)。人們閑散的生活著，自在而不張揚(yáng)，打發(fā)著悠悠的時(shí)間長(zhǎng)河。

進(jìn)藏過的車友們一看就知道這是什么地方，不用我多說了。

自駕DX7在理塘偶遇當(dāng)?shù)氐囊惠vDX7，可見DX7已經(jīng)賣到了遙遠(yuǎn)的西藏高原地區(qū)。

我們非常幸運(yùn)在這里遇到了非常漂亮的彩虹。

這是當(dāng)晚抵達(dá)康定的車聯(lián)網(wǎng)截圖，到達(dá)時(shí)間是8點(diǎn)鐘了。 在進(jìn)藏路上開車一整天是經(jīng)常的事情，路上往往意想不到的堵車。

讓美好的時(shí)光成為美妙的經(jīng)歷? ?桃花塢快樂東南DX7自駕游記

----時(shí)間過的真快，一晃我與愛車三年有余了。工作之余常與愛駕陪伴家人到處游玩放松自我！ 我愛車不是什么大牌和豪車，那是國(guó)產(chǎn)東南2017款東南DX7-1.5T家用SUV，在用車方面?zhèn)€人要熱衷于國(guó)產(chǎn)，用車三年了這車說實(shí)話從來沒有把我和家人在路上丟下過，這次就借汽車之家平臺(tái)為友友們分享這周末和媳婦桃花塢快樂游記！ 首先給友友們闡述一下自駕游的樂趣和意義：現(xiàn)代人的生活越來越多元化，有很多生活方式可以選擇的，正因?yàn)檫@樣，我們才能夠更好的享受生活，體味它的美好，而隨著生活水平的提高，現(xiàn)在很多人熱衷于旅游，因?yàn)樗欠浅＠硐氲男蓍e娛樂方式。因?yàn)?a href='/shenghuojiezou/' target=_blank>生活節(jié)奏在加快，人們工作、心理壓力大，所以如果能夠找到一個(gè)可以舒緩自己情緒的渠道是很重要的，旅游正是在這樣的大背景下應(yīng)用而生的，旅游可以讓自己寄情于湖光山水之間，并且能夠領(lǐng)略到不同的地方的人文文化，這既可以開闊眼界、豐富閱歷，同時(shí)也可以走近大自然陶冶情操、舒緩自己、放下所有壓力而放松心情........................為何不嘗試一下，更何況是自己親身經(jīng)歷。個(gè)人任為這就是自駕游的樂趣所在！開始分享這次小游之照片[偷笑]

我與愛駕！

我家小帥與愛駕之有情愿！

東南DX7自動(dòng)尊貴型2017款，這車的確沒名氣也不豪[憨笑]有許多友友不太喜歡，廠家在宣傳上也跟不上所以銷量不怎么的，但我個(gè)人特別喜歡這車！[大兵]

側(cè)面照分享！個(gè)人感覺很大氣！

東南這車如在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在好好改進(jìn)研發(fā)上在下些功夫，銷售上多用用功在國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)也不可小視的！

大氣的大七！

這次小游也不遠(yuǎn)開車就1小時(shí)！到達(dá)桃花塢！

有車位人不多停好車開始一天的快樂游。

入園就從1號(hào)門進(jìn)入呢。還需每人40元的門票！

主景區(qū)桃花塢以“瘦西湖”園林格局為設(shè)計(jì)藍(lán)本，由“亭、臺(tái)、樓、坊、湖、林”組成。

桃花塢讓人癡迷的地方還在于它的古典江南園林建筑，一磚一瓦、一石一木、湖光山影、鳥語(yǔ)花香，一派江南風(fēng)韻。

環(huán)境很優(yōu)美的壩上桃花塢！

壩上桃花塢將集酒店、餐飲、娛樂、健身等服務(wù)設(shè)施于一體，力爭(zhēng)把桃花塢打造成為川南休閑旅游度假的重要目的地。

桃花塢旅游景點(diǎn)是依托瀘州第一大水庫(kù)-黃桷壩水庫(kù)建造的仿蘇州園林景觀，以瘦西湖園林風(fēng)格為主。

賞花之好心情！

壩上桃花塢旅游度假村依托黃桷壩水庫(kù)的優(yōu)勢(shì)，以“瘦西湖”園林格局為設(shè)計(jì)。

回想嚇兒時(shí)的記憶。

此景點(diǎn)主要以渡假休閑為一體。

古色古香的樓宇格外惹眼，鱗次櫛比，由北東向西南分布，一層層、一臺(tái)臺(tái)，錯(cuò)落有致。

環(huán)境優(yōu)美是處值得一去的好地方。

無(wú)能到那里都會(huì)帶上兩小家伙。

如有時(shí)間在這住上幾天也很舒服的。

放松自我去找尋快樂心情！

[強(qiáng)]

涼爽！

[大兵]

有沒有仙境的感覺。

愛車帶我享受休閑生活。

住在桃花塢里是一種什么感受？“桃花塢里桃花庵，桃花庵里桃花仙。桃花仙人種桃樹，又折花枝當(dāng)酒錢。

酒醒只在花前坐，酒醉還須花下眠。

人·車·生活，快樂行[得意]

東南讓我生活豐富多彩。

快樂出行留下那美好快樂。

[偷笑][親親]

[嘻嘻]

[憨笑]開心快樂憶一下原始工具！

摔兩個(gè)[偷笑]碎碎平安！

[大兵][憨笑][微笑]

周末是最開心快樂的時(shí)候！

休息時(shí)一定要出去游游！

與愛車快樂游故事！

結(jié)尾----------可以開闊眼界、豐富閱歷，同時(shí)也可以走近大自然陶冶情操，讓您在快樂中感悟生活，讓美好的時(shí)光成為美妙的經(jīng)歷，這就是自駕游的樂趣所在！[強(qiáng)]

朋友推薦東南DX7，有誰(shuí)知道DX7怎么樣？

首先我們來介紹一下這輛東南DX7的外觀，它的外觀是由著名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納來操刀完成的，車頭部分看上去很顯氣勢(shì)，并且設(shè)計(jì)師還使用了這種非常有想象力的線條來給進(jìn)氣格珊營(yíng)造出一種與眾不同的視覺效果。如果你把這輛車的車標(biāo)擋上，你很難相信這是一輛出自中國(guó)品牌汽車廠商的車型，尤其是它的車頭給人的感覺就是很顯得非常的寬大厚重，側(cè)面也營(yíng)造了SUV應(yīng)有那種強(qiáng)壯魁梧的感覺，而最小離地間隙200mm，也讓它的通過性得到了一定的保障。

它的車尾用了很多的流線型的線條，這也是賓尼法利納公司在設(shè)計(jì)上的一個(gè)特點(diǎn)。以咱們國(guó)人的審美來看，外國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的作品會(huì)覺得多少有一些出入，但是這輛東南DX7它的整體外觀設(shè)計(jì)，還是很成功很到位的。

它的內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)師很用心的去打造了這樣一整套屬于D sp自己的車內(nèi)氛圍！馬鞍棕和黑色相搭配很顯檔次感，而且中控臺(tái)看上去也很大氣，一些線條和材質(zhì)的選用在這個(gè)級(jí)別的車型里算得上是比較講究，另外它還大面積使用了搪塑材料，除此之外，方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)也都是那種國(guó)際大廠范。所以總的來說，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都挺吸引人的，這一點(diǎn)值得肯定。

對(duì)于車內(nèi)的這些功能，最常使用的應(yīng)該就是多媒體系統(tǒng)，還有下方空調(diào)了。首先就是八英寸的彩色屏幕，它所搭載的應(yīng)該是一套叫做SEMI-II的人機(jī)交互系統(tǒng)。這個(gè)界面看著很清晰，而且很簡(jiǎn)潔。如果比較快速的去操作它的話，它也能夠比較快速的識(shí)別。它的系統(tǒng)還是挺流暢的。系統(tǒng)里面它內(nèi)置了一個(gè)3G的上網(wǎng)卡，我們可以通過它在線的收聽音樂或者是查詢違章，還是挺實(shí)用的。另外屏幕不能通過觸摸進(jìn)行操作，只能通過下方按鈕，手感還行，還有通過非常類似于寶馬iDrive的控制區(qū)域來控制這套系統(tǒng)，尤其是旋鈕感覺比iDrive大了不少，如果我們手寫操作的話，如果你不使點(diǎn)勁或者是用指甲寫的話，很容易斷筆，因?yàn)樗且粋€(gè)電阻式的觸控，還有區(qū)域感覺整體有些偏后了，如果把手搭在這樣去操作的話，稍微有些不太順手！下方的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)布局清晰，操作起來也很方便，旋鈕的阻尼感和按鍵的手感也都不錯(cuò)。不同展車的內(nèi)飾裝配工藝，它們相互之間存在著一定的差異。旋鈕和按鍵的阻尼感各不相同，看來廠商在產(chǎn)品質(zhì)量的控制方面還是有著一定可提升空間的。

這輛車的兩個(gè)外側(cè)后視鏡上都有攝像頭，無(wú)論速度是多快，只要打一下轉(zhuǎn)向燈稍微反應(yīng)一下就可以顯示這一次的畫面，并且這個(gè)畫面看起來還是挺清晰的.它可以把畫面做成了一個(gè)全景影像的畫面，但它并沒有增加一個(gè)前置攝像頭。

這輛DX7它在空間方面的表現(xiàn)。首先說下儲(chǔ)物空間，他在門板上中央扶手箱里的空間表現(xiàn)都還算挺不錯(cuò)的。后排的乘坐空間的尺寸挺大的，感覺也會(huì)很舒服。還有后排的空調(diào)出風(fēng)口下方，地板凸起高度也不是很高，所以后排空間還是比較不錯(cuò)的。

DS7的后備箱采用的是電動(dòng)開啟方式，幾乎可以秒殺大部分的同級(jí)對(duì)手，并且它的地板位置較低，便于搬運(yùn)重物。地板和下面的備胎區(qū)域設(shè)計(jì)的仍然很規(guī)整，并不像有些車那樣，掀開以后直接就能看見鐵皮了，另外后排座椅支持4 6比例放倒，但需要先把坐墊收起來，操作起來會(huì)稍微有些麻煩。再就是這輛車的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，盡管方向盤只能通過上下進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是和這張座椅搭配起來還是可以讓你很輕松地就找到一個(gè)適合自己有舒服的駕駛坐姿！

這輛車動(dòng)力 部分，它所搭載的是來自于三菱的代號(hào)4A91T的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩215牛米。

它的行駛質(zhì)感完全可以跟一些合資車型去比，它的懸架也比較舒緩，去過濾掉路面上絕大部分的顛簸，所以這臺(tái)車舒適性還是很高的。它的底盤也帶有一絲厚重感，感覺比較整，它隔音做得很到位。當(dāng)然這臺(tái)車在細(xì)節(jié)方面有待提高，比如轉(zhuǎn)向回饋力度比較輕，變速箱入檔是會(huì)略顯生澀，如果遇到比較大的顛簸，懸架對(duì)于車身彈跳抑制力也不是很到位，不如過濾小顛簸時(shí)那么柔韌。總結(jié)一下，這輛東南DX7它在好看好開和好用方面表現(xiàn)的是很不錯(cuò)的。它有一個(gè)國(guó)際化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，功能也很順手，空間也很大，動(dòng)力表現(xiàn)的也很成熟，行駛質(zhì)感在同級(jí)車型中也是很不錯(cuò)的。它將會(huì)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

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